Der Komet 5240 – Seite 12

12 ANVA-Märkte 2008 Interessierte Marktkaufleute können sich über den BSM bewerben. Zurzeit sind die Zulassungsbedin- gungen für die Märkte: Trento 28. bis 30. März, Ge- nua 3. bis 6. April, Asti 18. bis 20. April und Viareggio 24. bis 27. April bekannt. Wenn Sie an einer Teilnah- me interessiert sind, senden Sie eine E-Mail an: in- fo@bsmev.de - Neben der an den Veranstalter zu entrichtenden Teilnahmegebühr ist eine Bearbei- tungsgebühr an den BSM in Höhe von 20 Euro, im Falle der Zulassung zusätzliche 80 Euro zu entrich- ten. (BSM-Presseinformation) ANVA-Märkte 2008 Stadt 1 Trento 2 Genova 3 Asti 4 Viareggio 5 Alba 6 Torino 7 S. Giovanni V.no 8 Verbania Lago Garda 9 Voghera 10 Firenze 11 Milano 12 Livorno 13 Avellino Datum 28./29./30. März 3./4./5./6. April 18./19./20. April 24./25./26./27. April Mai/Juni Mai 16./17./18. Mai 2./3./4. Mai 1./2./3./4. Mai 31. Mai 8. Juni 31. Mai -2. Juni 20. 29. Juni Juni 27./28./29. Juni Enschede 3° Olanda 3./4./5./6. Juli 14 Volterra 15 16 Pavia 17 Pontedera 18 Varese 19 Firenze 20 Bergamo 21 Cinisello Balsamo 345678222222222 Brescia o Dintorni Firenze Roma 25 Siena 26 Viareggio Asti Natale 28 Borgo San Lorenzo 5./6./7. September 11./12./13./14. Sept. 26./27./28. Sept. 3./4./5. Okt. 10./11./12. Okt. 17./18./19. Okt. Oktober November 3.-21. Dezember 29. Nov. 21. Dez. 29. Nov. 21. Dez. 15. 23. November 29. Nov. 14. Dez. 19. 23. Dezember BSM Über 17 Landesverbände mit jedem Mitglied verbunden Wahl der Vorstandschaft Mate BLV-Bezirksstelle M dem Erlangen electio Zur Jahreshauptversammlung am 3. März 2008 wurden im Bayerischen Landesverband der Markt- kaufleute und Schausteller e. V. Bezirksstelle Er- langen folgende Vorstandsmitglieder gewählt: Adam Kunstmann, 1. Vorstand; Werner Rudolph, 2. Vorstand; Sabine Kunstmann, 1. Kassier; Lud- wig Keppner, 2. Kassier; Gabriele Distler, 1. Schriftführer; Rudolf Jäckel, 2. Schriftführer; Fachbereichsvorsitzender Gruppe 1 Schaustel- ler: Frank Eschenbacher; Fachbereichsvorsit- zender Gruppe 3 Reisende Festgastronomie und Verkauf: Jürgen Wild; Revisoren: Odilie Jäckel und Rosemarie Wittmann; Fahnenträger: Rudolf Jäckel und Frank Eschenbacher; Vergnügungs- ausschuss: Odilie Jäckel, Rosemarie Wittmann, - Die Elisabeth Rudolph und Sabrina Rudolph. Mitglieder der BLV-Bezirksstelle Erlangen wün- schen,,Herzlichen Glückwunsch" und eine gute Amtszeit. (BLV-Erlangen / Gabriele Distler) Der Komet 5240/10. 3. 2008 Bei abgeschaltetem Motor darf Handy an roter Ampel benutzt werden Ein Autofahrer darf bei abgeschaltetem Motor mit kehr der Fall. Das Amtsgericht Iserlohn verurteilte seinem Mobiltelefon an einer roten Ampel telefonie- den Autofahrer noch, weil es ohne Bedeutung sei, ren. Da der Fahrer sich ordnungsgemäß verhält, darf dass der Fahrer den Motor ausgeschaltet habe. kein Bußgeld verhängt werden. Dies geht aus einem Schließlich habe der Fahrer sich im Straßenverkehr Beschluss des Oberlandesgerichts Hamm vom 6. bewegt. Vor dem Oberlandesgericht hatte die Be- September 2007 (Az: 2 SSOWI 190/07) hervor, wie schwerde des Fahrers aber Erfolg. Der Autofahrer die Verkehrsrechtsanwälte des Deutschen Anwalt- wurde freigesprochen. Zwar dürfe der Fahrer als vereins (DAV) mitteilen. Fahrzeugführer kein Mobiltelefon benutzen. Dies Ein Autofahrer hielt an einer Ampel, die „Rot" an- gelte jedoch nach der Straßenverkehrsordnung zeigte. Er schaltete den Motor ab, nahm sein Handy ausnahmsweise dann nicht, wenn das Auto stehe und telefonierte kurz mit einem Bekannten. Nach- und der Motor abgeschaltet sei. Die Situation an der dem er das Gespräch beendet hatte, schaltete die Rotlichtampel stelle diese Ausnahme dar, denn der Ampel auf Grün, woraufhin der Autofahrer den Motor Fahrer habe mit Abschalten des Motors die Rege- startete und losfuhr. Er wurde von Polizeibeamten lung befolgt. Weil er sich im Sinne der Straßenver- beobachtet, die ihm ein Bußgeld in Höhe von 40 Euro kehrsordnung verhalten habe, könne er auch nicht erteilten, weil er als Autofahrer das Mobiltelefon mit einem Bußgeld belastet werden. So auch das nicht benutzen dürfe. Das war aus Sicht der Polizis- Oberlandesgericht Bamberg in seinem Urteil vom ten auch bei abgeschaltetem Motor im Straßenver- 27. September 2006 (Az: 3 Ss Owi 1050/06). (DAV) Beschädigtes Fahrzeug muss bei beruflicher Nutzung sofort repariert werden Nach einem Unfall muss der Geschädigte mit der Während dieser Zeit stand das Fahrzeug in der Reparatur unverzüglich beginnen. Er darf auf die Zu- Werkstatt. Die Versicherung zahlte die Reparatur stimmung der Versicherung zur Kostenübernahme und ersetzte den Verdienstausfall für die Dauer der nicht warten, wenn dadurch ein noch größerer Scha- den entstehen kann. Geschädigte sind stets ver- pflichtet, den Schaden gering zu halten. Dies geht aus einem Urteil des Landgerichts Gera vom 19. Ja- nuar 2007 (Az: 3 O 496/06) hervor, wie die Verkehrs- rechtsanwälte des Deutschen Anwaltvereins (DAV) mitteilen. Reparatur und die Zeit der Begutachtung durch den Sachverständigen. Der Großhändler verlangte wei- teren Verdienstausfall von rund 5.000 Euro für die Zeit, in der er auf die Reparaturfreigabe der Versi- cherung gewartet hatte und klagte. Vor dem Landge- richt bekam er teilweise Recht. Nach Ansicht der Richter hätte der Händler den Wagen sofort nach der Begutachtung durch den Kfz-Sachverständigen re- parieren lassen müssen, um weiteren Verdienstaus- fall zu vermeiden. Er dürfe nicht auf die Zustimmung der Versicherung warten, sondern habe sich so zu verhalten, als ob es keinen Unfallverursacher gäbe. Denn es läge in seinem eigenen Interesse, das Fahr- zeug alsbald wieder nutzen zu können. Der Händler hätte sich um einen Kredit bemühen müssen, wes- halb ihm zuzugestehen sei, dass es in jedem Fall ei- nen zusätzlichen Verdienstausfall von geschätzten fünf Tagen zwischen der Beantragung und der Bewil- ligung eines Kredites gegeben hätte. Den Ausfall für diesen angenommenen Zeitraum müsse die Versi- Das Transportfahrzeug eines Großhändlers wurde bei einem Unfall auf einem Parkplatz beschädigt. Noch am selben Tag brachte der Händler den Wagen in eine Werkstatt, damit ein Kfz-Sachverständiger den Schaden begutachten konnte. Der Händler be- schloss, dass Fahrzeug erst reparieren zu lassen, nachdem die Versicherung der Unfallverursacherin der Übernahme der Reparaturkosten zugestimmt habe. Er selbst hätte für die Behebung der Schäden einen Kredit aufnehmen müssen. Die Versicherung erhielt das Gutachten vierzehn Tage nach dem Un- fall, wobei der Geschädigte darauf hinwies, dass mit einem großen Verdienstausfall zu rechnen sei, da der Wagen von ihm nicht benutzt werden könne. cherung jedenfalls ersetzen. (DAV) Ende des BSM Verbandsteils European Network for Traveller Education Forum für die Vernetzung und Zusammenarbeit von Schulen und Einrichtungen, die unmittelbar im Bildungsprozess mit Kindern und Jugendlichen aus reisenden Familien und deren Eltern arbeiten Organisationen und Einrichtungen aus verschiede- gen gemeinsamer Schul- und Unterrichtsprojekte nen EU-Ländern, deren Anliegen die Beschulung bei der Europäischen Kommission oder anderen Or- und Ausbildung der reisenden Bevölkerungsgrup- ganisationen, die Entwicklung und der Austausch pen ist, haben am 1. Dezember 2005 das European von Unterrichtskonzepten und -materialien, der Aus- Network for Traveller Education (ENTE) ins Leben tausch von Informationen, Ideen und Produkten so- gerufen. ENTE will eine adäquate und dauerhafte wie Hilfestellung für Eltern und Schulen bei der Be- Struktur gestalten, die für Koordination und Zusam- schulung grenzüberschreitend reisender Kinder. Die menarbeit auf europäischem Niveau unter denjeni- Arbeit der Plattform wird politisch abgesichert durch gen Einrichtungen sorgt, die für die Bildung reisen- die „European Agency for Traveller Education"; sie der Bevölkerungsgruppen zuständig sind. ENTE bil- pflegt die Kontakte zur EU-Kommission und zum Eu- det vor allem ein Forum für die Vernetzung und Zu- ropäischen Parlament, um die pädagogischen und sammenarbeit von Schulen und Einrichtungen, die organisatorischen Standards der schulischen Bil- unmittelbar im Bildungsprozess mit Kindern und Ju- dung der Kinder Reisender europaweit anzunähern gendlichen aus reisenden Familien und deren Eltern und fungiert als Mittler zwischen Verbänden der rei- arbeiten. Aufgaben dieser Plattform sind insbeson- senden Bevölkerung, nationalen Behörden und den dere die Vorbereitung und Koordinierung von Anträ- Gremien der EU. Plattform und Agency werden un-