Der Komet 5319 – Seite 10

10 Wir machen Freizeit zum Vergnügen! Der Komet Größter Spitzenverband der Schausteller und Marktkaufleute Mitglied in der Weltunion der Großmärkte (WUWM) und der Europäischen Schausteller-Union (ESU) http://www.bsmev.de E-Mail: info@bsmev.de 5319/20. 5. 2010 BSM Bundesverband Deutscher Schausteller und Marktkaufleute e. V. Hauptgeschäftsstelle: Adenauerallee 48 53113 Bonn Telefon (0228) 2240 26 +221959 Fax (0228) 2219 36 . . Ausnahmegenehmigungen für Schaustellerkombinationen Etwa 2.000 Euro Mehrkosten für die Ausnahmegenehmigung wäre die Folge, wenn sich der TÜV Nord und BSM wehrt,,Elchtest" ab lern unnötige Mehrkosten verursachen. Erkenntnis, die bewährten Genehmi- Die Forderung des TÜV NORD wäre be- gungsverfahren beizubehalten und auf rechtigt, wenn eine signifikante Unfall- den dynamischen Fahrtest zu verzich- der Landesbetrieb Straßenbau und häufigkeit besagter Schaustellerzüge ten." (Ende des Auszugs.) Verkehr Schleswig-Holstein mit der auftreten würde und der geforderte Test Der Vorsitzende informierte den BSM Forderung nach einem obligatori- ein geeignetes Mittel wäre, diese fikti- am 10. Mai 2010 über das Ergebnis der schen Fahrdynamiktest durchgesetzt ven Unfälle zu verhindern. Der BSM hat Ausschusssitzung. Auszug aus der hätten. bei der Berufsgenossenschaft Nah- Nachricht: Zur entscheidenden Sitzung des Son- rungsmittel und Gaststätten (BGN) um derausschusses „Besondere Fahrzeug- fragen" hatte der BSM nochmals seine Ablehnung bekräftigt und den Verzicht auf den Fahrdynamiktest gefordert: Auszug aus dem Schreiben vom 24. März 2010: Auskunft über Unfälle von Schausteller- fahrzeugen gebeten. Das Antwort- schreiben ist beigefügt. Zur Information: Schaustellerbetriebe aller Branchen - nicht nur Gastronomie und Lebensmittelbetriebe - sind bei der Erteilung von Ausnahmegenehmigun- BGN versichert. - Die Auskunft der BGN gen nach § 70 StVZO hier: Fahr- ist nicht interpretationsbedürftig. In zeugkombinationen im Schausteller- einem Zeitraum von zwei Jahren sind drei Unfälle bei Schaustellertransporten dokumentiert: gewerbe Der Landesbetrieb Straßenbau und Ver- kehr Schleswig-Holstein fordert einen Fahrdynamiktest als Genehmigungs- voraussetzung. Er stützt sich hierbei auf Nr. 7 der Fachinformation 19/07 „Aus- nahmegenehmigungen für eine Höchst- geschwindigkeit von 62 km/h für über- lange Schaustellerzüge" (Stand: 14.6. 2007 des TÜV Nord). Darin wird keine Begründung gegeben, warum der Fahr- dynamiktest obligatorischer Bestandteil der Prüfung sein muss. Der BSM hatte seine Einwände vorge- tragen, die vom Landesbetrieb Straßen- bau und Verkehr Schleswig-Holstein als unbegründet zurückgewiesen wurden. Der BSM hält an seiner Auffassung fest, dass Fahrdynamiktests keinen Sicher- heitsgewinn bringen und den Antragstel- 1. Ein Wildunfall mit Wohnwagen 2. Fahrer eingeschlafen 3. Auffahrunfall ...im Sonderausschuss „Besondere Fahrzeugfragen" waren sich alle Mitglieder einig, einen Fahrdynamik- test wie von der Technischen Prüf- stelle des TÜV Nord gefordert - für Schaustellerzüge mit 2 Anhängern nicht zu fordern. Der Fachausschuss Kraftfahrzeugtechnik ist diesem Vor- schlag gefolgt. Der Landesverband Schleswig-Holstein wird von der Obersten Verkehrsbehörde vom Er- gebnis unterrichtet werden. Unbe- nommen bleibt trotzdem, dass sich der begutachtende Sachverständige vom verkehrssicheren Betrieb der Das Unfallgeschehen bietet keinen An- lass, das Prüfverfahren zur Erteilung der Fahrzeugkombination überzeugen Ausnahmegenehmigungen schärfen. zu ver- Der BSM bittet im Hinblick auf diese BSM muss." (BSM-Presseinformation) IHR PARTNER Größter Verband der Schausteller und Marktkaufleute