Der Komet 5320 – Seite 5

5320/30. 5. 2010 Der Komet ,,Doppelte Haushaltsführung" Fiskus akzeptiert Werbungskosten nach dem Privatumzug Der Bundesfinanzhof hatte im Frühjahr 2009 entschie- den, dass es für den steuerlichen Abzug der Kosten für eine doppelte Haushaltsführung keine Rolle spielt, ob die Zweitwohnung aus beruflichen oder privaten Gründen bezogen wird. Daher lassen sich die Kosten eines Geschäftsführers für eine aus beruflichen Grün- den bezogene Zweitwohnung in der Nähe der GmbH auch dann absetzen, wenn der Hauptwohnsitz aus privaten Gründen vom Arbeitsort wegverlegt wird (Az: VI R 58/06, VI R 23/07). Allein entscheidend ist näm- lich, dass der zweite Wohnsitz dazu genutzt wird, um von dort aus den Arbeitsplatz am Sitz der GmbH schneller oder bequemer erreichen zu können, und dass sich der Lebensmittelpunkt in der weiter entfern- ten Hauptwohnung befindet. Das Bundesfinanzministerium (BMF) weist als Reak- tion auf die Urteile darauf hin, dass dieser für Berufs- pendler günstige Tenor in allen offenen Fällen ange- wendet wird und die gegenteiligen Anweisungen in den Lohnsteuer-Richtlinien nicht mehr gelten (Az: IV C 5-S 2352/0). Das lässt sich insbesondere für GmbH- Gesellschafter-Geschäftsführer bei der anstehenden Einkommensteuererklärung 2009 nutzen. Allerdings ist die veränderte Rechtslage kein Freibrief für Ange- stellte mit einer Berufstätigkeit fern der Heimat. Eine beruflich veranlasste doppelte Haushaltsführung liegt nämlich weiterhin nur dann vor, wenn die Verlegung des Lebensmittelpunkts weg vom Firmensitz voraus- sichtlich auf Dauer erfolgen soll und kein Rückumzug geplant ist. Daher wird es nicht akzeptiert, wenn Be- rufstätige ihren Lebensmittelpunkt nur für die Som- mermonate oder während eines Urlaubs in eine Fe- rienwohnung verlegen und die Wohnung am Sitz der GmbH nur noch tageweise vom Berufstätigen genutzt zeum wird. Dann lässt sich nur die Pendlerpauschale für die Fahrten zwischen der jeweils tatsächlich genutzten Wohnung und der Arbeitsstätte geltend machen. Obwohl sich Kosten für eine aus beruflichen Grün- den bezogene Zweitwohnung jetzt auch dann abset- zen lassen, wenn der Hauptwohnsitz aus privaten Gründen vom Arbeitsort wegverlegt wird, gilt das nicht für den Umzug selbst. Dieser ist nach Ansicht des BMF privat veranlasst und stellt keine Werbungskos- ten dar. Ausnahmen gibt es nur, wenn nach der Weg- verlegung des Lebensmittelpunkts vom Beschäftigungs- ort dort eine andere als die bisherige Wohnung aus beruflichen Gründen als Zweitdomizil genutzt wird. Die Kosten sind zeitlich unbegrenzt absetzbar, sofern berufliche Gründe für einen Zweitwohnsitz auf längere Sicht vorliegen. Eheleute können ihre Aufwendungen jeweils separat absetzen, wenn sie beide in die Frem- de pendeln. Arbeitnehmer können die erste und letzte Fahrt inklusive dem Aufwand für den Transport von Möbeln und Hausrat in die Zweitwohnung mit 30 Cent pro gefahrenen Kilometer ansetzen. Familienheimfahr- ten akzeptiert das Finanzamt einmal pro Woche. Hier- bei zählt die Entfernungspauschale von 0,30 Euro, die auch für die tägliche Fahrt ins Büro gilt. Dieses Kilo- metergeld für die täglichen Pendelfahrten zum Betrieb lässt sich zusätzlich als Werbungskosten absetzen. Wer sich hingegen für die wöchentliche Heimfahrt ent- scheidet, kann zusätzlich Aufwendungen für das aus- wärtige Domizil wie Miete und Nebenkosten absetzen oder sich von der Firma steuerfrei erstatten lassen. Mehr zu diesem und ähnlichen Themen finden In- teressierte auf www.vsrw.de, wo auch der kostenlose Newsletter zu dem Bereich „Steuern privat" abonniert werden kann. DIHK:,,Wirtschaft trotzt Witterung" Staatseinnahmen besser als geschätzt s elleazus eib ripie Die jüngsten Zahlen zum Wirtschaftswachstum bieten ihre krisenbedingte Unterauslastung weiter auf. Der nach Ansicht von Martin Wansleben, Hauptgeschäfts- DIHK hält 2,3 Prozent BIP-Wachstum in diesem Jahr führer des Deutschen Industrie- und Handelskammer- daher für realistisch. tages (DIHK), keinen Anlass, Steuererleichterungen vorschnell auszuschließen. Die vom Statistischen Bundesamt veröffentlichten Zahlen zur Entwicklung des Bruttoinlandsproduktes (BIP) im ersten Quartal kommentierte Wansleben wie folgt: „Die Konjunktur in Deutschland läuft besser, als viele gedacht haben. Die deutsche Wirtschaft ist mit einem Wachstumsplus von 0,2 Prozent erstaunlich gut durch den strengen Winter gekommen. Das Früh- lingsquartal wird nach unserer Einschätzung mit über einem Prozent noch deutlich besser ausfallen. Denn jetzt gehen die Unternehmen die Aufräumarbeiten an: Die Bauwirtschaft holt ein Großteil der im Winter lie- gengebliebenen Aufträge nach und die Industrie holt Diese Entwicklung wirkt sich auch positiv auf die Steuereinnahmen aus. So richtig es ist, mit Blick auf die Haushaltsplanung vorsichtig zu sein, so sehr ver- bietet sich auch Schwarzmalerei. Die Einnahmen lie- gen bereits in diesem Jahr wieder auf dem Niveau des guten Jahres 2006. Neben den ohnehin möglichen Steuervereinfachungen sollte bei positiver konjunktu- reller Entwicklung eine schrittweise Entlastung im Steuersystem in den Jahren ab 2012 jetzt nicht vor- schnell ausgeschlossen werden. Das alles geht natürlich nur, wenn wir konsequent sparen - nicht nur bei Sozialausgaben, sondern auch bei Subventionen statt immer weiter bei den Aus- gaben draufzusatteln." (DIHK) Ob Panne oder Unfall - so sind Autofahrer für den Notfall mit Sicherheit gerüstet! Eine brenzlige Situation: Es wird dunkel, man ist au- Berorts auf einer einsamen Landstraße oder viel be- fahrenen Autobahn unterwegs - plötzlich ein Knall, ein Ruckeln und Klappern. Das Auto streikt, rollt langsam am Straßenrand aus. Weiterfahrt ist erst einmal un- möglich. Neben dem technischen Defekt liegt ein Grund für die Panne in der über die Jahre immer mehr gesunkenen Bereitschaft vieler Autofahrer, die Voraus- setzungen für die optimale Einsatzbereitschaft ihrer Fahrzeuge regelmäßig zu checken oder vom Kfz-Meis- terbetrieb überprüfen zu lassen. Noch schlimmer kann es Autofahrern ergehen, wenn die Fahrt ganz plötzlich und unerwartet mit einem Un- fall endet. Glücklicherweise bleibt es in den meisten Fällen bei reinen Blechschäden und dennoch wünscht sich niemand diesen Albtraum selbst. Doch auch auf diesen Fall sollte man vorbereitet sein. Was sollten Autofahrer also unbedingt über das richtige Verhalten am Unfallort wissen und wie muss ein Fahrzeug vor- schriftsmäßig zur Reparatur in den nächsten Kfz-Meis- terbetrieb abgeschleppt werden? Gerade beim Ab- schleppen ist einiges zu beachten. Grundsätzlich gilt: Ein Auto, das sich nicht mehr aus eigener Kraft bewe- gen kann, darf auch privat abgeschleppt werden, je- doch nur mit leichteren Defekten! Sollte der Wagen also beträchtliche Schäden aufweisen, wie beispiels- weise lose Kfz-Teile an der Karosserie, die durch den Transport herabfallen und so den nachfolgenden oder entgegenkommenden Verkehr gefährden könnten, sollten der Abschleppservice oder ein Kfz-Meisterbe- trieb konsultiert werden. Egal ob Panne oder Unfall, viele Autofahrer reagie- Mit Handy am Lenkrad ein teures,,Vergnügen" CHAUSSEE DEGRADEE ANRNES 70 Bußgelder Handy-Bu im Ausland BELGIEN: AB 100 EUR DANEMARK: FRANKREICH: 67 EUR 35 EUR 155-624 EUR 74 EUR 130 EUR ITALIEN: LUXEMBURG: NIEDERLANDE ÖSTERREICH: POLEN SCHWEIZ SPANIEN: 91-300 EUR Quelle: AvD/Allianz AB 50 EUR 55 EUR 66 EUR - POLICE Es gibt nun mal Situationen, da sollte man geflis- sentlich auf das Telefonieren per Handy verzich- ten. Das ist oftmals nicht nur eine Frage der Höf- lichkeit, sondern insbesondere im Auto ohne Frei- sprechanlage wird das zu einer echten Frage der Sicherheit. Viele Studien belegen, dass Telefonie- ren die Reaktionsfähigkeit des Autofahrers genau- so negativ beeinflusst wie Alkohol. Logisch, dass das Handy am Ohr des Autofahrers in fast allen europäischen Ländern unter Strafe steht. Mit 35 Euro kommt der Urlauber in Frankreich am billigs- ten davon. Im telefonier-freudigen Italien kann das bis zu 624 Euro kosten. Im englischen Linksver- kehr hat der Bobby einen ziemlichen Ermessens- Spielraum. Je nach Situation und Gefährlichkeit kos- tet das aber ganz schnell dreistellige Pfund-Be- träge, unter Umständen auch den Führerschein. Kann der Fahrer nicht zahlen oder sitzt kein zwei- ter Urlauber mit Führerschein im Auto, dann wird auf der Insel im Namen der Königin das Auto auch schon mal stillgelegt. Das war dann ein ziemlich teures Telefongespräch - und ein dicker Strich durch den Urlaub. Da kommt man mit 40 Euro und einem Punkt in Flensburg in Deutschland vergleichs- weise billig davon. Dafür reicht es aber auch schon, wenn der Fahrer das Telefon nur in die Hand nimmt. Und Rausreden ist nicht. Die Netzbetreiber wissen sekundengenau, wann telefoniert wurde. Wer das Telefonieren ohne Freisprecheinrichtung absolut nicht lassen kann, der sollte nach Schweden aus- wandern. Allein auf den menschenleeren Straßen in den nordischen Wäldern bleibt das Handy am Ohr straffrei. „Um auf Nummer sicher zu gehen und den Verkehr nicht zu gefährden", empfiehlt Vanessa Colin, Expertin für Auslandsschaden bei der Allianz Versicherung, „sollte man während der Fahrt nicht telefonieren. Zum Telefonieren sollte man den nächstgelegenen Parkplatz ansteuern oder eine geeignete Stelle zum Anhalten suchen, die den nachfolgenden Verkehr nicht behindert oder gefährdet. So kann man sich in aller Ruhe dem Gespräch widmen, ehe man seine volle Aufmerksamkeit wieder auf den Straßenverkehr lenkt." (dpp/Foto: AvD/Allianz/dpp) ren gerade in Stresssituationen meist verunsichert und treffen in der aufkommenden Hektik oft Entschei- dungen, die nicht nur sie selbst, sondern auch ande- re in Gefahr bringen können. Deshalb ist es enorm wichtig, einen kühlen Kopf zu bewahren und stets überlegt zu handeln. Bei einer Panne sollten Auto- fahrer deshalb als erstes den Ort des Geschehens absichern und sich selbst und die Mitfahrer in Sicher- heit bringen. Erst dann wird der nachfolgende Verkehr gewarnt, Hilfe gerufen und alle erforderlichen Maß- nahmen eingeleitet. (pm) Der Komet - immer aktuell