Der Komet 5345 – Seite 11
2011-02-10 · Seite 11 von 36
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5345/10. 2. 2011
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Vergnügen!
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Der Komet
Größter Spitzenverband der Schausteller und Marktkaufleute
Mitglied in der
Weltunion der Großmärkte (WUWM) und der
Europäischen Schausteller-Union (ESU)
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BSM
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Bundesverband Deutscher Schausteller und Marktkaufleute e. V. sib nainnol napapso
Hauptgeschäftsstelle: Adenauerallee 48-53113 Bonn Telefon (0228) 2240 26 +22 1959 - Fax (0228) 22 1936
Umweltfahrverbote
BSM fordert bundesweit einheitliche Genehmigungspraxis
und gegenseitige Anerkennung
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Im „Komet❞ vom 20. Januar 2011 hat der BSM im Ver-
bandsteil auf Seite 11 über die Antwort des Umwelt-
ministers Remmel berichtet, die ihrerseits noch zu
weiteren Nachfragen führte. Insbesondere die künfti-
ge bundesweite Handhabung steht naturgemäß im
Mittelpunkt des Interesses. Der BSM hat stets eine
habung dieses Themas gefordert. Wir hoffen, diesem
Ziel ein Stück näher gekommen zu sein.
deutschlandweit geltende, gewerbeverträgliche Hand-
90
Auszug aus dem Schreiben
des NRW-Umweltministeriums
auf die Nachfragen 1. bis 4.
mit den oben genannten Schreiben hatten Sie ver-
schiedene Fragen zu den neuen Ausnahmeregelun-
gen für Umweltzonen an uns gerichtet, die ich wie
folgt beantworte:
1. Gelten bestehende Ausnahmegenehmigungen
automatisch weiter oder müssen diese verlängert
werden?
Bestehende, auf Antrag erteilte Ausnahmegenehmi-
der Frage eine Rolle, ob die Beschaffung eines Fahr- nehmigungen anzuerkennen, die in anderen Bundes-
zeugs als Ersatz für das technisch nicht nachrüstbare ländern nach dem Leitlinienkatalog erteilt wurden.
Fahrzeug zu einer Existenzgefährdung des Gewerbe-
treibenden führen würde.
(Ende des Auszugs)
Bundesländer
4. Gelten erteilte Ausnahmen bundesweit?
Der von Bund und Ländern erarbeitete Leitlinienkata-
sind Ansprechpartner
log enthält auch Regelungen zur gegenseitigen Aner- Wie es in dieser Angelegenheit weitergeht, liegt in der
kennung von Ausnahmegenehmigungen. Da die Ein- Entscheidung der Länder. Der Forderungskatalog des
führung des Leitlinienkatalogs für die Bundesländer BSM ist kurz und klar:
jedoch nicht verbindlich ist (siehe auch Antwort zu
Frage 2), ist es möglich, dass nicht in allen Umwelt-
zonen in Deutschland die Ausnahmegenehmigungen
anderer Bundesländer anerkannt werden. Nordrhein- 2. Erteilte Genehmigungen gelten bundesweit.
Westfalen beabsichtigt jedoch, auch Ausnahmege-
(BSM-Presseinformationen)
1. Die Fahrzeuge der Schausteller, Circusse und Markt-
kaufleute erhalten eine Ausnahmegenehmigung für
die Umweltzonen.
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Gesetzliche Klarstellung zum
Sonn- und Feiertagsfahrverbot
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gungen, die befristet sind, gelten nicht automatisch Auf die Sachstandsanfrage des BSM zum Sonn- ordnungsgebungsverfahren. Unmittelbar nach Ab-
weiter. Ihre Verlängerung muss bei der zuständigen
Straßenverkehrsbehörde beantragt werden.
2. Ist angesichts des angesprochenen Leitlinienka-
talogs mit einer bundesweit einheitlichen Ausnah-
mepraxis zu rechnen?
Wie bereits mit Schreiben vom 06.01.2011 dargelegt,
wurde der Leitlinienkatalog in Zusammenarbeit zwi-
schen Bund und Ländern erstellt. Das Bundesminis-
terium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit
stimmt diesen Leitlinienkatalog derzeit mit den ande-
ren Bundesressorts ab und wird ihn dann den Län-
dern zur Anwendung empfehlen. Die Bundesländer
sind allerdings nicht verpflichtet, die Ausnahmerege-
lungen des Leitlinienkatalogs für ihre Umweltzonen
einzuführen. Es ist daher damit zu rechnen, dass es in
einigen Bundesländern Abweichungen geben wird,
3. Ist die wirtschaftliche Unzumutbarkeit (Nachrüst-
kosten übersteigen Zeitwert) einer Nachrüstung
unbeachtlich?
Die Höhe der Nachrüstkosten und deren Verhältnis
zum Zeitwert des Fahrzeugs finden bei der Prüfung
der Nachrüstbarkeit eines Fahrzeugs keine Berück-
sichtigung. Dies ist nicht unzumutbar. Denn andern-
falls könnte jeder durch Erwerb eines entsprechenden
Altfahrzeugs mit diesem die Umweltzone befahren.
Maßgeblich ist, ob eine Nachrüstung technisch mög-
lich ist. Die wirtschaftliche Zumutbarkeit spielt erst bei
und Feiertagsfahrverbot antwortete das Bundesmi-
nisterium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
(BMVBS).
(Auszug aus dem Schreiben)
...
für Ihre o. g. Nachfrage zum Stand des Verfahrens
danke ich Ihnen. Es ist derzeit vorgesehen, im Früh-
jahr 2011 mit der Anhörung zur sog. Schilderwald-
novelle zu beginnen. Danach läuft das normale Ver-
schluss dieses Verfahrens werden wir das Vorhaben
zum Sonn- und Feiertagsfahrverbot in Angriff nehmen.
(Ende des Auszugs)
Der BSM hat in seiner Stellungnahme gefordert, auch
die Marktfahrzeuge in den Katalog der gesetzlichen
Ausnahmen mit aufzunehmen. Im Erfolgsfall wäre
dann kein Antrag auf Ausnahmen für diese Fahrzeuge
mehr nötig. (BSM-Presseinformation)
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