Der Komet 5371 – Seite 10

10 Wir machen Freizeit zum Vergnügen! Der Komet Größter Spitzenverband der Schausteller und Marktkaufleute Mitglied in der Weltunion der Großmärkte (WUWM) und der Europäischen Schausteller-Union (ESU) http://www.bsmev.de E-Mail: info@bsmev.de 5371 30. 10. 2011 BSM Bundesverband Deutscher Schausteller und Marktkaufleute e. V. Hauptgeschäftsstelle: Adenauerallee 48 53113 Bonn Telefon (0228) 2240 26 +22 1959 Fax (0228) 221936 . . Wie bewertet ein Marktbeschicker einen Wochenmarkt-Standort? Referat von Jens Heiden, 2. Vorsitzender,,Wochenmarkthandel" im somet Landesverband Niedersachsen der Markt- und Schaustellerbetriebe e. V., anlässlich einer Veranstaltung der IHK Hannover. ,,Als ich gebeten wurde dieses Referat zu halten, habe ich mir diese Frage einige Zeit lang durch den Kopf gehen lassen müssen. Bestehende Wochenmärkte zu bewerten und zu beurteilen, ist kein Problem. Da muss man sich nur gründlich umsehen und dann hat ein geübtes Marktbeschicker-Auge ganz schnell die Eindrücke und Informationen, die es braucht. Ganz anders und etwas komplizierter ist da für uns Händler schon die Bewertung eines neuen Standortes, eines Platzes, der erst noch ein Wochenmarkt werden möchte. Und das ist deshalb etwas schwierig, weil wir Marktbeschicker uns diese Frage so gut wie gar nicht erst stellen müssen. Weil wir nämlich im Vorfeld, wenn überhaupt, nur sehr selten zu Rate gezogen werden, wenn es um die Erkundung neuer Standorte geht. Es ist auch gar nicht nötig, dass man uns Händler in die Planungen für neue Standorte mit einbezieht. Jeder hat nämlich seine ganz spezielle Aufgabe, wenn es um die Einrichtung eines neuen Wochenmarktes geht. Die Betreiber haben die Aufgabe, Standorte zu finden, die den hohen Anforderungen eines gut funktionieren- den Wochenmarktes gerecht werden. Die Marketing- Fachleute haben die Aufgabe, diesen Standort als Wochenmarkt publik zu machen. Und wir Markthänd- ler haben die Aufgabe, diesen neuen Standort mit Le- ben zu füllen. Und schließlich und endlich entschei- den die Markthändler, ob sie diesen Standort als Marktplatz annehmen, oder nicht. Und wenn ein Be- treiber sich ordentlich Mühe gibt, und die wichtigsten Kriterien berücksichtigt, dann wird es auch einen Wochenmarkt geben. Denn letztendlich gilt für uns immer noch: "Wochenmarkt kann man nicht bis ins letzte Detail errechnen. Wochenmarkt muss man ver- suchen." Soviel zur Einleitung. Das wohl wichtigste Kriterium für uns Marktbeschicker, wenn es um einen neuen Standort geht, ist, in welcher Umgebung liegt der zukünftige Wochenmarkt? Es macht wohl keinen Sinn, irgendwo außerhalb auf einer beschaulichen grünen Wiese, einen Wochenmarkt zu veranstalten. Oder in einer verlassenen Industriehalle weitab jegli- cher Zivilisation. Markt braucht Leben! Auf dem Platz selbst, und um den Platz herum. Er muss also zentral angesiedelt sein. So zentral, dass die Kunden ihn ohne große Widerständ erreichen können. Deshalb ist es wichtig für uns Marktbeschi- cker: Wie viele Menschen leben unmittelbar im Ein- Jens Heiden zugsgebiet? Eine nicht unerhebliche Rolle spielt auch die überwiegende Nationalität der Anwohner. Leider! Wenn in diesem Ortsteil oder Stadtteil überwiegend Mitbürger ausländischer Herkunft zuhause sind, dann wird die Kaufkraft sehr gering sein. Türkischstämmige und Russischstämmige Frauen kochen ganz wunder- bar und lecker, ganz ohne Frage. Aber sie kochen viel, und günstig muss es sein. Und gerade „günstig“ ist auf einem Wochenmarkt so gut wie gar nicht umzuset- zen. Wenn die großen Supermarktketten ihr Saisonge- müse- und Obst zig-Tonnen-weise einkaufen und eben auch entsprechend günstig wieder verkaufen können, dann können wir mit unseren „Kleineinkäu- fen" auf den Großmärkten einfach nicht mithalten. Wir Marktkaufleute können nur durch Frische und Qualität überzeugen, nicht über den Preis Aber das machen sie einmal einer russischen oder türkischen Hausfrau klar, wenn sie drei Kilogramm Tomaten braucht, die es im Supermarkt für 1.79 € das Kilo gibt und sie müssen 3.80 € dafür nehmen, um über die Runden zu kommen. Wichtig ist auch: Sind kleinere Geschäfte und vielleicht auch Gewerbebetrie- be in der nahen Umgebung angesiedelt? Wenn sich ein Schuhmacher fünfzig Jahre hält, oder eine kleine Änderungsschneiderei, dann sind auch die Aussich- ten rosig, dass sich mit der Zeit ein neuer Wochen- markt etabliert. Uns zeigt das, dass die Menschen in dieser Umgebung gewohnt sind und auch bereit, lie- ber ab und zu etwas mehr Geld auszugeben, dafür aber auch etwas mehr Qualität zu bekommen. Und natürlich interessiert einen Marktbeschicker auch die Konkurrenz der großen Supermarktketten in dieser Umgebung. Aber das im Großen und Ganzen eigent- lich nur bei Regenwetter und Schnee. Wir Markthänd- ler dürfen keine Angst haben vor den günstigen Ange- boten der Supermärkte. Wenn das nämlich der Fall sein sollte, dann können wir eben so gut gleich zuhau- se bleiben und uns nach einer neuen Arbeit umsehen. Nicht wenige Konzerne senken gerade an einem Wochenmarkt-Tag noch einmal gehörig ihre Preise für Waren, die auch auf diesem nahegelegenen Markt angeboten werden. Aber wie gesagt, das nützt ihnen nichts, außer vielleicht bei Regen oder Schnee, wenn die Kunden schnell und trockenen Fußes das Notwen- digste einkaufen wollen, und dann schnell wieder zu- rück in ihre gemütliche Stube. nubout Parkmöglichkeiten in Standnähe schaffen Parkplätze sind auch sehr wichtig. Nicht nur für die Kunden, sondern auch für uns Marktbeschicker. Es ist keinem Händler zuzumuten, seine gekühlte Ware bei sengender Hitze 200 oder 300 Meter weit zu schieben, um in den Verkaufswagen zu kommen. Da ist, ruck zuck, die Kühlkette unterbrochen und sie können ebenso gut gleich den nächsten Abfallcontainer an- steuern. Sie können aber auch nicht bei klirrender Kälte die gleiche weite Strecke mit Obst und Gemüse zurücklegen. Wer von ihnen einmal angefrorene Kar- toffeln gegessen hat, der kann gut nachvollziehen, was ich meine. Aber ein umsichtiger und engagierter Betreiber wird sich darum kümmern und genügend Stellplätze für die Lieferwagen und LKW in unmittelba- rer Nähe bereitstellen. Und es sollte natürlich auch die Möglichkeit gegeben sein, dass die Kunden, die nicht zu Fuß kommen können, zumindest eine kleine Chan- ce haben in der Nähe des Marktes eventuell einen Parkplatz zu ergattern. Eine gute öffentliche Verkehrsanbindung mit Stra- Benbahn oder Bus darf man auch nicht unterbewer-