Der Komet 5379 – Seite 5
2012-01-20 · Seite 5 von 32
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5379/20. 1. 2012
Der Komet
Altersvorsorge von Selbstständigen:
Weichen richtig stellen
DIHK setzt auf Information und private Vorsorge
Die derzeit in der Politik diskutierten Pläne, eine Ver-
sicherungspflicht für Selbstständige in der gesetzli-
chen Rentenversicherung einzuführen, lehnt der Deut-
sche Industrie- und Handelskammertag (DIHK) ab.
Die Faktenlage rechtfertigte keine grundlegenden Re-
formen, betont der DIHK-Vorstand in seinem Mitte No-
vember verabschiedeten Beschluss zum Thema. Ver-
teilung und Umfang der privaten Vorsorge seien nicht
bekannt, so dass es keine belastbaren Schätzungen
zum künftigen Ausmaß von Altersarmut Selbstständi-
ger gebe. Sollte sich durch fundierte Analysen heraus-
stellen, dass hier tatsächlich eine große Herausforde-
rung auf die Gesellschaft zukomme, werde die Orga-
nisation der Industrie- und Handelskammern (IHKS) die
MESSEN - AUSSTELLUNGEN
Berlin 20.-29.1. Internationale Grüne Woche
(Nur für Fachbesucher)
Karlsruhe 21.-23.1. Trend Forum mit Flair - Intern.
Fachmesse für Wohnambiente, Glas, Keramik, Prä-
sente, Papeterie, Spielwaren (Nur für Fachbesucher)
Düsseldorf 21.-29.1. boot - Internationale Bootsaus-
stellung
Erfurt 21.-22.1. OLDTEMA - Oldtimer- und Teilemarkt
Magdeburg 21.-22.1. Motorräder & Roller
München 25.-26.1. werbemittel:messe:münchen
Dresden 27.-29.1. Dresdner Reisemarkt - Touristik-
messe
Debatte um Gegenmaßnahmen konstruktiv begleiten,
heißt es in dem Papier. Als ein „,naheliegendes Instru-
ment" nennt der DIHK die Öffnung der Riester-Rente
auch für Selbstständige - begleitet von mehr Transpa-
renz bei den Produkten. Einen grundsätzlichen Einbe-
zug in die gesetzliche Rentenversicherung lehnt er je-
doch ab. Diese werde durch die neuen Beitragszahler
ohnehin nur kurzfristig entlastet - zuungunsten folgen-
der Generationen von Beitragszahlern und Betrieben.
Die IHK-Organisation könne wichtige Unterstützung Flensburg 27.-29.1. Alles fürs Heim - Info- und Ver-
leisten, indem sie noch stärker als bislang informiere kaufsmesse
und beispielsweise in Existenzgründerseminaren oder Friedrichshafen 27.-29.1. Motorradwelt Bodensee -
Einstiegsgesprächen für die Relevanz und Notwendig- Motorrad-Ausstellung
keit privater Altersvorsorge sensibilisiere. (DIHK)
Saarbrücken 27.-29.1. FREIZEIT - Messe für Ferien,
Freizeit und Caravan
Saarbrücken 27.-29.1. Autofrühling Saar
Sicher und ohne Bußgeld durch den Winter Frankfurt/M. 27.-31.1. Christmas World - Fachmesse
ADAC: Sommerreifen können teuer werden
Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder
Reifglätte müssen Fahrzeuge mit Sommerreifen in der
Garage bleiben. Wer hiergegen verstößt, muss mit ei-
nem Bußgeld in Höhe von 40 Euro und einem Punkt
im Verkehrszentralregister rechnen. Kommt es dabei zu
einer Behinderung des Verkehrs, erhöht sich das Buẞ-
geld auf 80 Euro und einen Punkt. Was bei Schnee
und Eis sonst noch im Straßenverkehr zu beachten ist,
hat der ADAC zusammengestellt.
Das Warmlaufen des Motors ist verboten und wird
mit 10 Euro verwarnt.
Auch verschneite Verkehrsschilder, die dem ortsan-
sässigen Fahrer bekannt sind oder allein aufgrund
ihrer Form erkannt werden (z. B. Stopp-Schild, Vor-
fahrt gewähren), müssen immer beachtet werden.
Um freie Sicht zu behalten, muss in der Scheiben-
wischanlage Frostschutzmittel enthalten sein.
Wer nur ein kleines Guckloch in seine vereiste oder
zugeschneite Frontscheibe kratzt, sieht nicht genug
und riskiert mindestens 10 Euro. Auch Blinker, Rück-
lichter, Scheinwerfer und die Kennzeichen müssen
vor Fahrantritt von Schmutz und Schnee befreit wer-
den. Ebenso sollte das Autodach vom Schnee be-
freit werden, damit herabfallende Schneemengen
den nachfolgenden Verkehr nicht behindern. Außer-
dem kann beim Bremsen Schnee vom Dach nach
vorne auf die Windschutzscheibe rutschen und die
Sicht des Fahrers beeinträchtigen.
Der ADAC empfiehlt im Winter immer einen Eiskratzer,
Handschuhe, eine Abdeckfolie für die Windschutz-
scheibe sowie einen Türschloss-Enteiser dabei zu ha-
ben. Auch eine warme Decke und Proviant sollten bei
längeren Fahrten an Bord sein. (ADAC)
Nervenaufreibende Unsitte:
frühes Einscheren
Warum der „Reißverschluss" immer wieder klemmt
Von Wolfgang Büser
Tagtägliche Realität auf den Autobahnen: Eine von
zwei (oder drei) Fahrspuren kann nicht mehr genutzt
werden. Der Grund: eine Baustelle oder ein Unfall. Die
Folge: Oft lange Staus vor der Stelle, an der sich die
Fahrbahn „verjüngt". An sich nichts Besonderes. Je-
doch: Zahlreiche Autofahrer packt in solchen Fällen
die blanke Angst. Kaum, dass sie die,,Fahrbahnenge"
wahrgenommen haben, drängen sie schon auf die
Spur, die später geradeaus führt. Und das bei star-
kem Verkehr keine Seltenheit - weit vor dem eigentli-
chen Ereignis. Geschafft! Die Autokarawane bummelt
weiter.
Nun wäre gegen solche vorsichtigen Zeitgenossen
an sich nichts einzuwenden, wenn dadurch nicht die-
jenigen in der Fahrzeugschlange, vor die sie sich ge-
setzt haben (wohlgemerkt: weit vor der Fahrbahnver-
engung), benachteiligt würden. Wieso? Wie die Über-
vorsichtigen denken nicht alle. Und die fahren auf der
Spur, von der sie später überwechseln müssen, wei-
ter. Und zwar am soeben Eingescherten vorbei. Aber
nicht nur an ihm. Auch die durch das (zu) frühe Ein-
scheren „zurückgefallenen" Autos werden überholt.
Das ist bei einem Wagen sicher zu verkraften. Aber
wie durch Geisterhand gesteuert, verlässt jene Auto-
fahrer, die soeben noch mutig (und rechtmäßig) auf
ihrer Bahn an der Einscherspur vorbeigefahren sind,
100 oder 50 Meter weiter ebenfalls die Courage. Also:
Blinker raus und hinein geschoben in die Blechlawine.
Obwohl das Ende des „Reißverschlusses" bei Weitem
noch nicht in Sicht ist. Der so eingegliederte Auto-
fahrer wird nun seinerseits von „Draufgängern" - so
muss er es empfinden - überholt, die dann wenig spä-
ter „aufgeben" - mit der geschilderten Folge des zu
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mobile und Zubehör
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Köln 29.1.-1.2. ISM - Internationale Süßwarenmesse
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sische Fahrzeuge
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Bike und Outdoorsportarten
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Freiburg 3.-5.2. Automobil 2012 - Informationsaus-
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Plauen 4.-5.2. Reisemarkt Vogtland - Reisemesse
Potsdam 4.-5.2. P-Mobil - Auto- und Motorradmesse
Rheinberg 4.-5.2. NFTM - Tourismus & Freizeitmesse
sowie Essen & Genießen
frühen Einscherens. Und so weiter. Vielleicht zwanzig, Berlin 8.-10.2. Fruit Logistica
vielleicht dreißig Mal.
Inzwischen macht sich auf der Einfädelspur unter
denen, die auf diese Weise immer weiter um eine
Fahrzeuglänge zurückgedrängt werden, kalte Wut
breit. Mit Recht. Und diese Wut könnte sich entladen,
indem sie ihrerseits ausscheren und auf die Spur
überwechseln, die später wieder verlassen werden
muss - um wenigstens etwas wieder an Boden wett-
zumachen. Und dann dort einzuscheren, wo es allein
sinnvoll ist: am „Hindernis".
Aber da kann es passieren, dass sich bevorrech-
tigt wähnende - Zeitgenossen nicht mitziehen und
das Einfädeln durch Stoßstangenkontakt mit dem Vor-
dermann verhindern, beziehungsweise zu verhindern
versuchen. Vielleicht tun sie es deshalb, weil sie selbst
vorher viel zu früh die Fahrbahn gewechselt haben
und dann mit ansehen mussten, zahllose Male „über-
holt" zu werden?
Das könnte sich ändern. Indem sie beim nächsten
Mal bis an die Stelle fahren, wo es auf ihrer Spur nicht
mehr weitergeht. Wenn das alle tun, dann wird nie-
mand benachteiligt. Und außerdem hätte das „Reiß-
verschlusseinfädeln" (wieder) seinen Sinn. Oder gibt
es tatsächlich Reißverschlüsse, die „mittendrin" ge-
schlossen werden...?
Übrigens: Das beschriebene Einfädeln ist vorge-
schrieben in § 7 Absatz 4 der Straßenverkehrsord-
nung: Den an der Weiterfahrt gehinderten Autofah-
rern ist der Übergang ... in der Weise zu ermöglichen,
dass sich diese Fahrzeuge unmittelbar vor Beginn der
Verengung jeweils im Wechsel nach einem auf dem
durchgehenden Fahrstreifen fahrenden Fahrzeug ein-
ordnen können (Reißverschlussverfahren)".
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Ausstellung Tourismus, Caravaning
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messe für Uhren, Schmuck, Edelsteine, Perlen und
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Stuttgart 11.-15.2. GELATISSIMO - Spezialmesse für
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München 17.-19.2. IMOT - Internationale Motorrad-
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