Der Komet 5453 – Seite 5
2014-02-10 · Seite 5 von 36
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5453 10. 2. 2014
Der Komet
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28. Februar 2014
Der Komet
Freibeträge der Kinder nutzen -
Steuerlast senken
Familien können Kapitalerträge auf mehrere Schultern
verteilen und Kapitalvermögen an ihre Kinder ver-
schenken. Da Kindern ebenso wie den Eltern jährliche
Freibeträge bei der Einkommensbesteuerung zuste-
hen, kann so die Steuerlast ganz legal vermindert wer-
den. Mit folgenden - erhöhten - Steuerbefreiungen
können 2014 auch Kinder rechnen, wenn sie aus-
schließlich Einnahmen aus Kapitalvermögen haben:
Grundfreibetrag 8.354 Euro
Sparer-Pauschbetrag 801 Euro
Sonderausgaben-Pauschbetrag 36 Euro
Insgesamt steuerfrei (pro Kind) 9.191 Euro
Das heißt: Zinsen, Dividenden und andere Einnahmen
aus Kapitalvermögen, zu denen auch Gewinne aus
der Veräußerung von nach 2008 erworbenen Wertpa-
pieren gehören, sind bis zur Höhe von 9.191 Euro in
diesem Jahr steuerfrei. Bei einer Verzinsung von bei-
spielsweise 1,5 Prozent blieben demnach Kapitalerträ-
ge steuerfrei, wenn das angelegte Kapitalvermögen
die Summe von 612.733 Euro nicht überschreitet
(denn: 1,5 Prozent von 612.733 Euro sind 9.191 Euro).
Würde die Verzinsung 2,5 Prozent betragen, blieben
dagegen „nur“ Kapitalerträge aus einem Kapitalver-
mögen von höchstens 367.640 Euro steuerfrei.
Die Schenkung von Kapitalvermögen an Kinder ist
bis zu einem Betrag von 400.000 Euro schenkung-
steuerfrei. Dieser Betrag gilt für jedes Kind, und er
kann nach Ablauf von zehn Jahren erneut in Anspruch
genommen werden. Aber Achtung: Eine Vermögens-
übertragung innerhalb der Familie erkennt die Finanz-
verwaltung nur an, wenn sie nicht allein aus Steuerver-
meidungsgründen vorgenommen wird. Die Schen-
kung muss also den zivilrechtlichen Vorschriften ent-
sprechen und glaubhaft sein. Mindestvoraussetzung
dafür ist ein Konto oder Depot auf den Namen des
Kindes.
Zudem dürfen die Eltern nicht mehr ohne weiteres
auf das verschenkte Kapital und dessen Zinsen für ei-
gene Zwecke zurückgreifen. Ansonsten werden ihnen
die Kapitalerträge selbst zugerechnet. Bei größeren,
komplexeren Vermögensübertragungen ist es emp-
fehlenswert, sich vorher unter rechtlichen und steuer-
lichen Aspekten beraten zu lassen.
Zu berücksichtigen ist ferner, dass Kinder mit hohen
Einkünften eigene Beiträge in die gesetzliche Kran-
kenversicherung zahlen müssen. Auch für andere
Fördermaßnahmen wie zum Beispiel BAföG sind
bestimmte Einkommens- und Vermögensgrenzen zu
beachten. (Pi/BdB)
Windschutzscheiben-Navigation
übers Handy
Eine Windschutzscheiben-Routenanzeige über das und die Himmelsrichtung mit der nächsten Abbiege-
Smartphone bietet jetzt der bayerische Navigations- aktion inklusive Entfernung und einer Fahrspuremp-
entwickler Garmin an. Das Head-Up-Display (HUD) pro-
jiziert dabei Navi-Daten in Augenhöhe an die Front-
scheibe. Gekoppelt wird das Handy per Bluetooth. Vor-
aussetzung ist eine Navi-App von Garmin: „StreetPilot"
für iOS oder „,,Navigon" für Android, iOS und Windows
Phone. Das Display zeigt dann die Geschwindigkeit
-
Achtung Fahrer in
Lebensgefahr
Das dürfte der Albtraum für jeden Auto-Beifahrer sein:
Aus heiterem Himmel sackt der Fahrer plötzlich zu-
sammen und ist aus gesundheitlichen Gründen nicht
mehr Herr über das eigene Auto - eine lebensgefährli-
che Situation für alle Verkehrsteilnehmer. Was ist in
diesem Fall zu tun?
Viele Beifahrer dürften in einer derartigen Not-Situa-
tion an ihre Grenzen stoßen. Panik kann schnell ent-
stehen. Instinktiv dürfte so mancher das für ihn Nahe-
liegendste zuerst machen: nämlich den Zündschlüs-
sel abziehen. Und das ist grundlegend falsch, betont
der ADAC-Fachmann: „Denn beim Abstellen des
Motors fällt die Servolenkung aus und die Lenkrad-
sperre rastet ein.“
Ein lehrbuchmäßiges Verhalten gibt es bei einem
medizinischen Notfall nicht. Ganz wichtig ist es, trotz
der misslichen Lage, die Ruhe zu bewahren. Oft leich-
ter gesagt als getan. Als erstes sollte der Beifahrer
dann versuchen, das Lenkrad zu übernehmen, um
den Wagen schnellstens unter Kontrolle zu bekom-
men. Danach muss das Fahrzeug natürlich abgebremst
werden; wenn nötig, den Fahrerfuß vom Gaspedal zie-
hen, dann einen oder zwei Gänge runterschalten oder
den Leerlauf einlegen. Dies geht zur Not auch ohne
Kupplung.
Bei Automatik-Fahrzeugen muss der Wahlhebel auf
N gestellt werden. Wird die Geschwindigkeit nicht ent-
scheidend verringert, lenkt der Beifahrer eine Leitplan-
ke, eine Mauer oder andere Straßen-Begrenzung im
spitzen Winkel an, um das Anschrammen zum Brem-
sen zu nutzen. Das Auto ist im Notfall auch seitlich in
eine Wiese zu fahren, rät der Experte.
Nun ist für den Beifahrer das Schlimmste eigentlich
überstanden. Natürlich nicht in der allgemeinen Aufre-
gung und Stress-Situation vergessen, die Unfallstelle
fehlung an. Für eine scharfe Projektion muss der Fah-
rer die mitgelieferte Folie an der Scheibe anbringen
oder einen transparenten Schirm auf das Gerät ste-
zu sichern. Danach geht es darum, dem kranken Fah-
cken. Offen bleibt, ob das System mit HUD-Festein- rer zu helfen. Falls erforderlich müssen Erste-Hilfe-
bauten mithalten kann. Das Garmin Head-up-Display Maßnahmen eingeleitet werden. Dann per Telefon so
kostet 149 Euro. (mid)
schnell wie möglich ärztliche Hilfe anfordern. (mid)
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