Der Komet 5669 – Seite 5

ARTIKEL Strompreise ziehen kräftig an Die Strompreiserhöhungen in Deutschland gehen weiter: Für die Monate Februar bis April 2020 haben nach Zahlen des Vergleichs- und Vermittlungsportals Verivox 86 Versorger Preiserhöhungen von durch- schnittlich 8,1 Prozent angekündigt. Für eine Familie mit einem Jahresverbrauch von 4.000 Kilowattstunden bedeute das Mehrkosten von rund 100 Euro im Jahr. Betroffen seien rund 3,9 Mil- lionen Haushalte, vor allem in Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen, Baden-Württemberg und Hamburg. SET RESET ENERGY COST UP EURO SANTA LUCIA Das große Kirmesorgel Festival Gebr. Göckel 100 50 20 Orgelbau, ST.RUTH &zu. CONCERTORGEL SIRRO 10 5 Die Familie Hinzen lädt ein zu dem größten Treffen dieser Art in Europa. Samstag 29. Februar und Sonntag 1. März geöffnet von 11:00-18:00 Uhr Eintrittspreis 7,00 € Familie Hinzen / Sportparklaan 29 Roermond - Business Park Swalmen NL Info: 0031 653 36 50 26 200147 Viele Verbraucher in Deutschland müssen sich auf kräftig gestiegene Strompreise einstellen. Im Januar hatten bereits 543 Grundversorger ihren Strom verteuert. Bei der neuen Preisrunde sind laut Verivox jetzt auch die großen Stromversorger wie Eon und Innogy dabei. „Vor allem kundenstarke Anbieter verschieben ihre Preiserhöhungen ins Frühjahr", sagte Valerian Vogel, Energieexperte bei Verivox. Zusammen mit der Preiswelle zu Jahresbeginn hätten 2020 nun drei Viertel aller Grundversorger ihre Strompreise erhöht. Mit durchschnittlich 8,1 Prozent fielen die neuen Erhöhungen kräftiger aus als die zu Jahresbeginn in Kraft getretenen. Da habe die Erhö- hung im Schnitt 5,4 Prozent betragen. Auch die Verbraucherzentrale NRW hat beobach- tet, dass große Versorger wie Innogy und Eon Preise nicht zu Jahresbeginn, sondern zeitversetzt erhöhen. „Offensichtlich wird hier bewusst zum Jahreswechsel abgetaucht, um dann mit weniger Aufmerksamkeit die Preiserhöhungen unterzubringen", sagte deren Energieexperte Udo Sieverding. PM: wid/rlo Foto: kunnasberg/pixabay.com Umschulden kann bares Geld sparen Auch wenn man einen Kredit aufgenommen hat, kann man bares Geld sparen. Umschulden lautet das Zau- berwort: Damit können Kreditnehmer von den aktuell niedrigen Zinsen profitieren, denn viele Verbraucher zahlen für ihr altes Darlehen deutlich höhere Zinsen als bei einem Neuabschluss. Darauf weist das Ver- gleichsportal Check24 hin. So sind Online-Kredite über Check24 seit 2011 um fast 30 Prozent günstiger geworden. 2019 schuldeten CHECK24-Kunden durchschnittlich Ratenkredite über 23.969 Euro um. Für den neuen, günstigeren Kredit zahlten Kreditnehmer im Schnitt 3,99 Prozent Zinsen. ,,Dank der anhaltenden Niedrigzinsphase ist der Zeitpunkt für eine Umschuldung günstig", sagt Chris- tian Nau, Geschäftsführer Kredite bei Check24.,,Jeder Ratenkredit kann problemlos abgelöst werden." Dabei gilt es zu beachten: Die alte Bank kann eine Vorfällig- keitsentschädigung verlangen. Damit versucht sie, ihr entgehende Zinserträge auszugleichen. Sind noch mehr als zwölf Raten des alten Kredits offen, darf die Gebühr maximal 1,0 Prozent des früher zurückgezahl- ten Betrags entsprechen. Bei zwölf oder weniger noch offenen Raten maximal 0,5 Prozent. Eine Beispielrechnung: Ein Kunde hat ein bestehen- des Darlehen mit einer Restschuld von 22.978 Euro und einer Restlaufzeit von 72 Monaten. Dafür zahlte er den bei Abschluss 2018 gängigen Zinssatz von 6,81 Prozent effektiv pro Jahr. Löst er diesen zum durch- schnittlich über CHECK24 abgeschlossenen, effekti- ven Umschuldungszinssatz von 3,99 Prozent ab, spart er über die restliche Laufzeit rund 2.072 Euro Zinsen. Selbst wenn Banken die maximale Vorfälligkeits- entschädigung von 1,0 Prozent der noch offenen Kreditsumme verlangen, liegt die Ersparnis durch Umschuldung im Beispiel bei über 1.840 Euro. Viele Kreditinstitute verzichten inzwischen aber auf Gebüh- ren bei der frühzeitigen Ablösung eines Kredits. Nachgerechnet PM wid/arei Foto: Check24 Durch eine Umschuldung sparen Sie schnell über 2.000 C Rechenbeispiel: Unschuldung eines Kredites über ursprünglich 25.000 € mit S4 Monaten Laufzeit ein Jahr nach Kreditaufnahme Alter, teurer Kredit (2018 abgeschlossen) Zinssate 6,83% off pa nech offen 22.478,33€ restliche Laufzeit 72 Monate monatliche Rete: 38742€ nech a zahlende Zinsen 4416,42 € noch fälliger Gesamtbetrag 27.394,55 € CHECK24 Umschulden kann Geld sparen. Neuer, günstigerer Kredit (2014 aber CHECK24 abgeschlossen) Zinssatz: 3,49% eff. pa Kreditbetrag: 22.478.33€ Laufzeit: 72 Monate monatliche Rate: 358,65€ au zahlende Zinsen: 2.144,52 € Gesamtbetrag 25.822.65 € Ersparnis: 2.073.90 € Arbeitsmarkt kann Umstieg auf Elektroautos bewältigen In der Diskussion über den Umstieg auf Elektromo- bilität plädiert der Autoindustrieverband VDA für Weiterbildung und Qualifizierung. Dies könne nega- tive Arbeitsmarkteffekte abmildern. „Qualifizierung und Weiterbildung sind für den erfolgreichen Trans- formationsprozess von zentraler Bedeutung", sagte VDA-Geschäftsführer Dr. Kurt-Christian Scheel. Vor diesem Hintergrund sei zu prüfen, ob die Instrumente des Qualifizierungschancengesetzes und des Kurz- arbeitergeldes angepasst werden müssen. Der VDA stellt sich dabei den düsteren Prognosen des Institut für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung der Bundesagentur für Arbeit (IAB) entgegen: Die Beschäf- tigungsperspektiven der IAB-Studie im NPM-Zwi- schenbericht würden in einem Extremszenario auf Basis eines Top-Down-Ansatzes und älterer Daten zur Importquote von einem unrealistischen Ansatz ausgehen, wonach bis zum Jahr 2030 410.000 Stellen in der gesamten Volkswirtschaft wegfallen könnten. Der Komet 5669|10.02.2020 Autohersteller wie die spanische VW-Tochter Seat arbeiten intensiv am Ausbau der Elektromobilität. Doch bereits heute gebe es, so Scheel, mehrere Pro- duktionsstandorte für Elektroautos in Deutschland, weitere nehmen die Fertigung in Kürze auf. Ähnliches gelte für Batteriestandorte im Inland. ,,Unsere Hersteller werden bis 2023 ihr Angebot bei elektrifizierten Fahrzeugen auf über 150 E-Modelle verdreifachen. In alternative Antriebe und dabei vor allem in die Elektromobilität investieren die deut- schen Hersteller und Zulieferer bis 2024 rund 50 Mrd. Euro", betont der VDA-Geschäftsführer. Für realistischer hält der VDA die ebenfalls im Zwischenbericht erwähnte ELAB-Studie, die auf Basis eines sogenannten „Bottom-Up-Ansatzes" die Aussage enthält, dass der Umstieg von Verbrenner- auf Elektroautos im Bereich des Antriebsstrangs mit einem Abbau von 79.000 bis 88.000 Stellen im Jahr 2030 verbunden sein könnte. PM: wid/wal Bildquelle: Seat 5