Der Komet 5687 – Seite 6
2020-08-10 · Seite 6 von 28
OCR-Text · Seite 6
Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.
UARS RITZUQUA
1626900
WWW.KULTURGUT-VOLKSFEST.DE
Wohnsituation der Schausteller Welten entfernt vom
Klischee des Fahrenden Volkes, das mit Pferd und
Wagen von Ort zu Ort zog. Für die Bevölkerung war
es jedoch immer noch schwer vorstellbar, dass die
Wohnwagen zu eleganten „Wohnungen" auf Rädern
entwickelt worden waren.
Die Kosten eines Wohnwagens lagen Anfang der
1960er Jahre um die 40 bis 50.000 DM. Ende der
1960er stiegen sie auf das Doppelte und Mitte der
1970er Jahre kostete ein Wohnwagen der gehobenen
Klasse schon über 200.000 DM. Später waren sie fast
nicht mehr zu bezahlen.
Anzumerken ist, dass diese Wohnwagen in der
Regel ein Schaustellerleben um Längen überdauerten
und oft von der einen Generation zur anderen weiter-
gegeben wurden und noch immer werden.
1964 sollen in einem Jahr bereits 150 Wagen der
verschiedensten Kategorien gebaut worden sein.
Fachkräfte wie Stellmacher, Schlosser, Schmiede,
Elektriker, Heizungstechniker, Sanitärmeister, Flie-
senleger, Maler, Anstreicher usw. waren angestellt.
Nach dem Motto „Alles aus einer Hand und schlüssel-
fertige Übergabe der Luxuswohnwagen" wurde auẞer-
dem die Zulieferung von Polstermöbel, Teppichböden,
Keramikfliessen und hochwertigen Dekorationsstof-
fen für die Fenster benötigt. Sanitäreinrichtungen
lieferte die Firma Villeroy & Bosch und oft waren
die goldenen Wasserhähne oder Toilettendeckel
Sonderanfertigungen.
1970 hieß es in der Welt am Sonntag:
„Luxus für die Kirmes! [...] Der Ruf der Firma geht in
die ganze Welt."
Neben Wohnwagen wurden jedoch auch unzählige
Schiesswagen, Verlosungswagen, Automatenwagen,
Imbiss- und Ausschank-Geschäfte gebaut. Die Priori-
tät lag in den Lichtinstallationen und der Technik der
Wagen. Die Dekorationen von den Schiesswagen und
Verlosungen wurden vom Kunst- und Kirchenmaler
Fritz Laube gemalt. Später kam der Maler Helmut
Goss aus Goslar hinzu, der auch viele Schmuckdach-
kanten der Imbisse mit Stadtansichten malte.
Ohne Zweifel war die dekorative Gestaltung in den
1970er Jahren von der zeitgenössischen Kunst beein-
flusst und entwickelte sich mit dem Anspruch des
Publikums zur Popularisierung der Modernen.
Den Spirit des Unternehmens fasst Walter Stork in
einem Interview mit der Zeitung „Blick in die heimi-
sche Wirtschaft" vom 18. 12. 1964 wie folgt zusammen:
,,Wir müssen vor allem mit der Technik Schritt
halten und allen Neuerungen gegenüber aufge-
schlossen sein. Für uns gibt es keine Monotonie,
keine Eintönigkeit, wir haben uns der modernen
Zeit anzupassen und daraus alle Folgerungen
zu ziehen" (Blick in die heimische Wirtschaft
18.12.1964)
Noch heute sind viele dieser soliden gebauten
Schaustellergeschäfte auf deutschen Volksfesten
anzutreffen. Neben den Wagen baute Stork 1966
einen Miniskooter für die Firma Kurt Kipp aus Bonn.
Die Konstruktion wurde patentamtlich geschützt.
In der Jubiläumsausgabe zum 50jährigen Bestehen
der Firma heißt es, dass die Firma Stork ein Patent
für ein Kinderkarussell, montiert auf einem einzelnen
Wagen mit hydraulischer Hebevorrichtung, erlangte.
Überliefert ist, dass sie für die Familie Malferteiner
auch eine Kindereisenbahn baute. Außerdem baute
Stork auch Schaugeschäfte und die Fassadenwagen
von Box-Buden.
1973 stieg Eberhard III., der Sohn von Eberhard
II. in die Firma ein. Er war gelernter Schreiner und
Innenarchitekt. Er war jung, voller Ideen und Inno-
vationsansätzen für das Management und wollte
Veränderungen für die solide Geschäftsphilosophie
der vergangenen 50 Jahre. Der Sohn von Walter Stork
studierte zur gleichen Zeit BWL mit dem Ziel, nach
dem Studium ebenfalls in den Betrieb einzusteigen.
Aber es sollte anders kommen...
Walter Stork, der Mann im Hintergrund, verließ 1975
den Familienbetrieb Eberhard Stork & Söhne auf dem
Zenit des geschäftlichen Erfolgs. Er stieg aus.
Gesundheitliche Gründe sollen es gewesen sein.
Walter Stork ließ sich seinen Firmenanteil auszahlen
und ging in den vorzeitigen Ruhestand.
Sein Sohn beendete das BWL-Studium mit dem Vor-
diplom. Er ging in die Luftfahrt und ist bis heute Pilot
bei der Lufthansa.
1982 übertrug Eberhard Stork die gesamte Firma an
seinen Sohn Eberhard Stork III. Eberhard Stork heira-
tete Eugenie Schnettler. Die jungen Leute bekamen
ein Sohn, Eberhard IV. Heute ist die Ehe geschieden.
Für alle Kunden war es ein Schock, als 1984 das
Ende der Firma bekannt wurde und die Werkstätten
geschlossen wurden. Der Versuch, den Pfad der soli-
den Geschäftsphilosophie zu verlassen, war in einer
Sackgasse geendet. Im Jahre 2003 starb Eberhard
Stork II. Seine Frau Else folgte ihm drei Jahre später.
Die Ehefrau von Walter Stork starb 2014. Walter Stork
lebte bis 2019 in seiner Haushälfte Auf der Galgenstatt
9, in seiner Heimatstadt Soest. Die Stadt, in der all-
jährlich die Soester Allerheiligen Kirmes noch immer
in der gesamten Altstadt gefeiert wird.
Ein interessantes Gespräch der Verfasserin mit
Herrn Walter Stork im September 2016 ermöglichte
diese Firmengeschichte von „Eberhard Stork &
Söhne". Eine Firma, die einen nicht unerheblichen
Beitrag zur Geschichte des Kulturguts Volks-
fest beiträgt und verdient, für die kommenden
Generationen in Erinnerung gehalten zu werden.
Wir wollen,,Dankeschön" sagen!
Im Kulturgut Volksfest-Archiv sind diverse Einzelbio-
grafien von Herstellern und Malern nachzulesen. Sie
sind Teil unserer Vergangenheit und ihre Geschichten
müssen mit in unsere Zukunft genommen werden.
Dazu mehr unter: https://kulturgut-volksfest.de/
enzyklopaedie/kategorie/hersteller/
Vielleicht schauen Sie mal rein.
luargit
Ramus
© Margit Ramus ■
Bonner
LISSALON AUFERMANN WITTEN
Cortina-Bob
Schleß Salon
RICHTERS
Kassenwagen Bonner
Sammlung Stork-Brotte Eiswagen Aufermann
Sammlung Helmut Goss Packwagen
© Sammlung Stork-Brotte Schiesswagen Richter
Sammlung Stork-Brotte
RIGESSE Monte Carlo
SES ALLERTE
Krameyer
SONNIERS WILDE JAGD
Verlosung Bigesse
© Sammlung Stork-Brotte Spielgeschäft
Sammlung Stork-Brotte Schiesswagen Krameyer Sammlung Stork-Brotte Schiesswagen Sonnier
© Sammlung Laube
Wohnwagen Pitschpin Sammlung Stork-Brotte Wohnwagen mit Wohnzimmererker
Sammlung Stork-Brotte
Wohnwagen innen 1973 Sammlung Stork-Brotte
Wohnwagen mit Bad
Sammlung Stork-Brotte
Der Komet 5687|10.08.2020
7