Der Komet 5739 – Seite 20

NEUES AUS DEN FREIZEITPARKS Hier werden Märchen wahr Parks im Fokus:,,De Efteling" Der mittlerweile größte Freizeitpark der Nieder- lande feiert dieses Jahr sein 70. Jubiläum und hat seine Ursprünge bereits im Jahre 1935. Damals entstand ein Sport und Wanderpark, der aber erst in den 1950ern richtig zur Geltung kommen sollte. Die offizielle Eröffnung eines Märchenwaldes war dann im Jahr 1952, um genau zu sein am 31. Mai 1952. Zehn Märchenszenen - es waren die bekanntesten wie Schneewittchen und Dornröschen - gab es damals zu bestaunen, die von dem Künstler Anton Pieck gestaltet worden waren. Bis Ende der 1970er blieb er im Park und gestal- tete die Attraktionen mit. Die 1970er waren auch die Epoche des Umbruchs. Der Märchenwald blieb zwar zentraler Part, aber der Park erlebte einen Aufbruch, was wohl auch entschieden mit an der neu gegrün- deten Konkurrenz - Walibi, Flevo und Slagharen - lag. Die endgültige Metamorphose zum vollwertigen Frei- zeitpark ging dann ab etwa 1980 über die Bühne, wo die ersten großen Thrillattraktionen gebaut wurden. Im Jahre 1981 machte „Python" aus dem Hause Vekoma den Anfang, - es war zugleich die höchste und schnellste Stahlachterbahn in Europa mit ihren vier Überkopfelementen. Mit „,,Piraña" eröffnete der Park in Zusammenarbeit mit der Firma Intamin nur zwei Jahre später wieder eine Sensation - den ersten Rapid River Europas und sogar den zweiten weltweit. In,,De Efteling" wollte man sich aber damals nicht so richtig für eines der beiden Konzepte entscheiden, also warum nicht eine Kombination aus beiden Ele- menten finden? Thrill und Gestaltung gingen also ab Ende der 1980er-Jahre Hand in Hand. Weitere Meilensteine in der Geschichte waren definitiv die Darkrides „Fata Morgana" 1986 und „Car- naval Festival". Auch die Holzachterbahn „Pegasus" setzte trotz ihrer geringen Höhe von gerade Mal 15 Metern und 492 Streckenmetern 1991 neue Maßstäbe, da es die Erste der Niederlande war. 1996 folge mit „Villa Volta" das erste Vekoma Mad House überhaupt und die Dunkelachterbahn „Vogel Rok" aus gleichem Hause, vor deren Eingang ein gigantischer Vogel auf das Abenteuer noch heute aufmerksam macht. Auch das Angebot im Märchenwald wurde über die Jahre kontinuierlich ergänzt, da er bis heute als das Herz- stück des Parks gilt. Es gab aber weitere bedeutende Projekte. Nummer eins war 2007 der Watercoaster,,De Vliegende Hollan- der" von Kumbak Coasters. Auf einer Streckenlänge von 420 Metern werden die Passagiere auf eine 312 Minuten dauernde Reise mitgenommen die Darkride, Wasserfahrt und rasante Achterbahnfahrt mit bis zu 70 km/h in der Spitze, einem exzellenten Theming und einer Storyline zusammenbringt. Im Jahre 2015 kam mit „Baron 1898" eine Diving Machine von B & M hinzu. Ein wahrer Thrillapparat mit 37,5 Meter hohem vertikalen Drop. Die Wagen rasen mit rund 90 km/h in die Tiefe und anschließend über den 502 Meter langen Rundkurs. Ein Mammut-Projekt das stolze 18 Millionen Euro verschlungen hat. Auch hier ist die Thematisierung super gelungen. Die Holzachterbahn „Pegasus" der Firma Dinn Corporation wurde 2009 abgerissen, da eine Instand- "Python in Action" setzung ein sehr aufwendiges Unterfangen geworden wäre. 2010 wurde sie dann durch eine modernere Variante, nämlich „Joris en de Draak" von GCI mit Millenium-Flyer-Zügen ersetzt. Hier spielte auch die Kapazitätssteigerung eine wichtige Rolle. Aus diesem Grunde hat man die Anlage doppelt, also duellierend konstruiert. Auch an der „Python" wurden umfassende Reno- vierungsarbeiten vorgenommen, die unter anderem die Ausstattung mit neuen Zügen vorsah, um die schmerzhaften Schläge gegen den Kopf zu minimie- ren und man damit den Spaß maximiert hat. Die Züge sind mehrfach ausgetauscht worden. Die Originalzüge stammten von Arrow. Danach folgten Vekoma-Züge und Kumbak-Züge. Aktuell kommen neue Veko- ma-Züge mit Westenbügeln zum Einsatz! Im letzten Jahr ist als Neuheit der Duelling-Powe- red-Coaster,,Max und Moritz" aus dem Hause Mack dazu gekommen. Er ersetzt die in 2019 geschlossene Bobbahn. Diese war bis dahin ein wahrer Exot, denn die Firma Intamin hatte in Zusammenarbeit mit Gio- vanola nur eine ganz geringe Anzahl an Coaster vom Typ „Swissbob" gefertigt und installiert. Es war eine Anlage, die recht hohes Tempo und auch Abfahrten zu bieten hatte. Sehr schade, denn sie machte wirk- lich Spaß und schlängelte sich perfekt durch die Landschaft. Der Park verfügt auch über Übernachtungsmöglich- keiten. Das „Eftelinghotel", das bereits 1992 eröffnete und das 2009 hinzugekommene „Bosrijk" als Ferien- wohnungspark mitten in der Natur bieten die perfekte Auszeit im Märchenreich. Die Besucherzahlen sind im Laufe der Jahre stetig in die Höhe gegangen von 223.000 zu Beginn auf über fünf Millionen, wobei diese Zahl laut Geschäfts- führung seit 2020 durch Corona auf fast die Hälfte eingebrochen sein soll. Was allerdings nach unserem Besuch im September kaum zu glauben ist (siehe Kommentar in der Ausgabe vom Komet 20.12.2021). De Efteling ist gleichzeitig einer der ersten Parks, die bereits 1999 eine Winteröffnung hatten und sogar die Zwischensaison öffnen, sodass der Park ganzjährig zur Verfügung steht. Alle Attraktionen, die nicht im Wartungsmodus sind (was ja auch mal sein muss), stehen im winterlich dekorierten Park zur Verfügung, solange es die Witterung zulässt. Fazit: Der Besuch im Park lohnt immer wieder, vor allem wenn man die Thematisierung favorisiert. Mit Blick auf die neue Saison bleibt zu hoffen, dass sich die Wartezeiten wieder im normalen Bereich einpen- deln, sodass wieder jeder einen märchenhaften Tag erleben darf. Text und Bilder: Red./Tatjana Gemüth■ Joris en de Draak" „Splash" Baron 1898" Erster Rapid River Europas Blick auf den Turm von „Joris en de Draak" 20 5739 | 20.01.2022 Der Komet