Der Komet 5754 – Seite 40

NEUES AUS DEN FREIZEITPARKS ,,Voglwuide Zeiten" im Bayerischen Wald Der „Voglwuide Sepp" ist Bayerns längste Achterbahn Wie bereits in unserem Bericht in der letzten Park- ausgabe des KOMET angekündigt, möchten wir unseren Lesern heute Bayerns längste Achterbahn sowie die beiden Neuheiten aus 2021, nämlich den ,,Biber-Hopser" und das „Biberkarussell" des Frei- zeitparkgeländes der Rodelbahn am Egidi-Buckel in St. Englmar vorstellen. Am 13. Mai 2016 fiel der Startschuss für Bayerns längste Achterbahn mit dem Namen „Voglwuid 'n Sepp". Mit einer Länge von 755 Metern windet sich der „Sepp" über Hügel, Täler und über die bereits vorhandenen beiden Rodelbahnen „Bob-Bahn“ und „Bayerwald-Coaster" des Rodel-und Freizeitparkgeländes „D´Rodelbahn" in St. Englmar im Bayerischen Wald. 60 Kilometer pro Stunde schnell und 27 Meter hoch Mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 60 Stunden- kilometern und einem maximalen Höhenunterschied von 27 Metern zählt der „Sepp" zwar nicht zu den schnellsten und höchsten Bahnen Deutschlands, was die Achterbahn jedoch nicht minder interessant macht - im Gegenteil! Der Coaster hat einiges, was viele Bahnen nicht aufweisen können - z. B. drei auf- einanderfolgende Liftelemente, einmal mit Reibrad- antrieb und 2-mal mit Ketten. Die erste Abfahrt führt tief ins Erdreich des Egidi-Buckels - so der Name des Geländes. Der „Schlitten-Coaster" ist eine Achterbahn für die ganze Familie, denn bereits Kinder ab 4 Jahren können diesen Ride benutzen. Der „Voglwuide Sepp" war kein leichtes Unterfangen, denn er musste in das bereits bestehende und sehr knappe Gelände konstruiert werden, auf dem die erwähnten Rodel- bahnen verlaufen. Auch ist das Gelände auf einem Hang, wodurch der „Sepp" zwar meist in Bodennähe fährt, jedoch aufgrund der Schräglage des Hanges einen Gesamthöhenunterschied von 27 Metern absolvieren muss! Zielgruppe der Ach- terbahn sind hauptsächlich Kinder und Jugendliche, aber auch für Erwachsene ist der Coaster bestens geeignet, da er ohne Loopings auskommt. Coasterabfahrt der etwas anderen Art Nach dem Einstieg im eigens erstellten wunderbar angepassten Bahnhofsbereich erklimmt der „Seppi" mittels eines Reibradaufzuges über die beiden Rodelbahnen hinweg den ersten Hügel in Richtung des ersten Kettenaufzuges. Mittels dieses Liftes wird der Zug auf ca. 15 Meter Höhe über dem Niveau der Bahnhofsschiene gebracht, wo er dann kurz ausklinkt und nach einer kurzen Absturzfahrt vom zweiten Lift aufgenommen wird. Über diesen erreicht der „Sepp" dann mit seinen Fahrgästen mit ca. 27 Metern den höchsten Punkt der Anlage, bevor er kurz im Berg des Egidi-Buckels verschwindet und wie „verschluckt" scheint, jedoch Sekunden danach wieder auf dem Gelände auftaucht. Nun durchfährt er mittels seiner kinetischen Energie etliche Kreisel, Airtimehügel und -bereiche, langgezogene Kurven und kreuzt dabei immer wieder die bereits bestehenden Rodelbahnen, bevor er sicher nach dem Passieren der Sicherheits- und Reduzierbremse wieder im Bahnhofsbereich ankommt. Passende Thematisierung und Zierer als Hersteller Da die Familie Bindl der Anlage eine Eigenständigkeit verleihen wollte, musste also eine passende Themati- sierung gefunden werden. Nach langen Überlegungen kam man durch Erzählungen eines befreundeten Kol- legen aus dem Europa-Park dann auf die Idee der Figur des „Sepp", welcher mit seinen Schlitten Holz aus dem Wald ins Tal bringt. Auf der Suche nach einem geeig- neten Hersteller, der nun alle Ideen und das beste- hende Parkgelände miteinbe- ziehen konnte, kam man auf die weltweit bekannte Karussell- und Spezialmaschinenbaufirma Zierer im niederbayerischen Deggendorf, bei der Parkbetreiber und Geschäftsführer Franz Bindl selbst früher 13 Jahre tätig war. Zierer reagierte aber auch prompt auf seine Wünsche und war als einer der wenigen Hersteller in der Lage, das „Optimum" aus dem vorhandenen Gelände bzw. dem gewünschten Konzept heraus- zuholen. So entstand nun der „Sepp" der „voglwuid" seine Holzstämme - Pardon, jetzt Fahrgäste - ins Tal transportiert. Die Thematik der Züge besteht aus historisch-bayerischen Hornschlitten, Startwagen oder Zug mit á zwei Personen und nachfolgend vier angehängten Wagen á zwei Personen, womit man auf eine Gesamtkapazität von zehn Personen pro Fahrt kommt. Auf jedem Holzschlitten sitzt vorne die Figur des „Sepps", der quasi als Steuermann fungiert und dem trotz der rasanten Fahrt immer die bayerische Herzlichkeit ins Gesicht geschrieben steht. Größte Einzelinvestition der Familiengeschichte Franz Bindl überlegte lange, ob er dieses „Wagnis" ein- gehen sollte, sprach oft mit seiner Frau, bis die dann schließlich meinte, er sollte nicht lange rumreden", sondern einfach endlich machen" und „entscheidungs- freudiger" sein! Am 8. April 2015 war sich Franz Bindl dann mit der Herstellerfirma Zierer einig. Er unterzeich- nete den Kaufvertrag und investierte somit die größte Einzelsumme in seiner Geschichte, welches er nun seit Jahren mit seinen Kindern eigenständig führt. Eine kleine Anekdote am Rande: Franz Bindl vergaß am Tag der Vertragsunterzeichnung zu Hause seine Brille und musste sich unterwegs eine Ersatzbrille beschaffen, so aufgeregt war er und unterzeichnete dann unter Schweiẞperlen den Vertrag, wie er uns berichtete. Der „Voglwuide Sepp" lag bei rund 3,5 Millionen Euro Investitionssumme, wobei die Familie Bindl sehr viel Eine der beiden Neuheiten 2021. Das gesamte Gelände mit allen Attraktionen 40 Foto: mks architekten Marina Ernst-Weiderer zuständig für Marketing & Sales der Firma Zierer bei der ersten Fahrt auf dem „Biberkarussell " - verfolgt von Franz Bindl mit Enkel. Die feierliche Einweihung der beiden Zierer-Anlagen mit der Familie Bindl und Ehrengäste 2021. 5754|20.06.2022 Der Komet