Der Komet 5831 – Seite 32

AKTUELLES - VERBÄNDE - VEREINE 50 Jahre,,Wellenflug" Jubiläumstour mit Highlight Münchner Oktoberfest GÄUBODEN VOLKSFEST A TRUMM VOM PARADIES STRAUBING, 9.-19.08.24 IZZA CKEREI PIZZA gäubodenvolksfest.de SR erleben Straubinger temp and Veranstaltungs Gm Sogar auf dem diesjährigen Gäubodenvolksfestplakat ist der Wellenflug von Stranninger/Sgraja abgebildet Er ist wohl der Klassiker schlechthin unter den Familien- rundfahrgeschäften und wie ein „guter Wein" - je älter, je besser. Er begeistert Kinder, genau wie Familien und Jugendliche. Er fehlt auf kaum einem Festplatz und ist eine Attraktion damals wie heute. Die Rede ist vom Zierer-Klassiker „Wellenflug" und einer darf heuer ein ganz besonderes Jubiläum feiern: das Exemplar von Stranninger/Sgraja. 50 Jahre Erfolgsgeschichte schreibt sich dieses Karussell nun mehr auf die Fahnen! Ein be- sonderer Grund auch für uns einmal die Geschichte des ersten transportablen und immer noch reisenden Wellenfliegers überhaupt zu erzählen. Chronik, die Anfänge und Pionier Heinz Distel Die Chronik dieses „Wellenfliegers" (oder auch Ketten- karussell mit Taumler-Bewegung) begann im Jahr 1972 und ging quasi aus der Vorgängeridee eines Spring- pferdekarussells hervor. Die Firma Krick aus Fürth be- saß ein solches Karussell in barocker Form und Anton Schwarzkopf dachte schon damals weiter und hatte wohl die Konstruktion eines Kettenkarussells im Kopf für die er auch diese Form des „Barockstils" in einem großen Trichter endend andachte. Der erste Wellen- flug kam noch eher „flach" daher und der Erfolg blieb auch (vorerst) noch aus. Nun gab es aber findige Schau- stellerpioniere, die durchaus Potenzial in verschieden Karusselltypen der damaligen Zeit sahen. So auch Heinz Herstellerfirm Josef Zierer 94560 Offenberg 09911060 KONSTRUKTION FRANZ SCHWARZKOPF Entwurf ATELIER Malerei RICHTER Das originale Herstellerschild der Firma Josef Zierer mit Konstrukteur Anton Schwarzkopf und als Maler das Atelier Richter 32 50 Jahre Wellenflug von Stranninger/Sgraja und noch wie neu ab Werk Distel, der natürlich immer das Münchner Oktoberfest im Auge hatte - aber ihm reichte eine Kapazität von an- fänglich 32 Sitzplätzen bei diesem Geschäftstyp nicht aus. Man formte nun an der bestehenden Idee weiter und der Kessel wurde größer, sodass am Schluss 48 Passagiere gleichzeitig befördert werden konnten. Auch das Podium sollte erhöht werden, um das Karussell wuchtiger und imposanter erscheinen zu lassen. So er- hielt die Anlage dann drei Stufen mehr und kam somit auf vier. Jetzt konnte auch der Mittelbau unter dem Ge- schäft verbleiben. Was Heinz Distel und die damaligen Konstrukteure jedoch übersahen, war die Tatsache, dass man trotzdem noch die beiden Achsen des Mittelbaus entfernen musste, was heute noch gut ein bis zwei Stun- den Auf- und Abbauzeit kostet. Eugen „Geno" Distel, der lange mit dem Wellenflug unterwegs war, meinte einmal „gut gemacht, aber nicht zu Ende gedacht". Nichtsdesto- trotz ist dies aber nun auch eine Besonderheit dieser An- lage, denn alle anderen Wellenflieger sind ja bekannt ,,sechsstufig" und bei denen können auch die Achsen am Mittelbau durch die Erhöhung verbleiben. Somit wurde also dann das Distel-Exemplar nach dessen Vorgaben umgesetzt und der Bau ging 1973 weiter. 1974 fiel der Startschuss zu einer Erfolgsgeschichte Im Jahre 1974 startete dann der Wellenflug zu seiner ersten großen Tournee und stand fortan auch immer auf dem Münchner Oktoberfest. Gut 10 Jahre später, also 1983, trennte sich Familie Distel dann von dem Ge- schäft. Der Wellenflug blieb aber in München beheima- tet und wurde von der Firma Eigner übernommen. Auch Ludwig Eigner hatte ihn 10 Jahre und genau so lan- ge war er auch wiederum auf der Wiesn vertreten. Ei- gentlich gibt es noch ein weiteres Jubiläum zu feiern, denn 2024 sind es exakt 30 Jahre, als sich damals Erich Stranninger mit seiner Familie überlegte, den Wellen- flieger von Familie Eigner zu übernehmen, die 1991/92 eine Verkaufsanzeige schaltete. Auch Erich Strannin- ger war und ist in München ansässig, hatte aber natür- lich auch das Straubinger Gäubodenvolksfest sowie andere bayerische Plätze im Visier. 2001 wurde dann die Stranninger GbR gegründet und fortan war auch einer von Erich Stranningers Söh- nen, nämlich Jürgen Sgraja, mit involviert und seit 2002 reiste er dann überwiegend alleine mit dem Karussell - heute übrigens schon mit der nächsten Generation. Jürgen Sgrajas Sohn, Felix Sonnleitner, unterstützt sei- nen Vater bereits seit Jahren tatkräftig und reist mitt- lerweile selbst mit zwei Kinderkarussellen ebenfalls im bayerischen Raum. Die neue DIN-Norm, hohe Kosten und ein fast neuer Wellenflug Seit der Übernahme vor 30 Jahren steckte die Familie viel Geld, Kraft und Zeit in ihr Schmuckstück und opti- mierte es bis zum heutigen Tag. Längst stellte Jürgen Sgraja die Beleuchtung schon auf LED um, 2014 wurde der Wellenflug durch das bekannte Atelier Richter neu bemalt, 2021 wurde die Kugeldrehverbindung getauscht, 2023 die neuen Sitze angeschafft und auch die Vorga- ben vom Bundesamt für fliegende Bauten, der in aller Munde bekannten DIN 13814, sind über den TÜV Süd nun komplett umgesetzt und abgeschlossen. Im letzten Winter war dann der Wellenflug nochmals bei der Her- stellerfirma Zierer und erhielt eine komplett neue Elek- tronik, ein angepasstes Fahrprogramm und ein neues Schaltpult mit Touchscreen-Display. Zusätzlich neben diesen Umbauten erhielt die Anlage einen komplett neuen hydraulischen Antriebsstrang durch die Firma Tyroller und vor einigen Jahren schon wurde auch der Fahrstand komplett erneuert und ausgetauscht. Jürgen Sgraja beteuerte uns in einem Gespräch, dass er immer drauf bedacht war, nur Teile von den Originalherstellern verbauen zu lassen, um etwaige Komplikationen aus- schließen zu können und dafür lieber etwas mehr Geld in die Hand zu nehmen. Ein Ausfall auf dem Münchner Oktoberfest oder auch dem Straubinger Gäuboden- volksfest wäre geschäftlich fatal. In naher Zukunft sollen aber noch weitere Ergänzun- gen und Umbauten, wie z. B. ein größerer Packwagen inkl. Rückwand folgen, wie uns Jürgen Sgraja erzählte. In diesem Sommer erhielt der „Wellenflug" noch zu- sätzliche Beleuchtungselemente und steuert somit seine Herbstplätze Straubing und Regensburg an. Krö- nender Abschluss wird dann das 50. Jubiläum auf dem größten Volksfest der Welt sein. Zu finden ist das Ge- schäft übrigens heuer an der Ecke Wirtsbudenstraße und Matthias-Pschorr-Straße. Akzeptanz war erst sehr verhalten 1991/92 als der Wellenflug durch Besitzer Ludwig Eig- ner zum Verkauf angeboten und die Pläne von Erich Stranninger „reiften" dieses Fahrgeschäft zu überneh- men, ahnte wohl weder er noch sein Sohn Jürgen wie 5831 | 10.08.2024 Der Komet