Der Komet 2918 – Seite 6

Seite 6 Preisauszeichnung bewährt Der Komet In einem Runderlaß an seine nachgeordneten Preisbehörden stellt der Preiskommissar fest, daß sich sowohl nach den eingegangenen Berichten als auch nach den eigenen Beobachtungen die Preisauszeichnung gut bewährt hat. Alle seine Entscheidungen über Zweifelsfragen der Preisauszeichnung hat der Preiskommissar in einem Runderlaß zusammengefaßt. Er weist darin die Kontrollbeamten an, nur in klar liegenden Fällen von Zuwider- handlungen vorsätzlicher oder grob fahrlässiger Art mit Strafen einzu- schreiten. Ueberall dort aber, wo der gute Wille zur Erfüllung der Preis- auszeichnungspflicht deutlich erkennbar ist und lediglich formale und gering- fügige Verstöße gegen die Preisauszeichnungsvorschriften vorliegen, soll zunächst eine Belehrung oder Verwarnung erfolgen. Nach dem Runderlaß sind nicht preisauszeichnungspflichtig: Fahrräder, Koffer, Sportartikel, Spielsachen, Pfeifen, Zigarren- und Zigarettenspizen, Taschenfahrzeuge, Sportwagen, wohl aber Kinderwagen. Ebenfalls nicht preisauszeichnungs- pflichtig sind wissenschaftliche Bücher,,,alte Meister", das sind Original- ölgemälde, die vor 1900 geschaffen wurden und besonderen künstlerischen Wert haben, sowie Antiquitäten, wenn der Händler Mitglied der Reichs- kammer der bildenden Künste ist. Dagegen unterliegen der Preisauszeich nungspflicht alle diätetischen Nährmittel, Zubehörteile, die zum Gebrauch auszeichnungspflichtiger Waren notwendig sind, z. B. Rundfunkröhren, Schallplatten, Thermometer, ferner Kämme, Bürsten, Parfüms, gefüllte Puderdosen usw. Diese Aufzählung, die nicht vollständig sein kann, läßt erkennen, daß alle Waren, die zum täglichen Gebrauch dienen, der Preisauszeichnung unterliegen. Fahrbare Dauerkiste erobert neue Verwendungsgebiete Wenn nicht alles täuscht, wird dieser Krieg zum Schrittmacher des Be- hälterverkehrs. Diese fahrbar gemachte Dauerkiste, die einen reibungslosen Verkehr von Haus zu Haus ermöglicht, erleichtert manche Transport- und Verpackungsaufgaben. Der Behälter, der bisher in Deutschland nur wenig, in der ersten Linie von der Reichsbahn eingesetzt wurde, leistet vor allem dort wertvolle Dienste, wo der Transport sonst Spezialwaggons oder Spezialautos erfordert. Es ist daher vorauszusehen, daß mit wachsender Produktion von Gefrierkonserven auch der Behälterverkehr steigen wird. Die geschlossene Kühlkette erfordert besondere Kühlwaggons, Kühlautos oder Kühlschiffe und es erscheint einfacher, Tiefkühlbehälter einzusetzen, die auf Eisenbahnen, Schiffen und Autos gleich gute Dienste leisten. Es sind bereits besondere Leichtmetallbehälter entwickelt worden, die vor allem bei dem Antransport von Gefrierwagen aus den Obstgärten des Südostens Verwendung finden werden. Eine ähnliche Aufgabe stellt der Seefischtrans- port, der ohne Spezialwaggons oder Behälter nicht auskommt. Aber auch auf anderen Gebieten kann der Behälter wichtige Aufgaben erfüllen. Die Fertigstellung der großen Bauvorhaben hängt oft von der Heranschaffung der nötigen Ziegelmengen ab. Die Transportschwierigkeiten würden mit besonderen großen Ziegelbehältern erleichtert, die ohne jede Umladung die Ziegel von der Ziegelei zur Baustelle befördern. Vermutlich wird daher das große soziale Wohnungsbauprogramm auch zur Verwendung solcher Spezialziegelbehälter führen. Daneben bietet der Universalbehälter seine Dienste für Waren aller Art an. Der Transport von Kleinpackungen, wie z. B. Ersatzkaffee, Puzmittel usw., kann dadurch sehr erleichtert werden, weil jede weitere Verpackung fortfällt. Während man für den Ziegeltrans- port Großbehälter mit einem Fassungsvermögen bis zu 50 cbm. einlegen kann, wird man in anderen Fällen für Kleinbehälter einen Nußraum von 3 cbm. verwenden. Bisher hat zwar nur die Reichsbahn den Behälter- verkehr gepflegt, aber das Interesse ist in vielen Kreisen im Wachsen begriffen. Kraftfahrzeugsteuer: Antrieb von Kraftfahrzeugen durch Verwendung nichtflüssiger Kraftstoffe Für die Kraftfahrzeuge, die ausschließlich mit gasförmigen Stoffen angetrieben werden, hat der Reichsverkehrsminister steuerliche Erleichte- rungen eingeführt. Es würde zu weit führen, wollte man an dieser Stelle den umfangreichen Runderlaß zum Abdruck bringen. Den Mitglieds- betrieben wird daher empfohlen soweit sie an der Frage interessiert sind sich das Reichsverkehrsblatt, Ausgabe B, Nr. 11 vom 15. 4. 1941 zu be- schaffen oder aber den Runderlaß in dem genannten Veröffentlichungs- organ bei der für sie zuständigen Unterabteilung der Wirtschaftsgruppe Ambulantes Gewerbe einzusehen. Benutzung von Kraftwagen zu Kunden- bezw. Lieferantenbesuchen Der Reichsverkehrsminister geht im Reichsverkehrsblatt, Ausgabe B vom 15. 4. 1941 wiederum auf die Frage der Benutzung von Kraftwagen ein und stellt fest, daß ein öffentliches Interesse an der Benutzung von Kraftwagen zu obigem Zweck in einer friegsgesteuerten Wirtschaft grund- sätzlich nicht besteht. Es wird als Mißbrauch angesehen, wenn zum gleichen Zweck Kraftdroschken oder Mietwagen in Anspruch genommen werden. Eine andere Beurteilung kann nur in besonderen Ausnahmefällen Platz greifen, in denen zur technischen Beratung von Kunden umfangreiche Modelle, Proben oder Muster mitgeführt werden müssen, die in einem öffentlichen Verkehrsmittel nicht befördert werden können. Nr. 2918 Unwichtige Verbrauchsgüter müssen zurücktreten In der letzten Zeit haben in den Großbetrieben des Einzelhandels Nach- prüfungen des Warenfortimentes stattgefunden. Es sollte festgestellt werden, welche unwichtigen Waren heute noch hergestellt werden, um die Fabrikationsbetriebe dieser Waren mit ihren Arbeitskräften anderen Auf- gaben zuzuführen. Das Ergebnis der Nachprüfung im allgemeinen ist jedoch gewesen, daß alle noch vorhandenen unwichtigen Waren aus alter Erzeu gung stammen, also während des Krieges kaum noch Fabrikationsbetriebe zu finden sind, die Arbeitskraft und Rohstoffe in unwichtige Erzeugnisse hineinstecken. Aber darüber hinaus werden zur Zeit von den Reichsstellen die bisher schon bestehenden Erzeugungs- und Verwendungsverbote erwei- tert werden. Wie,,Der Deutsche Volkswirt" dazu mitzuteilen weiß, werden Listen vorbereitet, die ihrerseits die erzeugungsunwichtigen Waren, anderer- seits die verbrauchswichtigen Güter enthalten, die unbedingt in einem ge- wissen Umfang hergestellt werden müssen. Was dazwischen liegt, kann ge- macht werden, solange noch Material und Kräfte vorhanden sind. Diese ganze Aktion, die dazu führen wird, daß sich der Kreis der für den allge. meinen Verbrauch herzustellenden Waren immer weiter einschränken wird, hat den Zweck, die Arbeitskräfte aus den Betrieben herauszunehmen, die nicht unbedingt verbrauchswichtige Waren herstellen, um sie in der Kriegs. wirtschaft einzusetzen. Bezeichnend für den starken Kräftebedarf der Kriegs- wirtschaft ist die Anordnung des Reichsarbeitsministers, daß mit wenigen Ausnahmen jeder seine Stellung wechselnde männliche Arbeitnehmer auf seine Einsatzfähigkeit als Metallarbeiter hin geprüft werden muß. Für den Verbraucher ergibt sich aus all dem eine noch deutlichere Aenderunug seiner Konsumgewohnheiten als bisher. An die Stelle des Einkaufes neuer Gegen- stände wird darum in der Zukunft mehr die Ausbesserung der alten und wohl auch ein vermehrter Handel mit gebrauchten Waren treten. Beim Arbeitseinsatz wird darauf geachtet werden, daß für die notwendigen Aus- besserungen auch die notwendigen Arbeitskräfte bereitstehen, und den Handel mit gebrauchten Waren wird der Preiskommissar in Zukunft stärker auf seine Preisbildung hin beachten, als es bislang der Fall war. Für 550 Mill. RM. Tüten und Einschlagpapier " Wer sich beim Lebensmittelhändler ein Pfund Zucker in eine Tüte ein- wiegen oder Butter in Papier einwickeln läßt, hält dies für so nebensächlich, daß er sich darüber kaum Gedanken macht. Gesamtwirtschaftlich hat diese Nebensächlichkeit" aber große Bedeutung; denn wie im neuesten Heft des Vierjahresplan" mitgeteilt wird, wurden im Frieden jährlich für rd. 550 Million RM. Tüten, Beutel, Kartonagen und Einschlagpapier hergestellt. Von dem über 1,3 Mrd. RM. betragenden Bruttoproduktionswert der gesamten Packmittelindustrie entfallen auf diese papiernen Verpackungs- mittel volle 42 v. H. Weitere 20 v. S. dieses Erzeugungswertes entfallen auf Fässer und Kisten, 14 v. H. auf Säcke aller Art, 12 v. S. auf Flaschen und andere Packmittel aus Glas und 8 v. H. auf Metalldosen und Schach- teln. Ein großer Teil dieser Verpackungsmittel wurde bis vor wenigen Jahren aus Zinn, Jute, Hanf, Eisen, Kork und Holz hergestellt, hauptsächlich also aus Rohstoffen, die wir aus dem Ausland beziehen mußten. Im Zeichen des Vierjahresplans und der Kriegswirtschaft wurde zunächst da- für gesorgt, daß soweit als möglich Verpackung eingespart wird. Zweitens wurden gebrauchte Verpackungen wiederverwendet. Zu diesem Zweck wurde der Leih- und Rückgabeverkehr eingeführt und gebrauchte Packmittel ver- stärkt gesammelt. Drittens wurden auf den einzelnen Verpackungsgebieten anstelle ausländischer nunmehr inländische Rohstoffe verwendet. Auf dem Sackgebiet wurde der Jutesack erfolgreich durch den Jute-Papier- und den Papiergewebesack ersetzt sowie geklebte Papiersäcke verwendet. Auf dem Gebiet der Kisten und Fässer ist an die Stelle der Holzkisten und Fässer vielfach das Pappfaß, die Graupappkiste, der Pappkarton und die Well- pappenverpackung getreten, ebenso wie Kisten und Fässer aus Holz und Pappe miteinander kombiniert hergestellt werden. Auf dem Gebiet der Blechpackungen wurden bisher jährlich 250 000 To. in Form von Weißblech, 5000 To. Zinnauftrag und fast ebensoviel Lötzinn verbraucht. Hier ist die Umstellung auf die Schwarzblech dose, die Aluminiumdose, die Pappguß- und reine Pappdose sowie auf Gläser, Steinzeugbehälter usw. erfolgt. Die Zinntuben wurden durch Aluminium- und Kunststofftuben ersetzt, die Metallfolien durch Aluminium-, Zink- und Zellglasfolien sowie Papier, die Korken durch Preß- und Holzkorken, die Hanfkordeln durch Papiergarn- fordeln. Diese Arbeiten gehen laufend weiter. Für die Zeit nach dem Kriege ist es die Aufgabe der Verpackungswirtschaft, abzuwägen, ob es zweck- mäßiger ist, Rohstoffe einzusparen oder Verpackungsmöglichkeiten zu finden, die möglichst wenig Arbeitseinsatz erfordern. Aus 400 Fleischdosen-Typen wurden 36 Früher wurde eine Unzahl der verschiedensten Konservendosen, Blech- schachteln und Kisten, Schuhkremdosen usw. hergestellt. Die Folge davon war eine völlig unnötige Verschwendung von Blech und wichtigen Metallen. Die in der Blechpackungsindustrie in starkem Maße durchgeführten Nor- mungen haben damit weitgehend aufgeräumt. Wie jetzt im Vierjahres- plan" mitgeteilt wird, genügt heute ein Bruchteil der früheren Dosentypen, um alle Wünsche der Verbraucher zu erfüllen. Während es früher 150 verschiedene Typen von Würstchendosen gab, sind es heute nur noch 11. Vor der Normung waren 400 Fleischdosentypen vorhanden, heute genügen 36. Die 45 runden Fischdosensorten wurden auf 12 vermindert und an die Stelle von 60 Schuhkremdosen sind 3 getreten, die völlig ausreichen. Durch diese Verringerung der Typenzahl trat eine große Eisenersparnis ein. Allein durch die Normung der Schuhkrem- und Bohnerwachsdosen werden jährlich 2500 To. Eisen, durch den Fortfall der Fußreifen für Eimer jährlich 3000 Tonnen erspart.