Der Komet 3280 – Seite 4

Seite 4 DER KOMET genheit hatte, solche Berichte zu verfolgen, verdientes Geld." Wenn der Besucher, der Kunde konnte erfreulicherweise feststellen, daß sich hier manches gebessert hat. Besonders zum Sai- sonbeginn hatten sich auch größere Zeitungen bereitgefunden, grundsätzliche Artikel über das Schaustellergewerbe zu veröffentlichen, und man kann ruhig sagen, daß in den meisten Fällen der Arbeit der Schausteller größte Achtung gezollt wurde. Sicher, Ausnahmen gibt es überall, und so schlich sich auch in manchen Artikeln die eine oder andere gehässige Zeile ein, die an die Zei- ten gemahnte, da es noch hieẞ:,,Hängt die Wäsche weg, die Fahrenden kommen!", wenn auch dieser Spruch nie etwas mit dem Schau- stellergewerbe zu tun hatte. Ganz allgemein darf die Berichterstattung der Presse nicht unterschätzt werden. Es sollte auch jedem Skeptiker klar sein, daß es ein Unter- schied ist, ob ein Reporter in,,seinem Artikel" über das Volksfest eine bloße Aufzählung der Geschäfte bringt, die auf dem Festplatz aufge- baut haben, oder ob er sich die Mühe macht, et- was hinter die Kulissen der Geschäfte in die Wohnwagen zu schauen und seinen Lesern ein Bild von der Welt und der Arbeit des Schau- stellers zu vermitteln. Selbstverständlich gibt es niemand, der fremde Menschen gern in sein Schlafzimmer schauen ließe aber der Schau- steller steht nun eben einmal im Blickpunkt der Öffentlichkeit und muß es sich schon aus rein wirtschaftlichen und propagandistischen Grün- den gefallen lassen, daß dies in seinem Falle ge- schieht. Es ist viel wichtiger als man allgemein an- nimmt, daß die Masse der Festbesucher erfährt, zu wem sie ihr Geld trägt und was mit ihrem Geld geschieht. Es könnte sonst leicht der Fall eintreten, daß die Festbesucher zu rechnen an- fangen und sagen:,,Was 30 oder gar 50 Pfg., eine halbe Mark für eine Drei-Minuten-Fahrt im Auto-Skooter? Die müssen ja wahnsinnig reich werden und wir geben ihnen noch unser sauer Die unterwegs zu Hause sind Dichtung und Wahrheit von Schaustellern und Karussellbesitzern von Georg Berger. 11. Fortsetzung. Inzwischen ist es dunkel geworden. Mit dem Lastwagen allein geht die Fahrt verhältnismäßig glatt. Der Wohnwagen wird rückwärts auf die feste Straße gezogen. Ein Wenden des Wagens ist auf der schmalen Straße nicht möglich. Wenn das Zurückziehen des Wohnwagens schon Mühe und Stunden schwierigster Arbeit kostet, so war das doch ein Kinderspiel gegen das, was der Pack- wagen an Leistung erforderte. Längst ist Mitter- nacht vorüber. Nach Stunden ist von dem vorhan- denen Drahtseilmaterial kein heiles Stück mehr da. Mit Winden und Eisenplatten unter den eindrücken- den Wagenrädern wird Meter um Meter abgerun- gen. Oft sinkt der Lastwagen tief ein und muß erst wieder flott gemacht werden. Um dem Lastwagen auf etwas festerem Boden Griffigkeit zu verschaf- fen, muß die Seilwinde, die zum Aufrichten des Ge- rüstes benötigt wird, zwischen Pack- und Zug- wagen verwendet werden. Auch diese Seilen wer- den wie Bindfaden zerrissen. Mit Kettenenden werden Balken aneinandergebunden, um Ersatz für die zerrissenen Seile zu schaffen. Die Arbeit wird durch eine stockdunkle Nacht unsäglich erschwert. Es sind genau 24 Stunden vergangen, als die Wa- gen endlich wieder auf fester Straße stehen. Erst jetzt gönnen sich die Männer Zeit, etwas zu essen. Ein richtiger italienischer Risotto dampft auf dem Tisch, den die abgekämpften Männer mit Heiß- hunger verschlingen. Müde und niedergeschlagen wird die Fahrt nach Stradella fortgesetzt. Andreas fährt verkehrswidrig die linke Umgehungsstraße, die sich als besser er- wiesen hat. Durch die vorgeschrittene Stunde kommt ihnen kein Fahrzeug entgegen und es geht auch ohne polizeiliche Anzeige alles glatt. Erich und Hermann haben sich auf Geheiß von Andreas niedergelegt. Auch im Wohnwagen liegt des Schaustellers weiß, welche Anstrengungen es kostet, bis die erste ,,Drei-Minuten-Fahrt" star- ten kann, wie lange Wochen und Monate für die Instandhaltung des Geschäftes jedes Jahr aufs neue aufzuwenden sind, dann wird er bestimmt anders urteilen. Das kann aber nur über die Presse erreicht werden, da es nicht angeht, daß der Schausteller etwa auf jedem Platz ein Flug- blatt verteilen läßt, in dem er seine Aufwen- dungen, seine Mühe und Arbeit schildert. Erstens käme das zu teuer, und zweitens würde kein Mensch das Flugblatt lesen. Und der, der es viel- leicht doch täte, würde es nicht glauben. Selbstverständlich ist es nicht immer leicht, die Berichterstatter vor allem großer Zeitungen für das Schaustellergewerbe zu interessieren. Groß- schausteller können mit imposanten Zahlen auf- warten. Wenn sie von den Anschaffungskosten ihrer Geschäfte reden, dann gehen auch den ab- gebrühtesten Reportern die Augen über oder wenn sie von den Kilometerzahlen erzählen, die sie jährlich zurücklegen, dann macht das Ein- druck. Der,,kleine Kollege" hat es nicht ganz so leicht. Sicher, auch er hat sein Geschäft in Ord- nung, auch er legt im Laufe des Jahres eine ganze Anzahl von Kilometern zurück, auch er zahlt verhältnismäßig große Summen an Platz- geldern aber die,,astronomischen Zahlen" wie die großen Schaustellerfirmen erreicht er nicht. Nun sind aber nicht überall Großschausteller am Platz, die man - wenn auch vielleicht nur un- gern als,,Aushängeschild" benutzen kann. Und trotzdem möchte der Schausteller eine gute, ver- ständnisvolle Presse haben. Da hilft nur eines: die Presseleute freundlich auf dem Platz herumführen, ihnen alles, was sie sehen wollen, zu zeigen und ihnen schließlich auch den Blick ins ,,Schlafzimmer" in den Wohnwagen zu gestatten. In jedem Menschen schlummert irgendwo ein Stückchen Romantik, alles im Schlaf. Michael sitzt neben seinem Onkel und versucht durch eine Unterhaltung den Schlaf zu vertreiben, der den beiden Fahrern immer wie- der die Augen zudrücken will. Das Ehepaar Cavallerio hat sich auf dem Last- wagen ein notdürftiges Lager aufgeschlagen. Kurz vor Stradella setzt ein feiner Sprühregen ein. Ca- vallerio kommt bei einem kurzen Halt vor der Stadt mit auf den Führersitz und macht Andreas darauf aufmerksam, daß die Umgehungsstraße hier in noch weit schlechterem Zustand ist als die von Piacenza. Andreas entschließt sich deshalb, auf jede Gefahr hin durch die Stadt zu fahren. Inner- halb der Stadt ist eine ziemliche Steigung zu über- winden. Die Straße ist mit Kopfsteinpflaster ver- sehen, hat aber in Radspurbreite einen Granit- plattenbelag. Auf den glitschigen Platten gleiten die Räder des Lastwagens durch und Andreas steuert von diesen herunter. Der Untergrund des Pflasters erweist sich aber für die schweren Wa- gen als zu locker und der Lastwagen reißt die Straßendecke auf. Trotz aller Fahrerkniffe ist der Zug nicht mehr von der Stelle zu bewegen. Her- mann und Erich müssen aus dem Schlaf gerissen werden. Als der Wohnwagen abgekuppelt und unter die eindrückenden Zugwagenräder Eisen- platten untergeschoben sind, geht es mühselig vorwärts. Natürlich haben sich durch den Auspufflärm eine Anzahl Neugierige eingefunden und die Polizei hat von der Beschädigung der Straße Bescheid bekom- men. Als der Last- und Packwagen die ansteigende Straße bewältigt hat, wird er von einem Polizei- offizier und einem Karabinieri empfangen. Mit einem Wortschwall des wahrscheinlich süd- italienischen Offiziers wird Andreas von diesem zur Rede gestellt. Zum Glück ist Cavallerio zu- gegen, der dem Polizeibeamten mit seinem Rede- talent weit überlegen ist. Es gelingt Cavallerio durch die Schilderung der letzten Erlebnisse die Umstehenden so zu begeistern, daß der Offizier zur Einsicht kommt und den Lastwagen weiterfahren läßt, jedoch Cavallerio auffordert, mit zur Wache zu kommen. Nr. 3280 und die Romantik des Wohnwagens hat noch die meisten beeindruckt, wenngleich der Wohnwagen heute längst keine Romantik mehr in sich birgt, sondern aus wirtschaftlichen Gründen zu einer absoluten Notwendigkeit geworden ist. Gewiß, es gibt viele Schausteller, die ihren Wohnwagen nie missen wollen, die im Wohnwagen geboren sind und im Wohnwagen sterben werden. Man- chem aber wäre es angenehm, zumindest die Wintermonate in einer festen Wohnung verbrin- gen zu können und einmal den Luxus um sich zu haben, den der Mensch von heute als Selbst- verständlichkeit hinnimmt. Man braucht das ja nicht gerade den Zeitungsleuten erzählen, denn man soll ihnen und ihren Lesern auch ein klein wenig von der Illusion des freien und ungebun- denen Lebens lassen, wenn es auch in Wirklich- keit nicht anders ist als das Leben des Arbeiters und Kaufmanns, nämlich ein Leben, ausgefüllt mit Kampf um Brot und Existenz. Wie schon eingangs gesagt: die Werbung für die Veranstaltungen der Schausteller umfaßt ein weites Gebiet, und wenn die Schausteller-Kolle- gen auf die Dauer Erfolg haben wollen, dürfen sie keines der erwähnten Gebiete außer Acht lassen. Miẞerfolge können sich auch bei bester Werbung einstellen, denn gegen schlechtes Wet- ter oder glühende Hitze helfen auch die besten Werbesprüche nichts. Das darf aber auf keinen Fall entmutigen. Ganz allgemein ist die Behaup tung, daß der Werbung noch vielmehr Interesse als bisher entgegengebracht werden muß, be- stimmt nicht fehl am Platze. - JAN DRUCKSACHEN ALLER ART wie Briefbogen, Mitteilungen, Fahrkarten, Platzanfragen, Plakate, Prospekte, Kataloge usw. in ein- u. mehrfarbiger Ausführung, liefert BUCHDRUCKEREI KOMET", PIRMASENS (PFALZ) Andreas fährt mit dem Packwagen bis zum Orts- ausgang und holt dann den Wohnwagen nach. Noch ehe die Wagen zusammengekoppelt sind, kommt Cavallerio und kann berichten, daß alles glimpflich abgelaufen ist und Andreas keine Schuld beigemessen wird. Ihm ist es durch drastische Schilderung der bisherigen Reiseerlebnisse gelun- gen, den vorgesetzten Polizeistellenleiter so zum Mitgefühl zu erregen, daß sich der vorher so auf- geregte Polizeileutnant bewogen fühlt, sich zu ent- schuldigen und dem deutschen Schausteller den Wunsch einer guten Weiterreise übermitteln läßt. Mit kräftigem Händeschütteln und einem „,,Arri- vederci, bon viaggio" ist Cavallerio entlassen worden. Beruhigt legen sich die Männer wieder in ihre Betten und Andreas fährt mit Michael als Beifahrer in die Dunkelheit. Der leichte Regen hat an Stärke zugenommen, zudem ist es empfindlich kühl geworden. Fröstelnd starren die Männer auf das von den Scheinwerfern beleuchtete endlos scheinende Band der Land- straße. Im monotonen Geräusch des Motors mögen vielleicht drei Stunden vergangen sein, als im grel- len Strahl des Lichtes ein doppelgleisiger, unbe- schrankter Bahnübergang auftaucht. Aus dem in der Nähe stehenden Bahnwärterhäuschen blinkt ein einsames Lichtchen. Die Gleise ragen etwas über die Straßendecke heraus und als der Lastwagen das zweite Schienenpaar überfahren will, bleibt der Zug hängen, da der Packwagen mit den Vorder- rädern nicht über die erhöhte erste Eisenbahn- schiene kommt. Andreas stößt den Zug ein wenig zurück und versucht sein Heil nochmals, indem er die Differentialsperre einklingt. Michael ist abgestiegen und beobachtet die im- mer wieder durchgleitenden Räder.,Wenn nur jetzt kein Zug kommt', geht es ihm durch den Kopf. Der Gedanke ist nur wie ein Hauch durch sein Gehirn gewischt, als die Tür des Wärterhäuschens aufgeht und ein Bahnbeamter, durch den Motorenlärm auf- merksam geworden, mit einer Laterne an den Übergang kommt. Michael vernimmt nur immer wieder das eine Wort,,Treno" von dem aufgeregt werdenden Mann