Der Komet 3753 – Seite 11

Nr. 3753 »DER KOMET« PIRMASENS Seite 11 1 - ESF AdfE Europäischer Schausteller-Frauenbund Amical des dames foraines Européenne gegr. 1963 in Wien Zur internationalen Begegnung der Schausteller in Hannover heißen wir auch alle Mitglieder des Europäischen Schausteller-Frauenbundes sehr herzlich willkommen. Die Vorstandschaft des Europäischen Schausteller-Frauenbundes erwartet die angeschlosse- nen Länderabordnungen und deren Mitglieder in der Zeit vom 14.-19. Jan. 1967 in Hannover. Unsere Generalversammlung findet am Sonntag, dem 15. Januar 1967 um 15 Uhr in der Stadthalle Hannover statt. Wir freuen uns, zu dieser Stunde unsere Mitglieder sehr zahlreich und pünktlich begrüßen. zu dürfen. Wir grüßen auch die Damen, die nicht Mitglied unseres Bundes sind. Allen wünschen wir schöne, erlebnisreiche Tage in der alten kurfürstlichen Stadt an der Leine. Herzlich willkommen in Hannover! EN-VERE FRAUEN TS NORDISCHER HAMMONI KEHAMBURG Nordischer Frauenverein >>Hammonia<< Sitz Hamburg Der Nordische Frauenverein „Hammonia" gibt _nochmals folgendes bekannt: Am 6. Dezember 1966, nachmittags 16 Uhr, wie -immer im,,Schlachthof" bei Thomsen Kinder- -bescherung. Am 13. Dez. Versammlung wie üblich beim Rampenwirt. Am Montag, dem 19. Dezember, nachmittags 116 Uhr, unsere Adventsfeier. Am Sonnabend, 7. Jan., nachmittags 15 Uhr, Generalversammlung im Gewerkschaftshaus Hamburg, Besenbinderhof 57. Um 19.30 Uhr erwarten wir die Gäste und Ehe- gatten zum gemeinsamen Festessen. Alice Malferteiner, 1. Vors. Magda Vespermann, 1. Schriftf. Oskar Lensch leidenschaftlicher Sammler alter Notenorgeln Ich besuche Oskar Lensch, den alle alten und die meisten jungen Schausteller kennen und schätzen. Allen bekannt sind jedenfalls die von ihm renovierten und gepflegten „Wunder- werke der Orgelbaukunst", die einem großen Volksfest erst die richtige Atmosphäre geben. Oskar Lensch ist seit über drei Jahren ein regelrechter Orgelsammler. Er ist dabei aber nicht mit den Sammlern von Bierkrügen, Ziga- tettenschachteln o. ä. zu vergleichen, sondern eher mit einem Gemäldesammler, der gleich- zeitig Restaurator wäre. Ich stehe in seiner Werkstatt mitten zwischen hnen, seinen geliebten Jahrmarktsorgeln. Sie sind alle frisch gemalt und instandgesetzt; sie wirken nagelneu bis in den letzten Pinselstrich der teilweise umfangreichen Dekoration. Wollen Sie mal sehen, wie das funktioniert?" fragt mich der Meister. „Ich will versuchen, es zu verstehen“, meine ich und beobachte neu- gierig, wie ein Elektromotor in Gang gesetzt Olga Wimmer Präsidentin der ESF Deutschland wird.,,Für das Gebläse", erläutert Lensch,,,und hier laufen dann die Notenkarten über einen Kamm, wobei von unten Luft durch die ausge- stanzten Notenlöcher geblasen wird." - Ein zunächst ohrenbetäubender Marsch beginnt. ,,Aber der Takt", brülle ich ihm zu,,,der Rhyth- mus, wie kommt der zustande?" - „Alles durch die Löcher", schreit er zurück, „,durch den ge- nauen Abstand. Und alles ohne Verschleiß für die Noten!" Der fröhliche, flotte Marsch versetzt mich für einen Moment in meine Kindheit zurück, als es das aufregendste Abenteuer für mich war, zu solcher Musik in einem Karussell durch die Luft zu schweben. Als der Marsch verklungen ist, erzählt Oskar Lensch, daß er momentan 16 dieser echten al- ten Notenorgeln besitzt. Schätzungsweise 50 Stück gibt es insgesamt noch in Deutschland. Auf dem Münchner Oktoberfest z. B. sorgen jährlich 10 Exemplare für die richtige Stim- mung. Die übrigen sind zum größten Teil ein- zeln im Privatbesitz. Sehr viele davon sind kaputt und verrotten in irgendeiner Rumpel- kammer. Vor diesem traurigen Schicksal hat Oskar Lensch bisher immerhin 16 Stück be- wahrt: als „Trümmerhaufen" kaufte er sie von befreundeten Schaustellern auf und machte sich in seiner Freizeit an die mühevolle, lang- wierige Renovierung. ..Wir Schausteller mußten früher alles selber machen“, erzählt Oskar Lensch, dessen Wiege in Hamburg-St. Pauli stand. Von klein auf zog er mit dem Unternehmen seines Vaters durch die Lande.,,Unser Vater brachte uns alles bei. Wir bauten, reparierten und malten selbst." Trotzdem welch ein Idealismus gehört dazu. ständig die Freizeit dazu zu opfern, ein solches altes Orgelwunder bis ins kleinste Detail wie- der auszubessern und mit frischem, strahlen- dem Glanz zu versehen. Unter zwei großen Tü- chern erspähe ich zwei Orgeln, deren soundso- vielter Anstrich gerade trocknet. Wenn ich An- strich sage, so ist das irreführend: auf den großen Orgeln sind regelrechte Landschafts- hilder von Oskar Lensch kunstvoll und piek- fein hingetupft. Wir steigen in das Innere der größten Orgel, Baujahr 1900, die Oskar Lensch von seinem alten Schaustellerkollegen und Freund Karl Backhaus in Berlin kaufte. Sie lockte einst die Besucher zur Berg- und Tal- bahn. Als Lensch sie kaufte, war sie nur noch eine Ruine. Die Noten mußte ich mit dem Flugzeug her- fliegen", berichtet er, weil sie sonst vielleicht nicht durch die Kontrollen gegangen wären." Während die Orgel mit einer Ouvertüre be- ginnt, bewundere ich die prachtvoll gestaltete ,,Bühne". Das sprühende, farbig schillernde Komödiantentum mit dem gewissen romanti- schen Flair wird symbolisch durch die Figuren und Dekorationen dieser geschnitzten Orche- ster-Podien dargestellt. Da dirigiert ein Prinz, schönen griechischen Göttinnen gleich, schla-. gen die Laute, und herzige Pausback-Engel rühren fleißig im Takt die Trommel. Lebendig gewordene Bilder einer verflossenen Zeit. Oskar Lensch hat ihnen wieder Leben einge- haucht. Während die Musik mich umrauscht, fühle ich mich wie im Konzertsaal; nur noch lebendiger, noch phantasieanregender ist die Vorstellung, als wenn man feierlich steif im ebenso steifen, nüchternen Saal dasitzt und krampfhaft nach einem geeigneten Punkt, zum Festgucken sucht, damit man völlig von der Musik gefangengenommen wird. „Musiklieb- haber, Kenner und sogar Kapellmeister haben mir immer wieder gesagt, daß gerade Konzert- musik durch die Notenorgeln noch unverfälsch- ter wiedergegeben wird als durch die Schall- platte, wo die Technik doch gewisse Grenzen setzt", erklärt Oskar Lensch. Ich frage ihn, was diese Berliner Orgel von 1900 jetzt, tadel- los renoviert, wohl wert sei. Er zögert und meint dann: „,50 000 bestimmt. Und je älter sie wird, umso wertvoller wird sie." Aber verkau- fen tut er seine kostbaren Sammelstücke nicht. Einmal wurde ihm von Schweizer Schaustel- lern eine halbe Million für seine Sammlung geboten. Aber für Lensch kommt das nicht in Frage. Er ist in erster Linie Künstler und Schöpfer. Herr Tiedemann, ein Orgelbauer, teilt seine Liebe zu den tönenden Kunstwer- ken. Er sorgt dafür, daß der Mechanismus und die Noten wieder originalgetreu hergestellt werden. Es gibt heute in der Bundesrepublik keine der Firmen mehr, die damals diese Or- geln bauten. H. Ruth & Sohn in Waldkirch war die größte Orgelbaufirma. Sie existiert nicht mehr; nur die Original-Noten wurden herüber- gerettet und teilweise von den Nachkommen verkauft. Oskar Lensch erfüllt also einen Dienst an der Kulturgeschichte des Jahrmarkts, des Komö- diantentums und damit der Kunst, der un- schätzbaren Wert hat. Sein Idealismus erhält dem Jahrmarkt von heute ein echtes Stück Romantik. Die Anziehungskraft der Orgeln wird immer wieder erneut bewiesen: kein Pla- kat, keine Ankündigung hat eine derart faszi- nierende und durchschlagende Wirkung wie eine Reklame mit einer Notenorgel. In Ham- burg wurden als Werbung zum Hummelfest zwei Orgeln aufgestellt: eine am Hauptbahn- hof, die andere in Blankenese. Ein ständiger Menschenauflauf drängte sich staunend um die beiden abends beleuchteten Orgeln. Gleichzei- tig wurden 2,5 Tausend DM für das Rote Kreuz gesammelt. - Viele Leute glaubten vielleicht ihren Augen nicht zu trauen, als sie plötzlich ein originales Stück aus Großmutters Zeiten vor sich sahen, das sie sonst höchstens im Fernsehen als Kulisse erblicken. Oskar Lensch erklärt unserer Berichter- statterin, Ines Stosch, seine große Berliner Orgel, Baujahr 1900. Auch in anderen Städten leiht Oskar Lensch seine Orgeln aus, natürlich nur, wenn ihm sachgemäße Behandlung zugesichert wird. Seinen praktischen Handwerkersinn bewies der Meister durch eine eigene Konstruktion: die großen Orgeln baute er direkt in stabile Wagen ein, die er selbst entwarf. Die Orgel wird so sicher transportiert und braucht nicht auf- und abgeladen zu werden. Eine wirklich patente Erfindung. - Wenn Oskar Lensch seine großen Orgelwagen anrollen läßt, verdienen die Veranstalter eines Volksfestes gleich weit mehr. Viele Städte rei- ßen sich deshalb bereits um die kostbaren At- traktionen. Daß Oskar Lensch dabei auch et- was abhaben möchte, ist nur allzu verständ-