Der Komet 3762 – Seite 24

Seite 24 wichtig, denn es lag nichts Lebenswertes mehr vor mir. Am Nachmittag - es war zehn Minuten nach vier nahm uns ein Schoner aus Puerto Rico auf. Er war von Jamaica ausgelaufen. Kaum waren wir an Bord, als Albano verlangte, der Kapitän solle mich festnehmen lassen. Persönlich lag mir verdammt wenig daran, was er tat. Ich glaube, der Schiffer hielt Albano für verrückt. Jedenfalls lehnte er es ab, sich einzu- mischen. Monk war es, der alles in die Reihe brachte. Am nächsten Morgen veranlaßte er den Kapi- tän, von seinem Kurs abzugehen und nord- wärts bis zur Bucht von Cayes an der Südküste von Haiti zu fahren. Wir gingen vor Cayes vor Anker, und ein vor- beikommendes Fischerboot nahm uns auf. Parkes und Albano, über die Reling gelehnt, sahen uns nach. Parkes hob die Hand und winkte uns Lebewohl ein unerschütterter, stämmiger Mann auf dem Heimweg nach Bal- ham. Albano hatte keinen Gruß mehr für uns. Im Boot sagte ich zu Monk: „,Wie hast du das fertiggebracht? Albano hätte mich in Jamaica in Teufels Küche bringen können." Monk lächelte. Ich habe mit Albano gespro- chen. Bloß mit ihm gesprochen aber er hat Vernunft angenommen." - ,,Dann mußt du etwas ziemlich Gewichtiges zu ihm gesagt haben." ,,Allerdings. Das erzähl ich dir später. Er hat es eben eingesehen." Wir mußten den Hafenbeamten allerlei vor- schwatzen, ehe sie uns hereinließen, aber sie machten uns keine Schwierigkeiten. Gegen Mit- tag waren wir in der Stadt in einem kleinen Hotel. Ich hatte noch ein paar Dollar in meiner Brief- tasche, die ich hinten in der zugeknöpften Hosentasche trug. Ich trocknete sie auf der Fensterbank meines Zimmers. Auch Monk be- saẞ noch etwas Geld, wie ich wußte. Als ich die Scheine ausbreitete, kam Katrina herein. Sie trug noch den Seemannspulli und die Leinenhosen, die man ihr auf dem Schoner gegeben hatte. Sie stand in der Tür und sah mir zu. Seit wir gerettet waren, hatte sie kein Wort über die Aktenmappe gesagt. Aber ich brauchte nicht erst zu fragen - ich merkte, sie wußte, was damit geschehen war. Ich richtete mich auf und sah hinunter auf das Geld. ,,Nicht gerade viel", sagte ich trocken. „Aber für eine oder zwei Wochen reichts." ,,Was werden Sie tun?" Ihre Stimme war leise und unsicher. ,,Tun?" >>DER KOMET« PIRMASENS ,,Sie wissen, was ich meine." ,,Ja, ich weiß. Ich werde mir einen Wagen mie- ten und nach Port-au-Prince fahren. Es ist nicht weiter als neunzig Meilen." Sie kam zum Fenster und sah, neben mir ste- hend, über die Häuser hinunter zur See und den Kronen der Palmen, die den Strand säum- ten. Ein alter Mann mit einem Strohhut, im blauen Hemd, schob einen Schubkarren die schlechte Landstraße hinauf. Die ungeölten Räder knarrten und sangen. Warum wollen Sie dorthin?" ,,Weil ich muß." ,,Werden Sie zurückkommen?" Ich zuckte die Achseln: „Ich weiß nicht." Katrina drehte sich um und ging aus dem Zim- mer. Ich ließ sie gehen dann ging ich hinüber zu Monk. Monk lag in Unterhosen auf dem Bett und rauchte, während Eglantina in dem Wasch- becken Hemden und Hosen wusch. Ich bat: „Eglantina, gehen Sie hinunter zum Portier. Er soll mir einen Wagen nach Port-au- Prince mieten. Gleich jetzt." Sie nahm ein Handtuch und fing an, sich die Hände zu trocknen. ,,Sicher, Mr. Keith." Sie schenkte mir ihr brau- nes Lächeln und ging, leise vor sich hinsin- gend, hinaus. Monk kratzte sich den Kopf: „Hm.. ich muß dir noch was erzählen. Wegen der Propeller. Während du an Land warst, haben Eglantina und ich sie herausgeholt. Alle. Eine verteufelte Arbeit, aber wir haben's geschafft. Und haben sie ohne Boje eine Meile draußen auf See ver- senkt. Lemaza, dieser Lump, wird sie niemals finden." ,,Warum habt ihr das getan?" „Ehrlich ich hatte nicht geglaubt, daß du deinen Plan durchführen könntest. Und auf je- den Fall waren sie das Trumpf As für Albano. Er hätte dir tatsächlich ernstliche Schwierig- keiten gemacht. Nun wird die ganze Geschichte schnell vergessen sein." ,,Ich habe andere Sorgen." Eglantina kam zurück. ,,Wagen kommt sofort, Mr. Keith." ,,Danke, Eglantina." Ich trat aus dem Hotel in den Sonnenschein und an den Wagen. Der Junge, der ihn fuhr, war ein Ebenbild des Singenden Herzens. Als ich einstieg, grinste er freundlich und schaltete den Gang ein. Und schon waren wir fort. Ehe wir noch aus der Stadt herausfuhren, Nr. 3762 stellte er das Radio an, und ein Calypso er- schütterte die sonnenhelle Luft. Unterwegs hatten wir zwei Reifenpannen, auch der Motor streikte einmal. Wir kamen kurz vor sechs an - und der An- fang war genau das, was ich mir vorgestellt hatte. Petra saß an einem Tisch auf der Terrasse, dicht vor einer mit Bougainvillea bedeckten Wand. Der Schirm über dem Tisch war schräg geneigt und ließ die westliche Sonne über ihr Haar streifen; die roten Lichter glitten darüber hin, als sie den Kopf umwendete und mich kommen sah. Sie trug ein weißes Kleid und meine Topas- brosche... Petra. Niemand sonst war für mich auf der Welt. Keine Welt für mich ohne sie. Sie wußte es, noch ehe ich bei ihr war und mich setzte. Ihre Hand kam über den Tisch und griff nach der meinen. ,,Keith..." Die dunkle, geliebte Stimme. ,,Petra.. Sie ließ meine Hand los und sagte: „Du hast es nicht geschafft." ,,Nein." ,,Ein Autounfall. Der Fahrer nannte seinen Wagen,Das Nimmermüde Singende Herz'. Net- ter Name." Aber sie lächelte nicht: „Du hast das Geld ge- habt?" ,,Ich hatte es. In meiner Hand. Und dann lieẞ ich's fallen." ,,Warum?" ,,Es war in der See. Ich brauchte meine beiden Hände." Ihre Augen glitten langsam von meinem Ge- sicht zu meinen Händen, die auf der Tisch- kante lagen. Ich sah eine winzige Bewegung ihrer Schultern, als friere sie plötzlich. Dann streckte sie die Hände aus. ,,Ach... hol dich der Teufel . . . ach, hol dich der Teufel!" Ich preẞte meine Lippen auf ihre Hände. Nach dem Strohhalm greifend bettelte ich: „Wie du willst. Hol mich der Teufel. Was du willst... aber geh nicht weg..." Petra hob das Gesicht, und ich sah, daß ich nicht zu bitten brauchte. Die Petra, die meine Hände festhielt, war schon meine Frau. Wir mußten unseren Weg zusammen weiter- gehen. Wohl wissend, daß man nie im voraus Abmachungen treffen kann, daß die Liebe von einem Augenblick zum anderen ihren Kurs än- dert, und daß wir diesem Kurs folgen müssen. Weil wir nicht nur zwei Liebende sind, sondern ein Teil der Liebe selbst, auf Gedeih und Ver- derb verbunden. ENDE Lebendiges Wissen Das erste Flugzeug war ein Hubschrauber! Ist ein Flugzeug, das in der Luft auf der Stelle schweben, senkrecht auf- und niedersteigen und rückwärts fliegen kann, nicht mindestens ebenso reizvoll und verlockend wie eines, das mit Überschallgeschwindigkeit dahinbraust? Immer wieder haben Erfinder über diesem Pro- blem gegrübelt. Schon Leonardo erkannte, daß eine Schraube, wenn sie nur genügend schnell gedreht wird, in der Luft aufsteigen kann. Tat- sächlich ist die spielerischste seiner Flug- maschinenideen zuerst verwirklicht worden, so daß das erste Flugzeug, das den Boden mit eigener Kraft verließ, ein Hubschrauber war! Es war ein Flugmodell, das zwei Franzosen im Jahre 1784 gebastelt hatten. Zwei vierblättrige Luftschrauben setzten sie auf eine lotrechte Welle und wickelten die Sehne eines Metall- bogens um die Achse, so daß die Bogenspan- nung die Luftschrauben antrieb. - Im 19. Jahr- hundert entstand eine Reihe weiterer Hub- schraubenmodelle, so der „Little Henry" aus dem Jahre 1871, der durchaus als ein Vorläufer des heutigen Helikopters gelten darf. - Aber erst in den dreißiger Jahren unseres Jahrhun- derts wurden Hubschrauber konstruiert, mit denen längere Flüge gelangen. Das Flugzeug von Brégnet-Dorand, mit gegenläufiger Doppel- schraube von 10 m Durchmesser, schwebte mi- nutenlang still in 4 bis 7 m Höhe über dem Bo- den. Im Jahre 1937 brach dann der deutsche Hubschrauber Focke 61" alle damals bestehen- den Rekorde für Drehflügelflugzeuge: Höhe 2500 m, Geschwindigkeit 122 km/h! Damit war das Versuchsstadium endgültig abgeschlossen, und der Hubschrauber wurde ein ernstzuneh- mender Faktor in der Luftfahrt. Heute ver- kehren Hubschrauber im Zubringerdienst, als Transporter, im Polizeidienst, zur Insekten- bekämpfung und nicht zuletzt als Rettungs- flugzeug in See- oder Bergnot. Warum soll man bei einer Bergfahrt den Mund öffnen? Bei raschem Höhenwechsel im Auto oder im Flugzeug wird empfohlen, den Mund zu öffnen. Welche Gründe liegen hierfür vor? Mit zunehmender Höhe nimmt der Luftdruck ab und umgekehrt. Das Trommelfell schließt unser Ohr nach außen ab. Fahren wir bergab, dann nimmt der Druck zu, und das Trommel- fell, ein dünnes Häutchen, wölbt sich nach in- nen. Nun ist aber das Innere des Ohrs über ein Röhrchen mit dem Rachen verbunden. Wenn wir den Mund öffnen, findet über das genannte Röhrchen ein Druckausgleich zum Innern des Ohres statt. Die Wölbung des Trommelfelles geht zurück. Durch Schlucken läßt sich der Vorgang noch beschleunigen. Unangenehm wird es allerdings, wenn die Röhre bei Erkäl- tungskrankheiten durch Schleim verstopft ist. Warum verwendet man Wechselstrom? Früher gab es in den Häusern auch Gleich- strom. Warum hat man auf Wechselstrom um- gestellt? Im Verbrauch ist der Gleichstrom genau so vorteilhaft wie der Wechselstrom. Ausschlag- gebend für die Entscheidung war die Trans- portfrage des Stromes. Wechselstrom läßt sich verhältnismäßig einfach auf hohe Spannungen und von da wieder zurück transformieren. Bei hohen Spannungen erhält man niedrigere Stromstärken. Deshalb können die Drähte der Überlandleitungen wesentlich dünner gehalten werden. Außerdem sind die Leitungsverluste an elektrischem Strom wesentlich geringer. Diese rein wirtschaftlichen Vorteile verdräng- ten schließlich den Gleichstrom aus den Haus- halten. In vielen Industriezweigen ist er jedoch für manche Prozesse noch heute unentbehrlich.