Der Komet 4009 – Seite 6

Seite 4 >>DER KOMET« PIRMASENS Nr. 4009/30. 12. 73 DSB Deutscher Schaustellerbund E.V. Hauptgeschäftsstelle: 53 Bonn- Bad Godesberg Sibyllenstraße 18 Tel. 02221-35 43 56 Sitz Berlin Mitglied der Europäischen Schausteller-Union (ESU) Zum Jahreswechsel Das Jahr 1973 ist zu Ende. Wie im Fluge ist die Zeit vergangen, und viele Dinge haben uns und die Welt wieder bewegt. Auch der DSB, die Be- rufs-Spitzenorganisation der Schausteller, hat ein ereignis- und arbeitsreiches Jahr hinter sich, das mit einer Aktion gegen den 17. Juni begann und mit der Ölkrise endete. Für die Schausteller gab es manche Ent- täuschung. Trotz gutem, oft geradezu idealem Kirmeswetter haben sich viele Erwartungen nicht erfüllt, was einmal auf die nach wie vor enormen Kostensteigerungen, die weder inner- betrieblich zu verkraften sind noch an die Prei- se weitergegeben werden können, und zum an- deren auf einen unerwartet hohen Rückgang der Umsätze zurückgeführt werden muß. Die Schausteller sind damit in eine sehr ernste Situation geraten, da einerseits die Kosten- entwicklung nicht länger ohne Auswirkung auf die Preise bei Volksfesten bleiben kann, und andererseits die Besucher unserer Veranstal- tungen das Geld mehr festhalten als früher. Angesichts dieser Lage halten wir eine Neu- besinnung für unerläßlich und mehr Zurück- haltung bei Neuinvestitionen für ratsam. Aber auch die Veranstalter unserer Feste - in der Regel die Städte und Gemeinden werden ein- sehen müssen, daß es auf die Dauer nicht mög- lich und übrigens auch gar nicht nötig ist, in immer kürzeren Abständen neue Geschäfte auf den Markt zu bringen. Wir haben - so ist zu befürchten auch gar nicht mehr die Wahl und werden uns daran gewöhnen müssen, daß es auch in unserer Wohlstandsgesellschaft nicht ständig und sozusagen automatisch bergauf gehen kann. Die Stabilitätspolitik der Bundesregierung, auf die verständlicherweise gerade die Schausteller so große Hoffnungen gesetzt haben, brachte zwar Ansätze für die angestrebte Verlang- samung des Preisauftriebs und sogar einen leichten, möglicherweise jedoch nur jahreszeit- lich bedingten Rückgang des Lebenshaltungs- index, droht jetzt aber als Folge der Energie- krise wir kommen noch darauf zu sprechen in neue Schwierigkeiten zu geraten. Es muß da- her damit gerechnet werden, daß der Trend zu höheren Preisen bald wieder voll einsetzen und sich auch in Zukunft fortsetzen wird. Es kann nicht der Sinn eines Artikels zum Jahresende sein, auf einzelne Fragen einzu- gehen. Wir wollen uns daher auf den großen Rahmen und solche Fragen beschränken, die für unser Gewerbe besonders wichtig sind. Da- zu gehört vor allem die Sicherung der Arbeitsplätze, die auch im vergangenen Jahr im Mittelpunkt unserer Arbeit stand. Unsere Mitglieder und alle aufmerksamen KOMET-Leser wissen, daß der DSB schon seit vielen Jahren für eine ge- der Volksfestplätze setzliche Verankerung kämpft, die mehr und mehr vom Straßen- verkehr und leider auch von Platzanwohnern bedroht werden; oft genug geschieht das ohne Rücksicht auf die nach wie vor volksfestbegei- sterten Bürger und auf die in ihrer Existenz ge- fährdeten Schausteller. Leider sind wir diesem Ziel noch nicht viel nähergekommen, was nicht zuletzt auf die Schwierigkeiten, die Aufhebung eines Platzes bzw. die negativen Auswirkungen einer Platz- verlegung nachzuweisen, und das Geschick der Schausteller, solche Maßnahmen der Städte oft in letzter Minute - noch zu verhindern, zu- rückzuführen ist. Am Problem selbst ändert sich dadurch jedoch nichts. Es besteht daher auch kein Anlaß, in unseren Bemühungen nach- zulassen, zumal sich die Schwierigkeiten nicht verringert haben, sondern, im Gegenteil, noch neue Gefahren hinzugekommen sind, wie etwa die neuen Lärmschutz-Verordnungen, wie sie in einigen Ländern schon in Kraft ge- treten sind und in anderen derzeit vorbereitet werden. Hier ist die höchste Alarmstufe ge- geben, da die Volksfeste in den Sog der welt- weiten Umweltschutzmaßnahmen zu geraten drohen und wenn wir nicht aufpassen - mit dem in der Tat oft unerträglichen Dauerlärm von Industrie und Straße in einen Topf gewor- fen werden. Ohnehin schon kann man sich des Eindrucks nicht erwehren, daß sich die Intensi- tät des Kampfes gegen den Lärm nicht nach der Phonzahl und dem Grad der objektiven Be- lästigung, sondern danach richtet, wo es beson- ders leicht ist, Lärmbekämpfungsmaßnahmen durchzusetzen. Wir werden also auf diesem Gebiet in den kom- menden Jahren viel zu tun haben, können dem sich ständig verschärfenden Kampf gegen den Lärm aber nur dann erfolgversprechend ent- gegenwirken und unsere Volksfeste nur dann vor übertriebenen Lärmschutzmaßnahmen be- wahren, wenn wir selbst größte Disziplin üben und aufhören, mit überdrehten Lautsprechern Kollegen nebenan und gegenüber, aber auch das Publikum und nicht zuletzt die Platzanwoh- ner zur Verzweiflung zu bringen und damit Be- schwerden, behördliche Maßnahmen und Pro- zesse geradezu provozieren. Wie schon eingangs erwähnt, begann das Jahr mit einer Aktion gegen den Tag der deutschen Einheit, der 1973 auf einen Sonntag, also auf einen Hauptgeschäftstag, fiel. Jahrelang haben die Schausteller stillschweigend zusehen müssen, wie kein Mensch mehr von dem ernsten Cha- rakter dieses Feiertages Notiz zu nehmen be- reit war und alle im 17. Juni längst nur noch einen willkommenen zusätzlichen freien Tag sahen. Aufgrund dieser Entwicklung und ange- sichts der von Jahr zu Jahr größer werdenden Zahl von Menschen, die zunächst erstaunt, dann verständnislos und schließlich verärgert auf den wie tot daliegenden Volksfestplätzen her- umliefen und von den Schaustellern immer ein- - und dringlicher die Öffnung ihrer Geschäfte ver- langten, erschien uns die bisher geübte Zurück- haltung nicht mehr angebracht und waren die Schausteller auch nicht mehr bereit, als von diesem Tag besonders betroffener Gewerbe- zweig sich weiterhin stillschweigend widerstandslos mit dieser Lage abzufinden. Nachdem der DSB schon einmal wenn auch ohne Erfolg - im November 1972 über die Innenministerkonferenz der Länder das Ge- spräch über eine von vielen längst fällig be- zeichnete Änderung des Gesetzes über den Tag der deutschen Einheit wieder in Gang zu setzen versucht hatte, richtete sich eine weitere Aktion Anfang Februar dieses Jahres auf den Bundestag. Mit einer Fülle von Briefen und Ge- sprächen haben wir uns damals bemüht, die Abgeordneten zu einer Aufhebung oder Ände- rung des Gesetzes zu bewegen, wurden jedoch immer nur vertröstet oder stießen - wenn auch selten auf Ablehnung. Ohne Zweifel war und ist die überwiegende Mehrheit nicht nur im Bundestag schon lange gegen den 17. Juni in der bisherigen Form, zu einer Entscheidung ist es 1973 jedoch nicht gekommen. Eines haben wir allerdings wohl erreicht, daß nämlich so- wohl im Bundestag als auch in der Bundes- regierung endlich die Bereitschaft zur Ände- rung der bisherigen Regelung zu wachsen scheint. Auf jeden Fall wird der DSB seinen An- trag weiterverfolgen, für 1974 dann hoffentlich mit mehr Erfolg. Viel Sorge machen uns auch die Bundesbahntarife, die auch 1973 wieder angehoben worden sind. Da die Bahn nach wie vor tief in den roten Zah- len steckt und gesetzlich verpflichtet ist, ihren Betrieb nach kaufmännischen Gesichtspunkten zu führen, scheitern immer wieder alle Ver- suche der Verbände, die Bundesbahn von wei- teren Gebührenerhöhungen abzuhalten. Für die betroffenen Schausteller, die bei ihren Transporten auf die Bundesbahn angewiesen sind, ist dies eine bedrückende Erfahrung; die Frachtkosten sind längst zu einer der größten Belastungen überhaupt geworden. Ähnlich ist es mit den Standgeldern und Verwaltungsgebühren, die ins Uferlose zu steigen drohen und den Etat eines Schaustellerbetriebes immer mehr über- fordern. Angesichts dieser Situation kann man sich über die manchmal zu hörende Kritik an angeblich überhöhten Preisen auf den Volks- festplätzen nur wundern; es muß mit Nach- druck darauf hingewiesen werden, daß es die Schausteller nun wirklich nicht gewesen sind, die Jahr für Jahr die Preise angeheizt haben und die damit zu der heutigen schwierigen wirt- schaftlichen Lage in der Bundesrepublik erheb- lich beigetragen haben. Zu den Dingen, die uns besonders am Herzen liegen und daher ständig beobachtet werden müssen, gehören der ermäßigte Mehrwertsteuersatz und die Steuerfreiheit der Zugmaschinen. Diese Steuervergünstigungen sind längst zu den Säulen der wirtschaftlichen Existenz der