Der Komet 4221 – Seite 4

Seite 2 Bürgermeister Klose erläuterte mit launigen Worten die Geschichte des Hamburger Dom. ners an der Dombrüstung angezeigt, damit be- gann gleichzeitig der „Marktfrieden". Wer die- sen Frieden brach, wurde mit dem Tode be- straft. Außerhalb des Doms traten Gaukler, Zahnbrecher, Artisten und Quacksalber auf, und das Domgeschehen verlagerte sich immer mehr nach außerhalb. Der brüchige und altersschwa- che Mariendom wurde 1804 abgerissen und geistliche Besitztümer der weltlichen Obrigkeit unterstellt. Das Markttreiben verbreitete sich nun zur Weihnachtszeit auf die nahen Straßen und den Gänsemarkt, Pferdemarkt, Großneu- markt und Zeughausmarkt. Und alles nannte sich,,Dom", zur Erinnerung an das Treiben in der Dom-Kirche zu Hamburg. Im 19. Jahrhundert kamen besonders die Schau- stellungen ins Gespräch, denn man konnte wohl » DER KOMET << PIRMASENS schlecht,,Amanda, das Riesenweib", die „Zer- sägte Jungfrau", Flohtheater und „Dame ohne Unterleib" im Gotteshaus zeigen. So wurde der ,,Dom" durch Schaustellungen erweitert . Der ,,Hamburger Dom" war mittlerweile das Weih- nachtsgespräch im Norden geworden. Im Jahr 1868 erlaubte es die Hamburger Polizei- behörde gnädigst, den traditionellen Weih- nachts-Dom von zehn Tagen auf drei Wochen zu verlängern. Und schließlich wurde ab 1. No- vember 1893 aller Domtrubel der Innenstadt auch der vom Spielbudenplatz - auf das Ham- burger Heiligengeistfeld verlegt. (Der Circus- platz in St. Pauli erhielt seinen Namen „Heili- gengeistfeld" vom „Hospital zum Heiligen Geist", wo Hamburgs Arme gepflegt wurden ). Dann kam die Elektrizität. . . und vieles verän- derte sich. Die Karusselle brauchten nicht mehr von Pferden gezogen oder von Menschenhand geschoben werden. Die Dom- Beschicker und Schausteller wetteiferten, sich gegenseitig zu überbieten. Auch von außerhalb bekam das Schaustellergewerbe starke Konkurrenz von den aus dem Boden schießenden „ Bazaren" in Hamburg. Im Apollosaal spielte ein Orchester von 32 Musikern für tanzlustige Hamburger . Auch andere Etablissements machten den Schaustellern auf dem Dom Konkurrenz. Doch sie ließen sich nicht ins Bockshorn jagen. Mit neuen Ideen, teuren Fahrgeschäften und Sen- sationen zogen sie gegen die Konkurrenz zu Felde. 1883 sprach der Karussellbesitzer Weiser auf einer Schaustellerversammlung anläßlich der Dom-Veranstaltung: „Klimbim müssen wir machen, das ist die Parole, denn ohne Klimbim kein Erfolg!" Und 16 Jahre später, im Jahr 1909, haben die Hamburger Dom-Beschicker die Ba- zar-Konkurrenz in die Flucht getrieben. Der Dom hatte als Attraktionen: „Haases Hexen- schaukel", Salveters Dampf-Karussell, Kühnes ,,Zirkel-Schwingbahn" und Wenningers „Ver- zaubertes Schloß". Später kamen hinzu: „Ah- lers original Affentheater", das,,Anatomische Museum" von Winkler,,,Hundetheater", „,Schä- fers Liliputanerstadt" und Samson, der einen Lastwagen über sich wegfahren ließ. Zwei an- Nr. 4221/20. 11. 1979 schließende Kriege unterbrachen das Dom-Ge- schehen nicht. Es geschah in Hamburg ein Wun- der: Das Heiligengeistfeld steht noch wie in al- ten Zeiten, und immer noch wird dort der ,,Dom" abgehalten, neuer, imposanter, farben- prächtiger - ein echtes Stück,,Hamburger Le- bensqualität", wie Präsident Josef Schippers sen. jetzt feststellte. So soll es auch in Zukunft bleiben. Doch alles Schauvergnügen ist mit har- ter Arbeit verbunden. Dazu gehören Wagemut und echter Unternehmergeist. Das Beispiel des Senior-Chefs der alten Schaustellerfirma Schip- pers & v. d. Ville mag für viele sprechen. Dieses alte Hamburger Unternehmen ist aus Hamburgs Geschichte einfach nicht wegzudenken. So be- richtet Josef Schippers sen.: Sein Vater war 1907 Seiner Majestät längster Soldat". 1912 gründete der Vater die Firma „Schippers & v. d. Ville". Bis zur Einberufung 1914 wurden ein Kin- derkarussell und zwei Spielbuden betrieben. Nach dem 1. Weltkrieg reiste Schippers mit ei- nem Kettenkarussell und einem Teufelsrad. Später kam eine Fahrgeschäft-Fabrik hinzu. 1929 wurde eine Gebirgsbahn als größtes trans- portables Bauwerk der Welt hergestellt, die durch Kriegseinflüsse in Berlin enteignet wur de. Schippers baute weiter: 4 Achterbahnen und 3 Gebirgsbahnen, insgesamt 52 Fahrgeschäfte. Bekannt wurde auch die Schaubude „Die Frau im Eis". Nach dem 2. Weltkrieg hatte Schippers wesentlichen Anteil am Wiederaufbau der Jahr- märkte, vor allem in Hamburg. Heute sind noch 5 Großbetriebe von Schippers & v. d. Ville au der Reise. Was Schippers besonders aus sei nem bewegten Leben behalten hat: 1931 die mit Fahrgeschäften beschickte Landwirtschafts- u Industriemesse in Kairo und 1934 eine Tournee mit Fahrgeschäften durch Brasilien. Das vergnügliche Dom-Jubiläum wurde mit einer Pressekonferenz im Festzelt,,Zillertal" eingeleitet Am 31. Oktober 79 trafen sich über 150 Journa listen aus nah und fern zur Jubiläums-Presse konferenz. Am Präsidiumstisch saßen die Präsi denten Max Eberhard, Josef Schippers sen. und Der Hamburger Schauspieler Friedrich Schütter schilderte dem aufmerksam lauschenden Auditorium im großen Rathaussaal seine persönlichen Eindrücke vom Hamburger Dom.