Der Komet 4275 – Seite 8

Seite 6 DER KOMET « PIRMASENS Nr. 4275/20. 5. 1981 HAGO Mitglied der Union Européenne des Commerçants ambulants-et Industriels Forains, Brüssel Hauptvereinigung des Ambulanten Gewerbes und der Schausteller in Deutschland E. V. Hauptgeschäftsstelle: Adenauerallee 48 5300 Bonn 1 Telefon (0228) 224026 Ausstellungsmesse für Ambulante und Schausteller in Rovato Vom 30. 4. bis 3. 5. 1981 fand in Italien in dem kleinen Städtchen Rovato (zwischen Mailand und Brescia) eine erste Ausstellungsmesse für Ambulante und Schausteller, die TECNOFIERA, statt. Die Messe war eine Gemeinschaftsveranstaltung, getragen von der ANVA (Assoziacione Nazionale Venditori Ambulanti), der Organisation der italienischen Ambulanten, der Industrie, die Fahrzeuge und sonstige Ausrüstung für die ambulanten Händler herstellt, den Lieferanten von Waren sowie den Banken, die besonders eng mit dem ambulanten Gewerbe zusammenarbeiten und durch Kredite die Beschaffung der Fahrzeuge usw. erleich- tern. Die Organisation der Veranstaltung war hervorragend. Ein Informationswagen und eine Anzahl von Betreuern und Ordnern standen für die Besucher zur Verfügung. Parkplätze waren vorhanden. An den Nachmittagen fanden jeweils Diskussionsver- anstaltungen über Fachfragen statt, darunter eine be- sondere über die Kreditbeschaffung. Die Fahrzeuge, die ausgestellt waren, enthielten die modernste Tech- nik, die man sich eigentlich wünschen kann; allerdings darf nicht verschwiegen werden, daß die Preise ganz erheblich hoch lagen. Soweit die Verkaufsfahrzeuge nicht Selbstfahrer waren (also Anhänger), hatten diese zum Teil einen Kleinmotor in Art der Motoren für Gar- tenbaugeräte, damit die Anhänger auf den Märkten, von denen die Stadt Mailand, wie man sagte, allein 100 haben soll, leicht verschoben werden können. Aus der Sicht der deutschen Beschauer konnte man direkt ein bißchen neidisch werden auf die Möglich- keiten, die die italienischen Kollegen besitzen. Dies gilt vor allem auch für den Verkauf auf den Wochen- märkten. Sie unterliegen keinerlei Beschränkungen hinsichtlich der dort zu verkaufenden Waren. Wie die italienischen Kollegen betonten, haben sie das Recht in gleichem Umfange wie in den Ladengeschäften. Da- durch ist natürlich ihre finanzielle Basis eine vielfach bessere als die ihrer deutschen Kollegen. Die Ver- wendung der in ihren Abmessungen sehr großräumi- gen italienischen Fahrzeuge würde auch in der Bun- desrepublik wegen des beschränkten Angebotes an Standplätzen zu Schwierigkeiten führen. Auch das Problem des Parkens derartig großer Fahrzeuge wäre zu bedenken. Am Sonntag, 3. 5. 81, fand eine feierliche Sitzung im historischen Rathaussaal von Rovato unter Vorsitz des Bürgermeisters Franco Manenti statt, bei der eine Reihe namhafter Redner (u. a. auch der Union Euro- pénne) zum Thema „Der ambulante Handel in den 80er Jahren" sprachen. Für die HAGD berichtete der Geschäftsführer und Ju- stitiar Dr. Faull, der zugleich Schatzmeister der UE ist, über die Rechtslage in der Bundesrepublik und prak- tische Fragen bei der Anwendung der EG-Richtlinien vom 16. 5. 1975 in der Bundesrepublik. Am Sonntag nachmittag fand die wohlgelungene Messe ihren Abschluß. Man kann den italienischen Kollegen, besonders ihrem tatkräftigen Präsidenten Benedetti und dem Generalsekretär Botti, hier nur noch einmal die Anerkennung und den Dank seitens der Gäste zum Ausdruck bringen. Weitere Veranstal- tungen dieser Art wären im Interesse des ambulanten Handels in allen Ländern, deren Verbände der UE an- gehören, nur zu wünschen. Das interessiert den Kraftfahrer Halbes Tempo auf schmalen Straßen Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, daß dort entge- genkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muß der Fahrzeugführer nach § 3 Abs. 1 S. 4 StVo so langsam fahren, daß er mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke anhalten kann. Bei unübersichtlichen Rechtskurven, wo der Fahrer die linke Fahrbahnseite weiter übersehen kann als die rechte, braucht er aber nicht damit zu rechnen, daß ihm der Gegenverkehr unter grober Mißachtung des Rechtsfahrgebots links entgegenkommt. (Bay. OBLG- 2 St 318/79) Leichtfertige Aussage,,ins Blaue" (np) ,,Nur kleine Blechschäden" hatte der Verkäufer einem noch verhältnismäßig neuen Gebrauchtwagen at- testiert. Tatsächlich deutete alles darauf hin, daß das Fahrzeug einen schweren Unfall hinter sich hatte. Das ist nach einem Urteil des Bundesgerichtshofs arglistig, weil es beim Käufer den Eindruck erweckt, der Händ- ler habe den Wagen hinreichend überprüft. Solche ,,Aussagen ins Blaue hinein" binden den Verkäufer. (BGH VIII ZR 44/80). (np) Landesverband des Ambulanten Gewerbes und der Schausteller Niedersachsen-Nord E.V. - Kreisstelle Cuxhaven-Niederelbe Strompreise und Höchstgeschwindigkeit Kreisstelle Cuxhaven ergriff Initiativen Gleich zweimal ergriff die Kreisstelle Cuxhaven/Nie derelbe jetzt Initiativen, die einerseits den Beschik kern des Cuxhavener Marktes, andererseits allen Be rufskollegen in Niedersachsen zugute kommen könn- ten, wenn sie von Erfolg gekrönt wären. Dieses muß jedoch noch abgewartet werden. Die Briefe an die nie- dersächsische Ministerin für Wirtschaft und Verkehr, Birgit Breuel, und den Leiter des Ordnungsamtes Cuxhaven, Peter Locht, wurden bisher noch nicht be- antwortet. Im folgenden die beiden Briefe im Wortlaut: An den Niedersächsischen Minister für Wirtschaft und Verkehr Frau Birgit Breuel 12. März 1981 Sehr geehrte Frau Minister! Wir möchten Sie anläßlich Ihres Besuches im zweit- größten niedersächsischen Landkreis auf ein Problem aufmerksam machen, das alle Berufskollegen des Schaustellergewerbes und des ambulanten Handels gleichermaßen berührt. Dieses Problem ist begrün- det in den großen Entfernungen im Flächenland Nie- dersachsen. Wir müssen täglich feststellen, daß Schausteller-Fahr zeuge, die bei Überlandfahrten nicht schneller als 25 km/h fahren dürfen (zulässige Höchstgeschwindig keit für steuerbefreite und zulassungsfreie Fahrzeuge nach Schaustellerart), den Straßenverkehr behindern. Für uns bedeutet die Geschwindigkeitsbegrenzung darüber hinaus einen bedeutenden Zeitverlust. Unser Wunsch ist die Heraufsetzung der Höchstge schwindigkeitsbegrenzung von bisher 25 km/h auf künftig 30 km/h, was sich auch aus Gründen der Ver kehrssicherheit anbieten würde. Sehr geehrte Frau Minister, mit dieser Bitte wendet sich ein Berufsstand an Sie, der traditionell die Unab hängigkeit (das bedeutet auch den Verzicht auf staat- liche Hilfen und Subventionen) gesucht hat. Wir möchten Sie höflichst bitten, unser Anliegen einer eingehenden Untersuchung zu unterziehen. Sie wer den dann feststellen, daß eine niedersächsische In