Der Komet 4338 – Seite 7

Nr. 4338/20. 2. 1983 » DER KOMET « PIRMASENS Seite 5 DSB Deutscher Schaustellerbund E.V. DSB Deutscher Schaustellerbund - Hauptgeschäftsstelle: Sibyllenstraße 18 5300 Bonn 2 (Bad Godesberg) Tel. 0228/354356 Sitz Berlin Mitglied der Europäischen Schausteller-Union (ESU) 34. Delegiertentag Referat von Claus Fuchs Hauptgeschäftsführer des Deutschen Schaustellerbundes E. V. bei der Kundgebung des 34. Delegiertentages am 22. Januar 1983 in der Kasseler Stadthalle Schausteller sehen mit Sorgen in die Zukunft - Fortsetzung und Schluß- Ich habe eingangs von den hohen Bundesbahntarifen gesprochen und gesagt, daß viele Schausteller die hohen Frachtkosten nicht mehr bezahlen können, sie müssen daher auf die Straßen ausweichen, wie ihre Kollegen, die in der Regel nur kleinere Entfernungen zurücklegen und die Bundesbahn daher nicht brau- chen. Der Straßentransport der Schausteller wird dadurch erschwert, daß sie mit ihren zulassungsfreien Anhängern nur 25 km/h fahren und deswegen Auto- bahnen und Kraftfahrstraßen bzw. Schnellstraßen nicht benutzen dürfen. Dies hat jetzt auch noch zur Folge, daß Schausteller mit ihren Zügen nicht mehr per Straße nach Berlin gelangen können, nachdem es seit dem 1. Oktober 1982 nun auch in der DDR eine Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen gibt und nur noch Autobahnen nach Berlin führen. Würden die Schausteller ihre Anhänger zulassen, müßten sie sie nach geltendem Recht auch versteuern. Und das wollen sie nicht wie ich meine verständ- licherweise, weil sie - ähnlich wie die Land- und Forstwirtschaft nur an wenigen Tagen im Jahr ihre Fahrzeuge benutzen und aus diesem Grunde ihre Zugmaschinen - wie in der Land- und Forstwirtschaft - von der Kraftfahrzeugsteuer befreit sind. Tages- steuerkarten, wie z. B. in Holland, gibt es bei uns nicht. Eine Versteuerung der Anhänger wäre für die Schausteller auch deswegen schwierig, weil ihre Un- kosten ja ohnehin schon sehr hoch sind und wie bereits mehrfach gesagt sich nicht auf die Preise abwälzen lassen, und weil eine volle Versteuerung für etwa 60 Tage, gleich zwei Monate, im Jahr eine Be- nachteiligung gegenüber allen denen wäre, die dauernd mit ihren Fahrzeugen unterwegs sind. Dem Übel wäre leicht abzuhelfen: Die Schausteller könnten schneller von Ort zu Ort gelangen und wür- den nicht mit ihren langsamfahrenden Fahrzeugen den Verkehr behindern, wenn auch Anhänger zuge- lassen würden und wie die Zugmaschinen - steuer- frei blieben. Dem Fiskus entstünden keine Verluste, da es sich um die gleichen Fahrzeuge handelt, die aufgrund ihrer Zulassungsfreiheit ohnehin schon jetzt steuerfrei sind, und der berühmte Präzedenzfall ist auch nicht zu erwarten oder zu befürchten, weil die Zugmaschinen der Schausteller und Bauern bereits steuerfrei, d. h. die besonderen Umstände des berufs- bedingten Wenigfahrens im Kraftfahrzeugsteuer- gesetz bereits berücksichtigt bzw. eben nur im Schau- stellergewerbe und der Landwirtschaft gegeben sind. Einen Punkt habe ich noch gar nicht angeschnitten, der früher der wichtigste war und auch heute noch den Schaustellern oft große Sorgen macht. Ich meine einmal die Plätze, auf denen Volksfeste stattfinden, und zum anderen die Plätze, auf denen die Schaustel- ler ihre Geschäfte aufstellen. Sprechen wir zunächst von dem Volksfestplatz, der - wenn er seinen Zweck erfüllen soll mitten in die Stadt hinein gehört und damit auch zur Belebung des Stadtkerns in den Abendstunden und am Wochen- ende beiträgt. Die durch die Veranstaltung möglicher- weise verursachten Verkehrsbehinderungen und Stö- rungen der Nachbarn sollte man nicht zu hoch be- werten, da Volksfeste nur ein- oder zweimal in einem Jahr stattfinden und von begrenzter Dauer sind. Diese kurze Zeit sollte man die harmlosen,,Belästigungen" in Kauf nehmen, wenn man noch bedenkt, wie vielen Menschen die Volksfeste auch heute noch Freude und Frohsinn bringen. In der Tat haben die Volksfeste nichts von ihrer An- ziehungskraft verloren. Jahr für Jahr strömen Millio- nen Menschen auf die Jahrmärkte und Volksfeste und suchen dort Abwechslung und Zerstreuung. Gerade heute haben diese Feste eine große Bedeutung, ganz besonders natürlich für die Jugend. Zwar ist das Portemonnaie schmaler geworden, aber für ein Los, eine Karussellfahrt oder eine Bratwurst und ein Bier reicht es meist noch. Im übrigen kann man sich auch ohne Geld amüsieren und an den vielseitigen Ge- schäften und an der immer noch einmaligen und un- nachahmlichen Atmosphäre eines Volksfestplatzes er- freuen. So bleibt denn auch trotz aller beschriebenen Erschwernisse der Spaß an der Freud", wie man im Rheinland sagt, die wichtigste Aufgabe eines Volks- festes. Nur werden die Schausteller bei ihrer Arbeit doch häufig durch das Problem der Standplätze beein- trächtigt, für die sie wie schon anfangs gesagt nicht nur immer höhere Mieten bezahlen, sondern um die sie auch immer wieder neu kämpfen müssen. An- ders als im stehenden Gewerbe, wo ein Geschäft meist sein Leben lang am gleichen Ort bleibt, muß Hauptvorstandssitzung Auf Beschluß des Hauptvorstandes vom 16. November 1982 in Freiburg findet die nächste Hauptvorstandssitzung am 3. März 1983 in Bochum statt. Sitzungsbeginn: Donnerstag, 3. März 1983, 9.00 Uhr Tagungsstätte: Hotel NOVOTEL, Raum,,Essen", Stadionring 22 4630 Bochum, Telefon 02 34/59 40 41 Die Mitglieder des Hauptvorstandes laden wir sehr herzlich zu dieser Sitzung ein und bitten alle Kollegen, möglichst vollzählig teilzunehmen, da wieder wichtige Be- rufsfragen zur Beratung anstehen. Mit dem nächsten Rundschreiben wird dem Hauptvorstand in diesen Tagen die vorläufige Tagesordnung fristgemäß zugehen. Bei den vorzunehmenden Zimmerreservierungen bitten wir, daß Sie sich direkt an das Tagungshotel bzw. an das Hotel Ihrer Wahl wenden, welches Sie aus den An- lagen des erwähnten Rundschreibens ersehen können. Anreisemöglichkeiten (per Pkw): BAB 43 Wuppertal-Recklinghausen bzw. B 1 Dortmund-Essen, Abfahrt BAB - Kreuz Bochum in Richtung Essen auf BAB 430, Abfahrt Bochum-Ruhrstadion. Harry Wollenschläger Präsident Hans Steiger II - Karl Heinz Bötticher Vizepräsidenten Paul Jochim Bundesschatzmeister