Der Komet 4354 – Seite 3
1983-07-30 · Seite 3 von 28
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Der Komet
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Nr. 4354
6780 Pirmasens 30. Juli 1983
Anzeigenpreis: Grundpreis 1.- DM + MwSt. für den einspaltigen
Raum-mm (22 mm) Preisliste Nr. 018 ab 1.1.1983 gültig.
100. Jahrgang
DÜSSELDORF
$83
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Die größte Kirmes am Rhein
präsentiert die Himalaja-Bahn von Oscar Bruch
Von Dagobert Bruch -
Stammsitz der großen und traditionsreichen Schau-
stellerfamilie Bruch ist Düsseldorf. Sie läßt sich mit
Originaldokumenten bis ins ausgehende 18. Jahr-
hundert zurückverfolgen, als ein Ahnherr der Familie
eine Schaustellertochter aus der Pfalz geheiratet hat,
die ein Wachsfigurenkabinett mit in die Ehe brachte.
Schon früh im 19. Jahrhundert wechselten die Bruchs
vom Show-Geschäft über in die Fahrgeschäftsbranche
mit einer von der Fa. Achtendung in Gotha/Sachsen
gebauten Berg- und Talbahn. Die damaligen drei
Brüder Bruch, Emil, Oscar und Huwald, haben
sich dann in verschiedenen Branchen fortentwickelt.
Während Oscar Bruch bei der Berg- und Talbahn
blieb, Huwald Bruch das erste reisende Kino baute,
mit einer Kino-Maschine von Pathé (Paris), verlagerte
sich Emil, der Großvater von Oscar Bruch, auf den
Bau und Betrieb von Riesenrädern. Oscars Vater,
Willi Bruch hatte vier Söhne, Franz, Oscar, Willi und
Harry. Es war Willi Bruch, heutiger 1. Vorsitzender
des Schaustellerverbandes Sitz Düsseldorf e. V., der
wieder beim Betrieb von Riesenrädern blieb. Franz
Bruch hat zum Schützenfest 1983 die Neuheit „,1001
Nacht" nach Düsseldorf gebracht, während Harry das
gut frequentierte Fahrgeschäft,,Happy Monster" wie-
der aufstellte.
Oscar Bruch wurde sehr erfolgreich mit dem Entwurf
und Betrieb von Hochgeschäften. Wie erinnerlich war
die Sensation der größten Kirmes am Rhein in den
Jahren 1979 bis 1980 der „Looping-Star", in den
darauf folgenden Jahren 1981 und 1982 war es der
,,Colossus", der die Besucher staunen ließ, und 1983
bringt Oscar Bruch mit der „Himalaja-Bahn" die
größte transportable Achterbahn der Welt auf die
größte Kirmes am Rhein nach Düsseldorf.
Trends
Nicht jede Neuheit wird auch ein Hit. Nur wenige
werden echte Dauerbrenner. Der Ranger von Rob-
rahn ist zu einem echten Dauerbrenner geworden.
So, wie in Hannover, steht der Ranger auch in Düs-
seldorf in einer Querstraße. Während die meisten
Kollegen sich in einer Querreihe schwer tun, fährt
der Ranger von Robrahn auch in Düsseldorf mit
,,Full Power".
Die große Sensation bei Publikum wie Presse war
erwartungsgemäß die Himalaja-Bahn von Oscar Bruch.
Die Schienenstrecke ist tausend Meter lang, maximal
fünf Züge für jeweils zwanzig Personen können ein-
gesetzt werden. An Grundfläche beansprucht die
Bahn 86 x 34 Meter. Um rechtzeitig zur Eröffnung
des Schützenfestes am Samstag fertig zu sein, mußte
die gesamte Anlage von Münsterhausen,,per Achse"
auf die Rheinwiese transportiert werden. Dies und
der Aufbau mit Spezialkränen verteuerte die Gesamt-
kosten um ein Erhebliches. Bruchs Hausbank, die
Stadtsparkasse Düsseldorf, vertraute auf die ange-
botenen Sicherheiten, aber auch auf den guten Namen
und bewilligte auch die zusätzlich entstandenen
Mehrkosten. Ursprünglich sollte der Gipfelpunkt der
Bahn bei dreißig Metern liegen, doch bei 28 Meter
war's mit der Statik ausgereizt. Obwohl die Bahn
relativ spät in Düsseldorf ankam, war der Aufbau am
späten Nachmittag des Eröffnungs-Samstags be-
endet, konnten die ersten Besucher die gewaltigen
Schußfahrten dieser Superbahn genießen. Zur Eröff-
nung um 15 Uhr spielte und sang die Popgruppe
,,Dschingis-Khan" auf einer Spezialtribühne neben
der Kasse ihre Erfolgsschlager. Das kam beim Publi-
kum gut an, und Oscar Bruch will auch diese „Neu-
heit" beibehalten, stets soll eine Popgruppe zur
Eröffnung vor seiner Achterbahn auftreten.
Eine Neuheit auf dem Schützenfest 1983 sind auch
die Ponys aus Argentinien, die mit 57 cm Stockmaß
als die kleinsten Pferde der Welt bestaunt werden
können. Sie werden vom Kollegen Kutschenbauer
präsentiert, der auch eine erstklassige Ponybahn
betreibt.
Auffallend viele Jugendliche fragen nach dem Stand-
ort des „Fliegenden Teppichs" auf der Kirmes, den
die Firma Distel präsentiert. Plaziert ist Distels,,Flie-
gender Teppich" als erstes Geschäft gleicher Bauart,
die danach folgen, in der Nähe der Oberkasseler
Brücke. Offenbar müssen es nicht immer die neuesten
Supergeschäfte gleicher Bauart sein, die das Publi-
kum besonders ansprechen.
Die neue Wildwasserbahn von Joachim Löwenthal
gehört auch zu jenen Fahrgeschäften, die in Düssel-
dorf,,in" sind. Es handelt sich um die größte Bahn
ihrer Art mit der längsten Fahrstrecke und zwei Auf-
zügen. Insbesondere die Schußfahrt nach dem zwei-
ten Aufzug ist ein Supergag. Nach ihrem Eindruck
beim Verlassen der Bahn befragt, sagen viele, eine
Fahrt auf dieser Wildwasserbahn stehe bei jedem
Kirmesbesuch auf dem Programm.
Das Rodeo-Bullenreiten des Kollegen Bergmann ist
ebenfalls genau nach dem Geschmack der Düssel-
dorfer. Nicht nur, daß dieses Belustigungsgeschäft in
den Abendstunden stets ausgebucht war, finden sich
ohne langes Zögern immer wieder Freiwillige, die
beim Bullenreiten aufsitzen, um sich anschließend
herunterkatapultieren zu lassen.
Die Firma Oeltjen hat sich Stammkundschaft geschaf-
fen mit dem Angebot ofenfrisch gebackener Brötchen
zu den angebotenen Fischspezialitäten.
Auffallend sauber, adrett und mit rundherum ein-
wandfreier Hygiene wird auch das „Alte Brauhaus"
von Franz Lemoine betrieben, in dessen unmittel-
barer Nachbarschaft dieses Mal die Kirmes von
Oberbürgermeister Josef Kürten im Beisein vom
Vorsitzenden der Platzkommission, Ludwig Kreutzer,
eröffnet wurde (siehe auch Foto). Bier von der
Brauerei Schlösser wurde im Alten Brauhaus" ge-
zapft. Die Brauerei Schlösser hat im übrigen große
Anstrengungen unternommen und einiges investiert,
um ihre auf dem Kirmesplatz aufgestellten Bier-
stände in äußerlich schmucker Aufmachung zu prä-
sentieren. Auch bei der Werbung steigt die Brauerei
Schlösser immer ganz groß mit ein.
Neuheiten
Neben der Himalaja-Bahn gehört die Pizza-Backstube
von Peter Bruch zu den Neuheiten, denen der OB
beim Kirmesrundgang einen Blumenstrauß über-
reichte und Erfolg im Geschäft wünschte. Neuheiten