Der Komet 4440 – Seite 18
1985-12-20 · Seite 18 von 32
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Der Verkehrsrichter meint
Verhalten am Bahnübergang
Mit dem Einsetzen des roten Blinklichts beginnt an einem
gesicherten Bahnübergang das absolute Gebot zum An-
halten. Das gilt jedoch nur für Autofahrer, die sich mit mä-
Biger Geschwindigkeit dem Bahnübergang nähern und
bei einer mittleren Bremsung, mit einer Verzögerung von
vier Meter pro Sekunde, noch vor dem Andreaskreuz an-
halten können. Das Oberlandesgericht Schleswig (Urteil
vom 29. 3. 1985, 1 Ss OWI 659/84) stellte in diesem Zu-
sammenhang weiter fest, daß ein Kraftfahrer die an Bahn-
übergängen vorgeschriebene mäßige Geschwindigkeit
nur einhält, wenn er sich im Rahmen der allgemeinen für
die benutzte Straße zugelassenen Höchstgeschwindig-
keit fortbewegt.
Erlöschen der Betriebserlaubnis
(np)
Der Einbau eines Überrollbügels in einen Pkw führt nach
Auffassung des Bayerischen Obersten Landesgerichts
(Beschluß vom 11. 12. 1984 in DAR 1985, S. 122) nicht
zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Durch den nach-
träglichen Einbau eines Glasausstelldaches, das nicht
abgenommen und genehmigt wurde, erlischt jedoch die
Betriebserlaubnis (Bay ObLG St 1984, 93, Beschluß vom
28.8. 1984).
Pkw-Kombi mit EG-Kontrollgerät
np
Führt ein Pkw-Kombi einen Anhänger mit, so muß der
Zug mit einem EG-Kontrollgerät ausgestattet sein, wenn
er der Güterbeförderung dient, und das Gesamtgewicht
beider Fahrzeuge 3,5 Tonnen übersteigt. Das entschied
das OLG Köln in einem Beschluß (Ss 348/84 Bz) vom 18.
12. 1984.
Sonderrechtfahrzeuge
(np)
Mit dem plötzlichen Auftauchen eines Sonderrechtfahr-
zeuges (etwa der Polizei oder der Feuerwehr) muß ein am
normalen Verkehr teilnehmender Autofahrer nicht stän-
dig rechnen. Nach Meinung des OLG Düsseldorf (Urteil
vom 28. 5. 1984, 1 U 136/83) muß er aber Vorsorge tref-
fen, daß er die von einem herannahenden Sonderrecht-
fahrzeug abgegebenen besonderen
rechtzeitig wahrnehmen kann.
Unfallflucht
Warnsignale
(np)
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Ein Unfallbeteiligter, der im Einvernehmen mit den ande-
ren Unfallbeteiligten nach einem Verkehrsunfall auf der
Autobahn den nächsten Autobahnparkplatz aufsucht,
entfernt sich berechtigt vom Unfallort und begeht somit
keine Verkehrsunfallflucht im Sinne des § 142 Strafge-
setzbuch. Gibt ein Unfallbeteiligter den anderen Beteilig-
ten jedoch nur seinen Familiennamen und seine
Kfz-Nummer an, genügt er nach Ansicht des OLG Düs-
seldorf (Urteil vom 22. 3. 1985, 5 Ss 66/85-55/85 I) noch
nicht der Verpflichtung, die erforderlichen Feststellungen Verkaufe
im Sinne des § 142 Strafgesetzbuch zu ermöglichen. Der
.
Tatbestand der Verkehrsunfallflucht kann hierdurch also Spitzen-Mannschaftswagen
erfüllt sein.
Schutzbereich einer Ampel
(np)
Nicht identisch mit dem Schutzbereich einer Wechsel-
lichtanlage ist nach einem Urteil des OLG Koblenz (vom
31. 1. 85, 1 Ss 14/85) der Kreuzungsbereich mehrerer
Straßen. Zum Schutzbereich kann auch der einer Kreu-
zung vorgelagerte Fußgängerüberweg gehören. Er be-
ginnt zumindest für jede Fahrbahn an der jeweiligen
Haltelinie.
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Ein Autofahrer darf bei Dunkelheit nur so schnell fahren,
daß er jederzeit imstande ist, auch vor unbeleuchteten
Hindernissen anzuhalten. Lediglich die Möglichkeit ganz
ungewöhnlich schwer erkennbarer Hindernisse braucht
ein Kraftfahrer nach Ansicht des Bayerischen Obersten
Landgerichts (Urteil vom 6. 4. 1984, 1 St 74/84) bei der
Bremsung seiner Geschwindigkeit nicht zu berücksichti-
gen. Nach Auffassung des Gerichts muß es sich hierbei
um Hindernisse handeln, die erst auf eine wesentlich ge-
ringere Entfernung als sonstige unbeleuchtete Hindernis-
se wahrzunehmen sind. Ein unbeleuchteter Rollstuhl fällt
noch nicht hierunter.
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