Der Komet 4452 – Seite 12

1986-04-20 · Seite 12 von 28

Der Komet 4452 – Seite 12 vom 1986-04-20 – digitalisierter Zeitungsscan
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Seite 10 br »DER KOMET« PIRMASENS Trotzdem bleibt festzuhalten, daß damit jedoch keine nennenswerten Umsatzsteigerungen verbunden wa- ren. Willi Traxel Nr. 4452/20. 4. 1986 »Eigentlich kann man den Krach mit der Dippemess' schon überstehen, andere Leute haben den Flughafen oder eine Autobahn vor der Haustür.<< (Meßplatz-Anwohner in Frankfurt) Glücksboutique Jahrmarktsbürgermeister Nagel beim Anzapfen. Stadtrat Stark hält vorsichtshalber gleich den Maßkrug darunter. (Fotos: KOMET) Einsatz. Solch ein Arbeitsaufwand wird allerdings ein- malig bleiben. Dennoch will sich die Stadt künftig in anderer Form für die Messen engagieren, um damit ein verstärktes Interesse bei der Bevölkerung zu wecken. Das Interesse weckt auch die örtliche Presse mit ihrer Berichterstattung. Eine gemeinsame Wer- bung für den Bruchsaler Autosalon und den Jahr- markt gelang zudem in Zusammenarbeit mit dem Verbund der ortsansässigen Autohäuser. Letztendlich dürften sich die gesamte Werbung und die verbesser- ten Platzverhältnisse positiv auf den Besucheran- drang niedergeschlagen haben. - An den ersten beiden Tagen wurden, begünstigt durch das freundliche und milde Wetter, so viele Be- sucher wie nie zuvor registriert. Die »Bruchsaler Rundschau« meinte dazu, daß sich Petrus offensicht- lich auf die Seite der Schausteller geschlagen habe. Der Krämermarkt am Sonntag und Montag, mit 40 Be- schickern, erfüllte die Erwartungen vollauf. Anfangs der Woche war es ruhiger, und am Mittwoch, dem Fa- milientag, zog es erwartungsgemäß wieder an. An die- sem Tag profitierten die Besucher von den halben Fahrpreisen und zahlreichen Sonderangeboten an den Verkaufgeschäften. Der Donnerstag gehörte den Waisenkindern aus der Partnerstadt Speyer. Beim Rundgang über den Festplatz sprachen sie den von den Beschickern gestifteten Freifahrten und Leckerei- en eifrig zu. Am Freitag stand die Altenbewirtung auf dem Programm. Leider spielte an den letzten Tagen das Wetter nicht mehr mit. Das Abschlußfeuerwerk am Sonntag, dem wieder relativ viele Menschen bei- wohnten, setzte der Veranstaltung den glanzvollen Schlußpunkt auf. Fazit: Unter dem Strich war ein höherer Besucher- strom als in den vergangenen Jahren zu verzeichnen. Frühjahrstour in Süd-Baden begann mit einem Fehlstart Der erste Platz der Tour, Lörrach, war von Frost be- gleitet und mit Schnee direkt zugeschüttet. Gleich am Eröffnungstag begann es zu schneien, und es hörte auch an den beiden Markttagen, Mittwoch und Don- nerstag, nicht mehr auf. Selbst beim Abbauen war noch so viel Schnee vorhanden, daß der Platz nicht verlassen werden konnte. Die Stadtverwaltung Lör- rach hat in puncto Schneeräumung vorbildlich gehan- delt, doch gegen diese Massen war nichts zu machen. Die Stadt Bad Säckingen, der zweite Platz, bat die Schausteller erst am Dienstag anzureisen, da bis da- hin der Platz geräumt wäre. Die Stadt machte dann in einer Großaktion den Vergnügungsplatz frei, so daß die Geschäfte wenigstens aufgebaut werden konnten. Es ging in Säckingen weiter, wie es in Lörrach geen- det hatte, mit Schnee. Das erste Wochenende schnei- te es und das Wetter besserte sich erst Mitte der Woche. Am Fridolin-Sonntag, dem eigentlichen Haupttag, fand das Fest einen glücklichen Ausgang. Sicherlich war auch Säckingen nicht das, was man sonst von dieser Veranstaltung erwartet. Jedoch war der Einbruch hier nicht ganz so schlimm. Das Fridolin- fest fand zum letzten Mal auf diesem Platz statt. Den neuen Platz konnte man schon besichtigen. Er wird im Herbst probehalber in Betrieb genommen. Die offiziel- le Festeröffnung ist im nächsten Frühjahr mit einem neuen, sicherlich optimalen Festplatz. Der dritte Platz der Frühjahrstour war Rheinfelden. Hatte man erst Angst, man könnte auf der Wiese we- gen dem vielen Schnee nicht aufbauen, so besserte sich der Zustand auf Grund der ansteigenden Tempe- raturen recht schnell. Bei strahlendem Sonnenschein konnte dann das Frühlingsfest eröffnet werden. Die Schneeberge in Lörrach. fast schon frühlingshaften Temperaturen bescherten am ersten Wochenende einen regen Betrieb. Daß es dann ausgerechnet am Mittwoch und am Kindernach- nachmittag regnete, war schon sehr viel Pech. Der Jahrmarkt am 2. Samstag fand in diesem Jahr erst- mals auf der Straße zum Festplatz statt. Dies war be- stimmt eine Bereicherung für den Markt, wie auch für den Festplatz. Vielleicht sollte der Markt noch eine Straße weiter ausgedehnt werden, um eine optimale Größe zu bekommen. Hier sollte noch einiges getan werden. Hauptbeschäftigung der Schausteller: Wasserschläuche freimachen. Werbung und Berichterstattungen in den Zeitungen wurden für die Frühjahrstour durch den Landesver- band Baden-Württemberg und die Bezirksstelle Frei- burg gemacht. Hier ist besonders hervorzuheben, daß sich außer den zuständigen Leuten dem Vorsitzenden Helmut Frey und dem Spartenwart Hubert Faller, noch einige Kollegen dafür engagierten. Ein besonde- rer Dank gilt den Kollegen Rolf Stey, Michael Gehrens und Peter Buhmann. »Heide-Park in Soltau macht wieder von sich reden weiterhin täglich eine hervorragende Gänsehaut bekommt. Auch das Pup- Frühjahr 1986 voller Wind, Kühle und niedrigen Temperaturen. Wir haben uns trotzdem nicht abschrecken lassen und besuchten zu Saisonbeginn den »>Heide- Park«<, der sich mittlerweile zum größten Freizeitpark entwickelt hat. So fuhren wir mit der neuen Parkschwebebahn, im »Intercity-Look", quer durch das Gelän- de, besichtigten die beiden echten Mississippi-Dampfer auf dem riesigen See-Gelände und sausten mit dem phantastischen Fahrstuhl mit der »Rund- umkabine 75 Meter hoch. Von hier hatten wir trotz diesigen Wetters einen Weitblick hinüber zur Lüneburger Heide bis nach Wilsede und Bispingen. Von hier oben sahen die Mississippi- Dampfer wie Spielzeugschiffe aus. Hier- zu einige technische Angaben für die Fachleute: Auf den Schiffskörpern wur- den drei Decks gebaut und von holzge- schnitzten Reelings und Balustraden umrandet, Länge eines Schiffes 22 m, Höhe 7 m, Gewicht 15 Tonnen, Motorlei- Schiffsdiesel 100 stung des PS, Fahrgäste-Fassungsvermögen 80 Per- sonen pro Schiff. Die Schiffe »Mark Twain« und »Peter Pan« wurden in 18 Monaten gebaut. Die Dampfer fahren »betriebssicher« an Betonführungen. So hat der »Heide-Park« mit Elan das 9. Saisonjahr begonnen. Heute ist der Park doppelt so groß wie im Jahr der Eröff- nung 1978. Hanns-Jürgen Tiemann machte es möglich. Er ist die treibende Kraft und der Motor dieser hervorragen- den Freizeitanlage, die auch schon viele Besucher aus den USA anlockte, die Vergleiche mit amerikanischen Parks anstellen konnten. Eine Stimme wollen wir zitieren: »Hier im Heide-Park in Ger- many ist alles echt, keine Plastik!<< (Ein Amerikaner aus Kalifornien). Die Saison, geht bis zum 19. Oktober. Von den norddeutschen Großstädten Hamburg, Hannover und Bremen gibt es Fahrten mit der Bundesbahn bis Soltau und Bustransfer vom Bahnhof zum Heide-Park. Was uns noch besonders auffiel: Das Delphinarium, 2000 Sitzplätze, zeigt ei- ne Weltsensation mit drei Delphinen und zwei Jungtieren. Die beiden Delphine »Elvis« und »Jo-Jo« wurden hier im Park geboren einmalig in Europa. Es gibt >>Showtime<< des Dompteurs Günther penspiel kommt hier nicht zu kurz. Eine Schmidt mit seiner Riesen- Mähnenrobbe »Marco«<, und im neuen Alligatoren-Theater zeigt Alligatoren- und Krokodil-Stuntman Jeanne-Pierre eine atemberaubende Reptilien-Show, die es in sich hat und bei der man eine HEIDE E-PARK eigene Kasperbude wurde in einem Ru- hepunkt für die Kinder errichtet. Täglich zuckeln in gemütlichem Tempo mit Mu- sik und Witzen riesige Comic-Figuren in einer Parade lebensnah durch den Park. Da hat der Vater Zeit zum Fotografieren. Die »Heido-Comic-Parade<< ist ein Leckerbissen für die Kinder. Wir konn- ten uns auch dieses Mal beim Besuch von der gepflegten Gastronomie des Parks überzeugen. Da gibt es keine überteuerten Gerichte, sondern alles wird zu volkstümlichen Preisen und reichlich angeboten. Ab Mitte Mai wird auch eine neue Sensation, die amerika- nische Freiheitsstatue, als Fotomotiv zur Besichtigung freigegeben. Wer immer noch nicht »satt ist, kann die sausende Looping-Bahn benutzen, viermal kopf- über, zweimal Looping, zweimal Korken- zieher! Ein guter Einfall des Management des »Heide-Park: Man verteilt am Eingang eine eigene Zeitung in deutscher und englischer Sprache mit allen aktuellen Nachrichten aus dem Park und aus der Welt des »Freizeit-Glücks«. Ein außerge- wöhnlicher Park in Norddeutschland. Henry R. Bockwoldt

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/4409/12