Der Komet 4461 – Seite 6

Seite 4 Vorzeitige Preisreduzierungen Gründe und »Gegenmaßnahmen<< Schon oft hat der KOMET von allzu frühzeitigen oder sogar vorschnellen Preisreduzierungen um zehn, zwanzig oder sogar mehr Prozent im Textil-Einzel- handel berichtet. Auch in diesem Jahr warben diverse Textilgeschäfte in City- und ebenso in Stadtrandlagen bereits im Mai und noch intensiver im Juni mit »stark gesenkten Preisen für Sommer-Bekleidung«<. Dabei handelte es sich keineswegs überwiegend um mo- disch stark betonte und daher nur relativ »kurzlebige<< Ware, sondern auch um ziemlich zeitlose Stücke. Ob solche Preisnachlässe während oder gleich nach Beginn der Saison ein vernünftiges Werbeinstrument sind, haben wir an dieser Stelle oft und immer wieder in Zweifel gezogen. Unlängst wurden auf dem IGEDO- Marketing-Symposium interessante Daten und Fakten zu diesem Thema erörtert: Die Differenz zwischen dem kalkulierten und dem tatsächlich erzielten Preis im deutschen Bekleidungs-Einzelhandel beträgt nach der Schätzung von Experten insgesamt etwa zwei bis 2,5 Milliarden Mark. Wie dazu der Unternehmensberater Hermann Fuchs- locher ermittelte, setzt der Handel die Preisreduzie- rungen immer weniger zur gelegentlich notwendigen Marktregulierung am Saisonende ein, sondern ope- riert damit als aktives Wettbewerbs-Instrument wäh- rend der gesamten Saison. Warum geschieht das immer wieder? Berater Fuchs- loser nennt dafür u. a. folgende Gründe: falsches Einkaufsverhalten des Handels, ⚫ fortwährende Erweiterung der Kollektionen, ⚫ zunehmende Konzentration im Handel, hoher Lagerdruck (zuviel Vorrat), aber auch ◆ verändertes Verbraucherverhalten. Läßt sich hier vernünftige Abhilfe schaffen? Eine der wichtigsten Vorraussetzungen dafür wäre laut Fuchs- locher »mehr Kommunikation zwischen den Markt- partnern«, also intensivere nicht nur auf Einkauf und Verkauf ausgerichtete Gespräche zwischen Herstellern und Händlern. Und ebenfalls intensive (und kollegiale!) Gespräche zwischen den Wettbewer- bern im Handel die freilich nicht zu verbotenen Ab- sprachen führen dürfen. Wichtig für Kraftfahrer: -0- »Süßes« fördert die Konzentrationsfähigkeit Bonn/Freiburg - Wer einen gezuckerten Joghurt, ein zuckerhaltiges Getränk oder ein anderes kohlenhy- dratreiches Nahrungsmittel -es kann auch einfach nur ein Stück Würfelzucker sein zu sich nimmt, fährt auf den Straßen sicherer. Zu dieser Erkenntnis kam jedenfalls Prof. Dr. Joseph Keul vom Institut für Leistungsmedizin der Medizinischen Universitätskli- nik Freiburg. Der Wissenschaftler hat das Verhalten von Autofahrern bei Langstreckenfahrten auf der fran- zösischen Rennstrecke Le Mans und bei Personen- tests in einem Kraftfahrzeug-Simulator untersucht. Seine Feststellung zeigt, daß die Einnahme von Zuk- ker vor Antritt oder während einer längeren Autofahrt die Konzentrationsfähigkeit des Fahrers erheblich er- höht. Nach Auswertung der Versuche stellte Prof. Keul fest: >>Bei mehrstündigen Autofahrten kann die Fahrfehlerquote durch Gaben von Kohlenhydraten wie Zucker vor oder während der Reise gesenkt werden.<< Dabei ist es nach Darstellung des Freiburger Profes- sors unerheblich, ob die zu empfehlende Menge an Kohlenhydraten entsprechend ca. 60 Gramm Zucker in Form von gesüßten Getränken, Schoko- riegeln, • gezuckertem Joghurt oder anderen kohlenhydra- treichen Zwischengerichten zugeführt wird. Prof. Dr. Keul hat nach Agenturmeldungen herausge- funden, daß die günstige Wirkung der Kohlenhydrate bei Fahrzeiten von mehr als zwei Stunden besonders ausgeprägt vorhanden ist. Auch in diesen Fällen ge- »DER KOMET« PIRMASENS nügen geringe Zucker- beziehungsweise Kohlenhy- dratmengen, um die günstigen Effekte auf das Konzentrations- und Koordinationsvermögen und so- mit auf das Fahrverhalten auszulösen. Dies sei nicht nur bei beruflichen Langstreckenfahr- ten, sondern auch bei den bevorstehenden Ferienrei- sen zu beachten. »Da für ein gutes Fahrverhalten fast ausschließlich die vom Gehirn und den Nerven ge- steuerte Konzentration erforderlich ist«, so Prof. Dr. Keul, »>ist verständlich, daß andere Nährstoffe für das Autofahren entbehrlich oder sogar störend sein können.<< Anzeigen und Redaktion kein Gegensatz - Unter Redakteuren besteht vielfach die Auf- fassung, daß die Anzeigen den ohnehin knappen Raum für die Artikel noch weiter beschneiden. Dabei ist nichts unrichtiger als diese Ansicht. Tatsächlich sind es erst die Anzeigen, die den Raum für die Journali- sten schaffen. Je mehr Werbung eine Zei- tung oder Zeitschrift veröffentlicht, desto mehr Platz kann sie den Journalisten zur Verfügung stellen. Gerd Brüggemann in der Dokumentation über das 40jährige Bestehen der Tageszeitung »Die Welt«<. -0- Nr. 4461/20. 7. 1986 Ärger um »unerbetene Werbepost<< Unerbetene Werbepost wandert bei nicht wenigen Bundesbürgern ungelesen in den Papierkorb. Andere Empfänger hingegen beachten derlei Sendungen teils interessiert, teils gleichgültig. Keineswegs klein ist je- doch der Publikumskreis, der unerbetene »Werbung von der Post<< als Belästigung empfindet. Und immer größer wird die Zahl der Geschäftsleute oder Privat- personen, die sich mit juristischen Mitteln gegen sol- che Werbesendungen wehren und die Hilfe der Gerichte in Anspruch nehmen. Nach drei Jahren endete unlängst ein solcher Prozeß gegen die Bundespost mit dem Sieg des Klägers. In der Begründung des freilich noch nicht rechtskräfti- gen Urteils (AZ: 6 VG A 252/82) heißt es, die Post ver- letze das grundsätzlich geschützte Persönlichkeits- recht des Adressaten, wenn sie den Postgiroauszü- gen gegen den Willen des Empfängers auch Fremd- werbungs-Unterlagen beilege. Auch gegenüber dem Staat habe der Bürger »ein Recht darauf, in Ruhe ge- lassen zu werden<< -0- eib - ng Trunkenheit am Steuer muß nicht sein Textil-Industrie setzte stärker auf Tageszeitungs-Anzeigen Für rund 145 Millionen DM hat die Textil-Industrie 1985 in den klassischen Medien für Damen- Bekleidung geworben. Damit sind gegenüber dem Jahr zuvor die Gesamtaufwendungen für Damenbe- kleidungs-Werbung praktisch unverändert geblieben. Die Anteile der verschiedenen Medien haben sich al- lerdings zum Teil erheblich verschoben - nicht zu- letzt auch zugunsten der Tageszeitungen, die ein Plus von 12,6 Prozent bei Anzeigen für Damen-Bekleidung verbuchten; aber auch zugunsten des Werbe- Fernsehens, bei dem die Werbung für Damen- Bekleidung um 26,9 Prozent stieg. Erhebliche Einbußen mußte dagegen in dieser Sparte der Werbefunk hinnehmen: Hier reduzierten sich, wie der Branchendienst »text intern« meldet, »die Aufwen- dungen auf die Hälfte<<. -0- Falsche Größen geliefert Bei unterlassener Untersuchung ist der Käufer machtlos gri Jeder Kaufmann hat die ihm angelieferte Ware sofort zu prüfen, ob sie einwandfrei ist. Schaut er sie nicht nach Mängeln durch und entdeckt er erst später, daß der Lieferant ihn nicht einwandfrei bedient hat, ist er seiner Rechte verlustig. Er kann dann weder die Ware zurückgeben noch den Preis mindern. Das hat das Oberlandesgericht Frankfurt einem Händler klargemacht, der plötzlich entdeckte, daß die ihm aus dem Ausland angelieferten Textilien in ihren Größenfestlegungen nicht stimmten: Die Untersu- chung der Ware bei Anlieferung müsse in solchem Umfang und in solcher Art vorgenommen werden, wie es erforderlich sei, um das Vorhandensein von Män- geln festzustellen. Bei Massensendungen sei dem Käufer in der Regel zwar nicht zuzumuten, alle Teile der Sendung zu untersuchen; doch müsse er in die- sem Fall Stichproben machen. Ein entgegenstehen- der Handelsbrauch sei unbeachtlich, weil Handels- bräuche nicht gegenüber zwingendem Recht Geltung hätten. (Urteil des Oberlandesgerichts Frankfurt vom 3. Dezember 1985 - 5 U 11/85) Wissenschaft entwickelt Promilleformel Ein Liter Pils ist erlaubt Mit den sommerlichen Temperaturen steigt der Durst. Und das kann wird er mit alkoholischen Getränken gelöscht - gefährlich werden, zumin- dest aber den Führerschein kosten. Denn der Ge- setzgeber hat nun einmal einen Gefahrengrenz- wert von 0,8 Promille festgelegt. Aber wann sind die 0,8 Promille erreicht? Während die Wissenschaft bei der Therapie des Schnupfens nach wie vor kläglich versagt, hat sie in der Frage der Promillegrenze Lebenshilfe geleistet. Sie entwickelte ein individuell zu nutzende >>Promille- Formel«<, mit deren Hilfe sich relativ genau abschätzen läßt, wieviel wir beim Schützen-, Garten- oder sonsti- gem Fest trinken dürfen, ohne mit dem Gesetz in Kon- flikt zu geraten. Bevor die Blutalkoholkonzentration (BAK) gemessen werden kann, muß sich der Alkohol erst im Körper ver- teilen. Erst danach wird er auch abgebaut. Der Vertei- lungsraum im Körper deckt sich dabei mit dem Kör- perwasser, das bei schlanken Männern etwa 70 Pro- zent des Körpergewichts ausmacht. Mit der von Pro- fessor Widmark erstellten Formel errechnet man die BAK zum Zeitpunkt Null, also bevor Alkohol abgebaut wird. Und umgekehrt natürlich auch die Alkoholmen- ge, mit der 0,8 Promille erreicht werden. Die Formel lautet: A = c.p.r. Darin entspricht A der Al- koholmenge in Gramm, c der Alkoholkonzentration, also 0,8 Promille, p dem Körpergewicht in Kilogramm und r dem Reduktionsfaktor, der bei einem 70-Kilo- Mann (oder einer Frau) mit 0,7 anzusetzen ist. Für ei- nen Mann mit 70 kg Körpergewicht hieße das also: A = 0,8 mal 70 mal 0,7 = 39 Gramm Alkohol. Bleibt der Herr noch drei Stunden ohne Alkohol sitzen, so gehen von dieser BAK pro Stunde mindestens. 0,1, in- sgesamt also 0,3 Promille ab, so daß er mit 0,5 Promil- le abfahren würde. Nun sind die Angaben in Gramm reinen Alkohols nicht sehr lebensnah. Wir müssen bei der Umrechnung Pils mit einem Alkoholgehalt von etwa vier Prozent, Weiß- wein mit etwa acht Prozent und konzentrierte Geträn- ke mit etwa 40 Prozent berücksichtigen. Die rund 40 Gramm Alkohol für einen Mann mit 70 Kilo würden da- her etwa einem Liter Pils oder einem halben Liter Wein entsprechen oder aber sechs Korn. Das alles verteilt über drei Stunden. Besser aber ist: Kein Alkohol am Steuer. Denn wer sich mit einer Blutalkoholkonzentration von 0,8 Pro- mille hinters Steuer setzt, fährt, so ein Gutachten des Bundesgesundheitsamtes, dreimal so gefährlich wie Peter Jentsch (np) in nüchternem Zustand.