Der Komet 4651 – Seite 7

»DER KOMET« PIRMASENS Nr. 4651/30. 10. 1991 smu nov ley Bunce 200 all ° Straße 1 Die 158. Münchner Wies'n rief, und alle kamen in Scharen: Bayerns Ministerpräsident Max Streibl und Umwelt- minister Peter Gauweiler, Oberbürgermeister Georg Kronawitter und Genossin Renate Schmid, das Münchner Kindl und BLV-Vorsitzender Horst Rennebaum- und natürlich die Schausteller und Marktkaufleute mit ihren Attraktionen. (Alle Fotos: KOMET) Seite 5 Autokosten Herbst '91 Autokosten-Index Autohaltung 1990 1991 116 Lebenshaltung .. 114 Stand: Herbst '91 116,0 Autofahren ist nach wie vor erheblich teurer als die allgemeine Lebenshaltung. Wie der neueste von ADAC und Statistischem Bun- desamt veröffentlichte Auto- kosten-Index für den Herbst 1991 zeigt, sind die Kosten für die Autohaltung gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjah- res um 5,6 Prozent gestiegen. Für die allgemeine Lebenshal- tung dagegen muß man ledig- lich 3,9 Prozent mehr aufwen- den als im Vorjahr. 112 110 108 106 102 +4.7 Veränderung wichtiger Autokosten in den letzten 12 Monaten (in h 11,2 +64 +6,8 5,6 Benzie Reparatur Den höchsten Anteil an den ADAC vergleichsweise hohen Auto- haltungskosten haben nach wie vor die Kraftstoffprei- se, die gegenüber dem Vorjahr um 11,2 Prozent hö- her liegen. Allerdings haben sie im Vergleich zum Sommer dieses Jahres schon erheblich nachgege- ben, im Juli 1991 war Sprit noch knapp 30 Prozent teurer als im Juli 1990. Auch die Aufwendungen für die Kfz-Steuer (+ 6,8 Prozent) sowie für Reparaturen und Dienstleistungen (+6,4 Prozent) liegen in ihrer Steigerung über dem Durchschnitt der allgemeinen Autokosten. Die Pkw- Neupreise dagegen sind mit einer Zunahme von 4,7 Prozent unterdurchschnittlich an der Steigerung der Autokosten beteiligt. Jungunternehmer zieht es in den Osten Jeder zweite westdeutsche Jungunternehmer ist be- reits in den neuen Bundesländern tätig oder plant dort Unternehmungen in absehbarer Zeit. Dies geht aus einer Umfrage der Wirtschaftsjunioren Deutschland (WJD) hervor. Daß sich die westdeutschen Unternehmer aber insge- samt weniger stark als erwartet in den neuen Bundes- ländern engagieren, liegt nach Ansicht der Wirt- schaftsjunioren vor allem daran, daß es sich noch nicht rechne, so 83 Prozent der westdeutschen Jung- unternehmer; ihre ostdeutschen Kollegen vermuten indes, sie spekulierten auf einen weiteren Preisverfall bei Immobilien und Unternehmen (62 Prozent). Das künftige Investitionsverhalten, so ein weiteres Ergeb- nis der Umfrage, wird vor allem von politischen Fakto- ren bestimmt. So betrachten 83 Prozent der Jung- unternehmer aus Ost und West schnellere Genehmi- gungsverfahren als entscheidenden Investitionsan- reiz, 60 Prozent wünschen sich zumindest vorüber- gehende Erleichterungen bei behördlichen Auflagen. Jeder zweite möchte Bonn für die Folgekosten der starken Umweltverschmutzung in die Pflicht nehmen. Abgasuntersuchung Neue ASU nicht vor Herbst '92 Die zum 1. Juli 1992 geplante, europaweite Abgasun- tersuchung (AU), bei der auch Diesel- und Kat-Autos geprüft werden sollen, wird sich nach Informationen des Allgemeinen Deutschen Automobilclubs (ADAC) um mindestens drei Monate verzögern. Der Grund: Den Italienern ist der Abgastest für Lkws zu streng. Aber auch in Deutschland gibt es noch Bedenken ge- gen die neue AU, weil einigen Bundesländern die Un- tersuchung für Pkws nicht gründlich genug ist. Im Zusammenhang mit der Abgasuntersuchung for- dert der ADAC eine ergänzende Feldüberwachung. Dabei werden Fahrzeuge aus dem Verkehr genom- men und in einem umfassenden Test auf ihr Abgas- verhalten geprüft. Auf diese Weise können serientypi- sche Mängel der einzelnen Modelle erkannt werden. freuen, die Geschäfte liefen gut, wenngleich heuer im für warme und kalte Speisen zwischen 3 und 4% und Da solche Mängel nichts mit normalem Verschleiß Vergleich zum Vorjahr weniger Besucher (1990: 6,7 vor allem der Abverkauf von Schweinswürsteln war oder mangelhafter Wartung zu tun haben, dürfe ihre Mio.; 1991: 6,4 Mio.) sich auf der Wies'n tummelten. rückläufig. Die Schausteller waren ebenfalls zufrie- Beseitigung nicht zu Lasten der Autofahrer gehen, so Der Bierkonsum ging von 5,4 Mio. Maß auf 5,2 Mio. den, denn deren Fahrgeschäfte gingen heuer in etwa der Automobilclub. Wie der ADAC weiter mitteilt, brau- zurück und auch das alkoholfreie Bier mußte Einbu- genausogut wie im letzten Jahr, wobei sich Nostalgie chen Besitzer von schadstoffarmen Kat-Fahrzeugen Ben erleben. Beim Essen meldeten die Zelte Einbußen und High-Tech das Geschäft gerecht teilten. (-mann) und Diesel-Autos bis zur Einführung der neuen AU #6 Die weite Welt ist unser Feld! keine Abgasuntersuchung durchführen zu lassen. Al- lerdings müsse bei Kat-Fahrzeugen trotzdem auf dem vorderen Nummernschild die gültige ASU-Plakette angebracht sein. Die Plakette gibt es für diese Fahr- zeuge bei allen ASU-berechtigten Fachbetrieben und bei den technischen Überwachungsorganisationen.