Der Komet 4754 – Seite 27
1994-09-10 · Seite 27 von 60
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Nr. 4754/10. 9. 1994
Beb
Der Komet
Sollen Autofahrer 91sq2
die Zeche für alle bezahlen?
ADAC-Broschüre: »Sehen, was Sache ist<<
Beseitigung von Engpässen, Bau von Um-
gehungsstraßen.
Dritte Spur für alle wichtigen Autobahnen.
Beschleunigte Verkehrsplanung, abgekürzte
Genehmigungsverfahren.
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in der Schausteller-Straße - nahezu optimal. Wei-
tere Momente der Unterhaltung - zum Amüse-
ment auch jener schon erwähnten Besucher, die
zum bloßen Schauen und Staunen kommen bil-
den die stilvolle Illusions- und Marionettenschau
der Firma Frank, inzwischen eine Rarität auf der
Reise; die Autoartisten »Teufelskerle«; natürlich Über 80 Milliarden Mark kassiert der Staat in die- nischer Schikanen in den Städten.
auch der Flohzirkus - und der sympathische sem Jahr von den deutschen Autofahrern. Aber nur Ausbau öffentlicher Verkehrsmittel in Großstäd-
Mäuse-Circus, der längst seine Wies'n-Bewährung 31 Milliarden werden nach Informationen des ten und Ballungsgebieten zur echten Alternative im
bestanden hat.
ADAC für das Straßennetz verwendet, der Rest von Berufsverkehr.
fast 50 Milliarden wandert in andere Kanäle der öf-
im ow Neue Grusel-Variationen
fentlichen Haushalte. Der ADAC warnt vor einem
Neues gibt es heuer in der Belustigungsszene, die weiteren Griff in die Tasche der Autofahrer: So
- von vereinzelten Einmal-Gastspielen abgese- könnte nach Gedankenspielen in Bonn 1996 der
hen-seit längerem etwas eingefahren wirkte. Die Sprit wieder um bis zu zehn Pfennig je Liter teurer
Firma Edmund Eckl überrascht in diesem Jahr mit werden. Dazu könnten noch die viel diskutierten
der neugestalteten Groß-Geisterbahn »Horror Vi- Autobahngebühren kommen. Falls hier durch
sion<<. Die erst in dieser laufenden Saison komplett Steuersenkungen kein Ausgleich geschaffen wird,
hergerichtete Grusel-Anlage präsentiert sich mit wäre das eine weitere Belastung der Autofahrer.
32 m breiter origineller Front. Die rundum gelunge- Alle Spekulationen über eine stufenweise Anhe-
ne Belustigungs-Attraktion wurde gegenüber der bung des Benzinpreises auf bis zu fünf Mark zur
>>Wilden Maus<< plaziert. Könnte sein, daß sich die Einschränkung des Autofahrens lehnt der ADAC
Neuheit >>Wilde Maus« und die »Horror Vision<< ge- entschieden ab: »Die meisten Menschen, und nicht
genseitig hochschaukeln. Eine »Rückenparade« ist nur die auf dem flachen Land, sind auf ihr Auto an-
wohl deshalb nicht zu befürchten, weil die kurven- gewiesen. Autofahren ist für sie kein Luxus.<<
reiche Schienenbahn stark zurückversetzt wurde,
wie in München bei Hochgeschäften mit breiter
Front meistens die Regel.
Mit einer neuen Broschüre informiert der ADAC
aktuell über die enormen Belastungen, denen die
Autofahrer heute unterworfen sind. Nach Ansicht
Neue Momente in der Geisterbahn-Szene bringt des Automobil-Clubs zahlt der Straßenverkehr
auch die Firma Dom-Jollberg: Zu dem quirligen schon genug: »Die Autofahrer können nicht die Ze-
Unikum »Speedy« vor der »Geisterburg« gesellt che für alle bezahlen«. Die Politiker fordert der
sich neuerdings ein überdimensionaler hünenhaf- Club auf, nicht weiter an der Kostenschraube zu
ter »Burgknecht«< als effektvoller zusätzlicher drehen. In einem Acht-Punkte-Katalog hat der
Blickfang.
Eine weitere klassische Geisterbahn aus Mün-
chen sowie die Etagenbahn »Geisterschloß«< kom-
plettieren das Quartett dieser Sparte (»Magic
Mountain<< nicht mitgerechnet). Hinzu kommen zur
Abrundung des Belustigungs-Angebots verschie-
dene Irrgärten unterschiedlicher Größenordnun-
gen, Spiegelkabinett sowie der »Rotor«, »Domino<<,
>>Showboat<<, >>Erdbeben«, »Magischer Tempel<<
das Fremdenverkehrsamt zählt, außer den klassi-
schen und modernen Schaugeschäften, 14 Belu-
stigungen im weitesten Sinne dieses Begriffs.
Überwiegend sind Stammbeschicker damit ver-
treten.
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Weiter zeigt der ADAC, daß nicht das Auto als
Umweltverschmutzer Nummer 1 gelten kann. So
sind die Kohlendioxid-Mengen (CO2), die für den
Treibhaus-Effekt verantwortlich sind, nur zu vier
Prozent durch den Menschen beeinflußbar. Und
nur zu einem Zehntel, also nur mit 0,4 Prozent, ist
daran der Pkw-Verkehr beteiligt. Nur durch eine
konsequente Nutzung des technischen Fort-
schritts, wozu unter anderem auch der Einsatz mo-
derner Telematik für einen besseren Verkehrsab-
lauf gehört, läßt sich der Schadstoff-Ausstoß der
Pkw bis zum Jahr 2005 um über 80 Prozent ab-
senken.
In einem offenen Brief an die ADAC-Mitglieder
betont der Präsident des Automobil-Clubs, Otto
Flimm, daß es selbstverständlich kein Patentrezept
für die Lösung aller Verkehrsprobleme gebe. Doch
sollte man nicht vergessen: »Nach wie vor sind wir
alle vor allem durch das Auto mobil. Wirklich kein
Grund, Autofahrer und Auto dauernd zu schröpfen
Keine zusätzlichen Steuerbelastungen für das und zu schikanieren.<<
Autofahren.
ADAC zusammengefaßt, was die Autofahrer von
der Politik erwarten:
Die Info-Broschüre war der letzten Ausgabe der
Mehr mod. Informations- und Leiteinrichtungen. »ADAC-Motorwelt<< beigefügt und soll auch allen
· Förderung von verbrauchsarmen Autos. Abgeordneten im Bundestag und in den deutschen
Sorgfältige Verkehrsplanung statt verkehrstech- Landtagen zugestellt werden.
Ab 1995 haben Arbeitnehmer der
weniger in der Tasche bowed
Ein dickes Minus im Portemonnaie erwartet die Ar- gesenkt. Auf der anderen Seite steigen aber die
beitnehmer ab dem 1. Januar 1995. Das schreibt Verdienstgrenzen, bis zu denen Sozialversiche-
- Wie bereits im Juni 1993 beschlossen, wird im
Viel Spiel und keine (Profi-)Großverlosung die von der Stiftung Warentest herausgegebene rungsbeiträge berechnet werden.
Erstaunlich die Menge der älteren wie auch moder- Zeitschrift
»FINANZtest«< in ihrer neuesten Ausga-
nen Schießhallen: 47 an der Zahl. Spiel und Wurf- be. Ob Solidaritätszuschlag oder Ergänzungsabga- Januar erneut Solidaritätszuschlag fällig. De facto
buden werden mit 39 angegeben (Groß-Verlosun- be, wie von der SPD gefordert, Singles, Ehepaare bedeutet
das eine Einkommensteuererhöhung um
gen von Schaustellern sind bekanntlich nicht zuge-
lassen auf der Wies'n). Um bei den Zahlen zu blei-
ben: Nicht eben knapp bemessen sind die Kinder-
karussells alter und neuer Prägung: elf Stück plus
vier Verkehrskindergärten/Kinderreisenbahnen und
eine Kinderschaukel. Nicht zu vergessen die in
München schier unverzichtbaren Reitbahnen; vier
Stück sind dabei. ebm
Weiter stehen diesmal wieder sechs Autoskooter
auf der Wies'n; insgesamt - so die offiziellen An-
gaben der des Fremdenverkehrsamtes 19
Rundfahrgeschäfte, fünf Schaukeln, darunter in
diesem Jahr wieder das in seiner Größenordnung
einmalige >>Traumschiff« sowie 14 unter »sonstige<<
eingeordnete Fahrgeschäfte. Darunter sind Ver-
gnügungsbetriebe wie etwa der »Blaue Enzian<< zu
verstehen oder der »Stern von Rio« (Super Nova).
Die kaffeebraune Exotin, die bei der Münchner
Premiere quasi als aufregender leibhaftiger Star
aus Rio für ungewöhnliche PR-Effekte sorgte, ist
freilich nicht wieder dabei. Dennoch wird's auch
heuer nicht mangeln an feschen Münchnerinnen
und rassigen Exotinnen auf der Wies'n - im
Dirndl, in Jeans, in Leder oder auch elegant: alle-
mal attraktiv. Und eine immer wieder belebende
Bereicherung des berühmtesten Volksfestes der
Welt.
☐
mit und ohne Kinder und Alleinerziehende werden 7,5 Prozent. Dieser Satz wird auf die sowieso fälli-
kräftig zur Kasse gebeten. Drei Punkte sorgen für
das Minus:
- Im Januar werden erstmals die Beiträge zur so-
zialen Pflegeversicherung fällig. Einigen sich die
Bundesländer bis dahin, welchen Feiertag sie zur
Entlastung der Arbeitgeber abschaffen, sind die
Arbeitnehmer mit einem halben Prozent vom Brut-
tolohn dabei. Kommt es nicht zu einer Einigung,
zahlen sie den vollen Beitrag, also ein Prozent.
Zwar wird zum 1. Januar der Beitragssatz zur
Rentenversicherung auf 18,6 (bisher 19,2) Prozent
Auch das noch . .
...
In der schwedischen Stadt Skoevde fiel ein
65jähriger Verkehrspolitiker durch eine simulierte
Führerscheinprüfung. Wie ein Radiosender be-
richtete, heißt es in einer Meldung, habe der Vor-
sitzende des parlamentarischen Ausschusses für
Verkehrssicherheit bei einer vom Sender organi-
sierten Fahrprüfung mehrere Verkehrsregeln
nicht beachtet. Der Verkehrspolitiker habe jüngst
vorgeschlagen, Senioren ab 65 Jahren sollten
verpflichtet sein, »sich einer Gesundheitsprüfung
zu unterziehen, wenn sie weiter am Steuer sitzen
wollen<<.
ge Lohn-, Einkommen- oder Körperschaftsteuer
aufgeschlagen.
Der »Januarschock« wird alle treffen:
Selbst Familien mit zwei Kindern, in denen nur ein
Elternteil arbeitet und brutto 4000 Mark verdient,
müssen dann im Monat mit 30 Mark weniger aus-
kommen. Singles mit einem Monatsbrutto von
8000 Mark behalten ab Januar nicht mal mehr die
Hälfte ihres Verdienstes. Ihr Nettoverlust beträgt
über 200 Mark.
Nur noch mit Kat
in die Berliner City
(ftd)
Von Juli 1998 an dürfen nur noch Autos mit Kataly-
sator in die Berliner Innenstadt fahren. Das be-
schloß der Senat der Bundeshauptstadt, um den
Schadstoffgehalt der Luft zu verringern. Die Zu-
fahrt in die City sei dann nur noch mit entsprechen-
den Plaketten zulässig, sagte Verkehrssenator
Herwig Haase (CDU).
Lkw und Busse haben etwas längere Fristen:
Fahrzeuge mit bis zu 3,5 Tonnen zulässigem Ge-
samtgewicht müssen von 1999 an schadstoffarm
sein, alle anderen ein Jahr später.