Der Komet 4810 – Seite 5

Nr. 4810/30. 3. 1996 Hetensesb Der Komet Brauchen Fahrgeschäfte künftig ein Chip-Lesegerät? Vorteile nur für kluge Rechner 5 Wenn es nach dem Tüftler Hans-Diedrich Kreft Auch sonst ist die Benutzung recht aufwendig. Je- Mit »>City Plus« und »City Weekend« will die Tele- (52) aus dem südholsteinischen Dassendorf des besondere Konto muß für die vorgesehene kom ihr Image aufpolieren. Diese zusätzlichen geht, werden sich die Besitzer größerer Fahrge- Nutzung gefüllt werden. Da dürfte so mancher Ver- Preisarrangements für Privatkunden sollen mit der schäfte und anderer Schaustellergeschäfte, bei braucher sehr schnell den Überblick verlieren. endgültigen Digitalisierung des deutschen Telefon- denen Eintritt erhoben wird, innerhalb der näch- Kreft, der seit 1973 erfindet und seit 1978 diese Er- netzes zur Wahl stehen. Das wird frühestens Ende sten fünf Jahre wohl ein Chip-Lesegerät zule- findungen auch vermarktet, ist überzeugt , daß sei- 1996 der Fall sein. Doch nur wer klug rechnet und gen müssen. Der berufsmäßige »Erfinder<< Kreft, ne Entwicklung den Kartenmarkt weltweit revolutio- seine Telefongewohnheiten kennt, kommt laut der Verbraucherverbände der mit seiner Ingenieurfirma ADE 42 Patente nieren wird. Ihm schwebt ein Marktanteil in Arbeitsgemeinschaft der vermarktet, hat eine Kombikarte entwickelt, die Deutschland von 20 Prozent vor. Dem könnte aller- (AgV) auf seine Kosten. Gegebenenfalls sollte der den- Fachleute sagen: fragwürdigen Vor- dings schon der hohe Herstellungspreis der Karte Betroffene seine Telefoniergewohnheiten dem ge- wählten Tarif anpassen. 8 Mark - entgegenstehen . zug hat, kontaktlos lesbar zu sein. - Auf einer Pressekonferenz der Volksbank Stor- marn in Bergedorf stellte Hans-Diedrich Kreft in seinem Büro Chef von fünf Angestellten - medien- wirksam seine »>CombiCard«< vor. Diese Erfindung - die Fachleuten zufolge so neu gar nicht ist - soll den Vorteil haben, daß sich die Horrorvision nach amerikanischem Vorbild der Durchschnitts- kunde schlägt sich dort mit bis zu zwanzig Karten herum - nicht verwirklichen wird. Mit ein und der- selben Karte soll man nach der Vorstellung von Kreft Geld abheben, einkaufen, ein Verkehrsmittel benutzen, Getränke aus dem Automaten ziehen oder gar parken können. In letzter Konsequenz al- so auch Karussell fahren oder die Geisterbahn fre- quentieren. Das Wunderding einer Karte wird dort, wo es unbedingt erforderlich ist also etwa in der Bank in ein Lesegerät eingegeben. Dort, wo es nicht auf letzte Sicherheit ankommt, wird die Karte dem Gerät nur vorgewiesen. Sie wird »kontaktlos<< benutzt. Hier liegt die Schwachstelle der Erfindung. Die Daten können unbeabsichtigt auf Computern in der Nähe des kontaktlosen Lesegeräts erscheinen. Bö- se Buben könnten sich das zunutze machen. Die Datensicherheit ist also keineswegs gewährleistet. Vorerst sind freilich die Dimensionen dieses Ge- schäftes weitaus kleiner. Die Stormarnsche Volks- bank hat erst einmal ihre Mitarbeiter mit der Karte ausgestattet und will sie ab Ende des Jahres ihren Kunden anbieten. Vorerst sind 500 Karten im Um- lauf, und Kreft wäre froh, wenn es nach der »>Cebit«< 2000 wären. Für die monatliche Pauschale von 24 DM plus einmalig 9 DM kann man bei »City Plus<< beispiels- weise an 22 Arbeitstagen zwischen 9 und 18 Uhr für maximal 400 Tarifeinheiten à 90 Sekunden tele- foniert werden aber nur mit fünf vorher festge- legten Rufnummern im Ortsbereich. Das sind im Schnitt 27 Minuten pro Tag. Wie diese Sprechzeit Um alle Vorzüge der neuen Karte nutzen zu kön- tatsächlich verteilt wird, bleibt dem Kunden über- nen, müßte die Wirtschaft Tausende von Lesegerä- lassen. Nach dem regulären Tarif würden diese ten aufstellen. Vor den Erfolg sind also die Kosten Gespräche 48 DM kosten. Die Ersparnis liegt also gestellt. Es wird also noch einige Zeit dauern, bis bei 50 Prozent. Wer sich für diesen Tarif entschei- die ersten Gäste von Fahrgeschäften mit der det, weil er zum Sparen neigt, sollte diese Tugend »CombiCard<< zahlen wollen. Auch dann bleiben allerdings nicht übertreiben. Bleibt er nämlich un- noch viele Unsicherheiten. Card-Erfinder Kreft: ter fünf Stunden Sprechzeit pro Monat, hat er »>Die CombiCard ist mindestens so fälschungssi- falsch gewählt. Er würde mit dem regulären Tarif cher wie ein Tausendmarkschein«. Wie allmählich Der Tarif »City Weekend« bietet für 5 DM monat- jedes Kind weiß, ist es mit der Fälschungssicher- heit der neuen Geldscheine gar nicht weit her. Man lich plus einmalig 9 DM am Wochenende sowie an muß also für die »CombiCard<< Schlimmes befürch- gesetzlichen Feiertagen rund um die Uhr das Tele- ten. Vor allem aber: Die Erfindung wurde bereits fonieren zum Mondscheintarif . Zwischen 5 und 21 1989 zum Patent angemeldet und hat sich seither Uhr kann man also 1,08 DM pro Stunde sparen . nicht durchgesetzt. Da wird es wohl mit der An- Das sind 37,5 Prozent . Von Vorteil ist dieser Tarif schaffung von Lesegeräten für Schausteller-Ge- für alle, die pro Wochenende mindestens eine Stunde im Ortsbereich telefonieren, wie das ja vor schäfte noch keine sonderliche Eile haben. (wid) (H.S.) allem bei Internet-Surfern der Fall ist. >>Leichtkraftradverordnung<< in Kraft getreten Versicherungen melden weniger Schäden gezahlt - besser fahren. rad« umgeschrieben werden. Trotz hoher Belastungen durch Wohnungseinbrü- Die Branche hat im vergangenen Jahr nicht che, Häuserbrände, Anwalts- und Gerichtskosten schlecht verdient. Dies verdankt sie in erster Linie Das Leichtkraftrad, das mit der Fahrerlaubnisklasse sowie durch Haftpflichtfälle im Pharma-, Produkte- der Autoversicherung , dem mit 44,4 Milliarden DM 1b gefahren werden darf, wurde mit der neuen und Umweltbereich hat der Schadendruck auf die Beitragseinnahmen größten Schadenversiche- Leichtkraftradverordnung vom 1. März 1996 erheb- lich aufgewertet. Die bisherige Hubraumbegrenzung Versicherungsunternehmen 1995 insgesamt nach- rungszweig. Die Zahl der Kfz -Schäden sank von gelassen. Günstig entwickelte sich vor allem die 10,2 Millionen auf weniger als 10 Millionen. Zwar von maximal 80 ccm und die bauartbedingte Höchst- Auto-, die Sturm- und die Glasversicherung. Aller- verteuerte sich der Durchschnittsschaden, doch geschwindigkeit von 80 km/h sind auf 125 ccm Hub- dings ging das Beitragswachstum deutlich zurück. stärker schlug zu Buche, daß die Schadenhäufig- raum (11 kW/15 PS Leistung) und unbegrenzte Höchstgeschwindigkeit heraufgesetzt worden. Diese Das Beitragsvolumen belief sich laut dem Gesamt- keit die Anzahl der Schäden pro 1000 Fahrzeu- verband der Deutschen Versicherungswirtschaft ge- in der Haftpflicht von 94 auf 92 Promille , in Fahrzeuge können beim TÜV Nord auf »>Leichtkraft- (GDV) nach vorläufigen Ergebnissen auf 218,4 Mil- Vollkasko von 214 auf 199 und in Teilkasko von 98 Nur für Inhaber der Klasse 1b, die noch nicht 18 liarden DM. Dies ist immerhin noch ein Plus von 6 auf 92 Promille sank. Nach deutlichen Verlusten in Prozent nach 9,5 Prozent im Jahr zuvor. Ohne die den Jahren 1990 bis 1993 dürfte dank der beiden Jahre alt sind, gibt es die Beschränkung, daß sie ein neue Private Pflegeversicherung -in sie haben Kaskosparten ein höherer Überschuß als 1994 er- solches Fahrzeug nur dann fahren dürfen, wenn die- 8,5 Millionen Personen rund 2,4 Milliarden DM ein- zielt worden sein. Dazu hat auch der Rückgang der ses auf eine Geschwindigkeit von höchstens 80 km/h betrug der Anstieg 4,8 Prozent. Kfz-Diebstähle beigetragen. Es werde aber bei gedrosselt ist. Verschärfte Prüfungsanforderungen Die höchsten Umsatzsteigerungen erzielte 1995 gleichbleibendem Prämienniveau, wie in der Kfz- soll es in diesem Jahr noch nicht geben. Äußerst at- die Kreditversicherung mit knapp 14 Prozent vor Versicherung, zu Umstufungen kommen, so daß traktiv ist die »>Aufwertung« auch für Inhaber der Klas- der Wohngebäude- und der Sturmversicherung mit für günstige Risiken weniger und für schlechtere se 2, 3 oder 4, sofern sie ihren Führerschein vor dem 1. April 1980 erworben haben, denn auch sie dürfen je 9 Prozent. Ebenfalls über dem Durchschnitt lag Risiken mehr zu bezahlen ist. nun diese »leichten Motorräder« fahren. mit plus 6,3 (1994: 10 Prozent die Lebensversiche- rung, der mit 88 Milliarden DM Beitragsaufkommen bedeutendste Versicherungszweig. Um knapp 5 MÜNCHEN. Die Ausstellung »>Liesl Karlstadt« (Mo- Prozent konnte sich die Private Krankenversiche- nacensia, Maria-Theresia-Straße 23, vom 13. 3. bis rung verbessern. Unter Einbeziehung der Privaten 28. 7. 1996) zeigt an Hand von ausgewählten Do- Pflegepflichtversicherung betrug der Prämienzu- kumenten und raren Erinnerungsstücken das Le- wachs jedoch fast 14 Prozent. Das recht beschei- ben der bekannten Komikerin und Schauspielerin. dene Plus von 2,8 (1994: 11,4) Prozent in der Die Bäckerstochter aus Schwabing entschied sich Kfz-Versicherung geht vor allem auf Wanderungs- mit 17 für eine Laufbahn als Brettlkünstlerin. Mit 18 verluste von Vollkasko zugunsten von Teilkasko, entdeckte sie der Münchner Volksschauspieler zum Teil auf Tarifsenkungen in Kasko, höhere und Starkomiker Karl Valentin als kongeniale Part- Schadenfreiheitsrabatte und den gestiegenen nerin. Zusammen schufen sie im Laufe der Jahre Wettbewerbsdruck zurück. Stagnierende Beitrags- etwa 400 Sketche und Komödien. Liesl Karlstadt, einnahmen verzeichnete die Transportversiche- die eigentlich Elisabeth Wellano hieß, profilierte rung, während die Feuerversicherung sogar ein Mi- sich aber auch als Solo-Darstellerin im Funk und nus von 1,5 Prozent hinnehmen mußte. auf der Bühne. (wid) Ergiebige Mehrwertsteuer (GFR) 1995 1968 70 '75 Aufkommen in Milliarden DM (ab 1990 Gesamtdeutschland) '80 235 '85 '90 010. 110 93 54 38 26 Mehrwertsteuer- sätze in % G ermäßigter Satz 3232 1.1.1978 1.7.1979 155 Schätzun 1.7.1983 1.1.1993 5 5.5 6 6.5 7 15