Der Komet 4834 – Seite 4

4 Der Komet Seminare der Berufsgenossenschaft für besondere Zielgruppen Nr. 4834/30. 11. 1996 techniken vertraut gemacht. Es werden der Betrieb des Staplers, seine Standsicherheit und seine Ein- satzgebiete erläutert. Typische Staplerunfälle wer- den besprochen und praktische Fahrübungen Schausteller technisch schwieriger »>Fliegender de Kenntnisse auf dem Gebiet des Auf- und Abbau- durchgeführt. Voraussetzung für die Teilnahme ist Bauten<<, 68165 Mannheim, 13. 1. bis 17. 1. und 24. 11. bis 28. 11. 97. eine mindestens zweijährige Berufserfahrung im es von Zelten haben und mit den einschlägigen Einsatz und in der Betreuung von Flurförderzeu- staatlichen Arbeitsschutzvorschriften, Unfallverhü- gen, die Meisterprüfung oder eine gleichwertige Nach § 13 Abs. 2 der UVV »>Schausteller und Zir- tungsvorschriften, Richtlinien und allgemein aner- Ausbildung mit langjähriger Erfahrung. kusunternehmen« (VBG 72) hat der Unternehmer kannten Regeln der Technik soweit vertraut sind, dafür zu sorgen, daß technisch schwierige »Flie- gende Bauten<< nur unter Leitung sachkundiger Aufsichtspersonen auf- und abgebaut und betrie- ben werden, die zusätzlich 1. mindestens eine 2jähr. Tätigkeit beim Auf- und Abbau von Fahrgeschäften nachweisen können 2. an einem hierzu von der Berufsgenossenschaft Nahrungsmittel und Gaststätten veranstalteten Se- minar mit Erfolg teilgenommen haben. daß sie den arbeitssicheren Zustand von Zelten Gabelstapler-Fahrer, 22. 9. bis 24. 9. und 24.9. beurteilen können. Soweit Zelte, deren überbaute bis 26. 9. 97 in 08547 Jößnitz, 13. 10. bis 15. 10. Die BGN bietet seit Jahren Ausbildungslehrgän- Flächen mehr als 50 qm und deren Höhe mehr als und 15. 10. bis 17. 10. 97 in 16831 Linowsee. 4 m überschreiten, auf- und abgebaut werden, brisi lesen und verstehen können. kann nach diesen Vorschriften als sachkundige ge für Gabelstapler-Fahrer in den Betrieben an. Person nur angesehen werden, wer eine minde- Dafür sind allerdings nur Großbetriebe geeignet , Fahrer umfassen soll. Deswegen sollten insbeson- stens zweijährige praktische Tätigkeit beim Auf- weil ein Lehrgang mindestens 15 Gabelstapler- und Abbau von Zelten sowie die erfolgreiche Teil- nahme an einem BG-Lehrgang für Richtmeister dere Kleinbetriebe ihre Gabelstapler-Fahrer zu die- sen Seminaren anmelden. Wir erwarten Gabel- ออกเล Im Seminar geht es um den Auf- und Abbau von nachweist. Fahrgeschäften, die Sicherung von Antrieben und In einem einwöchigen Seminar für Zeltrichtmei- stapler-Fahrer, die mindestens 18 Jahre alt, kör- Triebwerken, das Prüfen und Warten von Fahrge- ster werden die Teilnehmer mit den Grundlagen perlich und geistig zum Führen eines solchen Fahr- schäften, deren Betrieb und um Betriebsstörungen . des Arbeitsschutzes, der Bauordnung, Versamm- zeuges geeignet sind sowie die deutsche Sprache Die Teilnehmer werden mit den Gefahren des elek- lungsstättenverordnung, den Richtlinien für »>Flie- Den Teilnehmern sollen die erforderlichen theo- trischen Stromes, des Transports und Verkehrs, des gende Bauten«<, den Aufgaben der Gewerbeauf- Verwendens von Druckbehältern und Druckgasfla- sicht und der BG vertraut gemacht. Es wird refe- retischen Kenntnisse für das sichere und unfall- schen vertraut gemacht. Sie werden in die Sicher- riert über die zivilrechtliche Haftung und strafrecht- freie Arbeiten mit dem Gabelstapler vermittelt heitstechnik eingeführt und in einem Experimental- liche Verantwortung von Zeltrichtmeistern. Breiten werden. Im praktischen Ausbildungsteil sollen die vortrag auf die besonderen Brand- und Explosions- Raum nehmen der Auf- und Abbau von Zelthallen, Teilnehmer zeigen, daß sie den Gabelstapler si- gefahren hingewiesen. Es werden die Aufgaben der der richtige Einsatz von Hebezeugen und Winden, cher und richtig bedienen können . Die erworbenen Gewerbeaufsicht und der Berufsgenossenschaft der Transport und Verkehr und die persönliche Kenntnisse werden in einem Abschlußtest und ei- ebenso dargestellt wie die Grundlage des Arbeits- Schutzausrüstung der Mitarbeiter ein. Die Richt- ner Prüfungsfahrt nachgewiesen. schutzrechtes einschließlich der zivilrechtlichen und meister werden auf die Gefahren des elektrischen Alle Anmeldungen werden vom Arbeitgeber strafrechtlichen Verantwortung von Betreibern tech- Stroms, die Brand- und Explosionsgefahren, die schriftlich erbeten an die Berufsgenossenschaft Gefahren beim Verwenden von Flüssiggas hinge- Nahrungsmittel und Gaststätten, 68136 Mannheim, nisch schwieriger »Fliegender Bauten<<. Aufsichtsführende im Zeltbau, 68165 Mann- wiesen. Auch werden sie in die Sicherheitstechnik Telefon 0621/4456-4441, Fax 0621/4456-4005. heim, 13. 1. bis 17. 1. und 24. 11. bis 28. 11. 97. und in die Gefährdungsermittlung eingeführt. Nach § 7 der UVV »Zelte und Tragluftbauten« Gabelstaplerfahrer-Ausbilder, 23. 6. bis 27. 6. in (VBG 73) hat der Unternehmer dafür zu sorgen, daß Aufbau-, Abbau- und Verladearbeiten nur von einer geeigneten, über 18 Jahre alten Person gelei- tet und beaufsichtigt werden, die die dafür erfor- derliche Sachkunde besitzt. nebes 65817 Eppstein, 8. 9. bis 12. 9. 97 in 89257 Iller- tissen. Dabei sind Name, Vorname, Geburtsdatum des Teilnehmers anzugeben. Die Kosten einschließlich Unterbringung, Verpflegung und Fahrt zur Ausbil- dungsstätte trägt die BGN. Der Unternehmer hat Das Seminar vermittelt wesentliche Kenntnisse den Lohn fortzuzahlen. Die Teilnehmerzahl der Se- und Fähigkeiten, um Staplerfahrer entsprechend minare ist begrenzt. Sämtliche Seminare werden in den berufsgenossenschaftlichen »Grundsätzen für der Reihenfolge der Anmeldungen belegt. Die früh- Die erforderliche Sachkunde besitzen nach den Auswahl, Ausbildung und Befähigungsnachweis zeitige Anmeldung garantiert am ehesten einen Durchführungsanweisungen zu dieser Unfallverhü- von Gabelstaplerfahrern« (ZH1/ 554) selbstverant- Seminarplatz. Sie verhindert zudem Einladungen tungsvorschrift nur Personen, die aufgrund ihrer wortlich auszubilden . Die Teilnehmer werden mit der Berufsgenossenschaft zu Zeiten besonderer fachlichen Ausbildung und Erfahrung ausreichen- Vortrags-, Unterweisungs- und Demonstrations- betrieblicher Belastung. >>Schwarzbuch«< listet Versäumnisse auf und fordert Politik-Korrektur: Umweltschützer kritisieren »>Industriehörigkeit«< Zur Halbzeit der Legislaturperiode hat der »Natur- sprach von einer »geradezu lethargischen Hal- me verpflichtet worden wäre, auf Drängen der Wirt- schutzbund Deutschland« eine überwiegend nega- tung«< der Koalition in dieser Frage. »Einer der we- schaftslobby vom Kabinettstisch gefegt worden. denen Statt die Industrie stärker in die Pflicht zu nehmen, tive Bilanz der Regierungsarbeit zum Umwelt- nigen umweltpolitischen Bereiche, in schutz gezogen. Die ohnehin mageren Koalitions- sowohl Regierung als auch der Bundestag klare habe sich die Regierung mit »völlig unzureichen- vereinbarungen würden entweder nur schleppend Ziele gesteckt hatten, ist faktisch auf ein Abstell- den, nebulösen und halbgaren Selbstverpflich und halbherzig oder gar nicht umgesetzt, erklärte gleis geschoben worden«<. 1995 habe Bundeskanz- tungserklärungen« zufrieden gegeben, wonach die NABU-Präsident Jochen Flasbarth in Bonn. Die ler Kohl auf dem Berliner Klimagipfel die Klima- Industrie ihre CO2-Emissionen bis zum Jahr 2005 Bundesregierung habe den Natur- und Umwelt- schutzziele der Regierung noch bekräftigt; an kon- schutz als eigenständiges Politikfeld längst aufge- kreten Maßnahmen mangle es jedoch weiterhin. geben und zur Verfügungsmasse der Wirtschafts- So lehne die Bundesregierung sowohl bei der Ener- politik verkommen lassen. »>Was die Industrie nicht gie-/CO2-Steuer als auch bei der Einführung des will, wird umweltpolitisch auch nicht gemacht«<, 5-Liter-Autos einen nationalen Alleingang ab und sagte Flasbarth bei der Vorstellung eines >>Schwarz- berufe sich auf die Notwendigkeit eines EU-weiten, buchs Umweltpolitik«. Darin vergleicht der NABU gemeinsamen Vorgehens. »>In beiden Fällen waren die Maßnahmen der Regierung in den 14 wichtig- es jedoch gerade die Deutschen, die eine Einigung sten Bereichen der Umweltpolitik mit ihren selbst- auf europäischer Ebene verzögerten oder gar ver- gesteckten Zielen und Aufgaben und kommt fast in hinderten«, sagte der NABU-Präsident vor der allen Punkten zu negativen Ergebnissen. Positiv Presse in Bonn. »>Eine Bundesregierung, die sich beurteilen die Naturschützer nur die Umsetzung beherzt für eine europaweite Energiesteuer einge- des Öko-Audits sowie die Novellierung des Bauge- setzt hätte, wäre damit in Brüssel auch erfolgreich setzbuches. Bundesumweltministerin Angela Mer- gewesen. So aber hat die Bundesregierung Öko- kel attestieren sie Engagement und Überzeugung. steuer-Ansätze in anderen EU-Ländern eher er- Sie sei keineswegs nur eine »Erfüllungsgehilfin<< schwert .<< des Kanzlers und der Industrie, doch gehe sie die Dinge zu wenig beherzt an und schließe zu viele Kompromisse bereits in ihrem eigenen Kopf. Besonders schwere Versäumnisse der Regie- rung sieht der NABU beim Klimaschutz. Flasbarth um 20% verringern wolle. Auch beim Thema ökolo gische Steuerreform habe sich die Regierung durchgesetzt. Wie man angesichts dieser blama blen Umweltbilanz glauben könne, das Klima- schutzprogramm der Bundesregierung werde doch noch erfolgreich sein, sei absolut rätselhaft, meint Flasbarth. Der NABU forderte die Bundesregie rung auf, die verbleibenden zwei Jahre bis zur nächsten Wahl für eine Korrektur ihrer Umweltpoli- tik zu nutzen. »So lange unsere Lebensgrundlagen wirtschaftlichen Interessen untergeordnet werden und der Raubbau an Natur und Umwelt beschleu- nigt wird, kann von einer glaubwürdigen Umwelt politik keine Rede sein«<, so Flasbarth. Umweltmini sterin Angela Merkel habe zwar »Überzeugung und im prud Engagement für den Natur- und den Umweltschutz Flasbarth kritisierte, die »Industriehörigkeit«< der bewiesen; ihre Politik der kleinen und kleinster Regierung verhindere immer wieder positive An- Schritte sei den bestehenden Problemen aber nicht sätze in der Umweltpolitik. So sei die seit 1991 ge- angemessen . »Gerade in umweltpolitischen schwie (fps plante Wärmenutzungsverordnung, mit der die rigen Zeiten müßte Frau Merkel eine offensivere Industrie zu einer stärkeren Nutzung ihrer Abwär- Politik betreiben«<, meint Flasbarth.