Der Komet 5025 – Seite 4

Der Komet KOLER Keine Anzeichen für Falt schnelle Konjunkturbelebung DIHK legt Ergebnisse der traditionellen Umfrage vor Nr. 5025/20. 3. 2002 vestitionsplanungen erstaunlich schnell veränder- ten Nachfragebedingungen an, wie der abrupte Ein- bruch der Investitionsplanungen während des letz- ten Jahres zeigte. Mittelständische Zulieferer müs- sen dem zunehmend Rechnung tragen. Das höhere Anpassungstempo gibt allerdings auch wieder Arbeitsmarkt: Nachwirkung des Abschwungs, Von Dr. Martin Wansleben, Hauptgeschäftsführer des schwierigen konjunkturellen Geschehen aus. In der Deutschen Industrie-u. Handelskammertages (DIHK) Bauwirtschaft dürfte auch im Jahr 2002 die Talsohle Spielraum nach oben, wenn es besser wird. für das Gros der Unternehmen noch immer nicht er- vor allem aber Strukturkrise. Die konjunkturelle reicht sein. Flaute schlägt sich am Arbeitsmarkt nieder: Die Un- Risiken größer als Chancen. Neben überhöhten ternehmen haben ihre ohnehin schon restriktiven Tarifrunden in Deutschland bleiben als Risiken für Beschäftigungsplanungen für 2002 nochmals nach die Konjunktur im Jahr 2002 die Nachwirkungen der unten korrigiert. Die Arbeitslosenzahl wird deswe- Terroranschläge in den USA: Vor allem die Möglich- gen im Wahljahr 2002 in Deutschland durchschnitt- keit kriegerischer Konflikte im Nahen Osten bilden lich mehr als 4 Millionen erreichen. Der Arbeitsmarkt eine ständige Gefahrenquelle für den Ölpreis. Ein steckt in Deutschland aber vor allem in einer Struk- Risiko für Finanzmärkte und Konjunktur ist auch die turkrise: Steigende Belastungen durch Lohnzusatz- weiterhin ungeklärte Situation in Argentinien. Die Er- kosten - zuletzt wegen der Kostenexplosion im Ge- tragslage der Unternehmen bleibt unter starkem sundheitswesen - und eine wachsende Regulie- Druck. Kostensteigerungen lassen sich kaum über rungsdichte am Arbeitsmarkt drohen in diesem Jahr höhere Preise weitergeben. Zu stark ist zumeist der erneut den Aufschwung zu verschieben und zu ver- Wettbewerb, zu schwach die Konjunktur und damit langsamen. Anstatt flexiblere Rahmenbedingungen die Nachfrage. Die schlechten Ertragsaussichten zu schaffen, schnürt die Bundesregierung das Re- deuten auf einen weiteren Anstieg von Insolvenzen gulierungskorsett noch enger: Die geplante Ver- hin. Die Ertrags- und Auftragsprobleme insbeson- knüpfung der Vergabe öffentlicher Aufträge mit der dere kleinerer und mittlerer Unternehmen lassen Tariftreue engt wiederum Flexibilität ein und zerstört sich wegen des starren Lohntarifsystems häufig Chancen auf mehr Arbeitsplätze. Dies trifft in beson- nicht auffangen. derem Maße Ostdeutschland. Der Aufschwung 2002 kommt - aber er kommt spät und schwach. Zu Jahresbeginn sehen die Unter- nehmen keine Anzeichen für eine schnelle Bele- bung der Konjunktur. Erst im Jahresverlauf ist ein kraftloses Wachstum in der deutschen Wirtschaft zu erwarten. Hoffnungsträger für den Aufschwung ist wieder einmal der Export. Vorerst aber bleibt die Konjunktur labil. Die Stimmung in der deut- schen Wirtschaft ist derzeit gedrückt. Der Binnen- nachfrage in Deutschland trauen die Unterneh- men auch in diesem Jahr keine Kraft zu. Dies bele- gen die Investitionspläne, die noch schlechter ausfallen als während der Rezession 1993. Am Ar- beitsmarkt stehen die Zeichen für 2002 auf Abbau. Die Angst vor einer überzogenen Lohnrunde legt sich wie ein dunkler Schatten auf Investitionen und Beschäftigung. Mit ihren schlicht aberwitzi- gen Forderungen machen die Gewerkschaften vie- les kaputt, was an Vertrauen durch die moderaten zweijährigen Tarifabschlüsse von 2000 geschaffen wurde. Das sind Schlaglichter der traditionellen Konjunkturumfrage des Deutschen Industrie- und Handelskammertages (DIHK) auf Basis der Ant- worten von mehr als 25.000 Unternehmen. Davon entfallen auf die Industrie 37 Prozent, auf die Dienstleistungen 31 Prozent, auf den Handel 25 Prozent und auf die Bauwirtschaft 7 Prozent. Dass der Export wieder einmal einziger Hoffnungs- träger des Aufschwungs ist, stellt der Wirtschaftspoli- tik in Deutschland ein Armutszeugnis aus, offenbart aber auch den beachtlichen Reformstau. Wir brau- chen jetzt eine Politik für den kommenden Auf- schwung. Die Auftriebskräfte dürfen nicht wieder ver- sanden - wie schon dreimal in den letzten zehn Jah- ren. Jetzt müssen vor allem auf dem Arbeitsmarkt die Voraussetzungen dafür geschaffen werden, dass der nächste Aufschwung auch die Binnenwirtschaft er- fasst. Auch im Wahljahr müssen notwendige Refor- men angepackt werden. Sicher: Es lässt sich nicht kurzfristig „reparieren", was jahrelang strukturell ver- nachlässigt wurde. Wir brauchen tragfähige, klare Spielregeln in der Arbeitsmarkt- und Sozialpolitik, die den Unternehmen Einstellungen erleichtern und den Druck auf Arbeitsuchende erhöhen, sich einen Job zu suchen. Industrie: Erstes Anzeichen für Besserung, Skep- sis in anderen Sektoren. Der Blick auf die einzel- nen Branchen zeigt: In der Industrie ist das Septem- ber-Ergebnis zu Jahresbeginn noch nicht wieder er- reicht; die leichte Verbesserung gegenüber Oktober könnte jedoch als erstes Anzeichen für eine konjunk- turelle Wende gewertet werden. Im Dienstleistungs- sektor überwiegen die zuversichtlichen kaum noch die skeptischen Stimmen. Standen beim Handel zu Jahresbeginn die Umstellungsaktivitäten und -kos- ten der Einführung des Euro-Bargeldes im Vorder- grund, so richten sich die insgesamt skeptischen Erwartungen der Händler zunehmend wieder am DIHK-Umfrage Stimmungstief Von je 100 Unternehmen... bezeichnen ihre Geschäftserwartungen im Vergleich zum Vorjahr als wollen thre Investitionen Febr Febr Febr 2001 22 erhöhen 25 Febr 17 unverändert Sassen 34 echlechter 18 wollen then Personalbestand Febr Febr 2001 2002 ausweiten 18 beibehalten 39 31 26 verringer 19 Unsere Umfrage bringt ein Paradoxon erneut zu- Hoffnungsträger Export. Für das Jahr 2002 rechnen die Industrieunternehmen wieder mit einem tage: Trotz Beschäftigungsabbau und steigender Ar- Wachstum beim Export. Die erwarteten Ausfuhrstei- beitslosigkeit fehlen vielerorts qualifizierte Fachkräf- gerungen legen aber nicht das Tempo der letzten te. Damit die mit dem Fachkräftemangel verbunde- Jahre vor. Hoffnungen werden auf den US-Markt ge- nen Chancen für Wachstum und Beschäftigung ge- setzt. Auch die Länder der Europäischen Union als nutzt werden können, bedarf es umgehend einer ar- größter Absatzmarkt für deutsche Exporteure wer- beitsmarktgerechten Zuwanderungsregelung . Des den wieder an Dynamik gewinnen. Das kommt dem Weiteren bleibt die Politik aufgefordert, ein familien- deutschen Export zugute - zugleich muss uns der freundlicheres Umfeld für die Berufstätigkeit zu Wachstumsrückstand in Deutschland wirtschaftspo- schaffen. Das Wichtigste aber ist, die Qualität der litisch richtig weh tun! Seit 1999 hat der Handel in- Bildung in Deutschland zu verbessern! nerhalb der Europäischen Währungsunion nach dem Wegfall des Wechselkursrisikos bereits deutlich zugenommen. Mit der erfolgreichen Einführung des Euro-Bargeldes dürfte sich dieser Effekt weiter ver- stärken. Ein positives Exportbild zeichnet sich für Mittel- und Osteuropa ab. Insbesondere die Volks- wirtschaften der EU-Beitrittskandidaten machen Fort- Schritte, so dass die deutschen Exporteure in dieser Region gute Absatzchancen sehen. Auch aus den asiatischen Ländern wird insgesamt mit einer stär- keren Nachfrage für den deutschen Export gerech- net. Von Japan werden auch in diesem Jahr keine positiven Impulse ausgehen. Mit großen Absatzhoff- nungen verbunden sind hingegen die Marktentwick- lungen in China. Erstmals dürfte die deutsche Aus- Foto: GDV (Grafik: Globus) Rechtsfahrgebot! перпих fuhr nach China in diesem Jahr die Ausfuhren nach Möglichst rechts fahren Japan übertreffen. Die deutschen Exporte nach La- teinamerika werden kaum zunehmen. Die schwere Ein nicht seltenes Bild auf deutschen Autobahnen: Krise in Argentinien schwächt das Vertrauen. Auf der rechten Fahrspur gähnende Leere, so weit Investitionskonjunktur rezessiv. Die Perspekti- das Auge reicht. Und dennoch, alles fährt stur links ven für die Investitionskonjunktur haben sich weiter und behindert somit den freien Verkehrsfluss. Nur eingetrübt: Kapazitäten in der Wirtschaft sind gerin- die wenigsten scheinen zu wissen , dass ein solches ger ausgelastet (Auslastungsgrad und Absatzaus- Verhalten laut Straßenverkehrsordnung untersagt sichten unsicher. Die Gewinnentwicklung ist dürftig ist. Das Stichwort heißt Rechtsfahrgebot. Auf das Be- und begrenzt bei vielen Unternehmen über alle fahren von Autobahnen bezogen, bedeutet es, die Branchen hinweg den Spielraum für Investitionen. linke oder mittlere Spur darf nur zum Überholen be- Am stärksten eingetrübt ist das Investitionsklima in nutzt werden. Wer dem zuwiderhandelt, begeht eine der Industrie. Aber auch im Dienstleistungssektor Ordnungswidrigkeit, die mit einem Bußgeld von 40 hat sich der Anteil der Unternehmen mit expansiven Euro und einem Punkt in der Flensburger Verkehrs- Investitionsplänen deutlich vermindert und der An- sünderkartei geahndet werden kann. Zudem, unnöti- teil der Unternehmen mit Kürzungsabsichten spür- ges Linksfahren provoziert Rechtsüberholen, eine bar erhöht. Im Handel fällt die Eintrübung ver- Unsitte, die - obwohl verboten - hier zu Lande immer gleichsweise gering aus. Die Investitionen in der kri- mehr überhand nimmt und mit einem großen Unfall- sengeschüttelten Bauwirtschaft gehen weiter nach risiko verbunden ist. Die deutschen Autoversicherer unten. Insbesondere Großunternehmen haben ihre raten deshalb, nur so lange links oder in der Mitte ei Investitionsbudgets gekürzt. Der Entwicklung bei ner Autobahn zu fahren, wie dies zum Überholen an den großen Unternehmen kommt jedoch eine wichti- derer Fahrzeuge erforderlich ist und keine schnelle ge Bedeutung für die Konjunkturperspektiven ins- ren Verkehrsteilnehmer behindert werden. Das redu gesamt zu, da in der Industrie ein maßgeblicher An- ziert zum einen die Unfallgefahr und stellt darüber teil des gesamten Investitionsvolumens auf sie ent- hinaus einen wichtigen Beitrag zur Stauvermeidung fällt. Besonders große Unternehmen passen ihre In- dar. (hp/Foto: GDV