Der Komet 5058 – Seite 4

Der Komet WHO-Warnung vor Terror durch vergiftetes Essen Leitfaden zur Gefahrenminimierung Nr. 5058/20. 2. 2003 Elektro-Stahlwerk mit höheren Stromstärken, also höherer Energiezuführung arbeiten und somit in gleicher Zeit mehr Stahl erzeugen. Im Lichte nach- haltigen Wirtschaftens steht Stahl beinahe einzigar- tig da. Stahl kann dank seiner mechanischen Eigen- schaften beliebig oft in den Materialkreislauf zurück- Mit einem neuen Leitfaden will die Weltgesundheits- dustrie. Schwerpunkt ist die Stärkung bestehender geführt werden, ohne jeglichen Qualitätsverlust - organisation (WHO) die Gefahr terroristischer An- Krankheitskontroll- und Reaktionssysteme. Dieses anders als Papier, Kunststoff oder Glas, wo immer ein schläge durch gezielte Lebensmittelvergiftungen sen- Ziel sollte durch eine verbesserte Zusammenarbeit Qualitätsverlust auftritt. Kein Wunder, dass das Re- ken. Der Leitfaden soll Regierungen unterstützen, mit allen beteiligten Behörden und der Nahrungsmit- cyceln von Stahl ein bedeutender Wirtschaftszweig Mechanismen zu entwickeln, mögliche terroristi- telindustrie erreicht werden. Mit dem neuen Leitfa- ist und schon immer war. sche Anschläge auf die Lebensmittelversorgung zu den will man nicht nur die Gefahr gezielter Anschlä- Durchschnittlich 12 Jahre dauert das Leben eines minimieren. Das Dokument „Terrorist Threats to ge durch Terroristen reduzieren, sondern auch der Autos, einer Spülmaschine oder eines Küchen- Food: Guidance for Establishing and Strengthening Gefahr von unbeabsichtigt kontaminierten Lebens- herds. Dann kommt die heiße Phase. Zuvor aller- Prevention and Response Systems" betont: Giftan- mitteln Rechnung tragen. Laut WHO sterben jähr- dings wird sortiert. Durchschnittlich drei Millionen schläge mit chemischen, biologischen oder atoma- lich rund 1,5 Mio. Menschen weltweit an unbeab- Autos und 4,5 Millionen Haushaltsgeräte zerlegt die ren Giftstoffen seien eine „,reale und aktuelle Bedro- sichtigt kontaminierten Lebensmitteln. Vor allem Ent- deutsche Recyclingwirtschaft jedes Jahr in ihre Be- hung" und könnten weltweite Auswirkungen haben. wicklungsländer sind auf umfassende Lebensmittel- standteile. Und das sortenrein. Das Gehäuse der Eine unmittelbare Gefahr für Nahrungsmittelver- vergiftungen nicht vorbereitet. Aus diesem Grund Waschmaschine wird Stahlschrott, die Edelstahl giftungen durch Terroristen bestehe zwar nicht, be- sind Services verschiedener technischer Program- Rostfrei-Trommel wird zu neuem Edelstahl-rostfrei tont der WHO-Experte für Lebensmittelsicherheit me der WHO ebenso wie andere Organisation, die geschmolzen. Rund 50 Prozent der Edelstahl Pro- Jorgen Schlundt, aber es sei eine tatsächliche Be- Ländern in Hinblick der neuen Bedrohung der öf- duktion in Deutschland wird heute aus Recycling- drohung. Da Nahrungsmittelvergiftungen für Terro- fentlichen Gesundheit unterstützen können, im Be- stahl hergestellt. Das spart zudem wertvolle Legie- risten eine einfache Möglichkeit sind, müsse man richt beschrieben. sich um eine erhöhte Wachsamkeit bemühen. In der An der Erstellung des Dokuments waren neben Erstellung des Leitfadens, der u.a. über die Bedeu- nationalen Behörden in Australien, Deutschland, Ir- tung einer Basisprävention und Überwachung auf- land, Japan, Spanien, Großbritannien und den USA klärt, konzentrierte man sich daher auf die Zusam- auch die EU, die FAO, die UNO und der Industry menarbeit mit Regierungen und der Lebensmittelin- Council for Development beteiligt. (pte) Kraftstoffpreise auf Rekordniveau - Mit Köpfchen fahren 350 Euro für Sprit sparen ADAC: Mehrkosten mit dem Gaspedal bremsen Vieles wird teurer- und Tanken sowieso. Seit Mona- bisher eher defensiv unterwegs war, kann durch ten rechnen Experten den Deutschen täglich vor, wie niedrige Motordrehzahlen oder Abstellen des Motors viel Geld sie weniger in ihrer Haushaltskasse haben. bei Staus und Stopps Kraftstoff einsparen. Gerade Nicht nur deswegen lohnt es sich, mit dem Gaspedal im Winter sollte man auf den richtigen Reifendruck jetzt etwas sanfter umzugehen. Bis zu 25 Prozent achten und Energieverbraucher im Auto nicht ge- Kraftstoff, so der ADAC, kann eine moderatere Fahrweise im günstigsten Fall sparen. Das bedeutet bei 15.000 gefahrenen Kilometern pro Jahr umge- rechnet bis zu 350 Euro. Wie der Automobil-Club auf diese Zahlen kommt, zeigen zwei Rechenbeispiele. Wer beispielsweise ei- nen Benziner fährt, der sich normalerweise neun Li- ter Super auf 100 Kilometer genehmigt, der kann sei- nen Verbrauch auf unter sieben Liter senken. Das sind bei 15.000 Jahreskilometern über 300 Liter we- niger. Ein Dieselmotor, der im Schnitt 7,5 Liter auf rungselemente wie Chrom, Nickel, Molybdän, die teuer und nicht unbegrenzt vorhanden sind. Ins- gesamt wird in Deutschland jedes Jahr rund 1,5 Mil- lion Tonnen Shredderschrott erzeugt. Blechdosen kommen gleich in den Ofen, große Teile wie Brücken kommen erstmal unters Messer. Zweieinhalb Meter lange Scheren mit einer Druckkraft von 2000 Tonnen zerteilen selbst Eisenbahnwagons in handliche Por- tionen. Einer komplikationslosen Materialtrennung hat die Natur bereits vorgearbeitet: Magnete trennen den Weizen von der Spreu. Manche Teile werden auch einfach so lange gerüttelt, bis die anhaftenden Teile abgesondert und der Schrott reif fürs Ein- schmelzen ist. Die Stahlrecyclingwirtschaft in Deutschland er- zielt pro Jahr einen Umsatz von rund 10 Milliarden Euro. Rund 2000 Betriebe hier zu Lande sammeln dankenlos laufen lassen. Das gilt vor allem für Klima- gebrauchten Stahl, rund 20 Millionen Tonnen im anlage und heizbare Heckscheibe. Auch unnötiger Jahr. Um dem Alteisen zu Leibe zu rücken, bereiten Ballast im Auto kostet bares Geld: 100 Kilogramm 210 Großscheren, 150 Großpressen und 55 Shred- Gewicht verursachen bis zu 0,3 Liter Mehrver- der alte Autos, Haushaltsgeräte, Maschinen, Indus- brauch. Alles, was für Transportzwecke am Fahrzeug trieanlagen, Gebäude oder Brücken wieder auf für montiert wird, wirkt sich noch ungünstiger aus: hochwertige Stahlprodukte. (www.ne-na.de) Schon Dachträger ohne Zubehör treiben die Sprit- rechnung um 15 Prozent nach oben. Kraftstoff sparen kann man sogar lernen: Der ADAC bietet über seine Regionalclubs bundesweit ein Sprit-Spar-Training an. In Begleitung eines erfah- 100 Kilometer oder 1.125 Liter pro Jahr verbraucht, renen Trainers erleben die Teilnehmer, wie man Kraft- ist bei Sprit sparender Fahrweise auch mit rund 850 stoff spart - ohne Einbußen beim Fahrspaß und der Litern im Jahr zufrieden. Das größte Einsparpotenzi- Reisezeit. Adressen im Internet bei www.adac.de/ al birgt laut ADAC die jeweilige Fahrweise: Auch wer Verkehr/Sicherheitstraining. Aus dem Leben einer Waschmaschine Von Gerd Krause noin tho Pleitenwelle schwappt über Europa Die Zahl der Zahlungsunfähigkeiten liegt laut dem Marktbeobachtungsunternehmen Creditre- form für das Jahr 2002 bei 240977. Nur noch drei der untersuchten 17 Länder (EU plus Norwegen und die Schweiz) weisen eine Ab- nahme der Insolvenzen im Jahresverlauf auf. Al- lerdings sind die statistischen Erhebungen nicht be des heute weltweit erzeugten Stahls stammt bereits immer vergleichbar: Griechenland verzeichnet ei- Vor dem Ofen sind sie alle gleich: der Kotflügel, aus Schrott. nen Rückgang von 13 Prozent auf 512 Insolvenzen, die Waschmaschine oder die alte Eisenbahnbrü- Herzstück der Elektro-Lichtbogenöfen ist der Gra- Irland weist einen Rückgang von elf Prozent auf 379 cke. Oft mehr als einmal in ihrem Lebenszyklus fit. Mit einer Stromstärke von annähernd 140 000 Fälle auf. Luxemburg hatte 2002 nur noch 695 Plei- treffen sie sich wieder, zur kollektiven Feuertaufe Ampere erzeugen die Grafitelektroden eine Gluthit- ten nach 750 Insolvenzen im Vorjahr. Das sind sie- für ein neues Dasein im Dienste der Verbraucher. ze von rund 3000 Grad Celsius, die den Stahlschrott ben Prozent weniger. Deutschland verzeichnete den Nach rund 20 Jahren Lebensdauer kehren gut 70 zur Schmelze zwingen. Das stellt sogar Naturgewal- stärksten Zuwachs am Gesamtinsolvenzgesche- Prozent aller Stahlprodukte in den Materialkreis- ten in den Schatten. Ein Blitz kann während eines hen. Ein Plus von 66,4 Prozent gegenüber dem Vor- Gewitters für den Bruchteil einer Sekunde eine jahr entspricht in absoluten Zahlen einem Zuwachs lauf zurück. Stromstärke von lediglich 100000 Ampere erzeu- von 32890 Unternehmen und Privatpersonen, die gen. Das Geschäft mit dem „schwarzen Blei", wie den Gang zum Insolvenzgericht antreten mussten. die Alchemisten den geheimnisvollen Stoff Grafit Unter dem Strich sind es 82400 registrierte Zah- ehrfurchtsvoll benannten, läuft sehr gut. Der Markt- lungsunfähigkeiten. Nur zwei Länder können da in führer SGL Carbon aus Wiesbaden bestreitet damit etwa „mithalten". Für Großbritannien bedeuten die Hälfte seines Gesamtgeschäfts. Allerdings wird 50988 Pleiten ein Plus von 5,4 Prozent, Frankreich der Grafit bei SGL Carbon auch nicht aus natürli- registriert 38688 Fälle, ein Plus von 10,9 Prozent. chen Ressourcen gewonnen, sondern technisch er- Den zweitstärksten Anstieg hat Spanien zu verkraf- zeugt. Nur durch die Kunst der Wissenschaft lassen ten, auch wenn dort durch rechtliche Rahmenbedin- sich heute Grafitelektroden mit 800 mm Durchmes- gungen bestimmt, die absoluten Zahlen sehr niedrig ser herstellen, die dem Verfahren der Elektro-Stahl- sind: 335 Insolvenzen gab es im Jahr 2001. Für das erzeugung erst den wirtschaftlichen Segen erteilen. Jahr 2002 weist Spanien 448 Insolvenzen aus, das Dank der Weltneuheit der Wiesbadener kann ein entspricht einem Anstieg von 33,7 Prozent. (wid) Staubwolken, Ruß und Qualm, die tristen Rauch- zeichen der alten Montanindustrie, sucht man bei den High-Tech-Öfen der Stahlverwerter heute ver- gebens. Seine Wiedergeburt erlebt das Alteisen im sauberen Elektrolichtbogenofen. Nur 90 Minuten dauert das Inferno, dann ist aus unscheinbarem Schrott Stahl bester Qualität geworden. Das lohnt sich: Stahl aus Schrott im Lichtbogenofen braucht rund 60 Prozent weniger Primärenergie, als Stahl, der aus Eisenerz und Koks in der Hütte gekocht wird. Jedes Jahr werden global annähernd 400 Mio. Ton- nen Stahlschrott verwertet - das ist doppelt so viel, wie 1950 an Stahl produziert wurde. Rund die Hälfte