Der Komet 5350 – Seite 5

5350/30. 3. 2011 Ihre Der Komet Ceschaftsempfehlung platzieren wir Ihnen gerne auf dieser Seite in Ihrer Wunschgröße zu Top-Konditionen! zum bevorstehenden Fest Rufen Sie uns an! (06331) 5132-13 oder 5132-20 Energiedebatte: Mit dem „,intelligenten Stromnetz" ist der Atom-Ausstieg möglich Rolle rückwärts in der Atomenergie: Sieben Atom- meiler sollen vorerst abgeschaltet werden, alle ande- ren werden überprüft. Allerdings: Wenn der Atom- Ausstieg kommen soll, muss für den neuen Energie- Mix das „intelligente Stromnetz" aufgebaut werden. Und auch dort spielt das Thema Sicherheit eine ent- scheidende Rolle. Deutschland steht eine Energie- Wende bevor - eigentlich. Denn wieder einmal wird vor allem der Erhalt der alten Energieträger geprüft, anstatt den Ausbau einer neuen Infrastruktur voranzu- treiben, kritisieren Experten: „Wir brauchen ein positi- ves Leitbild, wie eine saubere, zukunftsfähige und sichere Energieversorgung gestaltet werden soll national und auf europäischer Ebene. Viele Ansätze bestehen bereits; die müssen jetzt gebündelt wer- den", sagt Bernd Stahl, IT-Fachmann vom Netzwerk- ausrüster Nash Technologies. - Der Branchenverband Bitkom hatte kürzlich auf der Cebit an die Bundesregierung appelliert, den Aufbau des sogenannten „Smart Grids" zu forcieren. Und auch Energie-Experten wie Friedbert Pflüger, Ex-Mit- über intelligente Stromzähler und andere Geräte mit- einander verbunden, so sollen zum Beispiel E-Autos automatisch Energie laden, wenn zu viel davon im Netz ist. Auch in Deutschland experimentieren Unternehmen und Forschungsinstitute, wie das Netz jederzeit fehler- frei und mit garantierter Dienstgüte laufen kann. Ein zentraler Punkt: Die Sicherheit muss jederzeit gewähr- leistet sein: „Die Netze müssen vorbereitet werden, damit in einem Katastrophenfall lebensvitale Funktio- nen nicht unkontrolliert wegbrechen“, so Stahl. Dem Smart Grid könnte dabei eine alte Technik hel- fen - das ISDN-Netz. Für manch einen noch als aktu- eller Standard angesehen, ist das ISDN-Netz längst veraltet. 15 Jahre ist die Hardware über den Daumen gepeilt im Einsatz - vergleichbar mit einem Computer aus dem Jahr 1995, der durchs Internet des Jahres 2011 kriecht. Doch das ISDN-Netz hat auch seine Vor- teile: garantierte kurze Antwortzeiten zu jedem Ziel, sehr hohe Verfügbarkeit, Unabhängigkeit vom öffentli- chen Stromnetz und ein kontrolliertes Verhalten im Ka- and the eye Geldanlage: Zinsen niedriger als zu Kaisers Zeiten 20 Die durchschnittliche Rendite festverzinslicher Wert- papiere (Umlaufsrendite) ist niedriger als zu Zeiten der legendären Goldwährung (1876 bis 1913). Damals schwankte sie zwischen 3,3 und 4,3 Prozent in Deutsch- land. Derzeit liegt sie nach Angaben der Deutschen Bundesbank bei etwa 3,0 Prozent. Ein historischer Tiefpunkt war im September 2010 mit durchschnittlich nur 2,1 Prozent erreicht. Trotz der niedrigen Zinsen sparen die Deutschen unverdrossen weiter. So erreich- te das Geldvermögen der privaten Haushalte Ende September 2010 laut Bundesbank 4.796 Milliarden Euro. Ein Jahr zuvor waren es 4.592 Milliarden Euro. Sparer sollten das Zinsänderungsrisiko nicht aus dem Auge verlieren. Denn die Zinsen können weiter anzie- hen. Auf Nummer sicher geht, wer Erspartes nur kurz- fristig bindet. Anleihen mit langen Laufzeiten bieten zwar eine höhere Verzinsung, bergen aber bei stei- gendem Zinsniveau die Gefahr deutlicher Kursverlus- te. Es empfiehlt sich, die verschiedenen Anlageange- bote stets kritisch unter die Lupe nehmen. (BdB) glied im CDU-Bundesvorstand und heutiger Direktor tastrophenfall. Gerade im Notfall wird durch Prioritäten redaktion@komet-pirmasens.de des European Centre for Energy and Ressource Se- gesteuert, dass wichtige Einrichtungen bevorzugt ver- curity, fordert eine europäische Energie-Revolution. sorgt werden. „Im Internet muss diese Kombination „Es geht um Energieeffizienz, erneuerbare Energien, von Leistungsmerkmalen noch implementiert werden, den Ausbau der Netze, vor allem intelligenter Netze", damit es für Smart Grid und andere Applikationen sagt Pflüger in einem Gastbeitrag auf Spiegel Online. robust genug ist", sagt Stahl. Die Qualitätsmerkmale Die ITK-Branche tüftelt bereits an diesem intelligenten des ISDN müssen praktisch im Smart Internet der Stromnetz der Zukunft. Denn das Netz wird über das Zukunft neu erfunden werden, so wie aus einer Rau- Internet gesteuert und reagiert flexibel auf die schwan- pe ein Schmetterling wird, wenn die richtige DNA vor- kende Einspeisung etwa durch Windkraft und Son- handen ist", sagt Stahl. Eine ähnliche Metamorphose nenenergie. Erzeuger und Verbraucherhaushalte sind steht dem Smart Grid noch bevor. (www.ne-na.de ) Software-Aktualisierung bei Navis Karten-Updates umständlich und teuer Beim Kauf eines Navigationsgeräts ist das Kartenma- ten Fall funktioniert das Gerät überhaupt nicht mehr. terial in vielen Fällen bereits veraltet. Dies hat der Da Navigationsgeräte immer günstiger zu bekommen ADAC bei einer Marktrecherche zu Karten-Updates sind, sollte man im Zweifel über einen Neukauf nach- festgestellt. Und: Der Käufer kann im Geschäft nicht denken. Bei vielen Anbietern ist die Installation der erkennen, wie aktuell das Kartenmaterial tatsächlich neuen Kartensoftware, manchmal sogar auch der ist. Durch die Änderungen von Straßenverläufen kann Kauf des Updates, ohne heimischen Computer nicht es bei alten Karten zu falschen Navigationsanwei- möglich. PC-Kenntnisse und viel Zeit und Geduld sind sungen kommen. Kartenaktualisierungen sind zudem erforderlich. Ein Hersteller stellt sogar den Support oft teuer und umständlich. Bei der Installation sind tech- über die Hotline im April ein. Hilfe beim Update erwar- nische Probleme nicht auszuschließen. Im schlimms- tet man dann vergeblich. Positiv schloss in der ADAC- Erhebung unter anderem das Produkt von a-rival ab. Hier ist ein Update über SD-Karte, also via Endgerät, möglich. Die Bestellung und Bezahlung per Banküber- weisung oder PayPal ist auch kein Problem. Updates sind allerdings nicht für alle Geräte verfügbar. Die Untersuchung zeigt, dass das Alter der digitalen Karten als notwendige Verbraucherinformation unbe- dingt auf die Verpackung des Geräts gehört. Außer- dem fordert der ADAC, dass die Download- und In- stallationszeiten nicht zu lange dauern dürfen. Down- loadzeiten von bis zu sieben Stunden sind unzumut- bar. Die Installation muss außerdem ohne PC über das Endgerät problemlos möglich sein. Bei älteren Navigationsgeräten sollte das erste Update kostenfrei sein, wie bei den Herstellern Garmin, Navigon oder TomTom. Auch eine Aktualisierung für einzelne Länder sollte angeboten werden. Das reduziert Kosten und Installationszeiten. Ob ein Karten-Update sinnvoll ist, sollte sich jeder Autofahrer genau überlegen und Kosten und Aufwand abwägen. Wer nur gelegentlich ein Navi nutzt und ein preisgünstiges Gerät hat, sollte im Einzelfall in Erwä- gung ziehen, ob er nach drei Jahren nicht gleich ein ganz neues Gerät erwirbt, um auf dem neuesten Stand zu sein. (ADAC)