Der Komet 5360 – Seite 13
2011-07-10 · Seite 13 von 32
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Der Komet
5360/10. 7. 2011
13
ESU
UFE
für Versicherte und
Thüringen und
Fender
European Showmen's Union
Europäische
Schausteller-Union
Union Foraine Européenne
International non-governmental organisation (NGO)
European Commission lobbyist registration number 5199794389-94
Established in 1954
President Albert Ritter
c/o Deutscher Schaustellerbund e.V., Am Weidendamm 1A, D-10117 Berlin,
mail@dsbev.de, www.esu-ufe.eu
möchterpeoplqueH
beerss (esse Europäische Kommission
möchte
Entwicklungszeit von Normen verkürzen
ESU begrüßt Stärkung des europäischen Normungssystems
Die ESU steht hinter den Plänen der Europäi- umfasst rechtssetzende Maßnahmen wie den
Normen geben den Menschen in Europa
Sicherheit in allen Bereichen des täglichen schen Kommission. Präsident Albert Ritter ver- Vorschlag für eine Verordnung zur Normung und
Lebens, ob im Kinderzimmer, im Straßenver- weist auf die hohen europäischen
Sicherheits- Empfehlungen an Akteure des europäischen
kehr, beim Sport oder auf dem Volksfest. Nor- standards für Fliegende Bauten, die das
Ergeb- Normungssystems. EU-Ministerrat und Europäi-
men schützen Arbeitnehmer, ob in Büros, am nis einer jahrelangen konstruktiven
Zusammen- sches Parlament müssen den Plänen zustim-
Bau oder beim Aufbau auf dem Festplatz. arbeit der europäischen Schaustellerverbände
men, ehe sie, wie von der Kommission ange-
Durch Normen können sich neue Techno- mit den Normungsbehörden seien
. „Wir sind strebt, ab 2013 in Kraft treten können.
logien schneller am Markt durchsetzen, weil
durch die Normung die wesentlichen Fragen
der Sicherheit, der Verträglichkeit mit Ge- 9010
sundheit und Umwelt sowie der Gebrauchs-
tauglichkeit und Zuverlässigkeit geklärt sind.
Das schafft Vertrauen. Die Europäische
Kommission möchte nun die Entwicklungszeite
von Normen verkürzen. Die Europäische essic
Schausteller-Union (ESU) begrüßt die Pläne abd
aus Brüssel.
cen
Dienstleistungsstandards in der Diskus-
obrity sion. Ein großer Schwerpunkt in dem von der
nen Kommission am 1. Juni 2011 vorgelegten Ent-
rowurf für eine Verordnung, die drei bestehende
seasb
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Richtlinien ablösen soll, ist der Aufbau eines ein-
heitlichen Normungssystems für Dienstleistun-
napall gen. Obwohl die Dienstleistungsbranche der mit
Abstand größte Wirtschaftssektor der EU ist, gibt
most es hier verglichen mit einer Fülle nationaler Nor-
men bisher nur wenige EU-Standards, in erster
Linie für das Transport- und Logistikgewerbe so-
29 wie das Postwesen. Vor allem für Unternehmen
der Spitzentechnologie könnten Dienstleis-
tungsnormen wirtschaftliche Vorteile bringen, da
sie ihre Produkte häufig in Verbindung mit einem
Wartungsservice verkauften, erklärte die Kom-
Normung bedeutet nicht nur bei Industriepro-as
dukten, sondern auch bei Dienstleistungen eine BOND
große Chance für wirtschaftliches Wachstum. abthe
Die aktuellen Vorschläge der Europäischen Kom-
mission zur Stärkung des europäischen Nor-
mungssystems sehen daher auch Standards für
Dienstleister vor. Auch die Entwicklungszeit von
Normen soll sich verkürzen. Bislang brauchte
die Entwicklung einer Europäischen Norm meh-
rere Jahre, sodass manche Normen den sich
rasch weiterentwickelnden Technologien hinter- uns auch in Zukunft für ein einheitliches europäi-
Das Europäische Komitee für Normung (CEN) ist eine der mission. (Fotos: ESU)
drei großen Normungsorganisationen in Europa.
stolz auf das hohe Qualitäts- und Sicherheits-
niveau auf den Plätzen. Von daher werden wir
sches Normsystem einsetzen", betont Ritter und
erteilt den Plänen von Herstellern, die Sicher-
heitsnorm für Fahrgeschäfte abzuschaffen, eine
tim ebne deutliche Absage.
Anzahl einheitlicher Normen soll erhöht
werden. „Ein dynamisches europäisches Nor-
mungssystem ist von wesentlicher Bedeutung,
um Qualität und Innovation voranzubringen und
Europas Rolle als weltweiter Wirtschaftsakteur
zu stärken", sagt Industriekommissar Antonio
perfonam Tajani. Eine negative Folge der schleppenden
hayoten Entwicklung europäischer Normen sei die Fülle
inkompatibler nationaler Standards, die
schlimmstenfalls zur Marktabschottung benutzt
Die Fahrgeschäfte auf Europas Volksfesten unterliegen würden. Ziel der Kommission ist es vor allem, in
den höchsten Sicherheitsanforderungen.
herhinkten. Die EU-Kommission will die Ent-
wicklung technischer und qualitativer Vorgaben
für Produkte, Produktionsverfahren und Dienst-
leistungen beschleunigen.
jenen Wirtschaftszweigen die Anzahl einheitli-
cher Normen zu erhöhen, in denen Europa welt-
weit führend ist. Unterschiedliche Standards in
den Mitgliedstaaten, etwa für Laptopkabel, seien
aber auch für jeden Bürger ein konkretes Pro-
blem, betont Tajani. Die vorgestellte Strategie
Stichwort:
Europäische Normen
Die Europäischen Normen (EN) sind Regeln, die
von einem der drei europäischen Komitees für Stan-
dardisierung Europäisches Komitee für Normung
(CEN), Europäisches Komitee für elektrotechnische
Normung (CENELEC) oder Europäisches Institut
für Telekommunikationsnormen (ETSI) ratifiziert
worden sind. Alle EN-Normen sind durch einen
öffentlichen Normungsprozess entstanden. Ein-
heitliche Europäische Normen haben in Europa
technische Handelshemmnisse weitgehend besei-
tigt. Ein europäischer Binnenmarkt ohne technische
Normen, die in allen Mitgliedsländern identisch
sind, ist nicht funktionsfähig. Europäische Normen
müssen von den CEN-Mitgliedsländern unverän-
dert als nationale Normen übernommen werden.
Deshalb ist es oft von marktentscheidender Be-
deutung, dass die nationalen Interessen rechtzei-
tig und qualifiziert vertreten werden. So vertritt das
Deutsche Institut für Normung (DIN) die Normungs-
interessen Deutschlands als Mitglied im CEN und
ist verantwortlich für ein Drittel der Gremien, die
die Normen erarbeiten.