Der Komet 5419 – Seite 11

5419/28. 2. 2013 Hallen im Gespräch. Aber 2014 wird seitens der Schau- steller beabsichtigt, das Fest in den vorderen Teil zu verlegen. Nachdem Ansbach dieses Vorhaben bereits abgesegnet hat, ist nun noch eine Fahrt nach Heidel- berg erforderlich. An diesem Gespräch wird auch DSB- Vizepräsident Lorenz Kalb teilnehmen. Georg P. Fi- scher konnte dazu ergänzen, dass obwohl Bamberg, Ansbach und auch bereits Heidelberg grünes Licht für den Festplatz am US-Gelände gegeben hat, noch nicht von einem Erfolg zu sprechen ist. Die Angelegenheit wurde im Rathaus zur Chefsache erklärt und ist somit dem Ordnungsamt abgenommen. Kurz vor der Sitzung führte er ein Telefonat, in dem ihm bestätigt wurde, dass die Fläche des Deutsch-Amerikanischen Volks- festes weiterhin im Gespräch ist. Hier sind aber noch weitere Prüfungen der Infrastruktur nötig. So ist zum Beispiel der Chlorgehalt des Trinkwassers sehr hoch dosiert. Auch die notwendige Stromversorgung des Festplatzes ist noch nicht gesichert. Von einer Vorfreu- de ist bis zur endgültigen Klärung der Infrastruktur ab- zusehen. In seinem Bericht erwähnte Georg Fischer seine guten Kontakte zu Monika Hohlmeier, mit der er auch weiterhin, wegen der Erweiterung der Nahzone in Kontakt ist. Bamberg zaubert. Auch für Fischer ist es nicht haltbar, dass der Wochenmarkthandel in seiner Ver- dienstmöglichkeit stark eingeschränkt wird. Gerade der Samstag ist der Hauptumsatztag am Wochen- markt. Er wird deshalb dieses Thema weiterhin bei der Verwaltung vortragen und versucht eine praktikable Lösung finden. - Volksfesttypische Preise. In seiner Aufzählung 100 g Mandeln kosten 3 Euro, eine Fahrt an einem Standardfahrgeschäft kostet 4 Euro und beim Auto- skooter zahlt der Besucher 2,50 Euro - verdeutlichte Fischer das derzeitige Preisgefüge. Hier fragt Fischer sich ob das sein muss. Soll durch diese Preisgestal- tung der Besucher des Volksfests vergrault werden? Die beste Werbung nützt nichts, wenn der Kunde ver- grault wird. Es wird zwar in den Raum gestellt, dass sich keiner über den Preis beschwerte. Doch was pas- siert? Die Besucher gehen nach Hause und tragen in ihren Bekanntenkreis: Das Volksfest ist überteuert, da gehen wir nicht mehr hin. Die Besucher sind die Mul- tiplikatoren, die das Volksfest eigentlich braucht. Fi- scher fordert deshalb familienfreundliche Preise. Stromanlage. Die Bezirksstelle Schweinfurt hat ihre nicht mehr benötigte Stromanlage an die Bezirksstelle Bamberg abgegeben. Diese steht nun den nordbaye- rischen Bezirksstellen zur Verfügung. Bei Bedarf ist die Anfrage an Georg Fischer zu stellen. Die neue Vorstandschaft: 1. Vorstand Georg P. Fi- scher, 2. Vorstand Sandro da Ros, Kassier Ralf Ŏhlein , Schriftführerin Thea Öhlein, Fachbereichsvorsitzende FBI - Schausteller Bernhard Fuch und Oliver Krüger, Fachbereichsvorsitzende FB II - Warenhandel Uschi Ebitsch, Fachbereichsvorsitzender FB III - Obst-, Ge- müse Fathi Sahin, Fachbereichsvorsitzender FB IV - Werbeverkauf Bruno Blenk, Fachbereichsvorsitzender - Reisende Festgastronomie Oliver Krüger, Revisoren: Andrea Fuchs, Willi Koch und Ottilie Dorsch, Fahnen- träger: Oliver Krüger, Bernhard Fuchs und Sandro da Ros, Ehrenvorsitzender mit Sitz und Stimme Dieter Peterhänsel. Das BLV-Präsidium gratuliert den ge- wählten Ehrenamtsträgern. (BLV-Pressestelle: JW/Fotos) Hyundai-Rabatte Hyundai gewährt 20% Nachlass für folgende Mo- delle: ➤ H1 Travel ➤ H1 Cargo Der Komet Tagung des Fachbereichs I - Schausteller und Circusse am 27. Januar 2013 in Saarbrücken 11 Nach Begrüßung und Eröffnung durch den Vorsitzen- Einen dritten Weg gibt es nicht. Sollten weiterhin den Hans-Peter Arens erheben sich die Delegierten im Unfälle geschehen, deren Ursache Materialermüdung Angedenken an die im vergangenen Jahr verstorbe- bei älteren Anlagen ist, könnte die Politik Handlungs- nen Kollegen. Nach Genehmigung der Tagesordnung bedarf sehen. Die dann zu erwartenden Vorgaben wird diese in der vorliegenden Fassung genehmigt. wären mit Sicherheit belastender als der beschriebe- ne Ansatz unter Beteiligung der Verbände, Hersteller Fachthemen EU VO 13814 als Technische Baubestimmung einge- und Prüfstellen. Der Fachbereich hat daraufhin be- führt, Auswirkungen auf die Verlängerungsprüfungen schlossen, zu diesem Thema zeitnah eine Informati- Der von den Verbänden postulierte Bestandsschutz onsveranstaltung unter Hinzuziehung von Fachleuten wird vom Arbeitskreis Fliegende Bauten (außer Thürin- in Hamburg zum Frühjahrsdom zu organisieren. gen) nicht mitgetragen. Eine Stellungnahme der Fach- Sonderprüfung für ältere Fahrgeschäfte kommission „Bauaufsicht" stützt die ablehnende Auf- Die maßgebliche Altersgrenze von 12 Jahren bleibt fassung des AK FB. bestehen. Bei der nächsten turnusmäßigen Sonder- prüfung werden einmalig alle betroffenen Bauteile geprüft, danach alternierend 50 Prozent anstatt wie bisher 20 Prozent. (siehe Musterantrag Seite 12:) Ansatz des Arbeitskreises Fliegende Bauten: Bei streng formaler Vorgehensweise würden die neuen Normen als Technische Baubestimmungen Grundla- gen des Verwaltungshandelns bei der Verlängerungs- Verkürzung der Prüfintervalle für Anhänger zur Son- prüfung sein sowie die bauaufsichtlichen Vorschriften derprüfung (Bauordnungen, Verwaltungsvorschriften, Richtlinien, Diese Möglichkeit besteht bereits seit etwa 15 Jahren. ggfs. Versammlungsstättenverordnungen). Alternativ Beispiel für einen Antrag: hierzu möchte die Bauaufsicht die Genehmigungsfä- higkeit durch eine differenzierte Einzelfallbetrachtung und -lösung herstellen. Grundsätzlich sollen durch eine Auswahl geeigneter, individueller Maßnahmen Defizite im Sicherheitsniveau ausgeglichen und so die Gleichwertigkeit zu den Anforderungen der DIN EN 13 814 und 13 782 erzielt werden, ohne dass die Anlagen vollständig neu gerechnet und eventuell umfassend nach- oder umgerüstet werden müssen. „Formelhaft“ ausgedrückt: DIN 4112 + Nebenbestimmungen = Sicherheitsniveau der DIN EN 13 814. Der Vordruck kann im Mitgliederbereich des BSM unter www.bsmev.de heruntergeladen werden. Schausteller-Gefahrtarif der BGN ab 2014 Nach den derzeit vorliegenden Zahlen könnte die Gefahrklasse von gegenwärtig 36 auf 22 ab 1. Januar 2014 sinken. Endgültig wird die Gefahrklasse nach Auswertung der Leistungen des Jahres 2012 (voraus- sichtlich im April) bei der Sitzung der Vertreterver- sammlung im Juni festgelegt werden. Ab 2014 wird die Gefahrtarifstelle 18,,Freiwillige Versicherung" auf- gelöst. Freiwillig versicherte Unternehmer werden dann in der jeweiligen Produktionsgefahrklasse veranlagt. Strompreisgestaltung Anlässlich der Diskussion über die Befreiung einzel- ner Branchen von der Umlage zum EEG wurde im Rahmen eines Gespräches mit dem NRW Wirtschafts- minister Duin die Strompreisgestaltung für Volksfeste kritisiert. Schausteller bezahlen wegen der kurzfristi- gen Versorgung nicht nur hohe Leistungs- und Arbeitspreise, sondern tragen noch die vollständigen Kosten für die Installation des Unterverteilnetzes. Minister Duin sagte Prüfung der Angelegenheit zu, der BSM muss jedoch Beispiele nennen. Sondergenehmigungen im Straßenverkehr Bei der Erteilung von Sondergenehmigungen im Stra- ßenverkehr gibt es Handlungsbedarf für die Verbände. Schaustellertransporte werden mit Speditionen gleichgestellt, obwohl letztgenannte fortwährend mit unterschiedlich dimensionierten Ladungen und unter- schiedlichen Tonnagen fahren. Auch müssen Schau- steller spezifische Regelungen für Gebühren und Stre- ckenvorgaben geschaffen werden. Kernstück der Vorgehensweise ist eine Kategorisie- rung der genehmigungspflichtigen Anlagen und an- schließende Auswahl von Maßnahmen entsprechend der Muster-Nebenbestimmungen. Diese sollen Voll- zugshilfe für Prüf- und Genehmigungsstellen sein und verhindern, dass einzelne Stellen Insellösungen fin- den. Die Muster-Nebenbestimmungen sind noch in der Abstimmungsphase und demzufolge noch nicht veröffentlichungsfähig. Die vorgeschlagenen Maßnah- men sind nicht neu. Sie wurden größtenteils schon frü- her als vorwiegend organisatorische Maßnahmen als Nebenbestimmungen vorgegeben, um in besonderen Situationen die Sicherheit der Anlagen zu gewährleis- ten. Die geringsten Probleme werden bei den Anlagen gesehen, die keine Fahrgeschäfte sind. Bei den Fahr- geschäften wiederum ist in einfache (3 bis 5 Jahre Ver- längerung) und komplizierte (1 und 2 Jahre Verlänge- rung) Anlagen zu unterscheiden. Bei einfachen Fahr- geschäften sind keine Umsetzungsprobleme erkenn- bar. Bei den komplizierten Fahrgeschäften können je nach Alter und Zustand auch umfangreiche Maßnah- men erforderlich sein. Eine Ursache für die in letzter Zeit vermehrt aufgetretenen Unfälle wird besonders im Problem der Materialermüdung gesehen. Erst in der neuen europäischen Normung wird dieser Sachver- halt auch theoretisch ausreichend berücksichtigt. Dadurch kann sich bei erneuter Betrachtung eine begrenzte Lebensdauer ergeben. Verlängerungsprü- fungen im Jahr 2013 können noch wie bisher durch- geführt werden. Die einzige Alternative zu dem vor- stehend beschriebenen Verfahren ist das ausschließli- che Heranziehen der neuen Normen mit ihren gegen- über der DIN 41 12 teilweise höheren Anforderungen. seinformation) Die nächste Bundesfachtagung findet am 22. Januar 2014 in Augsburg statt. Schlusswort des Bundesvorsitzenden. Der neu gewählte Vorsitzende Dirk Marx bedankt sich für die rege Teilnahme und schließt die Sitzung. (BSM-Pres- 18% Nachlass für: ➤ 110 ➤ i20 ➤ i30 ➤ i30cw ➤ Veloster ➤ ix35 ➤ ix55 ➤ Santa Fe ➤ ix20 ➤ i40 ➤ Genesis Coupe Bitte beachten Sie, dass Sondermodelle nicht in dieser Rabattierung berücksichtigt werden kön- nen. (BSM-Presseinformation) IHR PARTNER BSM Größter Verband der Schausteller und Marktkaufleute