Der Komet 5658 – Seite 24

PUBLIC RELATIONS DAS AKTUELLE INTERVIEW Marcel Böttger ist der neue Eigentümer der Ausnahme-Geisterbahn,,Shocker" Viele Jahre zählte die Attraktion „Shocker" zu den Highlights des Münchner Oktoberfestes. Die im Jahre 1971 konstruierte Geisterbahn reiste unter den Titeln „King-Kong-Horrorbahn",,,Schloss Schre- ckenstein“ und „Horror-Vision" überwiegend im süddeutschen Raum. Das wird sich fortan ändern, denn der Hamburger Schausteller Marcel Böttger hat die Ausnahme-Geisterbahn kürzlich von der Firma Hinzen übernommen und feierte eine erfolg- reiche Premiere auf dem Bonner Pützchens Markt 2019. Unser Mitarbeiter Dennis König hatte dort die Gelegenheit, mit dem Neubesitzer zu sprechen. Herr Böttger, Sie sind nun der neue Eigentümer der Geisterbahn,,Shocker". Könnten Sie uns kurz schildern, wie es zur Übernahme dieser Ausnahme- Geisterbahn kam? Dazu möchte ich etwas ausholen. Ich war als Kind bereits von dieser Bahn begeistert. Ich bin die Geis- terbahn früher sehr oft auf dem Münchner Oktober- fest gefahren und bin total davon überzeugt, was der Vorgänger, Edmund Eckl, aus der Anlage gemacht hat. Das gesamte Innenleben, die Polyesterarbeiten außen, ja, die ganze Fassade hat mich schon immer beeindruckt. Ich war auch tatsächlich schon länger an der Bahn interessiert. Eher zufällig hat es sich Ostern ergeben, dass ich „Shocker" übernehmen konnte. Die Geisterband spielt auf. Wenn Sie die Bahn bereits als Kind gefahren sind, können Sie doch bestimmt beschreiben, was die Bahn für kleinere Fahrgäste und auch für Erwach- sene ausmacht? Ich bin als Kind während meines Wiesn-Besuchs sogar täglich eingestiegen - so sehr hat mich diese Bahn fasziniert. Als Kind war ich schon Fan von Horror- Figuren. Das Innenleben ist vielseitig, die Außen- fassade ist gut gestaltet, der Besucher erlebt viel Abwechslung...das Gesamtbild passt. Ich bin von der Bahn schon immer überzeugt gewesen. Und daher ist sie meiner Meinung nach für Groß und Klein geeignet. Sie war ja auch viele Jahre auf der Wiesn ein gern gesehener Gast!? Oh ja, sie galt dort als die Kult-Geisterbahn! Von außen macht sie einen sehr aufwendigen Ein- druck. Täuscht das? Nein, das täuscht leider nicht. (Lacht) Sicherlich wäre es hier und da von Vorteil, wenn sie einfacher konstru- iert worden wäre, besonders wenn man den Auf- und Abbau und den Transport berechnet. Aber ich denke auch, dass diese aufwändige Attraktion u.a. deshalb zur Kult-Geisterbahn avancierte und so erfolgreich geworden ist. Jetzt geht sie endlich auf große Reise und ich bin zuversichtlich, dass ich die Leute mit,,Sho- cker" überzeugen und begeistern kann. Würden Sie uns ein paar Eckdaten nennen, damit wir uns das Ganze etwas besser vorstellen können? Zur Zeit reisen wir noch mit sieben Transporten. Im Winter streben wir es an, diese Zahl zu reduzieren. Die Bahn ist von Innen sehr aufwendig durch echte Räume gestaltet. Die Kulissen sind so aufgebaut, dass man tatsächlich durch ein echtes Badezimmer, einen OP-Raum, ein Kinderzimmer, einen Musik-Raum uvm. fährt. Auch die dreidimensionale Polyesterfassade ist sehr aufwendig. Viele Extras, viel Dekoration und viel Licht wurde verbaut. Lediglich die eingebauten Schwerlastböden vereinfachen die Sache ein wenig. Aber die Bahn ist schon sehr arbeitsintensiv. In welcher Reihenfolge durchquert man die einzelnen Räume, die Sie eben gerade angedeutet haben? Man startet im Musikzimmer. Es folgt das Kinder- zimmer. Dann durchquert man einige dunkle Wege mit verschiedenen Geistern. Anschließend geht es ins Badezimmer. Dann kommt der elektrische Stuhl. Daraufhin wird es noch einmal richtig dunkel und einige weitere Geister erschrecken die Fahrgäste. Nun gelangt man in das Schlafzimmer bzw. Exorzis- tenzimmer. Danach kommt einem der Geisterfahrer entgegen. Dann kommt der OP-Raum. Und zum Schluss gruselt der Terminator. Die Bahn ist durch diese verschiedenen Räume sehr vielseitig. Wie lang dauert eine Fahrt und welche Strecke wird zurückgelegt? Die Fahrzeit beträgt etwas mehr als zwei Minuten. Die Streckenlänge habe ich, ehrlich gesagt, noch nicht gemessen. Welche Zeit kalkulieren Sie für das Umsetzen der Anlage ein? Für den hiesigen Aufbau habe ich knapp zehn Tage gebraucht. Das hing aber damit zusammen, dass der Vorbesitzer schlicht keine Zeit hatte und ich allein aufgebaut habe und erst einmal anhand von Bildern, Fotos und Nummerierungen alle Einzelteile zusammen- setzen musste. Dabei wurde alles gereinigt und auch Kleinigkeiten wur- den repariert und defekte Leuchtmittel ausgewech- selt. Der nächste Aufbau wird schneller und rei- bungsloser funktionieren. Für den Abbau lasse ich mir hier auch ganz bewusst etwas Zeit, damit alles weiter perfektioniert wird. 2020 rechne ich damit, dass die Bahn in zwei Tagen aufgebaut und über Nacht umgesetzt werden kann. Wenn wir schon an die Zukunft denken, welche Pläne gibt es für 2020? Ganz wichtig ist mir, dass der Charakter der Bahn Alle 2 Minutes live Geisterklo-Bes Bitte sahe heretrete Raschasen auf eigene erhalten bleibt. Es wäre ja Herrlich ironisch: auch verschenkte Liebes- müh, die Bahn jetzt umzu- 4-Stock-Geisterbahn. Valentineske Geisterklo VORSICHT WILDER BIESLER gestalten, weil „,Shocker" ja noch nie im Norden gas- tierte, wo ich ja u.a. reisen möchte. Ich würde die Bahn gern in Bremen, Oldenburg oder Hamburg 2020 als Neuheit präsentieren. Im Außenbereich möchte ich nur einige kleine Lichtveränderungen vornehmen, so dass die Front demnächst vollständig in LED-Technik erstrahlt. Eventuell kommen noch ein paar kleine Figuren, die das Gesamtsortiment ergänzen. Zu Hause warten schon ein, zwei Figuren, die das Innenleben noch verfeinern werden. Ich möchte an dieser Stelle auch noch unterstreichen, dass Herr Eckl eine tolle Arbeit geleistet hat und wir demnächst hoffentlich die Lorbeeren ernten können. Wo geht es mit dem „Shocker" weiter? Wir reisen jetzt nach Hannover zum Oktoberfest und anschließend gastieren wir auf dem Herbst-Send in Münster. Für 2020 haben wir uns europaweit bewor- ben. Mal sehen, wohin die Reise geht. Gern im Norden, weil wir dort eben eine Neuheit wären, aber auch über Düsseldorf, Crange oder München, wo die Bahn ja jah- relang gastierte, würden wir uns sehr freuen! Text und Fotos: Dennis König■ INFERNO ROOMS SHOCKER Abendstimmung beim „Shocker". Die aufwändige Front von „,Shocker". 24 5658 | 20.10.2019 Der Komet