Der Komet 5684 – Seite 9

UARD REMITBUDUA WWW.KULTURGUT-VOLKSFEST.DE Darunter waren auch stationäre Geschäfte für euro- päische und internationale Freizeitparks. In Fach- kreisen wurde berichtet, dass sich der Dortmunder Zeltverleiher Franz-Josef Koch in den kommenden Jahren die alleinige Abnahme von Huss-Karussells für den deutschen Markt vertraglich gesichert haben soll. Der Maler Harry Knorrn bestätigte dies in einem persönlichen Gespräch: „Koch erteilte nach der Entwicklung eines neuen Bau- typus den Auftrag an Huss für zehn bis zwanzig oder mehr Anlagen. Er verkaufte an interessierte Schau- steller und vermittelte bei Bedarf die Finanzierung." (Knorrn 6/2004) Nach Informationen vieler Schaustellerkollegen (Hans-Josef Schoeneseifen, Gustav Schneider u. a.) arbeitete Koch mit einem sogenannten Rückkaufs- recht, indem er dem jeweiligen Schausteller die Gele- genheit zur Rückgabe eines erworbenen Bautypus gegen die Übernahme einer neuen Huss-Konstruktion einräumte. Die Großaufträge von Koch gestatteten Huss eine Expansion seiner Karussellfabrikation. (Knorrn 6/2004) Die jahrzehntelang erfolgreich betriebenen, konser- vativen Geschäftsgebaren zwischen auftragenden Schaustellern und den altbewährten Herstellern wie z. B. der Firma Heinrich Mack waren überholt. Bis dato wurde eine Anzahlung bei Auftragserteilung eines neuen Schaustellergeschäftes, weitere Zahlungen während der Bauphase und die Restzahlung vor Abholung geleistet. Diese konservativen Bedingungen verloren für eine lange Zeit ihren Reiz. Eine neue Philosophie bahnte sich ihren Weg... Enterprise, UFO/Alpha, Enterprise 2 1975 überraschte die Firma Huss mit einem technisch und optisch ausgereiften Nachbau des Looping-Ka- russells „Enterprise", das Anton Schwarzkopf bereits 1972 konstruiert hatte. (Bonhoff, Looping-Karussells. In: KR 3, 1998, S.10) Der eigentliche Pionier von Looping-Karussells, Erich Winter mit seinem Mondlift/Passat, soll in diesem Zusammenhang nicht unerwähnt bleiben. Huss baute 75 Anlagen der Baureihe Enterprise, vier vom Enterprise 2 und fünf vom UFO/Alpha. Die Firma Huss vertrieb sie gemeinsam mit Koch in der ganzen Welt. Es folgten weitere Geschäfte mit ähnlichem Bewe- gungsablauf: 1980 der Ranger (26), 1982 der Rainbow (41), 1982 das Traumboot (15), 1983 die Schaukel 1001 Nacht (15), 1984 das Traumschiff, 1994 die Frisbee (20) USW. Break Dance, Flipper, Flic Flac, Mega Dance, Booster, Take Off 1985 gelang Huss als Weiterentwicklung des Erfolgs- karussells Calypso von Heinrich Mack mit dem Break Dance alle konkurrierenden deutschen Karussellbau- firmen in der Konstruktion neuer Karusselltypen zu überflügeln. Insgesamt wurde der Break Dance 169 mal gebaut, der Break Dance 2 viermal und der Break Dance 3 bis 2008 23 mal. Dem Break Dance folgten 1987 der Flipper (73), 1992 der Flic Flac (9), 1993 der Mega Dance / Devil Rock / Rock'n Roller (3), 1994 der Speedy (5), 1998 der Boos- ter (3), 2005 der Take-Off (8) u. a. Take Off-Ruppert / Foto 2010 © Mark Schumburg Condor/Ikarus, Sky Tower, Top Spin, Magic/Circus Circus Huss konstruierte eine Schwemme von Fahrgeschäf- ten verschiedenster Bauformen und Fahrerlebnissen. Darunter waren: 1984 Condor/Ikarus, 1986 Discoround (6), 1987 Sky Tower, 1990 Top Spin, 1989 Magic/Circus Circus (15), und viele mehr. Einige sind bereits im „Kulturgut Volksfest-Archiv" eingestellt. Die Zahlen in Klammern beinhalten auch die stationären Anlagen für Freizeitparks. Huss und sein Chefkonstrukteur Böhme trieben die technische Weiterentwicklung voran. Sie perfektio- nierten die Dekorationen und Lichtinstallationen auf brillante Weise. Viele Karussells und andere Fahrgeschäfte wurden vom „Atelier für angewandte Werbung" kurz afaw genannt ausgeführt. Der Inhaber des Ateliers in Stuhr bei Bremen, Klaus Hriesik, führte mit seinem Team Mitte der 1970er Jahre den ersten Auftrag für Schausteller aus. In einem persönlichen Gespräch im Jahre 2005 erklärte Klaus Hriesik der Verfasserin, dass afaw seit über 30 Jahren führend in der Gestaltung von Schaustellerdekorationen sei und das quer durch alle Bauaufgaben. Huss und Courtois Ein besonderer Glücksfall für die Schaustellerbranche war die Begegnung zwischen Karl von Winterfeld und Jacques Courtois. 1980 kaufte der französische Schausteller De Fleur ein UFO von der Firma Huss aus Bremen/Deutsch- land. De Fleur bestand darauf, dass Jacques Cour- tois die Dekoration seines Geschäftes malte. Dieser malte bereits viele Jahre Fassaden von Geschäften für französische Schausteller und war inzwischen in Frankreich bei den Schaustellern Kult geworden. Als es zur Begegnung von Jacques Courtois und Karl von Winterfeld aus dem Hause Huss kam, entstand zwischen den beiden schnell a very good friendly relation", berichtete Frau Courtois. (Paris, 2019) Karl von Winterfeld war von den Arbeiten des französi- Jumping - Distel/Foto 2004 Mark Schumburg schen Künstlers beeindruckt. Er bat Jacques Courtois nach Bremen zu kommen, um die Dekoration einiger Karussells zu malen. Für Courtois, der in Frankreich viel Arbeit hatte, kam ein Umzug nach Deutschland nicht in Frage. Huss schickte ihm die Panneaux der Rückwände mit einer deutschen Speditionsfirma und bei Abholung erhielt er wieder eine neue. Es entstanden länderübergreifende Gesamtkunst- werke deutscher Architektur von Schaustellerge- schäften und deren französischen Dekorationen. Taifun - Ludewigt Osterkirmes Dortmund 1987/Foto © Mark Schumburg Schiffe, Ranger, Rainbow, Traumboot Nach dem wenig erfolgreichen Tri Star (5 x) begann Huss mit der Baureihe von großen Schaukeln. Fast zeitgleich hatten die Firmen Zierer und Schwarzkopf diesen Bautyp vorgestellt. Laut Werksliste hat Huss 87 Schaukeln, auch Schiffe genannt, mit individuellen Namen und Dekorationsthemen, z. Bsp. das Piraten- schiff „Alte Liebe" u. a. ausgeliefert. Nach Angaben des Künstlers Harry Knorrn waren deren Dekoratio- nen fast alle von ihm gemalt worden. (Knorrn 6/2004) Der Komet 5684|10.07.2020 Flipper Meeẞ/Foto 2018 © Mark Schumburg Frisbee Goetzke / Foto 2009 © Mark Schumburg Es wurden jedes Jahr 12 Aufträge ausgeführt und transportiert. In dem kommenden Jahrzehnt malte Courtois die Fassaden unzähliger Fahrgeschäfte des Herstellers Huss. Er selbst war nie in Deutschland gewesen und er hat die auftragenden Schausteller nie persönlich kennengelernt. Nach wie vor wurden Dekorationen von Huss-Geschäften auch von afaw gemalt. Bei unserem Gespräch erinnerte sich Jacques Cour- tois: Er glaubte wenigstens 19 Break Dancer gemalt 9