Der Komet 5698 – Seite 20

AKTUELLES - VERBÄNDE – VEREINE „Frisch aus dem Ei gepellt" Umfassende Renovierung und Modernisierung an der Doppelstock-Geisterbahn von Familie Judenhofer-Kunz Den ganzen letzten Winter über, bis kurz vor dem geplanten Saisonstart am Nürnberger Frühlingsfest zu Ostern, liefen in der Halle zwischen Regensburg und München die Arbeiten unter Hochdruck. Beste Stimmung im Team, zumal eine erfolgversprechende Tour mit attraktiven Plätzen auf dem Kalender stand. Das Coronathema beschäftigte schon die Gemüter, doch der Optimismus war nicht zu bremsen. Es kam alles anders- die Bahn steht immer noch in der Halle. Die bange Frage: Können wir im Frühjahr 2021 endlich wieder rausfahren? Blutrot erstrahlt die neue Fassade - von modernen Scheinwerfern effektvoll in Szene gesetzt. Die ehe- mals fast dezente Gestaltung im sogenannten „Fan- tasy-Style" ist verschwunden und hat Platz für neue Ideen gemacht. Auch im Innenraum sind altgediente Geister in Rente gegangen und neue Figuren haben ihren Platz eingenommen, darunter mehrere Kons- truktionen aus Amerika. Knapp 30 Überraschungs- momente inklusive Spezialeffekten erwarten jetzt die Besucher auf der rund 200 Meter langen Strecke über beide Etagen. Beibehalten wurden die Chaisen, die speziell für den Auftritt lebender Geister entwickelt wurden, Platz für vier bis sechs Personen bieten und behindertengerecht sind. Es bleibt bei sechs Trans- porten, wobei zwei Mittelbauwagen in den fliegenden Bau integriert werden und den Bahnhof bilden. Die Grundmaße sind weiterhin 32 Meter Front, 16 Meter Tiefe und 12 Meter Höhe. Theatermaler engagiert Bei der neuen Fassadengestaltung hat Andreas Kunz wieder seine engen Kontakte in die Künstlerszene spielen lassen und Maler aus der Theaterbranche Weißbi Alm Das „Geister-Schloss" beim Wiesn-Gastspiel 2015 BIERGART HB Blick auf die Konstruktion der Bahn, Geister-Schloss" Irene und Alexander Kunz gewinnen können, die das perfekte Auge für wir- kungsvolle Bilder haben. Er hat sich für die klassische Pinselmalerei entschieden, die in seinen Augen ideal den gewünschten Realismus abbildet. „Die Arbeit mit der Airbrushtechnik oder mit bedruckten Klebefolien kam für mich nicht in Betracht.", hat Kunz angemerkt. Ideal in der Wirkung sind natürlich die modernen LED-Scheinwerfer, die neu zum Einsatz kommen. Geheimnisvoll anschwellendes Licht, Blitzeffekte und eine passende Sounduntermalung werden das Publikum locken. Gemütslage „Mir war ganz wichtig, jeden Tag ein selbst auferleg- tes Pensum zu schaffen, an der Bahn zu arbeiten und nicht in Depressionen zu verfallen", so Andreas Kunz über die schwierige Zeit der letzten Monate. Auch er musste sich Gedanken machen, wo Einsparungspo- tenzial bei seinen Fixkosten ist und auch handeln, um wirtschaftlich die lange Durststrecke zu überstehen. Jetzt hofft die gesamte Familie Judenhofer-Kunz auf einen gelungenen Saisonstart 2021. પોલ Andreas und Verena Kunz Geschichte Die Bahn wurde 1980 von Mack gebaut, läuft seit 35 Jahren unter der Regie der Münchner Schaustellerfamilie und hat ihr Erscheinungs- bild mehrmals verändert. Vor knapp 100 Jahren taucht erstmals der Name Judenhofer in der Beschickerliste des Münchner Oktoberfestes auf - mit dem „Ossaka Eispalast". Unmittelbar nach dem Krieg konstruierte Karl Judenhofer aus der von Bomben zerstörten Zuckerbäckerei sowie weiteren Kriegsresten seine erste Geisterbahn. Immer dem Trend der Zeit folgend und die tech- nischen Innovationen nutzend, entstanden meh- rere neue Reisen in die Geisterwelt. Spektakulär die eingesetzte erste mobile Laseranlage der Welt (1986), eine Beamershow während der Fahrt (1988) sowie Tim Börschel & Team als lebende Geister mit ihrer Paradeshow. Sie schafften das einmalige Kunststück auf der Wiesn, die breite Schaustellerstraße zu verstopfen - so viele neu- gierige Zuschauer blieben stehen und verfolgten die kostenlosen Vorstellungen. 1966 lernte die junge Schaustellertochter Irene Judenhofer den von privat kommenden Alexan- der Kunz kennen. Sie heirateten und 1972 kam Sohn Andreas zur Welt. Er besitzt heute die große 3-Etagen-Bahn „Geister-Palast". Kunz arbeitete bei Siemens und stand am Anfang einer verspre- chenden Karriere. Er entschied sich für die große Liebe und seine soliden sowie fundierten Kennt- nisse der Elektronik sowie der Feinmechanik haben ihm, nach anfänglicher Skepsis, die Inte- gration ins Schaustellerleben schnell erleichtert. Neue Geister sind eingetroffen! Andreas Kunz testet die Funktionen Echte Steinfiguren werden die Besucher im Eingangsbereich begrüßen 20 Text und Fotos: Helmut Bresler ■ 5698|30.11.2020 Der Komet