Der Komet 2828 – Seite 7

Nr. 2828 Streiflichter A stb blad sins lleial nov gruxeblaivnsbile Der Komet In der letztvergangenen Reisesaison konnte man in den einzelnen Schauzelten gute, teilweise sogar hervorragende artistische Schauakte bewundern. Diesem Umstand hatten aber auch die Inhaber von Schau- geschäften ihre Erfolge zu verdanken. Das Ansehen und die Erhaltung des Renommees unseres Gewerbes muß beiden Teilen, Geschäfts- inhabern, wie Artisten, am Herzen liegen. Betriebsführer und Bühnen- angestellte müssen das Bestreben an den Tag legen, sowohl beim Publikum als auch bei Behörden das nötige Vertrauen zu unserer Sache wiederzugewinnen und zu fördern. Eine gute und reell arbeitende Artiſtentruppe in sauberen Kostümen, die es versteht, durch wirkliches Können und durch originelle, amüsante Kunst die Zuschauer zu begeistern, hebt das Ansehen der Festpläße allerorts. Eine solche Berufsartiſtentruppe setzt sich allerorts durch zur Zufriedenheit des Unternehmers, der Behörden und des Publikums. Das gleiche gilt auch für den Ansager, der bei jedem Schaugeschäft zugeteilt ist. Er hat die nicht leichte Aufgabe, das, was das Schau- geschäft bietet, dem Publikum wirkungsvoll anzupreisen. Klappern gehört zu jedem Handwerk und erst recht in unserem Berufe. Aber man soll bei den Paraden nicht mehr versprechen, als die Truppe leisten kann. Man kann ausschmücken und doch bei der Wahrheit bleiben. Die Kunst des Ansagers besteht darin, den Zuhörern die zu zeigende Schau- stellung und die Darbietungen interessant zu gestalten, zu verherrlichen. Dieses kann der Sprecher jedoch nur, wenn er selbst für die Arbeit seiner Truppe begeistert ist. Volkstümliche Eintrittspreise 20 bis 30 Pfg. ein gutes, flottes, dem Publikum imponierendes Programm von ungefähr 20 Minuten, soll die Losung jeden Schauzeltinhabers sein. Schausteller, Artisten und Ansager sollen eine in sich geschlossene und einige Betriebsgemeinschaft sein. So gut wie der Artist den Schausteller als Arbeitgeber zu re- spektieren hat, soll auch der Schausteller seine Bühnenangestellte wür- digen. So Hand-in-Hand-arbeitend, erleichtert man sich gegenseitig das Dasein. Wenn wir das alles beherzigen, dann merkt auch der Außen- stehende, daß in unserem Fach sich eine Umwälzung, ein Umbruch vollzogen hat, und daß wir begreifen, mit der Zeit zu gehen. Dann haben wir das, was wir brauchen, um unser Ansehen zu heben: Sauberkeit, Ehrlichekit und Einigkeit! M. K. Sad drust Wieder Blumenkorfo im Wiener Prater Erneuerung eines alten Wiener Volksfestes Nach 25jähriger Pause wurde vor kurzer Zeit wieder ein großer Blumen- forso im Prater abgehalten. Die äußerst rege Beteiligung von unmittel- baren Teilnehmern und Zuschauern war ein Beweis dafür, wie sehr die Bevölkerung das Wiederaufleben eines der schönsten altüberlieferten Wiener Volksfeste begrüßt. Der historische Teil der Wagenauffahrt auf der Praterhauptallee umfaßte Fahrzeuge aus der Zeit von 1800-1910. Postillone zu Pferd eröffneten den malerischen Zug, man sah Kaleschen, Jagdwagen, Zeiserlwagen, fürstliche Galawagen, Postkutschen, Gesellschafts- wagen und Cals in großer Zahl und entwicklungsmäßig zusammengestellt. Sie stammten vorwiegend aus der Biedermeierzeit, und es wirkte dabei die Akademie der Bildenden Künste mit. 45 Wiener Fiaker bildeten in Originalkostümen eine lebhaft begrüßte Gruppe, Ponywagen, Sonderwagen Wiener Kinder" und Wiener Jugend" aus der Zeit um 1900 und sechs Solowagen aus der gleichen Zeit schlossen sich an. Besonderen Anklang fand auch ein Damenkutschierwagen von 1910, ein vierspänniger Herrenbreak, ein großer Mail-coach, die Wagen,,Weana Madeln" und,,Wiener Wäscher- madeln". Den Abschluß des historischen Teils bildete berittene Wiener Polizei aus der Zeit um 1910. Zwischen die schmucken Pferdegespanne der verschiedensten Art hatte man auch historische Kraftwagentypen der betreffenden Zeit eingefügt. Von 30 der Wagen der Mode Seite 7 den neuzeitlichen Wagen wurde besonders lebhaft begrüßt der Wagen „Das Riesenrad", der Wagen der Modeklassen der Wiener Frauenakademie und der Wagen des Kärtnerbundes Röserl am Wörthersee". Auch die modernsten Sporttypen trugen reichen Blumenschmuck. Mit diesem wohlgelungenen Blumenkorso hat das Kulturamt der Stadt Wien an eine uralte Tradition angeknüpft. Besaß doch die Wagenauffahrt im Prater einst Weltruf. Sie war ein willkommener Anlaß, die Kunst der Wagenbauer, den Reichtum und den Geschmack der Bevölkerung der Def- fentlichkeit vor Augen zu führen, um mit dem Korso ein allgemeines Volks- fest zu verbinden. Man kann sich freilich für eine solche Veranstaltung kaum einen glanzvolleren Rahmen denken als jene einzigartige Allee durch den Prater, die vor 400 Jahren angelegt wurde und von acht Reihen mächtiger Kastanienbäume umsäumt ist. Die Straße stammt aus dem Jahre 1537 und führt vom Praterstern mit dem Tegetthoff-Denkmal am Wurstlprater mit dem Vergnügungspark und am Ausstellungsgelände, auf dem derzeit die neuen Messehallen errichtet werden, quer durch den Park hinaus zum Lusthaus. Bis zum Jahre 1765 stand der Prater als kaiserliches Jagdgebiet nur dem höchsten Adel in beschränktem Umfang zur Verfügung. Damals gab ihn Kaiser Joseph II. zur allgemeinen Benußung frei; 1775 wurden die hohen Gitter entfernt. Die seither täglich durch drei Böllerschüsse den Spaziergängern angekündigten Sperrstunden wurden hinfällig. 1786 entstanden bereits die ersten Kaffeehäuser an der Hauptallee, und damals erlebten die vielbewunderten Praterfahrten ihren ersten Höhepunkt. Johann Pezzl schilderte in seinen,,Skizzen von Wien" die damaligen Auf- fahrten in anschaulicher Weise.,,Es ist ein Schauspiel von besonderer Art", so lesen wir,,,wenn man sich an einem schönen Sonntag in ein Kaffeehaus an der Leopoldsbrücke setzt und von dort aus der Menschenfinder Treiben, Jagen und Rennen nach Vergnügen beobachtet. Wenn es Abend wird, so rückt aus dem Prater gewöhnlich ein Zug von Kutschen an, dergleichen man wohl an wenig Orten sehen wird. Zweieinhalb Stunden lang fahren oft über zwölfhundert Wagen, einer dicht hinter dem andern, im sachten Schritt über die Brücke herein." Während des Wiener Kongresses erhielten die Wagenauffahrten zum Prater Weltruf. Es gab nach einer Schilderung Circus Krone im Wolkenbruch Während des Gastspiels des Circus Krone in Aussig setzte ein Wolkenbruch den gesamten Circusplat kniehoch unter Wasser, so daß die Nachmittagsvorstellung abgebrochen werden mußte. Mit vereinten Kräften gingen Circuspersonal und Feuerwehr von Aussig daran, den Circus wieder wasserfrei zu machen. Der Platz glich einem großen Teich. Mit Motorsprißen und einer Dampfpumpe versuchte man des Wassers Herr zu werden. Geduldig standen Tausende von Menschen, die auf den Beginn der Abendvorstellung warteten, auf der Böschung des Plates. Das aus- verkaufte Haus war wohl der beste Lohn für die schlechte Laune der Natur. Beinahe hätte es bei dem Unwetter ein Opfer im Krone-300 gegeben. Eine von den westafrikanischen Ziegen war ausgerückt und in ein Wasser- loch geplumpst. Ein Glück, daß ein Kutscher sie vor dem Ersaufen erwischen konnte. jahon KRONE ZOO 1050Cc @ Aufnahme: Plath