Der Komet 3038 – Seite 7

1944-01-01 · Seite 7 von 20

Der Komet 3038 – Seite 7 vom 1944-01-01 – digitalisierter Zeitungsscan
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Nr. 18. jedes Kilo 6. -RM. vergütet werden. Sind die in dem Paket enthaltenen Waren um- satzsteuerpflichtig, dann werden die Ersatz beträge um die Umsatzsteuer verkürzt. Der Absender ist in diesem Falle berechtigt, den Ersatzbetrag bei seiner Umsatzsteuer wie- der abzusetzen. Dieselbe Regelung gilt für Postgut, das zu verbilligten Sätzen ver- schickt werden kann, und für das außerdem Zustellgebühr nicht erhoben wird. Das Ge- wicht des Postgutes ist auf 7 kg beschränkt. Volle Gewähr übernimmt die Post für Einzahlungen durch Postanweisungen und Zahlkar- ten. Für Briefe und Wertpakete wird so- wohl bei Verlust als auch bei Beschädigung Ersatz geleistet. Wenn der angegebene Wert den wirklichen Wert übersteigt, so ist die Post nur verpflichtet, den wirklichen Wert zu ersetzen. Bei Beschädigung wird dieser Grundsatz ohne weiteres befolgt. Beim Verlust eines Wertbriefes oder eines Wert- paketes wird wohl der versicherte Wert zu- grunde gelegt, aber der Absender macht sich strafbar, wenn er einen höheren Wert angegeben hat, als dem Inhalt zukam, und wenn er beim Ersatzverfahren noch den wirklichen Wert verschweigt. Hier Wie steht es nun mit der Ersatzleistung bei Nachnahmesendungen? haftet die Reichspost für den Verlust oder die Beschädigung einer Nachnahmesendung wie bei einer gleichartigen Sendung ohne Nachnahme. Wird eine Nachnahmesendung ohne Einziehung des Nachnahmebetrages ausgehändigt, dann ersetzt die Post den Schaden bis zur Höhe der Nachnahme. Vor- aussetzung dafür aber ist, daß der Absender der Nachnahme in diesem Falle seine Rechte gegen den Empfänger an die Reichspost abtritt. Für den eingezogenen Nachnahme- betrag leistet die Post Ersatz wie für einen auf Postanweisung eingezahlten Betrag. Und welche Ersatzleistungen gibt die Reichsbahn? Der ambul. Gewerbetreibende hat nicht nur an der Ersatzleistung verlorengegange- ner Güter durch die Reichspost Interesse, vielmehr interessiert ihn ebenso sehr die Ersatzleistung der Reichsbahn. Der neueste Stand, nach dem die Reichsbahn Ersatz leistet, sieht folgendermaßen aus: Gehen Güter beim Transport durch die Reichsbahn verloren, so muß unterschieden werden, wie hoch der Anspruch, der ge- stellt wird, ist. Je nach der Höhe des An- spruches sind drei verschiedene Dienst- stellen zuständig. Bei Ansprüchen bis zu 100. RM. sind die Hauptdienststellen zu- ständig, bis zu 1000.- RM. das Amt und über 1000.- RM. die Direktion. Die Ent- schädigung für Auslandsendungen entschei- det in allen Fällen nur die Direktion. Bei Privat- und Kleinbahnen ist bei Ansprü- chen bis zu 100.- RM. der Empfangsort zu- ständig, bei allen höheren Ansprüchen die Direktion. Damit nun Eingaben betreffend Schadenersatzleistung rasch erledigt wer- den, ist es ratsam, Anträge auf Entschä- digungen grundsätzlich an die Empfangs- dienststelle zu richten, die ja Ermittlungen unter allen Umständen zu führen hat. Den Anträgen sind ebenfalls zur Vermeidung unnötiger Rückfragen Versandunterlagen möglichst mit Rechnung und Belegen bei- zufügen. Ehe reklamiert wird, muß man sich dar- über klar sein, daß heute eine Sendung nicht so rasch gehen kann wie in Friedens- zeiten. Man sollte ruhig eine gewisse Frist abwarten, die länger ist als die früheren Lieferfristen. Ist aber so viel Zeit verstri- chen, daß man annehmen kann, daß das Gepäckstück fehlgeleitet wurde oder in Verlust geraten ist, dann erbittet der Emp- fänger Nachforschungen über Verbleib sei- ner Sendung anzustellen. Der Gepäckemp- fangsschein, das Frachtbriefdoppel usw. müssen, um diese Nachforschungen zu er- möglichen, beigefügt werden. Daraufhin stellt die Reichsbahn Nachforschungen an. Gemeinschaftsblatt ,,Es ist Krieg" - Ambulanter Warenhandel keine Entschuldigung Wie oft hört man gerade im Geschäfts- leben, beim Ein- und Verkauf von Lebens- mitteln, Gebrauchsgütern und dergl. mehr, wenn irgend etwas nicht klappen will, die Ausflucht:,,Es ist eben Krieg". Diese Re- densart wird leider viel zu oft und viel zu gedankenlos gebraucht. Der Krieg bringt, das wissen wir nun zur Genüge, für uns alle Erschwernisse des täglichen Lebens mit sich und fordert Verzicht von uns. Es rea- giert jeder ganz verschieden auf auftretende Schwierigkeiten. Der eine bewahrt immer und in jeder Lage, und mag sie noch so hart und unangenehm sein, die anständige Hal- tung. Der andere dagegen verlangt ständig Rücksicht auf seinen seelischen Zustand. Man findet solche Leute auf den Verkehrs- mitteln, in den Läden, auf der Straße, auch bei den Händlern, die den täglichen Bedarf aller Art verteilen. Wer irgendwie seine schlechte Haltung im Umgang mit den Mit- menschen abreagieren will, gebraucht bei den das unpassendsten Gelegenheiten Schlagwort,,Es ist Krieg". Der Krieg for- dert, das ist klar, unsere gesamte körper- liche und seelische Kraft bis zum letzten. Er mobilisiert die guten, aber leider auch die schlechten Eigenschaften beim Men- schen. Der Frontsoldat tritt diesen Zeitgenossen meistens gelassen entgegen. Wir wollen ihn Auch wird beim deutschen Ausgleichsamt in Leipzig nachgeforscht. Nach dort gelangen nämlich die Güter, die bei deutschen Bahn- höfen als nicht unterzubringen und als überzählig gemeldet werden. So viel über den Güterversand. Wie steht es nun bei Reisegepäck? Auch das ist eine Frage, die das ambulante Gewerbe sehr stark interessiert. Beim Reisegepäck haftet die Bahn bei Verlust und bei Beschädigung bis zur Höhe von 100. RM. für jedes fehlende Kilogramm des Rohgewichtes. Bei Beschädigung haftet sie für die Wertminderung; allerdings darf der Anspruch hier nicht den Wert überstei- gen, der bei gänzlichem Verlust zu ersetzen wäre. Bei der Ermittlung der Entschädigung wird der Wert zugrunde gelegt, den Güter derselben Art oder ähnlicher Art z. Zt. der Auflieferung am Versandort hatten. Die Entschädigung darf 100.- RM. für jedes fehlende Kilogramm Rohgewicht nicht überschreiten. Ein Gepäckstück gilt als ver- loren, wenn es nach Ablauf einer Woche nach der Abforderung nicht eingetroffen ist. Sind bezugscheinpflichtige Waren in Verlust geraten, so wird nach Ablauf dieser Frist eine Bescheinigung über das Fehlen des Gutes gegeben, damit der Eigentümer beim Wirtschaftsamt die entsprechenden Bezugscheine beantragen kann. Die Be- scheinigung betreffend bezugscheinpflich- tiger Waren wurden erst jetzt von der Reichsbahn eingeführt, da die reine Geld- entschädigung dem Kunden keinen vollen Ausgleich für einen Verlust bezugschein- pflichtiger Waren geben kann. Expreßgut gilt nach Ablauf eines Monats als verloren, Fracht- und Eil- stückgüter nach Ablauf von 3 Monaten. Doch kann auch hier nach Ablauf einer Woche eine Bescheinigung über das Fehlen des Gutes für die Vorlage beim Wirtschafts- amt als Unterlage für neue Bezugscheine gegeben werden. Findet sich die Sendung später wieder, da verständigt die Reichs- bahn das Wirtschaftsamt, damit die etwa auf die Fehlanzeige hin ausgestellten Be- zugscheine verrechnet werden können. Die Höhe des Wertersatzes beträgt auch für diese Güterarten bis zu 100.- RM. für jedes fehlende Kilogramm. Seite 7 uns auch hier zum Vorbild nehmen und die Zeitgenossen mit ihrer ewigen Ausrede,,Es ist Krieg" als harmlos behandeln. Man be- lächelt diese Menschen am besten, damit auch sie sich zu der inneren Disziplin fin- den, die von uns allen verlangt werden muß. Reparaturstoffe für Wintermäntel Wichtig für Kaufmann und Kunden Seit einigen Monaten sind die dritte und vierte Kleiderkarte der Erwachsenen für den Einkauf der wichtigsten Kleidungs- stücke, zu denen auch Wintermäntel ge- die Beklei- hören, gesperrt worden, um dungsversorgung der Fliegergeschädigten zu sichern. Dagegen ist es erlaubt, auf diese Kleiderkarten bis zu 0,8 Quadratmeter Stoff zu Ausbesserungszwecken zu kaufen. Teil- weise war daher die Meinung entstanden, auch Wintermantelstoff könne bis zu 0,8 qm sowohl auf die dritte als auch auf die vierte Kleiderkarte für Männer und Frauen ge- kauft werden. Dies trifft aber nur für die dritte Kleiderkarte der Männer und Frauen zu. Im Warenverzeichnis dieser Kleiderkarte sind Wintermäntel u. Winter- mantelstoff enthalten. Infolgedessen können auf Punkte dieser Kleiderkarte auch Win- termantelstoffe zu Reparaturzwecken bis zu 0,8 qm gekauft werden. Dagegen darf auf Punkte der vierten Kleiderkarte für Männer und Frauen kein Wintermantel- stoff, auch nicht zu Reparaturzwecken, ab- gegeben werden, da Wintermäntel und Win- termantelstoffe überhaupt nicht im Waren- verzeichnis dieser Kleiderkarten enthalten sind. Benötigt ein erwachsener Verbrau- cher, der keine Punkte mehr an seiner drit- ten Kleiderkarte hat, Stoff für die Ausbesse- rung seines Wintermantels, so muß er also einen Bezugschein beantragen. Die Bewirtschaftung von Bettfedern im Protektorat Für Böhmen und Mähren sind neuerdings Anordnungen über die Verkaufs- und Be- zugsbeschränkungen herausgekommen. Die eine Anordnung bezieht sich auf die Abgabe von je ein Paar Strümpfen oder Socken für Männer und Frauen, eine Anordnung, die der im Altreich entspricht. T Von Interesse für den ambulanten Händ- ler ist ferner die Bestimmung über die Be- wirtschaftung von Federn, die im Amts- blatt vom 6. Dezember 1943 erschienen ist. Bettfedern haben als Handelsartikel für das ambulante Gewerbe von jeher eine große Rolle gespielt; außerdem sind Pro- tektorats-Bettfedern (böhmische Federn) im Altreich immer gut gefragt gewesen. Aus diesem Grunde haben unsere Leser auch Interesse an den Anordnungen über Bewirt- schaftung von Federn. Es handelt sich um 2 Kundmachungen, die unter dem Datum -des 6. Dezember er- schienen sind. Eine bezieht sich auf den Verkehr mit rohen Federn, die andere auf den mit bearbeiteten Federn. Die Anordnung über den Verkehr mit bearbeiteten Federn regelt insbesondere auch die Abgabe von Federn an die Letztverbraucher. Diese An- ordnung lehnt sich grundsätzlich an die Verbrauchsregelung v. Spinnstoffwaren an. Die Kundmachung enthält weiter Be- stimmungen über die Lieferung von Federn im Warenverkehr. Die Bezugsberechti- gungsscheine stellt die Fachgruppe Aus- stattung u. Bekleidungszubehör-Industrie, Prag 12, Reichsplatz 4, entsprechend den von den Händlern vorgelegten Bezugscheinen aus. Soweit die Regelung über den Waren- verkehr mit Federn innerhalb des Protek- torats. Die Lieferung von rohen und be- arbeiteten Federn in das übrige Reichsge- biet darf nur auf Grund von Lieferungsbe- rechtigungsscheinen erfolgen, die ebenfalls

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/3023/7