Der Komet 3194 – Seite 7

J岣 84 n, f ). n. g n g n th Be es t- 1. h |- ir 1- t₁ le e T- h де it it n n Π 1. l Π e Π n n 11 it e 1 Nr. 3194 DER KOMET Die Speise-Eis-Zeit beginnt! kaufsreise dann Anfang März jeden Jahres los. Mit der warmen Jahreszeit kommt die Kon- junkturzeit der Eisverkäufer auf Messen, Volks- festen und Märkten. Damit fängt für einen Ge- schäftszweig eine Blütezeit an, dem insbesondere das Interesse unserer Jugend gilt. Es handelt sich um die Eisverkäufer, von denen im Vorjahre al- lein in Regensburg 232 und in München etwa 1000 gezählt wurden. In diesem Jahre dürfte allerdings ihre Zahl geringer werden, da sich auch hier die schwere wirtschaftliche Lage bemerkbar macht. Das Überhandnehmen der nicht immer den hy- gienischen Anforderungen entsprechenden Eis- herstellung hat auch die Regierungen von Nieder- bayern und Oberpfalz veranlaßt, zu den bestehen- den Gesetzen ergänzende Vorschriften zu erlassen. Die Überwachung der Eisherstellung ist ein keineswegs leichtes und angenehmes Amt. Wie eine bayerische Untersuchungsstelle mitteilt, ha- ben es im Vorjahre viele Eisverkäufer an der er- forderlichen Beibringung der ärztlichen Zeug- nisse, an der Instandsetzung der Räumlichkeiten und Geräte, ja selbst an sauberer Kleidung fehlen lassen. Die Zeit, da man Eis auf einem Pappdeckel bekam, ist vorbei. Fachleute haben neben schmackhaften Waffeln bereits eßbare Schlag- rahmteller hergestellt. Süßstoff ist zur Eisherstel- lung verboten. Zucker ist vorgeschrieben. Die ver- wendeten Eispasten enthalten durchweg hoch- wertige Grundstoffe und Zutaten, die auch den verwöhntesten Ansprüchen gerecht werden. So kann man in den modern eingerichteten Eisdielen auf Messen und Festen wieder Vanille-, Kaffee-, Kakao-, Schokolade-, Nougat-, Pistazien-, Erd- beer-, Himbeer-, Ananas-, Bananen-, Aprikosen-, Pfirsich-, Kirsch-, Orangen-, Zitronen- und Tutti- Frutti-Eis erhalten. Weitere Zutaten sind Milch, Eier, Trinkwasser, das allen Anforderungen ge- recht werden muß, Bindemittel und Obsterzeug- nisse. Den wichtigsten Grundstoff stellt jedoch die Milch dar, die pasteurisiert, sterilisiert oder ab- gekocht werden muß. Das Land mit dem höchsten Speiseeisverbrauch sind die Vereinigten Staaten von Nordamerika. Dort gibt es auch die meisten ambulanten Eis- händler der Welt.. Durch eine großzügige Werbeaktion ist das Eis zu einem täglichen Nahrungsmittel weitester Bevöl- kerungskreise geworden. Etwa 20 Liter Speiseeis entfallen jährlich auf den Kopf der Bevölkerung in den USA, wobei dem Vanilleeis geschmacklich der Vorzug gegeben wird. In Europa steht Däne- mark mit sechs bis sieben Liter Speiseeis auf den Kopf der Bevölkerung an der Spitze, während man sich in Deutschland mit 0,5 bis 0,7 Liter Speiseeis begnügt. n. Ambulantes Gewerbe mit alter Tradition Landscheid, Niederkail und Binsfeld sind drei bekannte Eifelortschaften im Kreise Wittlich, die Urzellen deutschen Händlertums verkörpern. Die schlechte Bodenbeschaffenheit dieses Eifelgebietes, dessen kärgliche Erträge nicht zum Leben aus- reichten, zwang die Bewohner schon vor, vielen, vielen Jahren, irgend einem anderen Erwerbszweig nachzugehen. Im nahegelegenen Niersbach und auch in Speicher blühten die Steinzeugbäckereien. Dort kauften die Einwohner genannter Gemeinden Töpfe und Geschirre ein und zogen damit über Land, von Ort zu Ort. Da dieses Geschirr mehr oder weniger in jedem Haushalt benötigt wurde, fanden sie immer mehr Abnehmer. Nachdem die umliegenden Ortschaften versorgt waren, ging es weiter. In der ersten Zeit wurden die Waren mit der Kiepe getragen, später bediente man sich des Handwagens. Die Entfernungen wurden größer und größer und alsbald kam das Pferd mit dem Wagen zur Verwendung. So wurde das Gebiet ihres Verkaufes immer ausgedehnter und erstreckte sich gar bald über ganz Deutschland. Mit eigens für den Verkauf eingerichteten großen Wagen, meist von zwei Pferden gezogen, ging die Ver- Schon vor vielen Jahren haben sich diese Händler umgestellt auf Blechwaren, Glaszylinder (für die damals viel verwendeten Petroleumlampen) und Zinkwannen. Später kamen dann Emaillewaren hinzu. Alles, was der Haushalt an diesen Waren braucht, ist zu kaufen. Die Reise dauert meist bis Oktober/November. Die Händler leben in ihren Wagen, die im Innern als Wohnung (Schlaf- und Wohnzimmer) ein- gerichtet sind. Heute ist der treue Begleiter, das Pferd, in Fortfall gekommen. Alles ist motorisiert. Die weitaus überwiegende Zahl der Fahrzeuge sind,,Ford"-Wagen. Auf Befragen, warum gerade ,,Ford-Wagen", bekam der Schreiber die Antwort: ,,Weil die Handhabung gerade dieses Motors für uns die denkbar einfachste und praktischste ist". Im Falle von Reparaturen können sie sich gegen- seitig Hilfe leisten, weil in diesen Dörfern fast nur ,,Ford-Wagen" laufen und einer immer das not- wendige Ersatzteil besitzt. Die Trennung von Ost und West wird gerade von diesen ambul. Händlern besonders schmerz- lich empfunden. Ihre damaligen Reisegebiete Ost- preußen, Pommern, Schlesien usw. sind jetzt fort- gefallen; ein Ausfall, den sie spüren. Die Mehrzahl der Händler fährt heute in das mittel- und nord- deutsche Gebiet, aber auch der Süden hat seine Besucher. Zu Beginn der Fahrt geht es zuerst in die Fabriken. In der Hauptsache ist Ahlen (Westf.) mit seinen großen Emaillewerken das Einkaufsziel. Alle Lücken im Geschirrbestand werden hier vor- erst aufgefüllt und dann geht es weiter. Später wird die fehlende Ware jeweils von den Fabriken nach- gesandt. Fast jeder Ort wird nun das Tätigkeits- feld dieser Händler. Von Haus zu Haus werden die Waren angeboten und gar viele warten schon auf sie. Während des Jahres gibt es wohl in jedem Haushalt Ausfälle an Geschirr.,,Na, wir müssen noch etwas warten", sagen die Leute draußen im weiten Land,,,bald müssen sie ja kommen, unsere Freunde, die Händler aus Landscheid, Niederkail und Binsfeld." Und so ist es wirklich. Sie werden schon erwartet, die großen Wagen, die an jeder Seite von unten bis oben mit Geschirren behangen sind. Der Schreiber dieser Zeilen besuchte vor kurzer Zeit die genannten Orte. Ein emsiges Völkchen regte sich dort. Fast in jedem zweiten Haus wurde fieberhaft an der Fertigstellung der Wagen ge- arbeitet. Schreinereiwerkstätten, Schmieden, An- streicherbetriebe, alles läuft auf vollen Touren. Es ist März geworden und bald kommen die Tage, wo ihre Sehnsucht Erfüllung wird, denn das Reisen steckt diesen Händlern eben im Blute. Die Abfahrt steht vor der Tür. Die ersten warmen Tage geben den Startschuß. Eine lange Reise beginnt. Sechs, sieben und 8 Monate heißt es, den Stab des Wan- dergewerbes zu ergreifen, allerdings nicht mehr wie bei den Vorfahren: zu Fuß oder mit dem Handwagen. Die 22- und 3-to-Ford-Wagen sind heute ihre Begleiter. Die Wagen stehen auf den Höfen und erhalten ihren letzten Schliff, nachdem die Arbeiten der Ausbesserung oder Neuanfer- tigung eines Gesamtaufbaues jetzt soweit vor- getrieben sind. In den letzten Tagen vor der Ab- fahrt heißt es dann, das Innere des Wagens als Schlaf- und Wohnzimmer entsprchend geschmack- voll und praktisch einzurichten, ist es doch ihr Auf- enthalt während der ganzen Monate. Es sieht wirk- lich nett in diesen kleinen Räumen aus. Freund- liche Bilder schmücken die Wände, die Koch- gelegenheit ist eingebaut, die Betten erhalten das notwendige Bettzeug, auch für kältere Tage muß gesorgt sein. Der Spitzhund, der treue Begleiter und Wächter auf langer Fahrt, will sein Plätzchen haben. Während sich die Frauen um die Gemüt- lichkeit der räumlichen Innengestaltung kümmern, ist es letzte Arbeit der Männer, die Außenwände der Wagen mit den zum Verkauf kommenden Geschir- ren zu behängen. Nachts werden um den Wagen große Zeltplanen gespannt, um das Geschirr vor Zugriffen einigermaßen zu schützen. Dann hat der Spitzhund seine Pflicht zu erfüllen. Meist reisen drei bis vier Personen miteinander. Eine Person tätigt den Verkauf am Wagen selbst, während die anderen die einzelnen Familien be- suchen. Die schulpflichtigen Kinder werden bei Verwandten und Bekannten in Pflege gegeben. Wenn auch dies nicht allzu teuer berechnet wird, bedeutet es für die Eltern immer Kosten, die zusätz- lich aufgebracht werden müssen. Die im Dorf zu- rückbleibenden Bewohner sorgen für die Bestellung der Gärten und Felder und erledigen auch alle son- stigen Angelegenheiten, Im Oktober oder November gibt es dann meist ein frohes Wiedersehen. Während der Wintermonate werden, soweit dies möglich ist, noch die Ortschaften der engeren Heimat bereist, Seite 7 werden Erfahrungen ausgetauscht und Reparaturen vorgenommen, die Bücher geordnet. Es gibt da viel, viel Arbeit. Das Leben dieser ambulanten Händler ist schwer. Sie sind vielen Unbilden ausgesetzt, ist es doch allein schon kein Vergnügen, nahezu dreiviertel jeden Jahres im Wohnwagen zubringen zu müssen. Das Leben heißt auch für sie Kampf. Doch sind sie immer wieder glücklich, ihre Familien auf diese Weise durchzubringen. eo. Rückgang der Vergnügssteuer-Einnahmen Im Lande Niedersachsen liegen aus dem Jahre 1950 die Einnahmen der Vergnügungssteuer von neun Monaten vor. Sie weisen darauf hin, daß die Gesamteinnahmen im Jahre 1949 von 15 778 000 DMark im Jahre 1950 nicht erreicht werden. Im ver- gangenen Jahre sind in 9 Monaten nur 11 204 000 DMark an Vergnügungssteuern aufgekommen. Im Verhältnis auf das Jahr umgerechnet würde das eine Gesamteinnahme von 14904000 DM. ergeben. Man wird also im Jahre 1950 mit einem Einnahme- ausfall von 800 000 bis 900 000 DM. rechnen müs- sen. Das Vergnügungssteueraufkommen in den einzelnen Gemeinden auf den Kopf der Bevölkerung umgerechnet deutet bereits auf diese Entwicklung hin. Im Jahre 1949 kamen in den Gemeinden mit mehr als 50 000 Einwohnern auf jeden Einwohner 6.16 DM. Vergnügungssteuer, im vergangenen Jahre waren es in neun Monaten nur 4.04 DM., in den kreisangehörigen Gemeinden waren es nur -.93 DM. gegen 1.53 DM. in zwölf Monaten. Auf- fällig sind die Unterschiede in den einzelnen Grö- Benklassen der Gemeinden, woraus hervorgeht, daß sich das Vergnügungsgewerbe allenthalben, vorwiegend aber in den kleinen Gemeinden, in einer unverkennbaren Notlage befindet. In den Großstädten ist sie durch die Arbeitslosigkeit und durch Aufwendungen für die allgemeine Lebens- haltung bedingt, in den kleinen Landgemeinden durch die wirtschaftlichen Verhältnisse, die durch die Ueberbelastung der Gemeinden mit Flücht- lingen entstanden sind. Diese Entwicklung tritt in den Gemeinden mit mehr als 100 000 Einwohnern besonders kraẞ hervor. In zwölf Monaten des Jahres 1949 wurde eine Kopfeinnahme von 7.07 DM. erzielt, im vergangenen Jahre waren es in neun Monaten nur 4.24 DM. In der Fachpresse ist immer wieder darauf hin- gewiesen worden, daß sich das Vergnügungs- gewerbe in großer wirtschaftlicher Not befindet. Hier haben wir die zahlenmäßige Bestätigung, die insbesondere in den Regierungs- und Verwaltungs- bezirken des Landes Niedersachsen stark hervor- tritt, die viele Flüchtlinge haben aufnehmen müs- sen und die typisch ländliche Verwaltungsgebiete mit kleinen Gemeinden sind. Die Zunahme der Be- völkerung durch die Flüchtlingszuweisung ist also keineswegs eine Bestätigung dafür, daß sich mit der Zunahme der Bevölkerung auch die Kaufkraft des Ortes hebt. In den Regierungs- und Verwal- tungsbezirken Lüneburg, Osnabrück, Braunschweig und Oldenburg ist in neun Monaten des Jahres 1950 nur die Hälfte der Vergnügungssteuer in zwölf Monaten des Jahres 1949 aufgekommen. In vielen Gemeinden, namentlich in denen unter 2000 Ein- wohnern zeigt sich ein katastrophaler Rückgang der Veranstaltungen von denen das ganze Dorf- leben betroffen wird. Das sind bedenkliche Erschei- nungen, die die gesunde Entwicklung des länd- lichen Gemeinschaftslebens stark berühren. An Hand dieser Zahlen ist erwiesen, wie drin- gend notwendig eine Reform der Vergnügungs- steuer in Niedersachsen war, eine Reform überdies, die auch in anderen Ländern der Bundesrepublik dringend notwendig ist. Es wird sich nun zeigen müssen, ob die vom Niedersächsischen Landtag beschlossene Vergnügungssteuer mit ihren vermin- derten Sätzen (viele Wünsche blieben unerfüllt) ausreicht, um das Vergnügungsgewerbe zu ver- mehrten Veranstaltungen anzureizen; eine Auf- gabe, die auch den Vereinen auf dem Land zu- kommen würde, an die sie aber mit den bisherigen Steuersätzen nur ungern herangehen. Der Ruf, mit einer angemessenen und tragbaren Vergnügungs- steuer dem Vergnügungsgewerbe wieder eine ge- sunde Entwicklungsgrundlage zu geben, wird des- halb fortan nicht mehr verstummen. Redaktionsschluf Be. für unsere nächste Ausgabe am 15. Mai 1951