Der Komet 3298 – Seite 4

1954-03-30 · Seite 4 von 36

Der Komet 3298 – Seite 4 vom 1954-03-30 – digitalisierter Zeitungsscan
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Seite 4 den jedoch noch weit höher sein, da immer noch eine Rente von 20% gezahlt werden muß.<< Die entsprechenden Unfallverhütungsvorschriften sagen im Abschnitt 10a,,Fahrzeuge", daß 1. Lastkraftwagen, Zugmaschinen und Mehr- achsenanhänger immer Vorlegeklötze mitführen müssen; 2. beim Kuppeln durch Anziehen der Bremsen und auf unebenem Boden durch Feststellen des An- hängers durch Vorlegeklötze der Anhänger sicher festgestellt werden muß, damit ein Zu- sammenstoßen verhindert wird; 3. beim Verschieben der Anhängerwagen wegen der Möglichkeit eines Deichselrückschlages be- sondere Vorsicht zu üben ist. Hierzu ist zu bemerken, daß Anhänger mit Rück- sicht auf den Deichselrückschlag nie am Deichsel- anfang geführt werden sollen. Eine Verminderung der Kupplungsunfälle darf durch die neue Straßenverkehrszulassungs-Ordnung erhofft werden, in die die UVV 10a § 3 sinngemäß übernommen wurde. Danach müssen Zugmaschi- nen bzw. Anhänger mit selbsttätiger, Kupplung Schutzschild sowie einer Feststellvorrichtung für das Zuggabelgestänge ausgerüstet sein. Der Auf- und Abbau der Schaustellergeschäfte soll verständlicherweise so rasch wie möglich ab- gewickelt werden. Trotz dieser begreiflichen Eile darf es aber nicht vorkommen, daß großflächige Bilder und Wandverkleidungen, womöglich noch von wackeligen Leitern aus, bei Sturm aufgehängt werden. Die für den Auf- und Abbau verantwort- lichen Personen, die unter diesen Umständen solche Arbeiten ausführen lassen oder sogar noch aus- drücklich fordern, handeln grob fahrlässig. »Beim Aufbau der Schaubude sollte der Verletzte ein Bild in 8 m Höhe anbringen. Durch einen aufkommenden Sturm wurde das Bild zur Seite gedrückt. R. wollte das Bild heranholen, griff nach einer Querleiste, diese brach und R. stürzte ab.< Die Folge war ein beiderseitiger Fersenbein- bruch. Dieser Unfall kostete die Berufsgenossen- schaft bis Ende 1952 bereits 5 734 DM. Weiter- hin erhält der Verletzte eine Rente von 70%, deren Dauer vorerst noch unbestimmt ist. »Bei Abbrucharbeiten an der Raketenbahn mußte der Verletzte B. über ein Gerüst laufen. Hierbei wurde ihm schwindlig und er stürzte aus 3 m Höhe ab.< B. brach sich bei diesem Sturz den 1. Lenden- wirbel-Querfortsatz links und den 1. und 2. Len- denwirbel-Querfortsatz rechts. >Beim Verlassen des Wohnwagens rutschte der Verletzte R. mit der ganzen Treppe nach vorn weg. Er fiel mit der linken Körperseite auf die eiserne Deichsel des gegenüberstehenden Wohn- wagens.<< R. erlitt Brustkorbquetschungen und brach sich 4 Rippen. Auch für diesen Unfall mußte die Berufsgenossenschaft bis Ende 1952 ungefähr 1000 DM ausgeben; jedoch ist noch immer eine Erwerbsminderung von 30% vorhanden. >>Mit dem Abbau einer Schaukel beschäftigt, stieg S. auf eine Leiter. Dabei rutschte er von der Leiter ab und stürzte zu Boden." S. erlitt einen Schenkelbruch dicht über dem linken Fußgelenk. Wie lange seine 30prozentige Erwerbsminderung noch anhält, kann heute noch nicht abgeschätzt werden. Die Kosten bis ein- schließlich 1952 betrugen bereits 3 544 DM. Alle diese Unfälle sind nicht durch ,,höhere Ge- walt" verursacht, der man machtlos gegenüber- steht, sondern hätten durch Verantwortungsbe- wußtsein, Vorsicht und zweckentsprechende tech- nische Hilfsmittel verhindert werden können. Ord- nungsgemäße Leitern, Ketten, Flaschenzüge, Hand- werkszeug und andere Ausrüstungsgegenstände helfen nicht nur Unfälle verhüten, sondern sparen auch Kraft und beschleunigen den Auf- und Abbau. Ein altes Übel im Schaustellergewerbe ist das Kassieren auf Fahrgeschäften und das Hindurch- schlüpfen unter schwingenden Schiffschaukeln. Oft wollen Kassierer und Bremser dem Publikum und ihren Kollegen durch Geschicklichkeit und,,Mut" imponieren. Mancher ist hierdurch für sein ganzes Leben zum Krüppel geworden. >B. ist beim Kassieren zwischen die Wagen einer fahrenden Raupenbahn geraten.<< Er erlitt einen Unterschenkelbruch. Bis ein- schließlich 1952 mußten 1682 DM für diesen Unfall ausgegeben werden. >L. wurde beim Vorbeigehen von einer fahren- den Schiffschaukel an der rechten Kopfseite getroffen.<< DER KOMET Auch dieser Unfall kostete die Berufsgenossen- schaft bis Ende 1952 1 805 DM. In beiden Fällen muß über die genannten Beträge hinaus noch heute eine Teilrente gezahlt werden. Werden bei Betriebsbesichtigungen durch die technischen Aufsichtsbeamten der Berufsgenossen- schaft diese Arbeitsweise beanstandet, dann wird von den Schaustellern immer wieder entgegnet: ,,es geht nicht anders". Dieser Einwand ist keines- wegs stichhaltig. Durch sinnvolle Organisation, ordnungsgemäße Absperrungen und geeignete Zu- führung des Publikums zu den Eingängen kann auch dieses Übel ausgemerzt werden. Leider begegnet man bei den Betriebsbesichti- gungen immer wieder Personen und das trifft Nr. 3298 ganz besonders für das Schaustellergewerbe zu die in der Unfallverhütungsarbeit nur das Bestreben der Berufsgenossenschaft, sich vom Zahlen zu drücken, sehen wollen, die alles als unnötige Schi- kane betrachten, und die ganze Sache als ,,nicht so wichtig" bezeichnen. Man muß fragen: „,Sind die vielen Toten, die zahlreichen Verletzten wirklich,,nicht so wichtig?" Wir meinen, sie sind wichtig genug und die Zahlen sollten zu denken geben. Hinter ihnen stehen Schmerzen, viel menschliches Leid und Not. Das sollten sich die Gleichgültigen und Fahrlässigen einmal vor Augen halten. Sie würden dann ihre Einstellung bald ändern und in der Unfallverhütung keine Schikane, sondern eine moralische Verpflich- tung erblicken. Protest der Bonner Schaustellerschaft gegen Stadtverordnetenbeschluß Die beiden Hauptplätze in der Bundeshauptstadt der große Frankenplatz im nördlichen Stadtteil und der im Herzen der Altstadt gelegene Stifts- platz die viele Jahrzehnte hindurch dem Schau- stellergewerbe von der Stadtverwaltung bei allen Volksfestveranstaltungen zur Verfügung gestellt wurden, werden bekanntlich für diese Zwecke nicht mehr freigegeben. Während beim Frankenplatz die Beschwerden der Anwohnerschaft die Stadtverwal- tung zur Sperrung dieses Platzes veranlaßt haben soll, wird beim Stiftsplatz die Lösung des schwie- rigen Verkehrsproblems angegeben. Da andere städtische Plätze nicht vorhanden sind, die für Volksfeste geeignet erscheinen, waren die Bonner Schausteller gezwungen, sich selbst um die Platz- frage zu kümmern. Man fand ein großes Privat- grundstück links am Aufgang der Rheinbrücke. Mit großer Mühe und vielen Kosten richteten die Bonner Schausteller diese große Trümmerfläche zu einem würdigen Volksfestplatz her und waren froh, nun doch noch einen Platz zur Ausübung ihres Berufes gefunden zu haben. So wurden in den ver- gangenen Jahren mehrere Veranstaltungen dort mit großem Erfolg durchgeführt. Auch in diesen Jahre hatte die Bonner Ortsgruppe eine Fastnachts- Volksfestveranstaltung beantragt und nach Geneh- migung sich von den Grundstücksbesitzern den Platz an der Rheinbrücke für diesen Zweck gemie- tet. Da das Wetter an den Fastnachtstagen sehr ungünstig war, hatte man den folgenden Samstag und Sonntag noch nachgefeiert. In einer Stadtverordnetensitzung hielt es Stadt- verordneter Bastel für nötig, nun auch gegen die Veranstaltung an der Rheinbrücke Stellung zu neh- men. Zur Begründung führte dieser, dem Schau- stellerberuf anscheinend nicht wohlgesinnte Stadt- verordnete, den,,störenden Lärm" und das,,un- schöne Bild" an, das sich -von Beuel aus ge- sehen biete. Ohne daran zu denken, daß man einer ganzen Berufsgruppe durch eine solche ein- seitige Einstellung das Brot nehme, ging man in der Sitzung in eine lange Diskussion über. Hier- über erfuhr man, daß der Rat es ausdrücklich ab- gelehnt hatte, auf dem Stiftsplatz in der Karnevalszeit einen Kirmesbetrieb zuzulassen. Trotz der Erklärung des Herrn Stadtdirektors, daß die Stadtverwaltung auf den sich an der Brücke auf Privatgelände abspielenden Betrieb keinen Ein- fluß habe, beschloß man mit 21 gegen 14 Stim- men, den Betrieb auch an der Brücke zu unterbin- den. Die zu diesem Beschluß angeführte Begrün- dung des Stadtverordneten Bastel: ,,störender Lärm" und,,unschönes Bild" sprechen jeder Tat- sache Hohn. Wenn man einen Kirmesbetrieb ge- rade an den Fastnachtstagen, an denen eine ganze Stadt singt, musiziert und schunkelt, als,,stören- den Lärm" bezeichnet, müßte man gewiß am Ende auch wohl noch den ganzen Karneval verbieten. Was aber die weitere Behauptung,,unschönes Bild" angeht, so dürfte man doch wohl eher der Meinung sein, daß man froh sein sollte, wenn diese elende Trümmerstätte die als Visitenkarte der Bundeshauptstadt gerade an der Brücke und der Haupteinfahrt zur Stadt alles andere als Repräsen- tation ist durch erstklassige, in Farbe und Licht strotzende Schaustellergeschäfte gerade an den Tagen verdeckt wird, an denen Zehntausende fröhlicher Menschen den Platz passieren, um in Bonn echte rheinische Karnevalsfreuden zu erleben. Es ist eine erfreuliche Tatsache und ein Beweis für den frohen Lebenswillen und den sprichwört- lichen Frohsinn der Bonner Bevölkerung, daß der Artikel im,,Bonner General-Anzeiger" vom 9. März, ,,Gegen das Kirmestreiben an der Brücke", der die vorgenannte Beschlußfassung der Stadtverordneten- sitzung brachte, bei der Bürgerschaft Bonns keinen Anklang gefunden hat. In unzähligen Schreiben an die Bonner Schausteller bitten Bonner Kirmes- freunde, den Kampf gegen die einseitige Einstellung der Stadtverordneten durchzuführen und verspra- chen die Unterstützung weitester Kreise. In Leser- briefen der Bonner Tageszeitungen weist unter anderen Artikelschreibern auch ein „Stadtsoldat" darauf hin, daß man den Bonnern im allgemeinen und der Jugend im besonderen diese harmlosen Kirmesfreuden unter keinen Umständen vorenthal- ten dürfe. Auch der Vorsitzende der Bonner Schau- steller-Ortsgruppe, Herr August Rebbe, und des Bonner Geselligkeitsvereins, Herr Andreas Heind- richs, wiesen in sehr vernünftig und verständlich abgefaßten Artikeln in allen großen Bonner Tages- zeitungen auf die Ungesetzlichkeit dieses Stadtrats- beschlusses hin und verlangten auch in der Bun- deshauptstadt als Gewerbetreibende das Recht zur Ausführung ihrer Gewerbebetriebe. Vorsitzen- der Rebbe betonte besonders, daß es für den Herrn Stadtverordneten Bastel im Interesse der Allgemeinheit und des Ansehens der Stadt nutz- bringendere Arbeit wäre, gegen den immer noch recht traurigen und verwahrlosten Anblick der breiten Trümmerstätten und vor allem gegen den noch immer herrschenden Sündenpfuhl der gerade hier sich zeigenden gewerbsmäßigen Sittenlosigkeit einzuschreiten, als einem ehrlichen Berufsstand die Ausübung der Gewerbetätigkeit durch solch un- glaubliche Anträge zu erschweren. Die Bonner Schaustellerschaft in ihrer Gesamt- heit nimmt den Kampf auf und ist nicht gewillt, sich der Willkür einer Handvoll Stadtverordneter zu beugen. Maßgebend für die Erlaubniserteilung ist die Bedürfnisfrage. Daß das Bedürfnis nach Volksfestveranstaltungen auch in der Bundes- hauptstadt gegeben ist, beweist besser als alle Worte der rege Besuch, den die Volksfeste in Bonn aufzuweisen haben. Dies sollten sich auch die Stadtverordneten merken, die als Vertreter und Wortführer dieser volksfestfreudigen Bevölkerung ins Stadtparlament berufen wurden. Fi. MESSEN VOLKSFESTE Schon früher wurde im,,Komet" vorgeschlagen, den verschiedenen großen Bundesmessen ein Volks- fest anzugliedern. Wenn der erste Geschäftsteil auf den Industrie- und Mustermessen abgewickelt ist, gibt es zahlreiche Liebhaber für eine Ausspan- nung unter den Messeausstellern, Käufern und Ver- käufern. Nun hat sich im Laufe der Nachkriegs- messen ergeben, daß es eine überwiegende Zahl von Sehleuten gibt, die weder kaufen noch verkaufen, aber großes Interesse für den Bereich ihrer Augen und Sinne finden. Für sie kann die Messeleitung nicht viel tun, denn sie ist genügend in Anspruch genommen. Von der Mai- länder Messe wissen wir, daß Schausteller, Neu- heitenverkäufer, ambulante Händler usw. ihr erst die erforderliche,,Volkstümlichkeit" gaben, indem sie die Mailänder Messe zu einem richtigen Volks- fest umgestalteten. Daß damit der Messe im all- gemeinen ein außerordentlicher Auftrieb gegeben und eine hohe Besucherzahl zugeführt wurde, wird niemand leugnen können. Wie wäre es, wenn unsere Organisationen mit den verschiedenen Messeleitun- gen zu einer Übereinkunft kommen würden, den deutschen Messen in Hannover-Laatzen, Frankfurt, Köln usw. ein veritables Volksfest anzugliedern? Ein Fiasko würde für keinen Teil entstehen, dessen darf man sicher sein. Nach dem Ernst des Geschäf- tes ist jeder Messebesucher und -beschicker froh, wenn er ein paar Stunden Entspannung, Erholung und Kurzweil in Aussicht hat. Max Knopff.

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/3282/4