Der Komet 3298 – Seite 4
1954-03-30 · Seite 4 von 36
OCR-Text · Seite 4
Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.
Seite 4
den jedoch noch weit höher sein, da immer noch
eine Rente von 20% gezahlt werden muß.<<
Die entsprechenden Unfallverhütungsvorschriften
sagen im Abschnitt 10a,,Fahrzeuge", daß
1. Lastkraftwagen, Zugmaschinen und Mehr-
achsenanhänger immer Vorlegeklötze mitführen
müssen;
2. beim Kuppeln durch Anziehen der Bremsen und
auf unebenem Boden durch Feststellen des An-
hängers durch Vorlegeklötze der Anhänger
sicher festgestellt werden muß, damit ein Zu-
sammenstoßen verhindert wird;
3. beim Verschieben der Anhängerwagen wegen
der Möglichkeit eines Deichselrückschlages be-
sondere Vorsicht zu üben ist.
Hierzu ist zu bemerken, daß Anhänger mit Rück-
sicht auf den Deichselrückschlag nie am Deichsel-
anfang geführt werden sollen.
Eine Verminderung der Kupplungsunfälle darf
durch die neue Straßenverkehrszulassungs-Ordnung
erhofft werden, in die die UVV 10a § 3 sinngemäß
übernommen wurde. Danach müssen Zugmaschi-
nen bzw. Anhänger mit selbsttätiger, Kupplung
Schutzschild sowie einer Feststellvorrichtung für
das Zuggabelgestänge ausgerüstet sein.
Der Auf- und Abbau der Schaustellergeschäfte
soll verständlicherweise so rasch wie möglich ab-
gewickelt werden. Trotz dieser begreiflichen Eile
darf es aber nicht vorkommen, daß großflächige
Bilder und Wandverkleidungen, womöglich noch
von wackeligen Leitern aus, bei Sturm aufgehängt
werden. Die für den Auf- und Abbau verantwort-
lichen Personen, die unter diesen Umständen solche
Arbeiten ausführen lassen oder sogar noch aus-
drücklich fordern, handeln grob fahrlässig.
»Beim Aufbau der Schaubude sollte der Verletzte
ein Bild in 8 m Höhe anbringen. Durch einen
aufkommenden Sturm wurde das Bild zur Seite
gedrückt. R. wollte das Bild heranholen, griff
nach einer Querleiste, diese brach und R.
stürzte ab.<
Die Folge war ein beiderseitiger Fersenbein-
bruch. Dieser Unfall kostete die Berufsgenossen-
schaft bis Ende 1952 bereits 5 734 DM. Weiter-
hin erhält der Verletzte eine Rente von 70%,
deren Dauer vorerst noch unbestimmt ist.
»Bei Abbrucharbeiten an der Raketenbahn mußte
der Verletzte B. über ein Gerüst laufen. Hierbei
wurde ihm schwindlig und er stürzte aus 3 m
Höhe ab.<
B. brach sich bei diesem Sturz den 1. Lenden-
wirbel-Querfortsatz links und den 1. und 2. Len-
denwirbel-Querfortsatz rechts.
>Beim Verlassen des Wohnwagens rutschte der
Verletzte R. mit der ganzen Treppe nach vorn
weg. Er fiel mit der linken Körperseite auf die
eiserne Deichsel des gegenüberstehenden Wohn-
wagens.<<
R. erlitt Brustkorbquetschungen und brach sich
4 Rippen. Auch für diesen Unfall mußte die
Berufsgenossenschaft bis Ende 1952 ungefähr
1000 DM ausgeben; jedoch ist noch immer
eine Erwerbsminderung von 30% vorhanden.
>>Mit dem Abbau einer Schaukel beschäftigt,
stieg S. auf eine Leiter. Dabei rutschte er von
der Leiter ab und stürzte zu Boden."
S. erlitt einen Schenkelbruch dicht über dem
linken Fußgelenk. Wie lange seine 30prozentige
Erwerbsminderung noch anhält, kann heute noch
nicht abgeschätzt werden. Die Kosten bis ein-
schließlich 1952 betrugen bereits 3 544 DM.
Alle diese Unfälle sind nicht durch ,,höhere Ge-
walt" verursacht, der man machtlos gegenüber-
steht, sondern hätten durch Verantwortungsbe-
wußtsein, Vorsicht und zweckentsprechende tech-
nische Hilfsmittel verhindert werden können. Ord-
nungsgemäße Leitern, Ketten, Flaschenzüge, Hand-
werkszeug und andere Ausrüstungsgegenstände
helfen nicht nur Unfälle verhüten, sondern sparen
auch Kraft und beschleunigen den Auf- und Abbau.
Ein altes Übel im Schaustellergewerbe ist das
Kassieren auf Fahrgeschäften und das Hindurch-
schlüpfen unter schwingenden Schiffschaukeln. Oft
wollen Kassierer und Bremser dem Publikum und
ihren Kollegen durch Geschicklichkeit und,,Mut"
imponieren. Mancher ist hierdurch für sein ganzes
Leben zum Krüppel geworden.
>B. ist beim Kassieren zwischen die Wagen einer
fahrenden Raupenbahn geraten.<<
Er erlitt einen Unterschenkelbruch. Bis ein-
schließlich 1952 mußten 1682 DM für diesen
Unfall ausgegeben werden.
>L. wurde beim Vorbeigehen von einer fahren-
den Schiffschaukel an der rechten Kopfseite
getroffen.<<
DER KOMET
Auch dieser Unfall kostete die Berufsgenossen-
schaft bis Ende 1952 1 805 DM. In beiden
Fällen muß über die genannten Beträge hinaus
noch heute eine Teilrente gezahlt werden.
Werden bei Betriebsbesichtigungen durch die
technischen Aufsichtsbeamten der Berufsgenossen-
schaft diese Arbeitsweise beanstandet, dann wird
von den Schaustellern immer wieder entgegnet:
,,es geht nicht anders". Dieser Einwand ist keines-
wegs stichhaltig. Durch sinnvolle Organisation,
ordnungsgemäße Absperrungen und geeignete Zu-
führung des Publikums zu den Eingängen kann
auch dieses Übel ausgemerzt werden.
Leider begegnet man bei den Betriebsbesichti-
gungen immer wieder Personen und das trifft
Nr. 3298
ganz besonders für das Schaustellergewerbe zu
die in der Unfallverhütungsarbeit nur das Bestreben
der Berufsgenossenschaft, sich vom Zahlen zu
drücken, sehen wollen, die alles als unnötige Schi-
kane betrachten, und die ganze Sache als ,,nicht
so wichtig" bezeichnen.
Man muß fragen: „,Sind die vielen Toten, die
zahlreichen Verletzten wirklich,,nicht so wichtig?"
Wir meinen, sie sind wichtig genug und die Zahlen
sollten zu denken geben. Hinter ihnen stehen
Schmerzen, viel menschliches Leid und Not. Das
sollten sich die Gleichgültigen und Fahrlässigen
einmal vor Augen halten. Sie würden dann ihre
Einstellung bald ändern und in der Unfallverhütung
keine Schikane, sondern eine moralische Verpflich-
tung erblicken.
Protest der Bonner Schaustellerschaft gegen Stadtverordnetenbeschluß
Die beiden Hauptplätze in der Bundeshauptstadt
der große Frankenplatz im nördlichen Stadtteil
und der im Herzen der Altstadt gelegene Stifts-
platz die viele Jahrzehnte hindurch dem Schau-
stellergewerbe von der Stadtverwaltung bei allen
Volksfestveranstaltungen zur Verfügung gestellt
wurden, werden bekanntlich für diese Zwecke nicht
mehr freigegeben. Während beim Frankenplatz die
Beschwerden der Anwohnerschaft die Stadtverwal-
tung zur Sperrung dieses Platzes veranlaßt haben
soll, wird beim Stiftsplatz die Lösung des schwie-
rigen Verkehrsproblems angegeben. Da andere
städtische Plätze nicht vorhanden sind, die für
Volksfeste geeignet erscheinen, waren die Bonner
Schausteller gezwungen, sich selbst um die Platz-
frage zu kümmern. Man fand ein großes Privat-
grundstück links am Aufgang der Rheinbrücke.
Mit großer Mühe und vielen Kosten richteten die
Bonner Schausteller diese große Trümmerfläche zu
einem würdigen Volksfestplatz her und waren froh,
nun doch noch einen Platz zur Ausübung ihres
Berufes gefunden zu haben. So wurden in den ver-
gangenen Jahren mehrere Veranstaltungen dort
mit großem Erfolg durchgeführt. Auch in diesen
Jahre hatte die Bonner Ortsgruppe eine Fastnachts-
Volksfestveranstaltung beantragt und nach Geneh-
migung sich von den Grundstücksbesitzern den
Platz an der Rheinbrücke für diesen Zweck gemie-
tet. Da das Wetter an den Fastnachtstagen sehr
ungünstig war, hatte man den folgenden Samstag
und Sonntag noch nachgefeiert.
In einer Stadtverordnetensitzung hielt es Stadt-
verordneter Bastel für nötig, nun auch gegen die
Veranstaltung an der Rheinbrücke Stellung zu neh-
men. Zur Begründung führte dieser, dem Schau-
stellerberuf anscheinend nicht wohlgesinnte Stadt-
verordnete, den,,störenden Lärm" und das,,un-
schöne Bild" an, das sich -von Beuel aus ge-
sehen biete. Ohne daran zu denken, daß man
einer ganzen Berufsgruppe durch eine solche ein-
seitige Einstellung das Brot nehme, ging man in
der Sitzung in eine lange Diskussion über. Hier-
über erfuhr man, daß der Rat es ausdrücklich ab-
gelehnt hatte, auf dem Stiftsplatz in der
Karnevalszeit einen Kirmesbetrieb zuzulassen. Trotz
der Erklärung des Herrn Stadtdirektors, daß
die Stadtverwaltung auf den sich an der Brücke
auf Privatgelände abspielenden Betrieb keinen Ein-
fluß habe, beschloß man mit 21 gegen 14 Stim-
men, den Betrieb auch an der Brücke zu unterbin-
den. Die zu diesem Beschluß angeführte Begrün-
dung des Stadtverordneten Bastel: ,,störender
Lärm" und,,unschönes Bild" sprechen jeder Tat-
sache Hohn. Wenn man einen Kirmesbetrieb ge-
rade an den Fastnachtstagen, an denen eine ganze
Stadt singt, musiziert und schunkelt, als,,stören-
den Lärm" bezeichnet, müßte man gewiß am Ende
auch wohl noch den ganzen Karneval verbieten.
Was aber die weitere Behauptung,,unschönes
Bild" angeht, so dürfte man doch wohl eher der
Meinung sein, daß man froh sein sollte, wenn diese
elende Trümmerstätte die als Visitenkarte der
Bundeshauptstadt gerade an der Brücke und der
Haupteinfahrt zur Stadt alles andere als Repräsen-
tation ist durch erstklassige, in Farbe und
Licht strotzende Schaustellergeschäfte gerade an
den Tagen verdeckt wird, an denen Zehntausende
fröhlicher Menschen den Platz passieren, um in
Bonn echte rheinische Karnevalsfreuden zu erleben.
Es ist eine erfreuliche Tatsache und ein Beweis
für den frohen Lebenswillen und den sprichwört-
lichen Frohsinn der Bonner Bevölkerung, daß der
Artikel im,,Bonner General-Anzeiger" vom 9. März,
,,Gegen das Kirmestreiben an der Brücke", der die
vorgenannte Beschlußfassung der Stadtverordneten-
sitzung brachte, bei der Bürgerschaft Bonns keinen
Anklang gefunden hat. In unzähligen Schreiben an
die Bonner Schausteller bitten Bonner Kirmes-
freunde, den Kampf gegen die einseitige Einstellung
der Stadtverordneten durchzuführen und verspra-
chen die Unterstützung weitester Kreise. In Leser-
briefen der Bonner Tageszeitungen weist unter
anderen Artikelschreibern auch ein „Stadtsoldat"
darauf hin, daß man den Bonnern im allgemeinen
und der Jugend im besonderen diese harmlosen
Kirmesfreuden unter keinen Umständen vorenthal-
ten dürfe. Auch der Vorsitzende der Bonner Schau-
steller-Ortsgruppe, Herr August Rebbe, und des
Bonner Geselligkeitsvereins, Herr Andreas Heind-
richs, wiesen in sehr vernünftig und verständlich
abgefaßten Artikeln in allen großen Bonner Tages-
zeitungen auf die Ungesetzlichkeit dieses Stadtrats-
beschlusses hin und verlangten auch in der Bun-
deshauptstadt als Gewerbetreibende das Recht
zur Ausführung ihrer Gewerbebetriebe. Vorsitzen-
der Rebbe betonte besonders, daß es für den
Herrn Stadtverordneten Bastel im Interesse der
Allgemeinheit und des Ansehens der Stadt nutz-
bringendere Arbeit wäre, gegen den immer noch
recht traurigen und verwahrlosten Anblick der
breiten Trümmerstätten und vor allem gegen den
noch immer herrschenden Sündenpfuhl der gerade
hier sich zeigenden gewerbsmäßigen Sittenlosigkeit
einzuschreiten, als einem ehrlichen Berufsstand die
Ausübung der Gewerbetätigkeit durch solch un-
glaubliche Anträge zu erschweren.
Die Bonner Schaustellerschaft in ihrer Gesamt-
heit nimmt den Kampf auf und ist nicht gewillt,
sich der Willkür einer Handvoll Stadtverordneter
zu beugen. Maßgebend für die Erlaubniserteilung
ist die Bedürfnisfrage. Daß das Bedürfnis nach
Volksfestveranstaltungen auch in der Bundes-
hauptstadt gegeben ist, beweist besser als alle
Worte der rege Besuch, den die Volksfeste in Bonn
aufzuweisen haben. Dies sollten sich auch die
Stadtverordneten merken, die als Vertreter und
Wortführer dieser volksfestfreudigen Bevölkerung
ins Stadtparlament berufen wurden.
Fi.
MESSEN
VOLKSFESTE
Schon früher wurde im,,Komet" vorgeschlagen,
den verschiedenen großen Bundesmessen ein Volks-
fest anzugliedern. Wenn der erste Geschäftsteil
auf den Industrie- und Mustermessen abgewickelt
ist, gibt es zahlreiche Liebhaber für eine Ausspan-
nung unter den Messeausstellern, Käufern und Ver-
käufern. Nun hat sich im Laufe der Nachkriegs-
messen ergeben, daß es eine überwiegende Zahl
von Sehleuten gibt, die weder kaufen noch
verkaufen, aber großes Interesse für den Bereich
ihrer Augen und Sinne finden. Für sie kann
die Messeleitung nicht viel tun, denn sie ist
genügend in Anspruch genommen. Von der Mai-
länder Messe wissen wir, daß Schausteller, Neu-
heitenverkäufer, ambulante Händler usw. ihr erst
die erforderliche,,Volkstümlichkeit" gaben, indem
sie die Mailänder Messe zu einem richtigen Volks-
fest umgestalteten. Daß damit der Messe im all-
gemeinen ein außerordentlicher Auftrieb gegeben
und eine hohe Besucherzahl zugeführt wurde, wird
niemand leugnen können. Wie wäre es, wenn unsere
Organisationen mit den verschiedenen Messeleitun-
gen zu einer Übereinkunft kommen würden, den
deutschen Messen in Hannover-Laatzen, Frankfurt,
Köln usw. ein veritables Volksfest anzugliedern?
Ein Fiasko würde für keinen Teil entstehen, dessen
darf man sicher sein. Nach dem Ernst des Geschäf-
tes ist jeder Messebesucher und -beschicker froh,
wenn er ein paar Stunden Entspannung, Erholung
und Kurzweil in Aussicht hat.
Max Knopff.