Der Komet 3358 – Seite 3

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Jede Zeit hat ihre Licht- und Schattenseiten und es kommt nur darauf an, auf welche Seite uns das Schicksal stellt. Noch bis zum Jahre 1914 bereisten etwa vier- zig gute Mittelzirkusse, von denen mindestens der dritte Teil qualitätsmäßig Anspruch darauf erheben konnten den Großbetrieben gleichge- stellt zu werden, die deutschen Lande und das benachbarte Ausland. Von allen den Vielen die infolge der Kriegsereignisse und aufkommenden Inflation schwer geschädigt wurden und teil- weise ihre Existenz verloren, sind heute kaum noch die Namen bekannt. Und doch ist es noch gar nicht so lange her, daß sie im Zirkusleben eine beachtliche Rolle spielten. Die Leiter die- ser Geschäfte entstammten durchweg alten Zir- kusgeschlechtern, deren Aufgabe es von jeher war, die Zirkuskünste im Sinne der ererbten Tradition zu pflegen und weiterzureichen. Fast alle Familienmitglieder waren Artisten und Kunstreiter. Sie standen von Kindesbeinen an im geharkten Sande der Manege; der Zirkus war ihnen Heimat und Vaterland; ihre Ge- burtsstätte war der Wohnwagen und bis zum Tode dem sie in Ausübung ihres harten Be- rufes so oft ins Auge gesehen - bewahrten sie dem Zirkus die Treue. Von den Lehrmeistern in strenger, oft überstrenger Zucht zur Künstler- laufbahn herangebildet, erwuchsen Kräfte, die selbst in der Jetztzeit noch Vorbild und Ansporn sind. Artisten die in den Programmen mitwirk- ten, wurden meist durch mündliche Vereinba- rungen verpflichtet. Bei den alten Zirkusleu- ten galt das,,ja" ebensoviel als ein schriftlicher Vertrag. Treu und Glauben, sowie gegenseiti- ges Vertrauen waren die Garanten des guten Einvernehmens. Das führte dazu, daß viele Ar- tisten jahrein-jahraus einer Gesellschaft ange- hörten und dem Familienverband der Direktion angeschlossen waren. Das Jagen und Hasten unserer Tage, der schnelle Wechsel von Stadt zu Stadt; die im stillen geführten Kämpfe um Gastspielorte und andere Schwierigkeiten die den Zirkus der Jetzt- zeit belasten, all das blieb dem Zirkus von ehe- dem erspart. Im großen, ungeteilten Deutsch- land war Platz für alle, und abgesehen von klei- nen Reibereien, pflegte man die Berufsverbun- denheit, die heutzutage schmerzlich vermiẞt wird. Was waren unsere ,,Alten" doch so glück- liche Menschen! Frei und ungebunden zogen sie mit Mann und Roß und Wagen durch die Lande. Noch anfangs unseres Jahrhunderts gab es weder Karten- noch Lustbarkeitssteuerge- setze. Mit der Bezahlung der Stempelbogen für die polizeiliche Erlaubnis und einer geringen Armensteuerabgabe war man alle behördlichen Sorgen los. Umsatzsteuerkontrollhefte und die jetzt auf jedem Platz erscheinenden Steuer- schnüffler, der ominöse Bauschein, der Sieuer- berater, und wie die Dinge alle heißen die dem heutigen Zirkus das Leben so schwer machen, waren der romantischen Zirkuszeit unbekannt. Sie kannten auch weder Presse- noch Reklame- chefs. Das alles besorgte der Geschäftsführer, der meist auch noch artistisch tätig war. Als ,,Mädchen für alles" oblag ihm die Verpflichtung neben dem Plätzeausmachen auch die Reklame zu verbreiten. Man drückte ihm hundert Voran- zeigen unter den Arm, übergab ihm tausend Hänger, die er durch den ortskundigen Dienst- mann verteilen ließ. Sodann gab er noch ein In- serat zur Zeitung und die Reklame war fertig. Diesem vielgeplagten „Sündenbock der Direk- tion" stand weder ein Mercedes 300 noch ein Opel-Kapitän zur Verfügung. Der ,,Drahtesel" war sein Fortbewegungsmittel. Darum hieß es auch immer: Geschäftsführer gesucht, der rad- fahren kann! Er war es auch der im Winter die Gastwirte so lange bereden mußte, bis sie dem Zirkus den Saal für ein Gastspiel unent- geltlich zusagten, indem er ihnen einen grö- Beren Umsatz in Speisen und Getränken vor- nebelte. Ueberhaupt machten sich die Zirkus- leute wenig Sorgen um ein Winterquartier. So- bald der Wind über die Stoppelfelder wehte, die einsetzende Kälte auch durch Koksöfen im Chapiteaux nicht mehr zu bekämpfen war, wur- den Material und überzählige Wagen irgend- wo eingestellt. Dann begann die „,,Saalmatinee"! - Nur schweres Material wie: Manegekasten, Stühle und Requisiten wurden in wenigen Wa- gen verladen auf der Eisenbahn verfrachtet. Alles andere wie: Wohn- und Küchenwagen, Pferde und anderes Getier, samt Direktion und Artisten zogen auf winterlichen Landstraßen dem geplanten Gastspielort entgegen. Es waren wirklich romantische Zirkusreisen und wer sie miterlebte, wird sich ihrer, trotz aller Beschwer- den die im Gefolge der Achstouren auftraten, wehmutsvoll erinnern. Bei Ankunft wurde zu- erst die Manege im Saal hergerichtet. Das war die schlimmste Arbeit an der alle Mitglieder teilnehmen mußten. In Ermangelung eines Ma- nege-Kokosteppichs legte man als Grundunter- lage, um den Saalboden nicht zu beschädigen Dielenbretter, die meist von einem Maurer oder Zimmermeister Freikarten ausgeliehen wurden. Sodann wurden die Manegekasten auf- gestellt und aus Nachbargärten Lehm oder Erde mit Schubkarren herangeführt, ausgebreitet und festgetreten. Inzwischen war schon ein Gefährt unterwegs um Sägespähne für die Manege zu besorgen. Alles, was beim Zirkus Hände hatte, mußte beim Aufstellen und Ordnen der Stuhl- reihen und Bänke behilflich sein. Die Umwand- lung des Saales in ein zirkusähnliches Gebilde, dauerte oft bis zum Einlaß des Publikums. Zur Beruhigung der nach ,,Anfang" schreienden Er- Fortsetzung nächste Seite gegen Was wir heute sehen in 10 Jahren überholt! I. Teil Das Atom-Zeitalter hat begonnen! ,,Atom" und ,,Bomben"! Unverantwortlich leichtfertig und darum auch immer sehr schnell werden diese beiden Begriffe von zahlreichen ,,Gegenwarts-Menschen" gekoppelt. Und schon hängen über unserem Leben, das wir aus Trüm- mern der Herzen und Häuser unter Mühen, Ent- behrungen und mit viel, viel Fleiß wieder auf- gebaut haben, Tod und Gefahren in dem aus Koppelung geformten Begriff: Atom-Bomben! Machen wir gleich reinen Tisch, nennen wir die anderen Bomben auch noch - die Wasser- stoff-Bombe und die Kobalt-Bombe, damit nie- mand sie vermiẞt" und darunter,,leiden" könnte, wenn wir diese Grauen verheißenden Gebilde (?) nicht erwähnen würden. Hätten wir zu verlieren, was wir schon wie- der besitzen, wenn wir mit Atom-Bomben-Angst an den Wiederaufbau gegangen wären? Vertrauen und Zuversicht gesellten sich zu dem harten Muß, um jeden Alltag, fast jede Stunde zu gewinnen. Warum,,Atom" und „Bombe" verbinden? Er- innern wir uns daran, daß,,bombig" mal - wenn auch als wenig schönes Schlagwort - eine gute Bedeutung hatte. Wer hörte oder sprach nicht selber aus: eine Bom- bensache? Wir können nicht mehr zurück. Das Tor ist offen zu einem neuen Zeitalter in der Geschichte der Menschen. Wir haben es durch- schritten und haben, ob es auch viele nicht wahrhaben wollen, das Atom-Zeitalter be- gonnen. Atom Neutron - radioaktive Isotopen Elektron Proton - Stereatron - uns wird der Kopf wirr, und es will uns unheimlich zumute werden, weil wir diese heute noch nur und vor- erst den Wissenschaftlern,,bekannten" Kräfte fürchten, da unsere fünf Sinne sie in der Tat nicht recht fassen, erfassen und im wahrsten Sinne des Wortes nicht begreifen können. Doch diese Kräfte sind da und werden eines Tages sehr munter und unser Dasein verändernd in unseren Alltag springen. Unsere Gegenwarts-Philosophie, die eigentlich eher die Bezeichnung „Lebens-Sezierungs-Sy- steme" verdient, wird von „,Atom"-Philosophen hart bedrängt (und hoffentlich ganz verdrängt werden). Ein neues Denken beginnt sich durch- das zusetzen, erfreulicherweise ,,sezierende Methoden" ablösen will durch eine geistige Schau des Gesamtgeschehens und der Lust, Schöpfer zu sein! Die höheren Werte des Le- bens rücken wieder mehr in den Vordergrund. Und damit gewinnt der ,,Mensch" an echten Werten. Es mag nun den Einen oder Anderen von uns eigenartig anmuten, daß,,Der Komet" als Fach- blatt des Deutschen Wandergewerbes ein solches Thema aufgreift und ihm einen verhältnismä- Big breiten Raum gibt. Aber wenn wir ein we- nig überlegen, begreifen wir nur zu gut, daß wir WRW WESTDEUTSCHES REIFENINSTANDSETZUNGS WERK Speziallieferant von Reifen, Rädern u. Achsen für sämtliche Schaustellerfahrzeuge Fr. Wilhelm Sellschopp G. m. b. H., Lengerich Bahnhofstr. 12-14, Fernsprecher 518 (Westfalen)

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/3342/3