Der Komet 3386 – Seite 4

1956-09-10 · Seite 4 von 28

Der Komet 3386 – Seite 4 vom 1956-09-10 – digitalisierter Zeitungsscan
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Seite 4 kommt aus dem Kohlenpott. Bochum-Essen ist seine Heimat. ,,Ich gehöre zur Ladekolonne", erzählt er mir. ,,Im Mai vorigen Jahres bin ich zu Medrano ge- gangen, als er in meine Heimat kam." ,,Was machen Sie denn während der Wochen, in denen der Zirkus steht und keine Ladearbeiten hat?" ,,Da helfe ich in der Werkstatt; Reparaturen gibt es genug." ,,Gefällt es Ihnen beim Zirkus?" Werden Sie mit Medrano in die weite Welt gehen?" Wenn es möglich ist, schon. Es ist so ganz eigenartig beim Zirkus, so - na ja, es gefällt mir." Ich wünsche Robert K. alles Gute für seine Weltreisen mit Medrano. Dann tauchte ich im Halbdunkel des Zirkuszeltes unter. Ganz allein bin ich; um mich die Stahl- konstruktion dieses 6-Masten-Kuppelbaues - eine eigenwillige Konstruktion -, unter der bequem 4 000 Zuschauer Platz finden. Hier fällt mir auf: kein Sattelgang! Da steht eine Bühne, wo sonst unter dem Sattelgang der Einlauf für Artisten und Tiere ist. Während ich mich frage, von wo aus wohl hier die Auftritte erfolgen, steht neben mir plötzlich der Geschäftsführer des Circus Medrano. Bei seinem Namen „Ewig" - geht es mir durch den Sinn: Gutes Omen für den Circus! In die Arena kommen lachend Knaben gelaufen, um in jugendlichem Spiel sich vorzubereiten für später, wenn sie selbst als Artisten arbeiten werden. Mitten unter den Jungen steht ein Gast des Circus, steht der jugendliche Michaela Busch (Sohn der Circus-Direktorin Busch) und probiert Peitschen aus. ,,Wir spielen Sommer und Winter", erzählt mir Geschäftsführer Ewig, „bemühen uns, hundert- prozentigen Zirkus zu bringen, ohne dabei mo- dernen Erfordernissen verschlossen zu sein." Wir gehen langsam zum Direktionswagen. Ich denke an die Stahlkonstruktion und an den feh- lenden Sattelgang und frage, wie denn Einlauf in die Arena und Auftritte erfolgen. ,,Unser Programm zeichnet sich durch kaum glaubliche Pausenlosigkeit aus. Links und rechts neben der Bühne sind genügend breite Einlaufgänge. Über die Bühne treten die Artisten zur Arena herunter. Von hinten nach vorn rollt das Programm. Tempo! Tempo! Unsere Besucher in Atem halten!" Wiener Atmosphäre empfängt uns im Direktions- Wohnwagen. Ich bin glücklich, wieder einmal so recht in der Welt der Fahrenden zu sein. Ge- schäftsführer Ewig horcht auf, als ich ihm von vielen schönen Stunden in Wohnwagen deut- scher Schausteller erzähle, von Würzburg, Dan- zig, Breslau, Nürnberg .. In den Augen mei- nes Gesprächspartners lese ich: also nicht nur Journalist, der von außen mal sich umsehen kommt, sondern Journalist, der mit den Fahren- den gut Freund ist und an ihrem Leben teil- nimmt. ,,Sie sind zum ersten Male in Deutschland?", fragte ich. ,,Ja, Medrano ist zum ersten Male in Deutsch- land. Im Mai 1955 starteten wir unsere Gastspiel- fahrt in Lörrach." ,,Und wie gefällt es Ihnen in Deutschland?" ,,Gut. Überall finden wir herzliche Aufnahme beim Publikum. Ein zirkusfreudiges Volk sind die Deutschen." Da gesellt sich Theresia Medrano, die Besitzerin dieses hervorragenden Wiener Zirkusses zu uns. Auch Theresia Medrano kennt den KOMET und ist hocherfreut, KOMET-Besuch zu haben. In ihrem Gesicht lese ich ihre Liebe zum Zirkus und ihre Sorgen um den Zirkus. Etwas plötzlich vielleicht, aber doch mit dem Ziel, ein mir wichtig scheinendes Thema auch hier zu debattieren, stelle ich eine Frage: Wie sieht es wirtschaftlich aus? Finden Sie bei den DER KOMET, Pirmasens kommunalen Behörden Verständnis und Ent- gegenkommen?" Über allen Fahrenden lastet das gleiche Schick- sal. Die Erhebung der Umsatzsteuer für einen Zirkus ist ebenso eine ungerechte Sache wie für das Schaustellerunternehmen. Platzmieten und Umsatzsteuer verschlingen mit den Vergnügungs- steuern so viel Geld, daß die Bildung von lebens- notwendigen Reserven verhindert wird. Größere Reparaturen und Neuanschaffungen werden un- möglich gemacht. Theresia Medrano bestätigt mir, daß diese un- gerechtfertigte Umsatzbesteuerung leider eine ,,Krankheit" in allen Staaten ist. In Nordrhein-Westfalen hatte der Innenminister zwar den nachgeordneten Behörden empfohlen, dem Circus Medrano wohlwollend zu begegnen; aber über diese Empfehlung hinaus ist wohl- wollend" nichts geschehen bei den unteren Be- hörden. Sie haben kassiert! " Ich darf hier einmal meine Meinung zum Aus- druck bringen. Filme und Theater und manch andere Dinge werden mit Subsidien bedacht. Es ist nur eine ganz billige Forderung, wenn des- halb verlangt wird, Zirkusse und Schausteller- unternehmen steuerlich endlich gerecht zu be- handeln, nämlich umsatzsteuerfrei zu machen! Ich werde es mir angelegen sein lassen, ent- sprechende Gespräche mit Bundestagsabgeord- neten zu führen. Geschämt habe ich mich, daß einem so berühmten Zirkus, einem Gastzirkus aus Wien, nicht mit einem Pfennig Entgegen- kommen gezeigt wurde. An dieser Stelle sei deshalb eine besondere Ver- anstaltung im Circus Medrano erwähnt: Die Gala-Nacht im Circus Medrano während seines Gastspiels in Berlin zum Besten notleidender Künstler! Ich erwähne auch die Freikarten für Rentner. Hundert und aber Hundert hat There- sia Medrano allein in Berlin zur Verfügung ge- stellt. Es ist höchste Zeit, daß man in den Re- gierungsstellen und auch in den Stadtkämmereien wirklich entgegenkommender wird gegenüber Unternehmungen, die zweifellos eine kulturelle Aufgabe unter schwersten Begleitumständen er- füllen. Wir brauchen heute mehr denn je den Zirkus als einen Platz, auf dem Menschen und Tiere uns mit Leben beschenken. Das gilt auch für die Schaustellerplätze. Nach diesem Exkurs kehre ich in den Wohn- wagen zurück. Hier erfahre ich noch, daß The- Nr. 3386 resia Medrano 1955 in Florenz den Ehrenhut der dortigen Universität verliehen bekam. Die gol- dene Medaille für besondere Leistungen wurde ihr während eines dreimonatigen Gastspiels in Athen von der Königin Friederike von Griechen- land überreicht. Viele gekrönte Häupter haben den Zirkus besucht. Als ich mich verabschieden will, werden mir Grüße an die deutschen Schausteller mitgegeben. Auch der Circus Medrano fühlt sich dem Schau- stellergewerbe eng verbunden und hofft mit ihm, daß den Fahrenden bald mehr Verständnis in den Amtsstuben der Kämmerer und der Steuer- behörden gezeigt werden möchte. Dann empfange ich eine besondere Einladung: Zwei Plätze in der Direktionsloge zur Sondervorstellung am 18. August, die vom deutschen Fernsehen unmit- telbar ins Programm übertragen werden soll. Es war ein wundervoller Zirkusabend. Spitzen- leistungen zirzensischer Spiele und Kunst. Nicht eine Minute Pause zwischen den Darbietungen. Neben der Bühne herein, nach vorne hinaus - und schon präsentiert sich ein neues Bild in der Arena. Doch will ich hier nicht das Programm schildern. Etwas anderes liegt mir am Herzen. Ich will von den Menschen sprechen, die unter dieser glanz- vollen Kuppel uns alle beschenkten. In der Manege sah ich durchweg schöne, ge- pflegte Menschen. Es ging so etwas wohltuend Gesundes von diesen Menschen aus. Und ihre Kostüme bezauberten bezauberten auch aus allernächster Nähe. Ich habe mir die Gewänder der „,,Musketiere" von dem farbenprächtigen le- benden Gemälde nach Alexander Dumas genau ansehen können, habe manch ein Stück in mei- nen Händen gehalten.. ... und ich wiederhole: Der Erfolg des Circus Medrano beruht zu einem nicht unbedeutenden Teil auf dieser Gepflegt- heit von Mensch und Kostüm. Dabei nichts über- trieben, dezent gehalten und doch wirkungsvoll für die Arena. In allem ein reizender Wiener Charme. Bald wird Medrano wieder in anderen Ländern seine Besucher erfreuen. Unsere guten Wünsche begleiten Theresia Medrano und all ihre Fahren- den, denen wir uns eng verbunden fühlen. Hoffen wir, daß es bis zu einem zweiten Besuch von Medrano in Deutschland gelungen sein wird, das finanzielle Klima für Zirkusse und Schau- Havo. steller wesentlich zu verbessern. Probleme des Schaustellergewerbes Anläßlich der Kirmes in Montabaur hatte ich eine Unterhaltung mit Herrn Milz, einem be- kannten und angesehenen Schausteller aus einer traditionsreichen Familie. Es war immerhin in- teressant, die Meinung eines SO erfahrenen Mannes über die Problematik und die Zukunfts- aussichten seines Berufes kennenzulernen. Was diesen Leuten besondere Kopfschmerzen bereitet, sei hier kurz erwähnt. Zunächst natürlich macht sich auch in diesem Beruf die Gewerbefreiheit für die alteingesessenen Familienbetriebe in der Hinsicht nachteilig be- merkbar, daß die Konkurrenz immer mehr an- wächst. Hinzu kommt der Strom der Unterneh- men aus der Ostzone, denen die Bedingungen dort untragbar geworden sind, die aber im We- sten auch leben und ihrem Beruf nachgehen wollen. Die logische Folge davon ist eine Über- ladung der Plätze - es besteht keinerlei Platz- zwang nach der Größe der Unternehmen -, und für die Städte häufen sich die Angebote. Der große Nachteil, der sich daraus ergibt, ist ein sich Überbieten der einzelnen Schausteller, so daß die Städte ihre Plätze zu Wucherpreisen an die meistbietenden Betriebe verteilen. Dies stei- gerte sich nach und nach zu einer richtiggehen- den Freibeuterei. Wer der Benachteiligte aus dieser Entwicklung ist, bedarf wohl keiner wei- teren Erklärung. Nicht zuletzt erwähnte Herr Milz die Teuerung der Bundesbahn. Der Bund deutscher Schaustel- ler forderte von der Bahn Sonderzüge von mehr als sechs Waggons, für die die Schausteller den Friedenspreis von 4.80 DM pro Kilometer zu be- zahlen sich bereiterklärten. Die Bundesbahn be- harrt jedoch auf ihrer Forderung von 9 DM pro Kilometer und will diesen Preis sogar noch er- höhen. Weshalb sie bei dieser Forderung bleibt, ist ein Rätsel. Für die Schausteller ist es dann immerhin noch billiger, die Gefahren der Straße in Kauf zu nehmen. Würde die Bahn aber der Eingabe der Schausteller stattgeben, würden diese den Transport ihrer Wagen nur noch auf dem Schienenweg vornehmen. Den Nutzen dar- aus zöge nicht allein die Bundesbahn, die damit ihren Etat sanieren könnte, sondern auch das gesamte übrige Verkehrswesen.. Die langen und zum Teil recht schweren Züge der Schausteller würden von der Straße verschwinden und dieser wäre eine große Belastung genommen. Man könnte durch einen billigeren Tarif der Bun- desbahn für den Transport der Schausteller- wagen also gleichzeitig dieser in ihrer schlechten finanziellen Lage helfen, wie auch dem Straßen- verkehr, dessen Dichte ja heute unmöglich und SEGELTUCH-BEKLEIDUNGEN für alle Fahrgeschäfte sowie Dekorationen Marktschirme F. LOSBERGER Zelthallen kaufweise und Mietzelthallen mit Ausstattungen HEILBRONN/a. N. Telefon 3067 und 3068 PLANEN- UND ZELTEFABRIK Telefon 3067 und 3068 Druck und Verlag: Buchdruckerel KOMET Gustav Lels, Pirmasens. Für die Schriftleltung verantwortlich: L. Löffler, Pirmasens. Erfüllungsort und Gerichtstand: Pirmasens Für den Inhalt des Anzelgentelles übernimmt der Verlag keine Haftung.

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/3370/4