Der Komet 3595 – Seite 6

Seite 6 schon besser, Sie lernen es! Also es ist ein not- wendiges Muß gewesen!" Reporter: "Tja, damit, daß man die Kasse jeden Abend leert, ist es allein nicht getan. Ein bißchen mehr gehört schon zur Führung eines solchen Geschäftes dazu." Von der Winterarbeit des Schaustellers Reporter: „Und es wird nicht nur während der Saison gearbeitet, auch im Winter?" Vorlop: „Die Saison, die ist bei uns ja schon zum großen Teil im November beendet. Da be- ginnt ein neues Planen für das kommende Jahr, und vor allen Dingen müssen dann sämt- liche Geschäfte und Betriebe nebst Wagen und Material nachgesehen werden." Reporter:,,Ja, wir haben eben erfahren, daß Sie praktisch nur am Wochenende arbeiten und dann vielleicht noch den ersten Tag in der Woche oder freitags vor dem Wochenende. Dann wird eben wieder auseinandergenom- men, verpackt und verladen. Können Sie in der Zwischenzeit nicht diese Dinge überholen? Ist das im Winter wirklich noch erforderlich?" Vorlop: „In der Zwischenzeit, da kann man wohl nur das Notwendigste machen, was für die Sicherheit des Betriebes erforderlich ist. Aber es ergibt sich bei dem häufigen Auf- und Abbau, daß Ende des Jahres das ganze Ge- schäft von Grund auf nachgesehen werden muß. Ein derartiger Betieb, der immerhin so viele Personen befördert, muß ja auch seine Sicherheit haben! Die Baupolizei hat da ganz bestimmte Vorschriften, und die müssen strikt eingehalten werden. Und deswegen wird in je- dem Winter ein derartiger Schaustellerbetrieb einmal in elektrischer Hinsicht wie auch in jeder anderen Beziehung von Grund auf nach- gesehen, damit er zum Frühjahr wieder in Ordnung ist und man in der Saison seine Rei- seroute ohne Unterbrechung einhalten kann." 200 Kilometer läuft täglich ein Skooterwagen Reporter: „Also lassen wir uns das einmal am Beispiel erklären, Herr Vorlop. Was muß bei Ihnen im Winter alles repariert, erneuert und gemacht werden?" Vorlop: „,,Damit Sie sich ein ungefähres Bild davon machen können, möchte ich vergleichs- weise einmal die Skooterwagen heranziehen. Diese Skooterwagen laufen täglich so an 200 Kilometer. Und da können Sie sich ja vorstel- len, was in einer Saison für ein ungeheuerer Verschleiß ist; und dann noch fast bei jeder gerade- Fahrt gibt es so möchte ich sagen - zu eine Zerreißprobe. Also die Skooterwagen werden von A bis Z auseinandergenommen. Die Motoren gehen beispielsweise in Anker- wickeleien und die Wagen werden neu ge- spritzt, die Gummis nachgesehen, Zahnräder ausgewechselt. Hierzu aber läßt uns der Som- mer nicht die erforderliche Zeit." Reporter: „Aber selbstverständlich kann man nicht alles selbst machen, und wenn man mit der Zeit gehen will, dann muß man so manches Mal tief in den Säckel greifen." Große Investitionen auch beim Kinderkarussell Mitten aus der Geräuschkulisse des Wolfsburger Festplatzes schälte sich dann im weiteren Ver- lauf der Sendung die Stimme des Kinderkarus- sellbesitzers Bötticher heraus. Der Laie konnte erfahren, daß ein Kinderkarussell vor zehn Jah- ren bereits einen Anschaffungswert von rund 20 000 DM besaß. Es gibt in Uelzen eine Spezial- fabrik für den Zubehör von Kinderkarussells, die heute natürlich noch höher im Neuwert lie- gen wie vor zehn Jahren. Alles, was zu einem solchen drehbaren Freudenspender für unsere Kleinen dazu gehört, sind Spezialanfertigungen. Da kostet so ein kleines Motorrad seine 750 DM, und für einen Hubschrauber muß man schon den doppelten Preis aufwenden. Unter 1500 DM ist das nicht zu schaffen. Die Kosten summieren sich heute sehr beträchtlich. Man kann derartige Teile auch nicht in jeder x-beliebigen Werkstatt ausführen lassen, denn sie müssen ja auch nach- her technisch behördlicherseits abgenommen werden. Auch hier ist die Sicherheit für die Kin- der das A und O des ganzen Betriebes. Und immer muß der Schausteller im Zeitalter der Mondrakete auf dem allerneuesten Stand bleiben und mit der Zeit gehen, wenn er mit sei- nem Geschäft nicht hintanstehen will. Wunschkonzerte für Fans und Teenager Nicht weit entfernt von diesem mit den neue- sten Errungenschaften unserer Tage ausgestat- >DER KOMET PIRMASENS teten Kinderkarussell steht eine Gebirgsbahn. Unter den violettfarbenen Ölbildern von Jung- frauen und Putten, wie sie noch immer zu unse- ren Fahrbetrieben gehören, hängt ein großes, knallbuntes Schild, das in riesigen Lettern ver- kündet:,, Wunschkonzert". Ja, heute darf der „König Kunde" einmal selbst wählen, ob Elvis Presley, ob Peter Krauß, Bellafonte oder Rocco Granata mitfahren dürfen bei einer neuen Fahrt ins Glück, bei einer neuen Fahrt ins Ver- gnügen! Auch hier trafen wir den emsigen Funkreporter vom NR mit seinem Mikrofon, als er gerade da- bei war, den Inhaber der Gebirgsbahn „auszu- quetschen", der ihm erzählte: „Ja, wir sind vor fünf Jahren darauf gekommen, hier ein Wunsch- konzert an unserer Gebirgsbahn zu machen. Dies geschah auf Grund dessen, daß sich die Mädels und die Jungen jedes Lied eben an der Kasse wünschen können, ob Elvis Presley oder Twist. Dadurch verbessern wir unser Geschäft." Oltwig Janke stellte dem Mann die berechtigte Gegenfrage: "Sie haben früher eben selber die Platten aufgelegt und das Programm bestimmt. Nun könnte es ja sein, daß Sie vielleicht mit dem Elan der Jugendlichen da unten gar nicht so ein- verstanden sind. Warum tun Sie es also?" Auch dieser Schausteller blieb die Antwort nicht schuldig: „Um unser Geschäft zu heben", sagte er und fuhr dann fort: „Sie haben recht! In mei- nem Alter komme ich da oft nicht mehr mit, mit dem Elan der heutigen Jugend. Aber mein Sohn und ein Bekannter von mir, die sind mit der Ju- gend aufgewachsen, die stehen an der Kasse und die wissen auch, was für Platten heute gebraucht werden." Weiter bestätigte der Gebirgsbahnbesitzer, daß es jedesmal andere Geschmäcker gibt in den verschiedenen Städten, So fügte er seinen Aus- führungen noch hinzu: „Zum Beispiel hier in Wolfsburg, da wird viel Hott gehört. Kommt man aber nach Celle runter, da ist das Neue wie- der Twist, während im Salzgittergebiet wieder Elvis Presley die Spitze hält." Nr. 3595 chend anregen können. Wir arbeiten hier mehr mit der direkten Berührung. Das sieht so aus, daß man in dieser Geisterbahn alten Stils noch mit Spinnweben arbeitet oder mit Exhaustern, also mit Luftgebläsen." Bei dieser Gelegenheit war es besonders interes- sant, zu hören, daß ein echtes Menschenskelett heute 800 DM kostet! Echte Orgelmusik kostet ein kleines Vermögen Auch eine richtige, gute alte Orgel fanden wir noch in Wolfsburg auf dem Festplatz bei einem vollbesetzten Kinderkarussell. ,,Woher haben Sie die Orgel?", wollte der Funkreporter wissen. Die Karussellbesitzerin gab natürlich freundlich und bereitwillig Auskunft darüber. Sie sagte: ,,Die Orgel haben wir gekauft von einem Ita- liener, und dann haben wir sie nach Frankfurt zur Firma Voigt gegeben und gründlich über- holen und Okarina einbauen lassen." Heute spielt diese Orgel immer noch tüchtig und fleißig auf den Jahrmärkten und Kirmessen, und dabei ist sie schon fünfzig Jahre alt. Es ist eine echte Notenorgel. Man legt an der Seite in einen Schlitz einen Karton hinein, der vorgelocht ist, und die Löcher lösen über eine fein ausgeklü- gelte Hebelmechanik nun die Tonfolge aus. Hunderte von Liedern gehören zum Repertoire dieser Karussellbesitzerin, aus deren Munde wir noch erfuhren, daß heute ein Meter Noten 4,75 DM kostet. Hunderte von Metern aber muß man schon haben, wenn man Kinder und Eltern zur Freude anlocken will. So benötigt die beliebte und oft und gern gehörte Melodienfolge der Ouvertüre aus „Dichter und Bauer" allein 30 m Notenband. Ein Schlager braucht etwas weniger, etwa 15 bis 18 m Notenkarton. Der Junge aber, der neben der Kasse andauernd sein,,Wir halten noch mal! Sie können noch zu- steigen!" über die polternde Wagenkette ruft, ist froh, daß sein Repertoire ein bißchen umfang- reicher und vielseitiger geworden ist. Jetzt spielt und beispielsweise Ihre Reiseroute?" er Disque-Jockey und Conférencier zugleich, und wer ein tüchtiger Conférencier werden will, der witzelt beizeiten: .. Auf besonderen Wunsch für die junge Dame im Wagen neun . . . Für unsere italienischen Freunde auf besonderen So hat sich die gute alte Orgel gut noch bis in die heutige Zeit behaupten können. Und weil es nur noch wenige echte Orgeln gibt, reißen sich viele große Märkte geradezu um ihr Erscheinen wegen ihrer Romantik und der guten, alten Tra- dition. Dabei ist es sonst normalerweise oft gar nicht so leicht, auf große Plätze und Feste zu kommen. Die Konkurrenz ist sehr stark. Und der Schausteller muß seine sich rechtzeitig um Plätze bemühen, wenn er nicht erhebliche Fehl- schläge erleiden will. Wunsch,Cancelina' Ein Geist zum Gruseln für 800 Mark . . . ,,Kommen Sie und besuchen Sie die riesengroße Geisterbahn!" Mit einer wahren Grabesstimme tönt es uns immer wieder aus dem Lautsprecher entgegen, während aus dem Innern der Geister- bahn die Geister schaurig-schön jammern und das Publikum aufquietscht vor bibberndem Schrecken und Entsetzen. Aber wer gruselt sich heute nicht gern? ,,Weil das Sinnbild der Hexen und Geister immer noch nicht ausgestorben ist, darum kommen wir Schausteller eben darauf, daß das unter Umstän- den den bewußten Knüller' geben könnte", sagt der Herr der Geisterbahn, die sich auch in Wolfs- burg wieder eines regen Zuspruchs erfreute und vor dessen Kasse eine beträchtliche Menschen- schlange auf das Gruseln wartete. Der Funkreporter: „Und Sie arbeiten noch im- mer mit denselben Mitteln, noch eben mit dem Gruseln und Gruseln machen . . ." "Der Schau- steller bejahte dies, worauf der Reporter sich er- kundigte, ob die technischen Einzelheiten heute anders geworden wären. Hier ist die Antwort des Geisterbahnbesitzers unserer Tage: „Im Prinzip sind es noch die glei- chen, nur, daß man versucht, neuerdings mit Druckluft, Preßluft und ähnlichem im Innern der Geisterbahn zu arbeiten. Aber das sind noch Versuche, die eigentlich erst ein Jahr alt sind und die noch unter Beweis stellen müssen, daß sie auch auf die Dauer das Publikum entspre- Druck u. Verlag: Buchdruckerei KOMET, Gustav Leis, Pirmasens Für die Schriftleitung verant- wortlich: L. Löffler, Pirmasens Erfüllungsort u. Gerichtsstand: Pirmasens - Für den Inhalt des Anzeigenteils übernimmt der Verlag keine Haftung ,,. . . Der Rundfunk war diesmal sehr gründlich in seinem Forschungstrieb über das ambulante Ge- werbe. Da war ein Schausteller, der von Ems- detten im Münsterland einen tüchtigen Sprung nach Lüneburg gemacht hatte und dann über Schneverdingen nach Wolfsburg gekommen war ,,Und wie gehts jetzt weiter?", fragte ihn der Funkreporter? ,,Die weitere Reiseroute verläuft ungefähr so, daß wir noch zwei, respektive drei Wochen hier im Raum des östlichen Niedersachsen bleiben und anschließend dann den Platz in Münster belegen Von Münster aus geht es nach Recklinghausen von Recklinghausen nach Essen, dann geht es nach Wanne-Eickel, und von dort machen wi einen Sprung nach Brunsbüttel und verbleiben dann bis zum Schluß der Saison über Kiel Flensburg in Schleswig-Holstein. Dort halten wir fast alle Plätze. Am ersten Sonntag im De- zember wird in diesem Jahr unsere Tour be endet sein." Hundert Millionen begeisterte Besucher Geben wir Oltwig Janke nun noch das Schluß- wort zu seiner wirklich gut gelungenen Funk- reportage: „Auch bei diesen modernen Menschen den Schaustellern, gibt es Termine, genaue Pla nungen und eine genaue Buchführung. Wenn man hinter die glitzernde und flimmernde Ku lisse schaut, merkt man, daß es hier genau so viel oder genau so wenig Romantik gibt, wie an derswo auch. Auch in diesem Gewerbe hält sich nur der, der sein Geschäft beherrscht. Rund 15 000 leben bei uns im Bundesgebiet von der Schaustellerei, ungefähr hundert Millionen Be sucher kamen im vergangenen Jahr zu ihnen saßen in den Schlitten der Sankt-Moritz-Bahn gruselten sich vor den künstlichen oder echter Gerippen der Geisterbahn, versuchten sich als Selbstfahrer beim Autoskooter, wagten ein paar scharfe Schüsse aus der Luftbüchse am Schieß- stand und gaben dabei etwa eine Milliarde DM aus. Eine Milliarde DM, die von den Besuchern beim Oktoberfest in München, auf dem Freimarkt in (Bitte lesen Sie weiter auf Seite 8)