Der Komet 4114 – Seite 5
1976-11-30 · Seite 5 von 36
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Nr. 4114/30. 11. 76
Soester Allerheiligenkirmes
Am Vorabend der Soester Allerheiligenkirmes lud
der 1. Vorsitzende des Schaustellerverbandes Soest,
Gustav Schneider, die Beschicker und die Verwaltung
zur Interessentenversammlung ein. Auf dieser gut be-
suchten Versammlung, an der seitens der Stadt Stadt-
direktor Holtgrewe, Oberamtsrat Wery und Amtmann
Burbank und als Vertreter des Berufsverbandes Vize-
präsident Steiger, 1. Bundeskassierer Schwäke und
2. Bundeskassierer Schmock teilnahmen, gab es zwei
Schwerpunkte, um die lange diskutiert wurde. Die
wesentlichen Passagen sollen hier wiedergegeben
werden.
Pro und Kontra
Hauptanliegen der Stadt war das wilde Auffahren der
anreisenden Schausteller vor Aufbaubeginn. Die zum
Abstellen der Fahrzeuge dienenden Plätze würden
ausreichen, wenn nur die gemeldeten und zugelas-
senen Fahrzeuge angefahren würden und diese or-
dentlich abgestellt würden, so Oberamtsrat Wery. Die
von der Stadt an sich begrüßenswerte Toleranz, auch
das eine oder andere nicht zugelassene Geschäft im
letzten Moment noch in einer vorhandenen Lücke
unterzubringen, müsse aber zwangsläufig dazu füh-
ren, daß mehr als nur der eine oder andere
Schausteller ohne Vertrag anreisen, in der Hoffnung,
im letzten Moment doch noch einen Platz zu bekom-
men; und alle haben außer ihrem meist kleineren
Geschäftswagen mindestens noch eine Zugmaschine,
einen Camping oder PKW. Dies müsse aber zwangs-
läufig dazu führen, daß der zur Zeit zur Verfügung
stehende Platz nicht ausreicht, um alle Wagen abzu-
stellen, konterten die Schausteller. Im kommenden
Jahr soll die Abstellfläche vergrößert werden, womit
das Problem der Wohnwagenplätze im Zentrum aber
nicht gelöst werden kann. Hier wird auch in Zukunft
nur gegenseitige Rücksichtnahme und Disziplin beim
Auffahren helfen. Stadtdirektor Holtgrewe erläuterte
sehr präzise den Grund, warum in diesem Jahr die
Platzgelder angehoben werden mußten. Er nannte
dabei die genauen Zahlen auf der Soll- und Haben-
seite des städtischen Budgets, soweit die Kirmes da-
von betroffen ist, und wies insbesondere darauf hin,
daß man nach dem Kostendeckungsprinzip verfahre
und keineswegs Absprachen mit anderen Veranstal-
tern träfe. Dies war jedoch Zündstoff genug für zum
Teil leidenschaftliche Stellungnahmen seitens der an-
wesenden Beschicker. Hier verdient besonders her-
vorgehoben zu werden der Diskussionsbeitrag des
1. Bundeskassierers des DSB, Heinrich Schwäke, der
ebenso präzise konterte, warum man hierzulande
immer solange wartet, bis das Kind in den Brunnen
gefallen ist, nämlich die Fahr- und anderen Preise
auf der Kirmes infolge des ständigen Kostendruckes
so angestiegen sind, daß man von einem Volksfest
nicht mehr sprechen kann und die Besucherzahlen
>> DER KOMET « PIRMASENS
20. Europäischer Schausteller-Kongreẞ in Bern
Programmhinweise:
Montag, 10. Januar:
Kommers-Abend mit Musik
Dienstag, 11. Januar:
Arbeitssitzung der ESU
Mittag: Europ. Frauentag
Abend: Schweiz. Schausteller-Frauenverein
Mittwoch, 12. Januar:
Reise Abend: Die Jugend lädt ein
Donnerstag, 13. Januar:
Vormittag: Empfänge bei Behörden -
Nachmittag: Kundgebung im Saal und
Unterhaltung mit Musik - Abend: Galadiner
mit Orchester und Attraktionen
zwangsläufig derart schrumpfen, daß sich eine An-
reise zu solch einem Platz nicht mehr lohnt. Er zog
dabei Vergleiche mit anderen kulturellen Veranstal-
tungen, die heute mit erheblichen Kosten subventio-
niert werden müßten, um überhaupt noch lebensfähig
zu sein, dabei einen verhältnismäßig kleinen Perso-
nenkreis ansprechen, während die Kirmes dem ganzen
Volk dient.
Aber auch hier kam es zu keinem greifbaren Ergeb-
nis. Man will lediglich in der Zukunft die Platzgelder
nach einem anderen Modus, als nach der Quadrat-
meterzahl des benötigten Platzes berechnen, um Här-
ten bei einigen Branchen auszugleichen. Es gab noch
andere Themen wie Stromkosten und Anschlußge-
bühren, die behandelt wurden, jedoch verhältnis-
mäßig leichter auszudiskutieren waren, da hierbei
Alternativen vorstellbar sind.
Über die Kirmes selbst, die bekanntlich im Stadtzen-
trum (Fußgängerzone) abgehalten wird, über Beson-
derheiten, die damit zusammenhängen, Sonderveran-
staltungen, neue Straßenführungen und anderes mehr
sei folgendes vermerkt:
Kirmes im Stadtkern, wie funktioniert das?
Es ist für die Bürger und für die Schausteller sicher-
lich gleichermaßen schwer, sich an die oft beklem-
mende Enge in der Auf- und Abbauphase der Kirmes
10. bis 13. Januar 1977
Interessenten werden gebeten, Bestellungen
von Kongreẞprogrammen sowie Einladungen
direkt an die Vereinigten Schaustellerverbände
der Schweiz, und zwar
Präsident Hermann Hablützel
Eintrachtstraße 16,
CH-8820 Wädenswil, Schweiz,
Telefon (01) 75 03 95
bzw.
Frau Zentralpräsident Klara Haeseli
ESU-Frauenverband,
Postfach 403
CH-8040 Zürich
Telefon (01) 64 04 20
zu richten.
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zu gewöhnen. Das fängt schon damit an, daß der
Platzmeister, Amtmann Burbank, sich nachts um 3
Uhr am Güterbahnhof einfindet, um auszuladende
Sonderzüge sicher durch die engen Straßen der mit-
telalterlichen Stadt an ihre Standplätze zu dirigieren.
Dabei setzt er sich selbst oft genug als Lotse mit in
die Zugmaschine. Ebenso hilfsbereit ist Herr Zwitzers
vom Marktamt der Stadt. Wenn falsch abgestellte
Wohnwagen umrangiert werden müssen, legt er
selbst mit Hand an. Den Aufbau der Fahrgeschäfte
möchte man oft genug als abenteuerlich bezeichnen,
wenn bei zum Teil weiter fließendem Verkehr die
Sohle gelegt werden muß, Bäume und Lichtkandela-
ber in überstehende Frontpartien bei Autoskootern
und Rundfahrgeschäften mit eingebaut werden müs-
sen, wobei unter Umständen überstehende Kragarme
weggelassen und Dachplanen eingeschnitten werden
müssen. Manche Fahrgeschäfte und die Geisterbahn
stehen buchstäblich auf Zentimeterbreite zwischen
zwei Hausgiebeln.
Bis diese Kirmes „steht", erfordert es generalstabs-
mäßige Planung der einzuteilenden Geschäfte und
äußerste Aufbaudisziplin der zugelassenen Schau-
steller. Die Soester Bürger und Geschäftsleute
auch das muß man einmal sagen, denn ohne das
ginge es nicht üben oft genug eine himmlische Ge-
duld, wenn ganze Wagenschlangen warten müssen,
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Autoskooter und Fahrgeschäfte in der Fußgängerzone. note 1 Houses
Probefahrt der Soester Feuerwehr.
(Alle Fotos: db)