Der Komet 4177 – Seite 17
1978-08-30 · Seite 17 von 32
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Nr. 4177/30. 8. 78
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Seite 15
Rechts- und Steuerfragen § Rechts- und Steuerfragen § Rechts- und Steuerfragen
Straßenverkehr
Säumigkeit bei Kfz.-Stillegung kostet Schadenersatz
(gri). Ein Autofahrer war mit einem Wagen zusam-
mengestoßen, dessen Lenker nicht aufgepaẞt hatte.
Sein Pech war: Dieses Fahrzeug war nicht mehr ver-
sichert. Die Stadtverwaltung hatte von dem Versiche-
rer die Mitteilung erhalten, die fällige Prämie sei trotz
Mahnung nicht beglichen worden, und man habe des-
halb den Versicherungsvertrag gekündigt. Erst auf
das dritte Ersuchen, nämlich nach vier Monaten, wa-
ren die Beamten tätig geworden. Dann war es aber
schon zu spät gewesen. Der Unfall war passiert.
Die Richter des Landgerichts Karlsruhe werten dieses
Verhalten als fahrlässige Amtspflichtverletzung, für
das die Stadt einzustehen habe (60 88/77). Schon
auf das erste Ersuchen hin hätten die Beamten den
Kraftfahrzeugschein einziehen und das Kennzeichen
entstempeln müssen. Das sei ihnen ohne weiteres
möglich gewesen, weil man ihnen den Namen und
die Anschrift der Halterin mitgeteilt habe.
*
Es gibt keinen generellen „Zweihandzuschlag"
(gri). Das Unfallopfer, dessen Auto Totalschaden
erlitten hat, darf sich auf Kosten des Schuldigen und
seines Haftpflichtversicherers ein gleichwertiges Er-
satzfahrzeug von einem seriösen Gebrauchtwagen-
händler beschaffen. Damit sollte die Sache aber nicht
abgetan sein. Die Geschädigten machten geltend:
Hätten sie, wäre der Unfall nicht passiert, ihren Wa-
gen verkauft, dann hätten sie dabei mehr bekommen,
weil das Fahrzeug aus erster Hand stammte. Der Er-
satzwagen stammt, wenn er weiterveräußert wird, aus
zweiter Hand. Dafür machen die Kaufinteressenten
einen Abschlag. Hierfür müsse der Versicherer des
Schuldigen eine Zusatzentschädigung leisten.
Eine Reihe von Gerichten hatte diese Überlegungen
anerkannt und auf den Kaufpreis für den Ersatzwagen
jeweils 10 Prozent zugelegt.
Der Bundesgerichtshof hielt einen generellen „Zweit-
handabschlag" für verfehlt. Eine solche zusätzliche
Entschädigung sei nur gerechtfertigt, wenn tatsäch-
lich der Betroffene den Ersatzwagen verkauft und
dabei deshalb einen Mindererlös erzielt habe, weil
der Käufer für einen Wagen aus zweiter Hand weni-
ger zahlen wolle als für ein Fahrzeug, das der erste
Besitzer abgebe. Ob ein solcher Abschlag zu gewär-
tigen sei, bestimme sich nach den Umständen des
Einzelfalles: dem Baujahr des Unfallwagens, seinem
Allgemeinzustand, vor allem der Zahl der gefahrenen
Kilometer und nicht zuletzt nach dem für diesen Wa-
gentyp geltenden Verhältnis von Angebot und Nach-
frage. All dies lasse sich aber erst dann beurteilen,
wenn der Ersatzwagen wirklich verkauft worden sei.
Urteil des Bundesgerichtshofs vom 7. März 1978 (VI
ZR 237/76).
*
Unfallopfer braucht nicht auf den billigsten Autover-
leih zurückzugreifen
(gri).
Die Mietwagenkosten, die der Unfallgeschä-
digte dem Versicherer in Rechnung stellt, werden von
den Schaden regulierern besonders gerne angezwei-
felt.
Eine Versicherungsgesellschaft hielt dem Anspruch-
steller vor, er habe sich ausgerechnet einen beson-
ders teuren Autoverleiher ausgewählt. Wenn er schon
gewußt habe, daß eine aufwendige Reparatur eines
Autos anstehe und er demnach mit dem Mietwagen
besonders viele Kilometer zurücklegen werde, dann
hätte er mit dem Inhaber des Autoverleihs einen
Preisnachlaß aushandeln können.
Das Landgericht Landshut hielt diese Vorhaltungen
für unzutreffend (1 S 92/77). Die Schadenminderungs-
pflicht gebiete es nicht, daß der von dem Unfall Be-
troffene stets auf das preislich günstigste Angebot
für ein Mietfahrzeug zurückgreife. Besonders billige
Tarife könnten ihren Grund darin haben, daß eine
solche Firma ältere und schlechterte Autos zur Ver-
fügung stelle, also verminderte Leistung erbringe. Es
könne nur gefordert werden, daß der Geschädigte
sich einen Verleih aussuche, der seine Preise im
Rahmen des Angemessenen halte.
Es würde die Anforderungen an die Sorgfaltspflicht
des Geschädigten überspannen, wollte man ihm bei
der Beschaffung eines Mietfahrzeugs ein Feilschen
um Sondertarife zumuten.
Gewähre der Autoverleih dem Geschädigten einen
Nachlaß von 15 Prozent, weil er wisse, daß das Un-
fallopfer wegen der Eigenersparnisse einen Teilbe-
trag der Mietwagenrechnung selbst tragen müsse und
nicht auf den Versicherer abwälzen könne, dann
könne das der Versicherungsgesellschaft nicht zugute
kommen.
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