Der Komet 4182 – Seite 5

Nr. 4182/20. 10. 78 Volksfest - wohin? - Vor allem die großen Schausteller und die Wirte der großen Festzelte werden zufriedene Gesichter ma- chen, obwohl einige kühle und nasse Tage und die Zeit vor dem Zahltag für andere Unternehmen auf dem Wasen ausgesprochene Durststrecken waren. Die großen Zelte sind ohnehin weitgehend wetterun- abhängig, ja sie profitieren gewissermaßen vom Re- gen und überraschenderweise haben sich auch die größten Fahrgeschäfte als fast regensicher heraus- gestellt. Gemeint ist vor allem die neue „Looping"- Achterbahn, die den Besucherstrom kaum fassen konnte, obwohl die Fahrt auf diesem in Europa ein- maligen Fahrgeschäft immerhin fünf Mark kostet. Die anderen großen Schau- und Fahrgeschäfte stehen mit ihren Preisen nicht viel nach, und wer sein jeweiliges Vergnügen zum Preise von einer Mark oder 1,50 su- chen will, muß sich allmählich anstrengen. Die Attraktionen auf dem Wasen werden immer schneller, immer größer und teurer. Im vergangenen Jahr war die Riesenschaukel „Fliegender Holländer" » DER KOMET « PIRMASENS die große Attraktion, heuer hat ihr die „Looping"- Bahn den Rang abgelaufen. Und schon wird die näch- ste, noch tollere Bahn vorgestellt, eine Bahn, die den Looping, wenn auch seitlich, gleich zweimal macht, und es ist auch bekannt, daß die Konstrukteure des ,,Fliegenden Holländers" ihre Position zurückerobern wollen, indem sie ihr Riesenschiff zum Überschlag weitertreiben wollen. Wo führt das hin? Doch zweifellos zu immer neuen, immer größeren Attraktionen, die im Kampf um die Gunst, das Interesse und das Geld der Massen das Rennen machen wollen, zweifellos aber auch zu hö- heren Preisen und zu einer Verschärfung des Kon- kurrenzkampfes auf dem Wasen, der, wie das Volks- fest dieses Jahres schon beweisen dürfte, auf dem Rücken der kleinen Schausteller und schließlich auf dem Rücken des Volksfestes und seiner Besucher ausgetragen werden dürfte. Warum sollte es im Schaugeschäft anders sein als in anderen Wirtschaftszweigen? Die Großen verdrängen die Kleinen, aufwendige Technik verdrängt Schau- steller alten Stils. Es ist ganz klar, daß der Wasen Attraktionen braucht; aber sollten sich die teuren At- traktionen häufen, sollten ein paar wenige große Seite 3 Schau- oder Fahrgeschäfte die „Kapitaldecke" der Wasenbesucher abschöpfen, dann wird es bald die kleinen Schausteller nicht mehr geben, die das Volks- fest auf dem Wasen liebenswert und eigentlich erst zum Volksfest machen. Die technische Industrialisie- rung des Volksfestes, die zweifellos Hand in Hand mit einer Konzentration geht, wenn nicht zu einer Monopolsituation führen dürfte, kann nicht im Inter- esse der Stadt und der vielen Freunde des Volks- festes und schon gar nicht im Interesse der vielen kleineren Schausteller sein. Die in diesem Jahr deutlich erkennbare Entwicklung, so interessant sie auch sein mag, bedarf künftig drin- gend der Steuerung durch eine gezielte, vorbeugende Platzvergabe durch die Stadt, beziehungsweise deren Verkehrsamt. Daher ist zu hoffen, daß die anhaltende Nostalgiewelle dazu beiträgt, daß uns die schon sel- ten gewordenen kleinen Buden und Schaugeschäfte auch weiterhin erhalten bleiben, die nicht den Fort- schritt der Technik und die Jagd nach Superlativen demonstrieren, sondern die liebenswürdige Tradition des Volksfestes, die immerhin schon hundertsechzig Jahre überdauert hat. Gerhard Eigel in der Stuttgarter Zeitung AMIGO Der Wasenhocker " Aufruf des Verkehrsdirektors Peer Uli Faerber: Vom Montag an läuft das erweiterte Werbeprogramm für das Cannstatter Volksfest im Land. An die- sem Wochenende bitte ich als Stuttgar- ter meine Mitbürger trotz Wetterunbill auf den Wasen zu kommen und ein großes Stuttgarter Volksfest zu feiern." * Noch ein Wort zum Besucherrückgang. Ohne ins Detail gehen zu wollen, findet der WASENHOCKER, daß Rekorde nicht der Normalfall sind. Die Rekorde sind in den vergangenen Jahren immer wieder gebrochen worden, und in München hat es ja dieses Jahr wieder einen Rekord- besuch gegeben. Wir auf dem Cann- statter Wasen haben dafür einmal ein normales Jahr. Man bekommt Platz in den Zelten, man kann sich frei bewegen in den Wasengassen und wird nicht von einer Menge geschoben, und Schlange stehen muß man auch nicht überall. * Die Verbraucherzentrale Baden-Würt- temberg fordert angesichts der Besu- cherzahlen zu einer „Preissenkung auf breiter Front" auf. Die hohen Preise seien an der Situation schuld. Den Leu- ten sei es mittlerweile zu teuer. „Wenn Schausteller und Wirte vom Wochen- ende an billiger anbieten, dann wird das ein spektakulärer Werbeerfolg für das Volksfest, den es verdient", so Sprecher Dr. Siegfried Bluth. Und: „Wir empfehlen jetzt, den Bierpreis auf vier Mark zu senken..." Im Weinzelt Betz maßen sich am Montag bei einer Vor-Ort-Sendung vom Musik- markt Stuttgart zwei Mannschaften, die eine aus Schaustellern, die andere aus Mitarbeitern Verkehrsamts. Die kniffligen Fragen der Gegenseite konn- ten beantwortet werden. Das Spiel stand unentschieden. Dann kam die Frage des von der Musikmarkt-Redaktion:,,Wieviel stetig steigenden Auslagen hätten. Und Prozent Alkohol hat das Volksfestbier?" außerdem sei dieser Beruf oft ein arger Die Schausteller tippten mit vier richtig, Schlauch. die Verkehrsämtler mit acht falsch. Und der Sieger stand fest. * Die Frauen der Schausteller, Händler und Wirte hatte der Verkehrsdirektor Peer-Uli Faerber auf Dienstag vormittag ins Göckelemaier-Zelt eingeladen. Ihre Männer bekamen für die Zeit Zeltverbot. Der WASENHOCKER durfte Mäusle spielen. Man verstand sich offenbar aus- gezeichnet. Die Damen hatten ihren Kaffeeklatsch, und jede bekam eine violette Orchidee überreicht. Galant kann er schon sein, der Faerber. * * Übereinstimmend mit seinen Gesprächs- partnerinnen ist der WASENHOCKER der Meinung, man müsse versuchen, den Besuch des Volksfests zu entzerren: Werktags müsse es mehr, am Wochen- ende dagegen weniger Wasenbummler geben. * Bis zum Freitag haben nach den Schät- zungen des Verkehrsamts das Volksfest 1978 vier Millionen Gäste besucht. Ver- kehrsdirektor Peer-Uli Faerber: „Von einer Wasen-Müdigkeit ist nichts mehr zu spüren!" Die Frau Biewald hat bei dem Damen- treffen den WASENHOCKER aufgefor- Aus Schaustellerkreisen ist zu erfahren: dert: „Jetzt schreibet Se amol äbbes Schees iber d'Schauschdeller!" So soll es geschehen. * Einige der Schaustellerfrauen klagten dem WASENHOCKER ihr Leid, in den Zeitungen werde immer nur von den hohen Preisen auf dem Volksfest ge- schrieben; man müsse jedoch auch be- rücksichtigen, was die Schausteller an Es ist der Wunsch der Volksfestbeschik- ker an das Verkehrsamt, die Werbung für das Volksfest möge in den kommen- den Jahren früher einsetzen. Allerdings: der WASENHOCKER glaubt nicht, daß es am Starttermin der Werbung lag, wenn man in diesem Jahr von weniger Besuchern ausgehen muß als 1977. Schließlich gab es da auch das land- wirtschaftliche Hauptfest. (Stuttgarter Nachrichten) Nutzungsausfall-Entschädigung: Notwendige Anpassung Tag für Tag ereignen sich Tausende von Unfällen auf deutschen Straßen, und ebenso oft müssen sich die Kraftfahrer nach einem nicht selbst verschuldeten Un- fall mit vielen Scherereien herumärgern. Zu dem Sachschaden kommt der Zeitverlust, wenn nicht noch Schlimmeres passiert, und obendrein gibt es in vielen Fällen Last mit den Kosten für einen Ersatzwagen, der für die Dauer der Reparatur angemietet wird. Erfreulich, daß der Verband der Haftpflicht-, Unfall- und Kraftfahrzeugversicherer (HUK-Verband) sich jetzt entschlossen hat, die bislang geltenden Sätze der sogenannten Ausfallnutzungs-Entschädigung im Herbst des Jahres anzuheben. Diese Anpassung der seit November 1975 geltenden Tagegelder an die tat- sächlichen Mietwagenkosten war allerdings überfäl- lig, denn inzwischen sind die Leihwagen erheblich teurer geworden und die Sachversicherer waren bei den Prämien nicht gerade zimperlich, denn diese wurden innerhalb der letzten drei Jahre um durch- schnittlich 11,3 Prozent erhöht. Der Entschluß des HUK-Verbandes scheint auch nicht ganz von selbst zu kommen, denn inzwischen hat der ADAC, der größte Automobil-Club, nachgewiesen, daß die bisherigen Tagegeldsätze, die einem geschä- digten Autofahrer zustehen, hoffnungslos überholt sind. Um durchschnittlich 41 Prozent so haben die Computer des Clubs errechnet - müssen die Tage- gelder angehoben werden, um den jetzigen Kosten zu entsprechen. Nach den neuen Tabellen müssen sie von täglich 12 Mark für den kleinsten bis zu 60 Mark für den größten Personenwagen reichen. Hier- bei sind die den Versicherern zustehenden Beträge, wie die Verwaltungskosten und eine normale Gewinn- quote, schon berücksichtigt. Allerdings soll niemand zum Unfall-Gewinnler wer- den, denn es geht nur um die kostengerechte Ent- schädigung. Voraussetzung für Nutzungsausfall-Ent- schädigung ist vielmehr, daß der Versicherte oder einer seiner Angehörigen - auch die Verlobte zählt in diesem Fall mit auf die Benutzung des Fahr- zeugs angewiesen ist. Liegt der Betroffene im Kran- kenhaus und ist kein Angehöriger da, der das Fahr- zeug gebraucht, so werden auch weiterhin nur die Gemein- und Vorlagekosten ersetzt, zu denen auch die Alterungsabschreibung und die Anschaffungsver- zinsung zählt. Immerhin, wer künftig ohne eigene Schuld in einen Unfall verwickelt wird, dürfte es etwas leichter haben, zu seinem Recht zu kommen. Kurt Pleyer (np)