Der Komet 4182 – Seite 6

Seite 4 >> DER KOMET PIRMASENS Nr. 4182/20. 10.78 DSB Deutscher Schaustellerbund E.V. Hauptgeschäftsstelle: Sibyllenstraße 18 5300 Bonn 2 (Bad Godesberg) Tel. 02221/354356 Sitz Berlin Mitglied der Europäischen Schausteller-Union (ESU) Fortfall der Kraftfahrzeugsteuer? Nachdem schon die FDP seit Monaten für den Wegfall der Kfz-Steuer plädiert, hat nun auch der Bundesfinanzminister diese Idee aufgegrif- fen. Während die FDP statt der Steuer eine ein- malige Abgabe bei Anschaffung des Fahrzeugs im Sinne hat, strebt Minister Matthöfer den Ausgleich über die Mnieralölsteuer an. Was ist nun wahr an diesen Meldungen? Wie wir hierzu vom Bundesfinanzministerium erfah- ren, wird in der Tat derzeit geprüft, ob und unter welchen Voraussetzungen die Kfz-Steuer ent- fallen kann, die vielerorts schon seit langem als ungerecht empfunden wird, da die Höhe der Steuer von der Nutzung des Fahrzeugs bzw. den gefahrenen Kilometern unabhängig ist. In der Tat erscheint da eine Besteuerung des Kraftstoffs - wie auch die von der FDP ge- wünschte einmalige Abgabe gerechter. Den- noch gibt es erheblichen Widerstand gegen die Pläne der Koalition; vor allem in der CDU/CSU sowie natürlich bei allen Vielfahrern. - Neulinge auf Gefahren hinweisen Um Neulinge gezielt ansprechen zu können, muß man sich erst einmal Gedanken darüber machen, wen man ansprechen will. Erst dann kann die geeignete Mög- lichkeit gefunden werden, wie sie auf Gefahren im Betrieb aufmerksam gemacht und zu sicherheitsbe- wußtem Arbeiten veranlaßt werden können. Pauschal- hinweise und -belehrungen laufen ins Leere. Keiner fühlt sich persönlich angesprochen und reagiert ent- sprechend. Es müssen also die speziellen Probleme des Neulings bekannt sein, um auf sie eingehen zu können. Bei Auszubildenden müssen wir davon aus- gehen, daß die Arbeitswelt für sie völlig neu und fremd ist. Die Auszubildenden müssen eine Unzahl von Neuigkeiten aufnehmen, so daß Hinweise zur Un- fallverhütung allzuleicht hinter anderen fachlichen In- formationen verschwinden. Hinzu kommt, daß sie aufgrund ihrer Jugend und ihres Temperamentes sich leichtsinnig verhalten und Gefahren falsch ein- schätzen und unterschätzen. Der Weg zur unfallfreien Arbeit kann hier nur in Zusammenarbeit mit den Aus- bildern gefunden werden. Die Ausbildung darf sich nicht nur auf fachliche Anleitung beschränken, sondern vor der Ausführung neuer Arbeiten u. vor dem Bedie- nen neuer Maschinen müssen die damit verbundenen Gefahren aufgezeigt werden und die entsprechenden Schutzeinrichtungen angesprochen und ihre Funktion erläutert werden. Wenn irgend möglich, soll die Ein- weisung nicht theoretisch, sondern am zukünftigen Arbeitsplatz oder an der jeweiligen Maschine erfolgen. Die Unterweisung wird in der Regel durch den Aus- bilder vorgenommen werden, doch empfiehlt es sich, Das Bundesfinanzministerium beabsichtigt, die- se Frage im Herbst zum Gegenstand eines Hearings zu machen. Hieraus lassen sich jedoch keine Schlüsse auf den Zeitplan für die Bera- tungen der Novelle zum Kraftfahrzeugsteuerge- setz ziehen, die bekanntlich schon längere Zeit den gesetzgebenden Körperschaften in Bonn zur Beschlußfassung vorliegt, wegen der Un- einigkeit über die Besteuerung in der Zukunft - Beibehaltung der bisherigen Regelung oder eine Änderung in der dargestellten Weise aber vorerst zurückgestellt worden ist (s. auch KOMET vom 20. 7. 1978, S. 5). Nachteile würde der Wegfall der Kfz-Steuer natürlich für jene Kraftfahrer mit sich bringen, die von dieser Steuer befreit sind, dann aber sei es über die einmalige Abgabe der FDP oder über eine erhöhte Benzin- und Dieselsteuer doch zur Kasse gebeten würden, zumal es schwer halten wird, auf andere Weise (etwa über verbilligtes Dieselöl) die frühere Begün- stigung wieder herzustellen. cf auch einmal die Sicherheitsfachkraft oder den Sicher- heitsbeauftragten hinzuzuziehen. Dabei kann der Auszubildende auch gleich über die Funktion und die Bedeutung des innerbetrieblichen Arbeitssicherheits- systems unterrichtet werden. In jedem Fall muß je- doch dem Berufsanfänger von Anfang an klar ge- macht werden, daß hochwertige Arbeit nur unfallfrei geleistete Arbeit sein kann. Generell gilt für alle Neulinge, sie dürfen erst mit Arbeiten und mit dem Bedienen von Maschinen be- schäftigt werden, wenn ihnen die Funktion, die Hand- habung sowie die mit den auszuführenden Arbeiten verbundenen Gefahren vertraut sind. Dazu gehört auch die Kenntnis der Gefahren- und Hinweisschilder, Alarm- und Feuerlöscheinrichtungen, Fluchtwege, Erste-Hilfe-Einrchtungen usw. Die Einweisung von „Neulingen" am Arbeitsplatz ist eine schwierige Aufgabe, die viel Einfühlungsvermö- gen verlangt. Patentrezepte lassen sich nicht geben. Das sollte aber nicht dazu führen, diese Aufgaben zu vernachlässigen oder gar ganz zu meiden. Gerade der „Neue" ist besonders unfallgefährdet, und es sollte unsere Pflicht sein, ihn vor Körperschaden zu bewahren. Checkliste: 1. Werden Neulinge gründlich an ihren neuen Arbeits- plätzen eingewiesen und mit der Arbeitssicherheit vertraut gemacht? 2. Ist eindeutig festgelegt, wer die Einweisung vor- nimmt und wie sie durchgeführt wird, z. B. ein Sicherheitsprogramm? 3. Sind der Arbeitsmediziner, die Sicherheitsfach- kraft, die Sicherheitsbeauftragten an der Einwei- sung beteiligt? 4. Werden Neulinge ausreichend über das innerbe- triebliche Sicherheitssystem informiert? 5. Sind den Neulingen die vorhandenen Rettungsein- richtungen, Alarmeinrichtungen und dgl. bekannt? 6. Sind genügend Hinweis- und Warnschilder im Be- trieb vorhanden und sind deren Symbole auch den Neulingen geläufig? 7. Werden die bestehenden Vorschriften über Schutz- alter-Bestimmungen, Vorsorgeuntersuchungen sowie Befähigungsnachweise eingehalten? 8. Ist das Personalbüro über bestehende Anforderun- gen für bestimmte Arbeitsplätze informiert? Gefährliche Kollegialität Fast jeder dritte Betriebsunfall entsteht aus falsch- verstandener Kameradschaft. Viele rügen und melden nämlich die unaufmerksame, gedankenlose, unbe- kümmerte, leichtfertige, fahrlässige oder vorschrifts- widrige Arbeitsweise ihrer Kollegen nicht, weil sie kein Feigling" sein und nicht „petzen" wollen. Sie übersehen dabei, daß ihr,,Dichthalten" immer wieder dem schadet, dem es nützen sollte. Wenn erst Blut fließt und ein schmerzverzerrtes oder gar totes Ge- sicht anklagt, sind alle Selbstvorwürfe in schlaflosen Nächten nutzlos. Jeder sollte deshalb rechtzeitig einsehen, daß es keine Ehre ist,,,dichtzuhalten", wenn es um Gesund- heit und Leben eines Mitarbeiters gehen kann. Wirk- liche Kollegialität und Freundschaft am Arbeitsplatz zeigen sich vielmehr in der konsequenten Mahnung an jeden, der Unfallquellen miẞachtet. Wer auf diesen Rat seiner Mitarbeiter nicht hören will, hat keinen Anspruch auf Rücksicht, denn er gefährdet nicht nur sich selbst, sondern auch seine Arbeit, den Betrieb und nicht selten auch die nächsten Kollegen. Wenn er so handelt, verdient er eine strenge Zurechtweisung und bei mangelnder Einsicht die sofortige Meldung an den Vorgesetzten oder Sicherheitsbeauftragten. Das ist kein „Petzen", sondern vielmehr wirklicher Mut und wirkliche Kameradschaft - zum Vorteil des fahrlässigen oder verbotswidrig handelnden Kollegen und aller mit ihm Zusammenarbeitenden. Leichtsinn am Arbeitsplatz darf man nicht mit Rücksicht decken, denn falschverstandene Kollegialität kann tödlich sein! (bpd) Die Einkommensgrenze der gesetzlichen Sozialversicherung 1979 Die Beitragsbemessungsgrenze in der Rentenver- sicherung steigt ab dem 1. Januar 1979 von 3 700 DM auf 4 000 DM monatlich. Bei einem Beitragssatz von 18 Prozent bedeutet dies einen Höchstbeitrag von 720 DM statt von derzeit 666 DM. In der Arbeitslosen- versicherung mit einem Beitragssatz von 3 Prozent steigt der Höchstbeitrag auf 120 DM. Da die Pflicht- und Beitragsbemessungsgrenze in der Krankenver- sicherung jeweils 75 Prozent der Bemessungsgrenze in der Rentenversicherung beträgt, ergibt sich hier im kommenden Jahr eine Grenze von 3 000 DM statt bisher 2775 DM.