Der Komet 4313 – Seite 12

1982-06-10 · Seite 12 von 28

Der Komet 4313 – Seite 12 vom 1982-06-10 – digitalisierter Zeitungsscan
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Seite 10 werde bedingt durch den Absatzrückgang auch weniger Personal benötigt, was zu einer gewis- sen Einsparung führe, doch habe das die Ab- striche von der Rendite kaum aufgefangen. Angesichts steigender Preise finden Somann und Moritz ein von ihnen beobachtetes Ver- braucherverhalten merkwürdig. Der Kunde lege sich fest, welchen Fisch es am nächsten Tag ge- ben solle, gehe auf den Markt und kaufe genau diese Fischsorte. Habe er sich zu Rotbarsch ent- schlossen, kaufe er Rotbarsch, selbst wenn die- ser an dem Tag doppelt so teuer wie Kabeljau ist, anstatt sich zu dem preiswerteren Fisch zu entschließen und Rotbarsch zu kaufen, wenn er billig ist. Durch dieses unflexible Verbraucher- verhalten gerate der Fisch dann sehr leicht in den Ruf, zu teuer zu sein, bedauern die beiden Ambulanten. Andererseits biete sich durch an- dere, sparsame Kunden heute die Möglichkeit, die kleinen Winterschollen zu verkaufen, die frü- her vom norddeutschen Kunden nicht angenom- men worden seien. Negativ bemerkbar machten sich bei den Ambulanten die Publikationen über die quecksilber-verseuchten Elbaale. „Frische Aale sind seither am Stand überhaupt nicht mehr zu verkaufen", sagte Somann. „Wir füh- ren auch schon gar keine mehr es sei denn, ein Kunde bestellt Aal." Eine wichtige Rolle im Ambulanten Fischhandel spielen die Vergnügungsmärkte. Mit Fischbröt- chen und Fischimbissen lasse sich hier ein guter Umsatz machen. Über die Märkte werden nach Schätzung von Moritz einige tausend Tonnen Fisch im Jahr an den Mann gebracht. Gut laufe, so Moritz, auch der Fischbrötchen-Verkauf auf dem berühmten Hamburger Fischmarkt <-zu- mindest im Sommer. Auf diesem traditionellen Markt gebe es gleich eine ganze Anzahl von Fischhändlern, und hier verkauften die Kutter- fischer zum Teil auch selbst ihre Ware. „Zum einen ist uns der Selbstverkauf der Kutterfischer natürlich ein Dorn im Auge, andererseits ist es natürlich eine Attraktion, die die Leute anzieht", sagt Moritz. ,,Der Vorteil bei uns ambulanten Fischhändlern ist die hohe Flexibilität“, erläuterte Moritz.,,Wir können mit unseren Preisen sehr schnell auf Schwankungen im Markt reagieren und kön- nen zum Beispiel am Sonnabend-Mittag unsere Ware durch Herabsetzen der Preise noch schnell an den Mann bringen und dann am Montag mit ganz frischer Ware wieder anfangen. Auch auf Trends können wir schnell reagieren. So ist die Nachfrage nach bereits abgebratenem Fisch bei den Verbrauchern in letzter Zeit immer stärker geworden. Die Ambulanten reagieren sofort. Auf sehr vielen Märkten gibt es jetzt schon Fisch- händler, die direkt an Ort und Stelle abbraten. Möglich ist die Flexibilität unter anderem da- durch, daß die Betriebe klein sind. Die meisten Händler haben nur ein oder zwei Wagen, wobei bei zwei Wagen auch meist ein Familienmitglied in jedem einzelnen ist, das die Preise herab- setzen kann, wenn es nötig wird. Der Trend, mehr Verkaufswagen zu haben, der vor Jahren einmal auftrat, hat sich als nicht erfolgverspre- chend erwiesen." HAGO B » DER KOMET PIRMASENS Bayerischer Landesverband der Marktkaufleute und der Schausteller E. V. Sltz München Ministerpräsident Dr. Franz Josef Strauß sagte uns bei der Großkundgebung in Landshut am 22. Januar eine wohlwollende Prüfung und Hilfestellung bei der Lösung unserer Sorgen und Probleme zu. Bereits im März haben wir unseren Sorgenkatalog an die Staats- kanzlei übersandt und eine vorläufige Antwort erhal- ten. Wir glauben, daß dies alle Kollegen interessiert, deshalb hier die Briefe im Wortlaut: Herrn Ministerpräsidenten Dr. h. c. Franz Josef Strauß Bayerische Staatskanzlei Prinzregentenstraße 7 8000 München 22 Sehr geehrter Herr Ministerpräsident, 8. März 1982 in Ihrer Rede bei der Großkundgebung in Landshut am 22. Januar stellten Sie uns freundlicherweise an- heim, Sie darüber zu unterrichten, welche Sorgen das ambulante Gewerbe und die Schausteller in Bayern bedrücken. Sie sagten dabei eine wohlwollende Prü- fung und Unterstützung zu. Wir machen von Ihrem Angebot nur zu gerne Ge- brauch, beschränken uns jedoch auf die wichtigsten Probleme: 1. Kosten der Stromversorgung Die Kraftwerke bieten ihren Abnehmern verschie- dene Tarife an. Während das stehende Gewerbe die Vorteile des Grundpreistarifes ausnutzen kann, wird den Schaustellern und Circussen diese Vergünstigung verweigert. Wir möchten deshalb nur darum bitten, eine Gleichstellung zwischen stehendem Gewerbe und uns Schaustellern und Circussen herzustellen. Bis vor einiger Zeit hatten wir die Möglichkeit, den Strom wahlweise zum Kleinverbrauchstarif (-,40 bis -,75 DM/KW) oder zum Grundpreistarif, der für die Spieldauer des Festes (8 Tage bis 12 Monat) berech- net wurde. Hier kostete die kW zwischen -,10,5 bis -,13,5 DM. Die Vergünstigung des Grundpreistarifes wird uns von den E-Werken nicht mehr gewährt. Die Werke stellen sich auf den Standpunkt, daß wir diesen Tarif nur erhalten können, wenn wir für ein ganzes Jahr zahlen. Dies ist in der Praxis in unserem Beruf nicht möglich, da Schausteller zwischen 10 und 25 Plätze im Jahr beschicken und laufend von anderen E-Werken beliefert werden. Die Schausteller und Circusse haben nachweislich einen sehr großen Jahresverbrauch an Strom und es wäre wirtschaftlich eine große Hilfe, wenn durch Un- terstützung der Bayerischen Staatsregierung durch eine Intervention beim Verband der EW uns hier ge- holfen werden könnte. 2. Beabsichtigte Umlegung der Kraftfahrzeugsteuer auf die Mineralölsteuer Nach von Zeit zu Zeit immer wiederkehrenden Ankün- digungen hält die Bundesregierung an ihrer Absicht fest, die Kraftfahrzeugsteuer auf die Mineralölsteuer umzulegen. Gegenstand der Kraftfahrzeugsteuer ist das Halten eines Kraftfahrzeuges; dabei ist es ohne Bedeutung, wie stark das Fahrzeug, ja ob es über- haupt benutzt wird. Wenn die Steuer nun auf die Mi- neralölsteuer umgelegt wird, führt das zu einer finan- ziellen Entlastung der Wenigfahrer. Wer aber aus be- ruflichen Gründen viel fahren muß, wird künftig er- heblich mehr zahlen müssen als jetzt. Wer z. B. als In- haber eines Verkaufsmobils die Bevölkerung in ab- gelegenen Orten mit Lebensmitteln versorgt, wird da- für künftig bestraft, denn er kann bei bestem Willen zu einer der erklärten Zielsetzungen der geplanten Neuregelung, nämlich Energie zu sparen, nichts bei- tragen. Wir wagen im übrigen auch zu bezweifeln, daß der Playboy, der bislang für seinen hubraumstarken Schlitten ohne Bedenken eine hohe Kraftfahrzeug- Nr. 4313/10. 6. 1982 steuer hinblätterte, bei einer Umlegung auf die Mine- ralölsteuer künftig auch nur einen Kilometer weniger fahren wird. Die Umlegung betrifft aber besonders hart einen an- deren Kreis, der gemäß § 3 des Kraftfahrzeugsteuer- gesetzes von der Steuer befreit ist. Darunter fallen einmal die Zugmaschinen der Schausteller, ihre Son- derfahrzeuge, Wohn- und Packwagen, ebenso die Fahrzeuge der Landwirtschaft und der Behinderten. Wenn man hier eine Neuregelung nicht mit einer Un- gerechtigkeit verbinden will, die unsere Gewerbetrei- benden hart treffen würde, wird man an Ausgleichs- regelungen denken müssen. Damit sind wir bei einem besonderen Punkt der Neu- regelung. Es ist nämlich nicht einfach damit getan, daß der Staat die Einnahmen, die er bisher auf dem Konto Kraftfahrzeugsteuer vorfand, als entsprechen- den Anteil von dem Konto Mineralölsteuer abzieht. Während die Mineralölsteuer nämlich eine Bundes- steuer ist, fließen die Einnahmen aus der Kraftfahr- zeugsteuer den Ländern zu. Hier müßten künftig die Einnahmen des Bundes nach einem bestimmten Schlüssel wieder auf die Länder verteilt werden. Wenn dann noch die bisher von der Kraftfahrzeugsteuer be- freiten Bürger in irgendeiner Weise entschädigt wer- den sollen, wird es eine große Behördenmehrarbeit geben. Damit fällt eine weitere für die Neuregelung ins Feld geführte Behauptung in sich zusammen, die Umlegung der Kraftfahrzeugsteuer werde zur Einspa- rung von Tausenden mit der Kraftfahrzeugsteuer be- schäftigten Beamten führen. Wenn man eine Verwal- tungsvereinfachung haben will, könnte sie u. E. da- durch erreicht werden, daß man die Kraftfahrzeug- steuer im sogenannten Plakettenverfahren einzieht. 3. Neuregelung der Lohnsteuerpauschalierung für Teilzeitbeschäftigte Die Schausteller sind in der Mehrzahl darauf ange- wiesen, jeweils auf dem Volksfestplatz Ortskräfte zum Auf- und Abbau ihrer Geschäfte, als Losverkäufer und zu anderen Hilfsarbeiten, anzuwerben. Diese sogenannten „Teilzeitbeschäftigten" haben sie stets in ihren Lohnlisten geführt. Bis zum Ende des Jahres 1981 konnten sie für diese Arbeitnehmer die Lohnsteuer unter Verzicht auf die Vorlage einer Lohn- steuerkarte mit einem Pauschsatz von 10 von Hundert des Arbeitslohnes an das Finanzamt abführen. Aufgrund des Zweiten Gesetzes zur Verbesserung der Haushaltsstruktur vom 22. Dezember 1981 darf der Arbeitgeber das Pauschalierungsverfahren seit 1. Ja- nuar 1982 aber nur dann weiter anwenden, wenn der Teilzeitbeschäftigte ihm eine Bescheinigung über die Zulässigkeit der Lohnsteuerpauschalierung vorlegt. Diese Bescheinigung erhält jeder Arbeitnehmer nur einmal. Durch diese Regelung soll unterbunden wer- den, daß Arbeitnehmer im gleichen Lohnzahlungszeit- raum bei verschiedenen Arbeitgebern als Teilzeitbe- schäftigte tätig werden, und daß trotzdem für ihren Gesamtlohn nur 10 v. H. Lohnsteuer abgeführt wer- den. Wegen der Einzelheiten der Neuregelung ver- weisen wir auf die Anlagen 1) und 2). Die Neuregelung stellt die Schausteller vor unlösbare Probleme. Denn die obenerwähnten Ortskräfte wer- den den Schaustellern weder die vorgeschriebene Be- scheinigung noch eine Lohnsteuerkarte vorlegen. Da die Schausteller jedoch ohne Hilfskräfte nicht aus- kommen, werden sie für diese Arbeitnehmer etwa 26 v. H. Lohnsteuer zahlen müssen, möglicherweise so- gar Versicherungsbeiträge. Diese Mehrbelastung ist für die Schausteller nicht tragbar. Wir können uns des Eindrucks nicht erwehren, daß hier bei dem überhasteten Zustandekommen des Haushaltsstrukturgesetzes mit der heißen Nadel ge- näht wurde und daß nicht alle möglichen Fälle des Einsatzes von Teilzeitbeschäftigten berücksichtigt worden sind. Sobald das von den Unterstellen im ge- samten Bundesgebiet erbetene Zahlenmaterial vor- liegt, werden wir uns mit der Bitte an den Gesetzge- ber wenden, für die Schausteller eine Ausnahmerege- lung zu treffen. Wir wären Ihnen, sehr geehrter Herr Ministerpräsi- dent, dankbar, wenn Ihre Fraktion uns hierbei unter- stützen würde. 4. Bundesbahntarif Circusse und Schausteller sind aus verschiedenen Gründen darauf angewiesen, zum Transport ihrer Be- triebe zwischen den einzelnen Plätzen Sonderzüge

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/4270/12