Der Komet 4445 – Seite 22

Seite 20 Berichte aus der DDR Walzens auf der Walz Von einer Schaustellerfamilie und zwei richtigen »Kät«<-Kindern Was ist Glück? Diese Frage kann, je nach Stim- mungslage dem einen ein Alptraum sein, dem ande- ren wieder geht die Antwort rasch von der Zunge. Bei jedem indes wird sie anders ausfallen. Doch da gibt es eine Berufsgruppe hierzulande, die darauf eine ge- wissermaßen kollektive Meinung hat. Eine ihrer Ver- treterinnen, die feuerrothaarige Barbara Walz, formu- liert sie im Laufe unseres Gesprächs ganz en passent so: »Die paar Winterwochen zu Hause in Zwickau sind schön, gewiß. Aber dann kribbelt es uns, wir können's kaum erwarten. Und dann kommt der große Tag: Es geht los. Blank geputzt rollen die Wagen über die Landstraße und das ist Glück.<< Familie Walz geht auf die Walz. Von Zwickau nach Ei- senach, nach Gera und Saalfeld, nach Annaberg, Er- furt und Eisleben und wer weiß noch wohin, rollendes Glück, Leben und Schlafen auf Rädern: Walzens sind Schausteller. Hinter den Gläsern ihres Verkaufswa- gens liegen bergeweis blaue, rote, grüne, rote und gelbe Äpfel, kandierte, sagt man wohl, aber Lothar Walz war vor Jahren erfinderisch und tauchte die Langstieligen in eine aromatisierte Fondantmasse so sind die Süßen noch süßer und vor allem bunt. Schausteller sind traditionsbewußte Leute, die in der Regel von Kindesbeinen an ins unruhige Gewerbe hineinwachsen und später »bei der Stange bleiben<<. Otto v. d. Villes »heimliche Geliebte<< Erinnerungen zum 70. Geburtstag eines renommierten Schaustellers von Wolfgang Klock Otto v. d. Ville 70 Jahre - das weckt Erinnerungen. In meinen Kinder- und Jugendjahren war die Attrakti- vität der norddeutschen Festplätze gesichert, wenn die von seinem Vater mitgegründete Firma Schippers v. d. Ville mit diversen Geschäften anrollte. Auf dem Gallimarkt meiner Heimatstadt Leer und auf dem Ol- denburger Kramermarkt lernte ich unter dieser Fir- menbezeichnung die (für damalige Verhältnisse) größ- ten und schönsten Skooter-nein, »Avusbahnen<< sagten wir damals- und die rasantesten Achtbahnen kennen. Schippers v. d. Ville brachte auf die genann- ten Plätze die erste Wasserboot-Fahrt und die ersten Geisterbahnen (eine davon unter der seltsamen Be- zeichnung »Baby-Bahn«). Und Mitte der dreißiger Jah- »DER KOMET« PIRMASENS So war das auch hier: Schon Vater und Großvater bo- ten Süßes, und heute ist Lothar Walz' Familie ganz bei der Sache. So zählt er auf: »Bruder: Würfelbude, Cousin: Apfelkonditorei, Tante: Reifenwerfen, Vater: Walzerfahrt, Schwester: Getränke, Onkel: Kinderka- russell, Schießbude.« Manchmal reisen sie zusam- men, manchmal treffen sie sich plötzlich auf irgend- einem Volksfest - die zahlreichen Belustigungen in Stadt und Land sorgen für nimmermüde Betätigung, und für Lothar Walz' Apfelkonditorei sorgt die Natur für Nachschub: An die 20 Tonnen Äpfel wollen pro Saison erst einmal kandiert sein! Dabei nun hilft wiederum die ganze Familie: Tochter Sylvia (19), Heike (14), und später sicher auch Kathrin und Kai. Die beiden Blondschöpfe gehen nicht, wie oft üblich, gerade da zur Schule, wo Vater die beiden Wohnwagen aufstellt, sie werden übers Wochenende aus einem Internat geholt, »dort haben sie ihre Ruhe und Ordnung unsere Standzeiten sind oft zu kurz.<< Das Zwillingspaar darf sich mit einem Titel schmücken. Kai und Kathrin wurden während eines Volksfestes auf der Annaberger Kät geboren, sie sind also echte »Kät-Kinder«. Die Kät-Kinder waren für die Schaustel- ler der Clou der Kät von 1969, sie sammelten sofort 220 Mark und schenkten ihrem Kollegen Walz eine Zwillingskutsche ->>und damit ging es dann gleich wieder auf Reisen, zum nächsten Volksfest<<. So unruhig das Leben für Schaustellerkinder ist - sie sind von klein auf selbständig. Auch hier hat die Mut- ter den größten Erziehungsanteil, wie überhaupt jeder Schausteller-Mann die Frau als »wahrhaft unentbehr- lich bezeichnet - ohne sie geht nichts. Die Rollen sind traditionell verteilt: Vater macht's Geschäftliche, re kam das Unternehmen mit einem kompletten Liliputaner-Circus mit nachmittag- und abendfüllen- dem Programm in meine Heimatstadt. Wohlgemerkt, dieser Liliputaner-Circus reiste wie »ein richtiger Cir- cus« und beschickte nicht nur Volksfestplätze. »Schip- pers v. d. Ville<< das war ein Markenbegriff. Gleich nach dem Kriege dann lernte der angehende Journalist und »KOMET-Schreiber« den »jungen<< Otto v. d. Ville kennen. Wie oft er mich »angepflaumt<< hat - ich krieg's nicht mehr zusammen. Ein »grüner Jun- ge<< war ich für ihn sowieso, und natürlich hatte ich aus seiner Sicht »keine Ahnung«. Dann aber meinte er auch wieder, »... also schreiben kannste ja<< - und nahm sich Zeit für Auskünfte, für fachliche Informatio- nen und unterhaltsame Anekdoten. Otto v. d. Ville war immer gut für eine originelle Story, die ich brauchte und suchte, wenn die örtliche Tages- zeitung schon Tage vor der Volksfest-Premiere die Manuskripte für Sonderseiten benötigte, die am Tag Nr. 4445/10. 2. 1986 Mutter ist für Kinder, Essen, Wagen, für die Organisa- tion des Häuslichen zuständig, und beim Verkauf hilft sie auch. Heiratet ein Schausteller eine Kollegin, scheint die Sache klar, heiratet er »eine von Privat<<, wie es heißt, also jemanden »>von außen«<, muß diese Rolle aufgehen bei Barbara Walz und vielen ande- ren Frauen »auf Rädern« war dies der Fall, denn ». . . das Geschäft hat seine Erfordernisse, die erfüllt sein wollen. Der Preis ist Unruhe, aber auch ein gro- Bes Maß an Unabhängigkeit. Und eben das, was man fühlen muß, wenn die Räder über die Landstraßen rol- len: Glück«<. Lothar Heinke (Der Morgen) Pubertát ist, wenn die Eltern anfangen, schwierig zu werden. der Markteröffnung erscheinen sollten. Ein bißchen >>dichterische Freiheit» und kleine Übertreibungen wa- ren dabei schon erlaubt, aufs fachliche Detail kam es so ganz genau nicht an. Schließlich war man in Volks- festlaune und die Neugier des Publikums sollte ge- weckt werden. Im Kern aber mußte die Sache stimmen - klarer Fall. Meine erste Geschichte über S & V liegt fast 40 Jahre zurück. Die Beschaffung von Zeitungspapier war da- mals noch ein Problem. Nicht ganz so alt ist das The- ma über Otto v. d. Villes »Walzerfahrt«. Es erschien vor gut 16 Jahren, im Oktober 1969 unter der Über- schrift »Van der Villes,heimliche Geliebte'<< in der »Ostfriesen-Zeitung». Vorangegangen war eine Plau- derei mit »Otti« im Zeltbau »Zillertal« auf dem Olden- burger Kramermarkt. Der folgende Nachdruck sei dem neuen >>Siebziger<< zu seinem runden Geburtstag gewidmet - mit den besten Wünschen für Wohlerge- hen und Lebensfreude. Leer. »Offengesagt: Sie war schon im- mer meine heimliche Geliebte«<,ge- stand Otto van der Ville- und er meint damit keine Sex-Blondine und kein Schwarzhaar-Teufelchen, sondern seine neue Volksfest-Attraktion »Ren- dezvous<<. Zum erstenmal stellt er sie den Gallimarkt-Besuchern vor, und nur Karussell-Fachleute ahnen, daß diese schwingende, tanzende Berg- und Talfahrt eine mit Phantasie und technischem Raffinement moderni- sierte Ausgabe der beliebten >>Walzer- fahrt von Anno dazumal ist. Vor 35 Jahren war Schippers & van der Villes Walzerfahrt die ganz große Gallimarkt-Attraktion. Und der junge Ot- to van der Ville, damals gerade 19 Jahre alt, fungierte als Geschäftsführer. Keine leichte Aufgabe. Immerhin war die Wal- zerfahrt für damalige Verhältnisse »tech- nisch höchst kompliziert« und zu dem Geschäft gehörte »>viel Brassel«<, wie die Schausteller das Material ihrer Geschäf- te aus Holz, Blech und Stahl nennen. den Besuchern des Gallimarktes und anderer großer Volksfeste viel Spaß und Vergnügen. Und der junge Geschäfts- führer Otto van der Ville bewährte sich unter den kritisch kontrollierenden Au- gen des gestrengen Herrn Papas, der damals Deutschlands Schaustellerkönig war, und seines Compagnons Jupp Schippers, der als »langer Joseph« da- mals Weltberühmtheit erlangte. Die Walzerfahrt der dreißiger Jahre er- wies sich jedoch mit der Zeit als zu schwerfällig für schnellen Transport und raschen Auf- und Abbau. Das Geschäft wurde ins Ausland verkauft. Otto van der Ville reiste fortan mit Auto- skootern, Achtbahnen, Motorbootfahrten und anderen Attraktionen über Volks- festplätze des In- und Auslandes. Die Er- folge blieben nicht aus. Otto van der Ville aber träumte von einer Walzerfahrt modernen Stils. Schöner als die alte mußte sie sein, farbenfreudiger und mit besseren Lichterspielen ausge- die sich stellen, so oder so zu lösen. In Zusammenarbeit mit der Firma Schwarz- kopf in Thannhausen, die von Superach- terbahn bis zum Zeppelin-Karussell alles baut, was Volksfestplätze attraktiv macht, wurden die technischen Schwierigkeiten gelöst. Und im Mai dieses Jahres trat bei Otto van der Ville, der inzwischen längst vom Geschäftsführer zum Großunterneh- mer der Schaustellerbranche avanciert ist, das Telegramm aus Thannhausen ein: »Walzerfahrt 69 startbereit<<. An einem Tag kann das neue »Schwin- gende Karussell der Lebensfreude« heu- te aufgebaut werden. Damals waren für das alte Geschäft mindestens drei Tage erforderlich, bei doppelt so starkem Per- sonalstamm wie heute. Rundfahrten schwingen und drehen, linksherum und rechtsherum, dann kön- nen sie vom »Führersitz«< oder dem Kas- senhaus aus gesteuert, gebremst oder reguliert werden. Wunderwerk moder- ner Technik. Warum Otto van der Ville seiner neue- sten Errungenschaft den Namen >>Ren- dezvous« gegeben hat? Nun er hatte natürlich eine Freundin - damals, bei der alten Walzerfahrt im Jahre 1934. Sie tra- fen sich »am Geschäft«, wie die Schau- steller ihre Betriebe nennen. Die Sache schien sogar ernst zu werden. Der Schwiegerpapa in spe jedoch bestand darauf, daß der Mann, der die Tochter wollte, bei ihm am Riesenrad arbeitete. Gegen sehr gute Gage und als erster Zwei Kranwagen, modernste Hydraulik Mann am Betrieb. Otto mochte sich von und weitere technische Hilfsmittel er- sparen der »Walzerfahrtmannschaft 1969 viel Zeit und viel Schweiß. Dabei ist das neue Modell mit wesentlich schö- nerer, aber auch ballastiger Dekoration ausgestattet. Und erst der Lichter- der »heimlichen Geliebten« aus Stahl und Holz nicht trennen. Die Liebe zur Freundin erlosch, die Erinnerung bleibt. Jetzt, nach 35 Jahren, hat Otto van der Ville die »Geliebte« wieder. Frischer und schöner als je zuvor. Seine charmante Walzerfaht-Nebenbuhlerin von damals - gönnt ihm diese »Freundin<<. Aber nur diese eine. Die Rundfahrten über Berge und Täler. stattet. Vor allem aber mußten die Fahr- schmuck! Über 120 kW liegt der An- Frau natürlich eine andere als die wobei sich die Gondeln wie im Walzer- takt drehten - »mal linksherum, mal rechtsherum«<- bereiteten vor 35 Jahren ten rasanter und trotzdem sicherer sein. Nun ist es eine Eigenart der Schaustel- ler, nicht locker zu lassen und Probleme, schlußwert für die neue Walzerfahrt. Das technisch Raffinierteste aber: Wenn die Gondeln sich bei den hügeligen W. Kl.