Der Komet 4459 – Seite 6

Seite 4 DSB DEUTSCHER BUND EX SCHAUSTELLER »DER KOMET« PIRMASENS Nr. 4459/30. 6. 1986 Die Verbände berichten HAGO Forschungsauftrag: Augenverletzungen an Autoskootern Der TÜV Bayern in München hat mit Datum 4. Juni 1986 ein Schreiben an die beiden Berufsorganisa- tionen DSB und HAGD geschickt, das wir in Ab- stimmung mit den Geschäftsstellen nachstehend abdrucken. »Sehr geehrte Damen und Herren, wie wir Ihnen bereits vor einem Jahr mit Schreiben vom 3. 6. 85 berichtet haben, wurden wir vom Insti- tut für Bautechnik, Berlin, mit der Durchführung der Forschungsarbeit »Untersuchung der Ursa- chen von Augenverletzungen bei Autoskootern und Vorlage von Vorschlägen zu ihrer Vermei- dung« beauftragt. Unserem Vorschlag folgend ist diese Forschungsarbeit in zwei Teile gegliedert worden: 290/90 Im ersten Teil sollten alle während der Saison 1985 auftretenden Fälle auf ihre Ursache hin untersucht werden. Im zweiten Teil sollten wir dann, wenn sich aus der Auswertung des ersten Teiles die Notwendigkeit dazu ergibt, Vorschläge zur Vermeidung von Au- genverletzungen machen. Dazu sind dann Fahr- versuche mit gebräuchlichen und neuentwickelten Stromabnahmesystemen sowie weitergehende theoretische Untersuchungen geplant. Trotz Ihrer Unterstützung und der entsprechenden Veröffentlichung im KOMET Nr. 4422 vom 20. 6. 1985, für die wir uns herzlich bedanken, war die »Ausbeute<< der Saison 1985 sehr gering. In diesem Zeitraum wurden uns nur drei Fälle gemeldet, die untersucht wurden. Damit ist jedoch keine ausreichende Basis vorhan- den, um den ersten Teil des Forschungsvorhabens abschließen zu können. Wir haben deshalb mit Genehmigung des Instituts für Bautechnik den Zeitraum auf Ende 1986 aus- gedehnt. Vom Institut für Bautechnik wurde dabei, um die bei diesen Untersuchungen anfallenden Reiseko- sten gering zu halten, der TÜV Bayern mit den Un- tersuchungen im Bereich des TÜV Bayern, Baden, Stuttgart, Hessen, Pfalz und Saarland beauftragt. TÜV Rheinland und der Rheinisch- Der Westfälische TÜV untersuchen die Augenverlet- zungen im übrigen Bundesgebiet. Nachdem wir aufgrund des KOMET-Artikels in Heft 4456 vom 30. 5. 86 eine Reihe von Anfragen erhal- ten haben, wollten wir damit klarstellen, daß >>nicht schon wieder etwas Neues«, sondern nur die Fort- führung der von uns schon bisher durchgeführten Untersuchungen geplant ist. Selbstverständlich sind auch in diesem Jahr die Untersuchungen kostenlos und führen zu keinerlei behördlichen Nachteilen oder Auflagen. JusX Sie sollen dazu dienen, falls erforderlich, geeignete Abhilfemaßnahmen gegen Augenverletzungen bei Autoskootern zu entwickeln. Wir hoffen mit Ihrer Hilfe einen weiteren Beitrag zur Unfallsicherheit der Fliegenden Bauten leisten zu können. Falls Sie in dem für uns zutreffenden Gebiet einen Schaden haben, rufen Sie unter den Telefonnum- mern (089) 5791-1959 (Dipl.-Ing. Reinhold Heinzin- ger) oder (089) 5791-1971 an. Mit freundlichen Grüßen Zentralabteilung Seilbahnen und Fliegende Bauten (E. Ostermayer)<< Im Spiegel der Tagespresse Im Spiegel der Tagespresse ★ d tremi 0 m Nahe-Zeitung, Birkenfeld, 17. 5. 86. Birkenfeld. Das Ereignis dieser Woche vor Pfingsten war in unserer »Kleinen Residenz«< natürlich wieder einmal der traditionelle Maimarkt. Auch wenn heuer die Sonne sich zeitweise recht rat mach- te, so lagen die Temperaturen wenig- stens doch um einige Grade höher als in den Vorjahren - und mit Ausnahme ei- nes kräftigen Schauers in den Vormit- tagsstunden blieb es auch von oben trocken! Zum Krammarkt waren diesmal rund 130 ambulante Händler gekommen also wurde der Vorjahresrekord mit ge- nau 144 »Abkassierten«< nicht ganz er- reicht. Das merkte man auch schon beim Gang durch die Budenstraßen, die vorwiegend auf dem vorderen Teil des Talweiherplatzes (Busbahnhof) und in der Straße »Am Talweiher« aufgebaut waren, während diesmal die Schadten- gasse und der Hujetsweg kaum, die ver- kehrsberuhigte Zone »Am Weiherdamm<< lediglich in ihrem unteren Teil zur Bahn- hofstraße hin mit Ständen bedacht waren. In den engen Marktgassen zwischen den Buden, Ständen und Zelten des am- bulanten Handels drängten sich vor al- sbalenost lem um die Mittagszeit und in den frühen Nachmittagsstunden die kauf- und seh- lustigen Besucher. Auch diesmal waren sie wieder zu Tausenden in die alte Markt- und Kreisstadt Birkenfeld gekom- men aus dem ganzen Birkenfelder Land diesseits und jenseits der Saar- grenze, so wie es seit Jahrzehnten üb- lich ist. Also konnten auch die Händler mit ihren vielfältigen Angeboten, wie man sie alljährlich bei derartigen Kram- märkten vorfindet, schon ihre Geschäfte machen. Weniger erfreut waren dagegen die Schausteller auf dem diesmal ganz in den hinteren Teil des Talweiherplatzes »vertriebenen« Rummelplatz. Vier Tage lang hatten sie ihre Fahrgeschäfte (Kra- ke, Autoskooter, drei Kinderkarussells und ein Pony-Rund) aufgebaut, aber auch der eigentliche Markttag brachte ihnen nicht »den großen Durchbruch«<. Oftmals ging es nur für vereinzelte Fah- rer oder Reiter >>rund«<, manchmal stand die ganze Chose mangels Interesse still. Vielleicht beherzigt die Marktleitung nach dem diesjährigen Novum mit der Neugestaltung des Talweiherplatzes im Anschluß an den Busbahnhof (wo übri- gens die schon mit Mutterboden ange- füllten künftigen Grünpflanzen als Ab- stellplätze und Müllbehälter für leere Cola-Dosen dienten!) eine Anregung aus den Reihen der Schausteller. Zu- mindest an Märkten ohne ein Festzelt den Rummelplatz nach vorn nehmen und die Krammarktstände, die ja nur ei- nen Tag lang hier sind, nach hinten! Dann müßten die Marktbesucher an den Fahrgeschäften vorbei und sie nicht suchen. mit unvorhergesehenem Schluß. 27 Mi- nuten lang hingen die Vergnügungslu- stigen im Tivoli von Aalborg (Dänemark) am Scheitelpunkt eines >>Loopings<<! Kopfüber! In 20 m Höhe, gehalten nur von den Sicherheitsbügeln, die tief in die Schultern schnitten. »Anfangs glaubten wir alle noch an einen Gag«, sagt einer der Passagiere, »doch aus diesem Ge- fühl wurde sehr schnell Angst!<< Todes- angst bei Birthe Jensen (32)! Sie stand Es wirft sich aber auch diese Frage auf, zwar unten auf der sicheren Erde, doch ihre neunjährige Tochter Kirsten hing die eine Großmutter stellte: Warum ko- dort oben über dem Abgrund fest. Kir- stet heute alles so viel? Waren es wo- sten leidet an epileptischen Anfällen. möglich nicht auch die mehrfach als zu Hätte sie vor Aufregung dort oben einen hoch bezeichneten Preise, die manche Kinder vom Fahren abhielten? Es gibt bekommen - eine Hilfe wäre nicht mög- immer noch solche, die den Groschen - kh- umdrehen müssen! aktuelle 24/9. 6. 1986. 27 Minuten Todesangst: Kopfüber in der Achterbahn. Einige waren kreidebleich, andere rot angelaufen, wieder anderen war es spei- übel alle 24 Personen hatten eine Achterbahnfahrt hinter sich, wie sie sie ihren schlimmsten Feinden nicht wün- schen würden. Denn: Es war eine Fahrt lich gewesen! Wie es zu dem Stillstand der Wagen kam? Eine Fotozelle an der Bahn war defekt: Sie meldete, daß noch ein Wa- gen auf den Schienen sei. Der Compu- ter reagierte prompt: Notbremsung in luftiger Höhe. Erst nach 27 Minuten ge- lang es der Feuerwehr, das Gefährt mit Seilen nach unten zu ziehen. 23 Men- schen waren erleichtert, eine Frau und ihre Tochter überglücklich: Kirsten Jen- sen hatte den Vorfall unversehrt über- standen!